CZ9903839A3 - Apparatus for distribution of cleaned gravel when tamping traveled track when machine-cleaning track ballast bed - Google Patents

Apparatus for distribution of cleaned gravel when tamping traveled track when machine-cleaning track ballast bed Download PDF

Info

Publication number
CZ9903839A3
CZ9903839A3 CZ383999A CZ383999A CZ9903839A3 CZ 9903839 A3 CZ9903839 A3 CZ 9903839A3 CZ 383999 A CZ383999 A CZ 383999A CZ 383999 A CZ383999 A CZ 383999A CZ 9903839 A3 CZ9903839 A3 CZ 9903839A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
track
cleaned
divider
gravel
cleaned gravel
Prior art date
Application number
CZ383999A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CZ294574B6 (en
Inventor
Mec Josef Ing N
Jaroslav Ing Jirak
Original Assignee
Mechanizace Traiov Ho Hospod
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mechanizace Traiov Ho Hospod filed Critical Mechanizace Traiov Ho Hospod
Priority to CZ19993839A priority Critical patent/CZ294574B6/en
Publication of CZ9903839A3 publication Critical patent/CZ9903839A3/en
Publication of CZ294574B6 publication Critical patent/CZ294574B6/en

Links

Abstract

The invented apparatus consists of a satellite car (1) moving through the mediation of rollers with tyres on a traveled track (6) and drawn by a working machine having arranged thereon a two-zone tamping system of the traveled track (6). Said two-zone tamping system consists of a front divider (2) intended for introducing the cleaned gravel closely outside rails of the traveled track (6) and being connected along with a longitudinal conveyor (4) via a hopper (7) to a transfer conveyor belt of cleaned ballast leaving the working machine wherein said longitudinal conveyor (4) outlet is connected to a rear divider (3) intended for introducing the cleaned ballast into the space between the rails of the traveled track (6) and subsequently onto heads of said traveled track (6) sleepers. Said front divider (2) is provided on its sides with control flaps (8) for influencing amount of cleaned gravel supplied outside the rails of the traveled track (6), and said rear divider (3) rear wall has a form of a plough for leveling the ballast bed and provided with hinged sides (9) to extend ballast bed leveling area.

Description

OBLAST TECHNIKYTECHNICAL FIELD

Vynález se týká zařízení pro rozdělování vyčištěného štěrku, při podsypávání pojížděné koleje pří strojním čištění kolejového lože.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a device for distributing cleaned gravel when the track is being backfilled for machine bed cleaning.

DOSAVADNÍ STAV TECHNIKYBACKGROUND OF THE INVENTION

V současné době známá zařízení, určená k podsypávání pojížděné koleje vyčištěným štěrkem, jsou opatřena dlouhými dopravníky, které se vykyvují ve vodorovné rovině v prostoru nad pojížděnou kolejí a které dopravuji do prostoru jejího kolejového lože vyčištěný štěrk. V některých případech jsou tato zařízení ještě doplněna zařízeními na rozhrnovaní vyčištěného štěrku pod kolejovým roštem.The currently known devices for backfilling the track with cleaned gravel are provided with long conveyors which oscillate in a horizontal plane in the space above the track and which convey the cleaned gravel into the space of its rail bed. In some cases, these devices are further supplemented with devices for spreading cleaned gravel under the rail grate.

Těmito zařízeními vytvářené štěrkové lože je však neupravené a musí být dále upravováno. Další nevýhodou známých zařízení je též to, že u nich musí být manuálně regulováno jak množství vysypávaného vyčištěného štěrku, tak i místo jeho vysypávání.However, the ballast bed formed by these devices is untreated and must be further treated. A further disadvantage of the known devices is also that they have to manually regulate both the amount of cleaned gravel to be discharged and the place where it is to be discharged.

