DD158719A3 - WHEEL BRAKES WITH REAR HAND MACHINERY FOR LARGEST MOUNTED TRAILERS - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Radbremse fuer auflaufgebremste Anhaenger, wobei sich bei Rueckwaertsfahrt-Bremsung die Bremsbacken tangential zur Radachse bewegen. Ziel der Erfindung ist es, mittels eines Schlepp- bzw. Spreizhebels die Bremsbacken bei Vorwaertsfahrt-Bremsung gegen die Bremstrommel zu verspannen und bei Rueckwaertsfahrt einen Bremsvorgang zu verhindern. Es wird die Aufgabe geloest, die Radbremse konstruktiv so auszulegen, dass sie von einfacher Bauweise ist, bei Vorwaertsfahrt das volle Bremsmoment erreicht und bei Rueckwaertsfahrt ein Verspannen der Bremsbacken gegen die Bremstrommel ohne zusaetzliche Sperreinrichtung unterbleibt. Erfindungsgemaess wird dies dadurch erreicht, dass zwischen den beiden durch eine Strebe verbundenen Enden der Bremsbacken ein Festanschlag so angebracht ist, dass eine tangentiale Bewegung zur Radachse von diesen begrenzt wird.The invention relates to a wheel brake for casserole braked, with the brake shoes move backward when braking backward tangential to the wheel axle. The aim of the invention is to brace the brake shoes during forward travel braking against the brake drum by means of a towing or spreading lever and to prevent a braking process when driving backwards. It is solved the task of designing the wheel brake constructively so that it is of simple construction, when driving forward reaches the full braking torque and backward driving a bracing of the brake shoes against the brake drum without additional locking device is omitted. According to the invention this is achieved in that between the two connected by a strut ends of the brake shoes, a fixed stop is mounted so that a tangential movement is limited to the wheel axle of these.
Description
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Titel der Erfindung:Title of the invention:
Radbremse mit Rückfahrautomatik für auflaufgebremste AnhängerWheel brake with reversing mechanism for overrun trailer
Anwendungsgebiet der Erfindung;Field of application of the invention;
Die Erfindung bezieht sich auf eine Radbremse für.auflaufgebremste Anhänger mit zwei kraft- und formschlüssig gekoppelten, schwimmend jedoch begrenzt tangential zur Radachse beweglichen Bremsbacken, damit ein Verspannen gegen die Bremstrommel bei Rückwärtsfahrt unterbindend, angeordneten sowie nachstellbaren Bremsbacken mit einem von der Auflaufeinrichtung betätigbaren und an einem Bremsbacken angebrachten Spreizelement als Schlepp- bzw, Spreizhebel ausgebildet ist und die Bremskraft vom Schlepp- bzw, Spreizhebel zum gegenüberliegenden Bremsbacken eine Druckstrebe überträgtοThe invention relates to a wheel brake for.auflaufgebremste trailer with two positively and positively coupled floating but limited tangential to the wheel axle movable brake shoes, thus preventing distortion against the brake drum when reversing, arranged and adjustable brake shoes with one of the overrun device and actuated a brake shoe mounted spreader is designed as drag or spread spreader and the braking force from the drag or, spreader lever to the opposite brake shoes transmits a pressure strut
Charakteristik der bekannten technischen Lösungen:Characteristic of the known technical solutions:
Bekannt ist eine Auflaufbremse gemäß DE-PS 2 151 591, bei welcher die beiden Bremsbacken über einen Bremsgliedträger form- und kraftschlüssig miteinander verbunden sind, wobei die beiden Bremsbacken bei eingeleitetem Bremsvorgang eine begrenzt tangentiale Bewegung zur Radachse vermittels eines Schlitzes im Bremsgliedträger ausführen» Bei Rückwärtsfahrt verhindert ein zweiter Anschlag und einKnown is a overrun brake according to DE-PS 2 151 591, in which the two brake shoes are positively and non-positively connected to each other via a brake member carrier, wherein the two brake shoes perform a limited tangential movement to the wheel axle by means of a slot in the brake member carrier when braking initiated »When reversing prevents a second stop and a
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zusätzlicher Schlitz in der bei Rückwärtsfahrt zum auflaufenden Backen werdenden Bremsbacken die volle Bremswirkung, wobei die beiden Schlitze konstruktiv so ausgelegt sind, .daß der Anschlag im Schlitz des Bremsgliedträger unwirksam bleibt. Die beiden Bremsbacken spreizt eine schwimmend gelagerte Spreizvorrichtung, so daß auch von dieser eine der Auflaufeinrichtung entgegenkommende Bewegung ausgeführt werden kann· Nachteilig an dieser technischen Lösung ist, daß trotz begrenzter tangentialer Bewegung der Bremsbacken und somit einem Entgegenkommen der Bremseinrichtung gegenüber der Auflaufeinrichtung dennoch ein relativ großes Restbremsmoment· verbleibt· Auch besitzt diese Lösung eine kosten- und materialaufwendige Spreizvorrichtung. Darüber hinaus berührt vorliegende Erfindung nur insofern gattungsgemäß den Stand der Technil?: gemäß dieser DE-PS 2 15159 daß sie tangential zur Radachse bewegbare