PODSTATA VYNÁLEZUSUMMARY OF THE INVENTION

Výše uvedené nedostatky odstraňuje zařízení pro rozdělováni vyčištěného štěrku, při podsypávání pojížděné koleje při strojním čištění kolejového lože, podle tohoto vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že sestává ze satelitního vozíku , pohybujícího se prostřednictvím rolen s nákolky po pojížděné koleji a taženého pracovním strojem, na kterém je uspořádán dvoupásmovy podsypávací systém pojížděné koleje, sestávající z předního děliče, pro zavádění vyčištěného štěrku těsně vně kolejnic pojížděné koleje, který je spolu s podélným průběžným zásobníkem napojen přes násypku na převodní dopravník vyčištěného štěrku z pracovního stroje, přičemž na výstup podélného průběžného dopravníku je napojen zadní dělič, pro zavádění vyčištěného štěrku nejprve do prostoru mezi kolejnice pojížděné koleje a vzápětí do prostorů jejích hlav pražců.The aforementioned drawbacks are eliminated by a device for distributing cleaned gravel, when underfilling the running track in the mechanical cleaning of the track bed, according to the invention, which consists in that it consists of a satellite car moving by roller rolls on the running track and pulled by a working machine. on which a dual-band track-type underfill system consisting of a front divider is provided for introducing the cleaned ballast just outside the rails of the track, which, together with the longitudinal continuous hopper, is connected via a hopper to a conveying machine a rear divider is connected, for introducing the cleaned gravel first into the space between the rails of the running track and immediately into the space of its sleepers heads.

Podstatou zařízení je dále to, že přední dělič je na svých bocích opatřen regulačními klapkami, pro ovlivňování množství vyčištěného štěrku přiváděného vně kolejnic pojížděné koleje, a že zadní dělič má svoji zadní stěnu, upravenou do formy pluhu pro urovnáváni štěrkového lože, opatřenu odklopnými boky, pro rozšíření záběru urovnávání štěrkového lože.The device further comprises the fact that the front divider is provided with regulating flaps on its sides for influencing the amount of cleaned ballast supplied outside the rails of the running track, and that the rear divider has its rear wall adapted to form a gravel bed pivoted side, for widening the gravel bed leveling range.

Podstatné pro zařízení je též to, že zadní dělič je opatřen smetadlem, pro očišťování horních ploch pražců a upevňovadel kolejnic pojížděné koleje, • · · ·It is also essential for the device that the rear divider is provided with a brush for cleaning the upper surfaces of sleepers and rail fasteners of the running track.

• · • • • • · · · • · • • • • · · · • · · · · · · · · • ··♦ ···· • · ·· ·· ······ • · · · · · • ····· ·· • · · · · · · · · · · • ·· ♦ ···· • · ·· ·· ······ • · · · · · • ····· ·· a na svém vstupu and at my entrance směrovací klapkou, pro regulaci directing flap, for regulation množst v í vyčištěn éh o quantity of cleaned štěrku přiváděného gravel supplied ke stranám pojížděné koleje. to the sides of the track. Za podstatu je The essence is pak třeba považovat i to, že then it should be considered that za zadním děličem je is behind the back divider

uspořádán reverzační příčný dopravník, pro dopravu v zadním děliči přebytečného vyčištěného štěrku za hlavy pražců pojížděné koleje.a reversible cross conveyor for transporting in the rear divider of excess cleaned gravel behind the sleeper heads of the running track.

Výhodou takto vytvořeného zařízení je zejména to, že podsypávaní pojížděné koleje probíhá ve dvou fázích a že veškeré prvky rozdělovacího zařízení vyčištěného štěrku jsou uspořádány na samostatném satelitním vozíku. Tím je zajištěna stále symetrická poloha vysýpacích prvku vyčištěného štěrku k ose koleje, a to bez ohledu na to, je-li kolej v daném úseku přímá nebo tvoří oblouk.An advantage of the device thus formed is that the underfloor of the running track takes place in two phases and that all the elements of the cleaned gravel distributor are arranged on a separate satellite carriage. This ensures that the discharge elements of the cleaned gravel are always symmetrical with respect to the track axis, regardless of whether the track is straight or curved in the section.