Bremsbacken aufweist,additional slot in the backrest to the on-coming cheek expectant brake shoes the full braking effect, the two slots are designed so constructively, .Daß that the stop in the slot of the brake member carrier is ineffective. The disadvantage of this technical solution is that despite limited tangential movement of the brake shoes and thus an accommodation of the braking device relative to the overrun device nevertheless a relatively large Residual braking torque · remains · Also, this solution has a cost and material consuming spreading device. Furthermore, the present invention only touches on the state of the art in so far as is generic: according to this DE-PS 2 15159, that it has brake shoes movable tangentially to the wheel axle,
Weiterhin sind Sadbremsen für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge gemäß DE-PS 1 173 294, DE-PS 1 199 636 sowie DE-PS 1 480 292, bei denen die Handbremse über einen Bowdenzug auf einen Bremshebel in der Radbremse einwirkt, bekannt»Furthermore, saddle brakes for vehicles, especially motor vehicles according to DE-PS 1 173 294, DE-PS 1 199 636 and DE-PS 1 480 292, in which the hand brake acts via a Bowden cable on a brake lever in the wheel brake, known ».
Diese Bremsen dienen nur als Hand- bzw. Peststellbremsen, sind teilweise noch mit entsprechenden .kraftunter- bzw. -übersetzenden Zwischengliedern verbunden und werden keineswegs von Auflaufeinrichtungen betätigt, Sie erfüllen also einen völlig anderen Verwendungszweck, obgleich sie' bezüglich der im Anxvendungsgebiet vorliegenden Erfindung nahekommen und zur eingangs beschriebenen Gattung zählen, jedenfalls insofern sie einen Bremshebel als Spreizelement in der Radbremse aufweisen·These brakes serve only as hand or pest control brakes, are still partially connected to corresponding power transmitting or translating links and are in no way actuated by cradles, so they serve a completely different purpose, although they are similar to the present invention in the field of application and belong to the type described above, at least insofar as they have a brake lever as a spreading element in the wheel brake ·
Ziel der Erfindung:Object of the invention:
Ziel der Erfindung ist es, bei Innenbacken-Trommelbremsen für auflaufgebremste Anhänger mittels Schlepp- bzw. Spreiz-The aim of the invention is, with internal drum drum brakes for run-up braked trailer by means of towing or spreading
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hebel die Bremsbacken in der Radbremse bei Bremsvorgang in der Vorwärtsfahrt gegen die Bremstrommel zu verspannen und bei Rückwärtsfahrt die Bremswirkung zu verhindernlever the brake shoes in the wheel brake during braking in the forward drive against the brake drum to brace and to prevent the braking effect when reversing
Darlegung zum Wesen der Erfindung:Explanation of the essence of the invention:
Aufgabe der Erfindung ist es, eine auflaufgebremste Radbremse konstruktiv so auszulegen, daß sie eine einfache Bauweise aufweist und bei Vorwärtsfahrt das volle Bremsmoment erreicht und bei Rückwärtsfahrt ein Verspannen der Bremsbacken gegenüber der Bremstrommel bei eingeleitetem Bremsvorgang ohne zusätzliche Sperreinrichtung verhindert wird.The object of the invention is constructively designed so that it has a simple construction and a forward brake on the full braking torque and reversing a bracing of the brake shoes against the brake drum is prevented at the initiated braking without additional locking device a wheel brake braked brake.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß zwischen den beiden durch eine Strebe, jedoch mit dieser beweglich verbundenen Enden der 3rernsbacken ein Festanschlag so angebracht ist, daß bei Bremsung in Vorwärtsfahrt das Ende des Primärbackens unmittelbar am Festanschlag ruht, während das Ende des Sekundärbackens am Primärbacken abgestützt ist und bei Bremsung in Rückwärtsfahrt unter der größeren Kraft des Sekundärbackens eine den Zuspannweg aufhebende Drehbewegung der Bremsbacken stattfindet,,Darüber hinaus · zieht eine Feder.bei.Vorwärtsfahrt den Primärbacken gegen den Festanschlag·According to the invention the object is achieved in that between the two by a strut, but with these movably connected ends of the 3rernsbacken a fixed stop is mounted so that when braking in forward travel, the end of the primary jaw rests directly on the fixed stop, while the end of the secondary jaw on the primary jaws supported and when braking in reverse driving under the greater force of the secondary jaw takes place a Zuspannweg reversing rotational movement of the brake shoes, in addition · draws a Feder.bei.Veitwärtsfahrt the primary jaws against the fixed stop ·
Die vorbeschriebene Lösung ermöglicht ein Rückwärtsfahren mit einem geringem Restbremsmoment, ohne daß zusätzlich von Hand eine besondere Betätigung notwendig wäre.The above-described solution allows reversing with a low residual braking torque, without the addition of a manual operation would be necessary.
Ausführungsbeispiel ':Exemplary embodiment:
Anhand eines Ausführungsbeispieles wird die Erfindung näher erläutert. Es zeigt eine Radbremse, bei welcher sich die beiden Bremsbacken begrenzt tangential zur Radachse um einen Festanschlag bewegen·Reference to an embodiment of the invention will be explained in more detail. It shows a wheel brake, in which the two brake shoes move limited tangential to the wheel axle to a fixed stop ·
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Aufbau:Construction:
Die Figur zeigt eine Radbremse in Ruhestellung» Das Bremsseil 8 greift am Schlepp- bzw· Spreiziiebel 6 an, während dieser über das Gelenk 6 mit dem.Sekundarbacken 2 beweglich verbunden ist. Der Kraftfluß zum Primärbacken 1 erfolgt durch, die Druckstrebe 7· Beide Bremsbacken 1; 2 sind durch die Strebe 3 miteinander beweglich form- und kraftSchlussig verbunden. Zwischen den beiden Enden der Bremsbacken 1; 2 .ist der Pestanschlag 4 angebracht. Zwischen Pestanschlag 4 und dem Ende des Sekundärhackens besteht bei Ruhestellung ein Spalt S. Die Feder 5 zieht den Primärbacken 1 an den Pestanschlag 4-. Der Festanschlag 4 ist an der Bremsankerplatte 11 befestigt und diese wiederum mit der Radachse 9· Rüc kwärt sf ahrt:The figure shows a wheel in rest position »The brake cable 8 engages the towing or · Spreiziiebel 6, while this is connected via the joint 6 with dem.Sekundarbacken 2 movable. The power flow to the primary jaws 1 is carried out by the pressure strut 7 · Both brake shoes 1; 2 are connected to each other by the strut 3 movable positively and kraftSchlussig. Between the two ends of the brake shoes 1; 2 .The Pestanschlag 4 is attached. There is a gap S between the pest stop 4 and the end of the secondary chop when at rest. The spring 5 pulls the primary jaw 1 against the pest stop 4-. The fixed stop 4 is attached to the brake anchor plate 11 and this in turn with the wheel axle 9 · Reverse kffhrt:
Bei Rückwärtsfahrt R- zieht das Bremsseil 8 den Schleppb.z\v. Spreihebel 6 ebenfalls in Richtung des Bremsseilhüllen-Widerlagers 12, so daß die Bremsbacken 1; 2 gespreizt werden und zur Anlage an die Bremstrommel 10 gelangen. Durch die Reibkraft zwischen Backen 1; 2 und der Trommel 10 werden die Bremsbacken 1; 2 tangential zur Radachse 9 bewegt, und zwar unter der größeren Kraft des Sekundärbackens 2, der bei Rückwärtsfahrt-Bremsung zum auflaufenden Bremsbacken wird. Durch kraft- und formschlüssige Kopplung der beiden Bremsbacken 1; 2 mittels der Strebe 3 wird auch der Primärbacken 1 entgegen der Kraft der Zugfeder 5 drehbeweglich mitgenommen so weit, bis die Zugspannung des Bremsseiles 8 aufgehoben ist. Dabei überwindet der Sekundärbacken- 2 teilweise den Spalt S zwischen Festanschlag 4 und Sekundärbacken 2, Somit entsteht kein Verspannen der Bremsbacken 1; 2 gegen die Bremstrommel 10, und damit ist ein Rückwärtsfahren mit einem geringen Restbremsmoment ohne zusätzlicher von Hand betätigter Klemmsperre gegeben.When reversing R- pulls the brake cable 8 Schlepflb.z \ v. Spreader 6 also in the direction of the brake cable sleeve abutment 12, so that the brake shoes 1; 2 are spread and reach the plant to the brake drum 10. Due to the frictional force between jaws 1; 2 and the drum 10, the brake shoes 1; 2 tangentially to the wheel axle 9 moves, under the greater force of the secondary jaw 2, which is in reverse braking to the auflaufenden brake shoes. By positive and positive coupling of the two brake shoes 1; 2 by means of the strut 3 and the primary jaws 1 is against the force of the tension spring 5 rotatably carried so far until the tension of the brake cable 8 is repealed. In this case, the secondary jaw 2 partially overcomes the gap S between the fixed stop 4 and secondary jaws 2, thus producing no distortion of the brake shoes 1; 2 against the brake drum 10, and thus a reverse is given with a low residual braking torque without additional manually operated clamp lock.
Claims (2)
Priority Applications (4)
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Family Applications (1)
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Legal Events
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