PŘEHLED OBRÁZKU NA VÝKRESECHSUMMARY OF THE DRAWING

Zařízení pro rozdělování vyčištěného štěrku, při podsypávání pojížděné koleje při strojním čištění kolejového lože podle tohoto vynálezu je v příkladném provedení znázorněno na připojených výkresech, na nichž je na obr. 1 znázorněn celkový schematický boční pohled na zařízení, na obr. 2 řez rovinou A-A z obr. 1 a na obr. 3 řez rovinou B-B z obr. 1.The apparatus for distributing cleaned gravel in the underfloor of the running track in the mechanical cleaning of the track bed according to the invention is shown in the accompanying drawings, in which: Fig. 1 shows a general schematic side view of the device; 1 and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 1.

PŘÍKLADY PROVEDENÍ VYNÁLEZUEXAMPLES OF EMBODIMENTS OF THE INVENTION

Zařízení pro rozdělování vyčištěného štěrku, při podsypávání pojížděné koleje 6 při strojním čištění kolejového lože, sestává ze satelitního vozíku 1 , pohybujícího se prostřednictvím rolen s nákolky po pojížděné koleji 6 a taženého pracovním strojem, na kterém je uspořádán dvoupásmový podsypávací systém pojížděné koleje 6 , sestávající z předního děliče 2 , pro zavádění vyčištěného štěrku těsné vně kolejnic pojížděné koleje 6 . který je spolu s podélným průběžným zásobníkem 4 napojen přes násypku 7 na převodní dopravník vyčištěného štěrku z pracovního stroje, přičemž na výstup podélného průběžného dopravníku 4 je napojen zadní dělič 3 .The apparatus for distributing cleaned gravel, when underfilling the running track 6 in the mechanical cleaning of the track bed, consists of a satellite trolley 1, moving by means of roller rolls on the running track 6 and pulled by a working machine. from the front divider 2, for introducing the cleaned gravel just outside the rails of the running track 6. which, together with the longitudinal continuous conveyor 4, is connected via a hopper 7 to a transfer conveyor of cleaned gravel from a working machine, the rear divider 3 is connected to the output of the longitudinal continuous conveyor 4.

Přední dělič 2 je na svých bocích opatřen regulačními klapkami 8 , pro ovlivňování množství vyčištěného štěrku přiváděného vně kolejnic pojížděné koleje 6 , přičemž zadní dělič 3 má svoji zadní stěnu, upravenou do formy pluhu pro urovnávání štěrkového lože, opatřenu odklopnými boky 9 , pro rozšíření záběru urovnáváni štěrkového lože.The front divider 2 is provided with regulating flaps 8 on its sides to influence the amount of cleaned gravel fed outside the rails of the running track 6, the rear divider 3 having its rear wall adapted to form a gravel bed pivoted side 9 to extend engagement leveling the ballast bed.

Zadní dělič 3 je též opatřen smetadlem, přičemž na svém vstupu je opatřen směrovací klapkou 10 . Za zadním děličem 3 je pak ještě uspořádán reverzační příčný dopravník 5 .The rear divider 3 is also provided with a sweeping device, with a directional flap 10 at its inlet. A reverse cross conveyor 5 is then arranged downstream of the rear divider 3.

• « • · *>• «• · *>

> Podsypávání pojížděné koleje 6 vyčištěným štěrkem probíhá ve dvou fázích, a to nejprve předním děličem 2 a následně pak zadním děličem 3 . Mezi oběma děliči 2 , 3 je uspořádán na satelitním vozíku I průběžný zásobník 4 vyčištěného štěrku, který zajišťuje jeho dopravu od předního děliče 2 k zadnímu děliči 3 . přičemž muže současné sloužit k akumulaci či doplněni vyčištěného štěrku v případě jeho potřeby, zejména na začátku a konci pracovní činnosti zařízení.> Underfilling of the track 6 with cleaned gravel takes place in two phases, first by the front divider 2 and then by the rear divider 3. Between the two dividers 2, 3 there is arranged on the satellite trolley I a continuous tank 4 of cleaned gravel, which ensures its transport from the front divider 2 to the rear divider 3. at the same time it can serve to accumulate or replenish the cleaned gravel if necessary, especially at the beginning and end of the operation of the plant.

Přední dělič 2 zajišťuje nejnutnější podsypání pojížděné koleje 6 až po horní plochu pražců, pro udržení její geometrické polohy, a to v prostoru vně kolejnic. Je řešen jako výsypná šachta s výsypnými otvory upraveným těsně nad horními plochami obou koncových částí pražců. Vysypáváni vyčištěného štěrku z předního děliče 2 probíhá mezipražcovými prostory, a to až do okamžiku, kdy další výtok vyčištěného štěrku je omezen jednak naplněním daného místa kolejového lože vyčištěným štěrkem a jednak sypným úhlem vyčištěného štěrku.The front divider 2 provides the necessary backfilling of the running track 6 up to the upper surface of the sleepers to maintain its geometric position outside the rails. It is designed as a discharge shaft with discharge openings arranged just above the upper surfaces of both end sections of sleepers. Drainage of the cleaned gravel from the front divider 2 proceeds through the interstage areas, until the next discharge of the cleaned gravel is limited by the filling of a given place of the rail bed with the cleaned gravel and on the other hand by the flow angle of the cleaned gravel.

Zadní dělič 3 zajišťuje podsypávání pojížděné koleje 6 též až na úroveň horní plochy pražců, a to nejprve mezi kolejnicemi a vzápětí v prostoru za konci pražců. Je opět řešen jako výsypná šachta s výsypnými otvory. Množství vysypaného vyčištěného štěrku je opět automaticky omezeno jednak naplněním daného místa kolejového lože vyčištěným štěrkem a jednak sypným úhlem vyčištěného štěrku. Zadní stěna zadního děliče 3 , na níž muže být umístěno smetadlo, k čištění horních ploch pražců a upevňovadel kolejnic, přitom tvoří štěrkový pluh k hrubému urovnání povrchu štěrkového lože. Pro rozšíření šířky záběru tohoto pluhu mohou být obé boční časti zadního děliče 3 vybaveny odklopnými boky 9 .The rear divider 3 provides backfilling of the running track 6 also up to the level of the upper sleeper area, first between the rails and immediately in the space behind the sleepers end. It is again designed as a discharge shaft with discharge holes. Again, the amount of the cleaned gravel spilled is automatically reduced by filling the given location of the rail bed with the cleaned gravel and on the other hand by the grit angle of the cleaned gravel. The rear wall of the rear divider 3, on which the sweeper can be placed, for cleaning the upper surfaces of the sleepers and rail fasteners, constitutes a gravel plow for roughly leveling the gravel bed surface. In order to extend the width of the plow, both side parts of the rear divider 3 can be provided with hinged sides 9.

Dojde-li při práci zařízení v zadním děliči 3 k přebytku vyčištěného štěrku , přepadne tento na příčný dopravník 5 , který jej dopraví až za konce pražců, a to buď vlevo nebo vpravo.If there is an excess of cleaned gravel during the operation of the device in the rear divider 3, it will fall on the cross conveyor 5, which will transport it beyond the ends of the sleepers, either left or right.

Claims (6)

PATENT Ο V É N Á R O K YPATENT ÉN O R O KY 1. Zařízení pro rozdělování vyčištěného štěrku, při podsypávání pojížděné koleje (6) při strojním čištění kolejového lože, vyznačující se tím, že sestává ze satelitního vozíku (1), pohybujícího se prostřednictvím rolen s nákolky po pojížděné koleji (6) a taženého pracovním strojem, na kterém je uspořádán dvoupásmový podsypávací systém pojížděné koleje (6), sestávající z předního děliče (2), pro zavádění vyčištěného štěrku těsně vně kolejnic pojížděné koleje (6), který je spolu s podélným průběžným zásobníkem (4) napojen přes násypku (7) na převodní dopravník vyčištěného štěrku z pracovního stroje, přičemž na výstup podélného průběžného dopravníku (4) je napojen zadní dělič (3), pro zavádění vyčištěného štěrku nejprve do prostoru mezi kolejnice pojížděné koleje (6) a vzápětí do prostorů jejích hlav pražců.Apparatus for distributing cleaned gravel, during underfilling of a running track (6) in the mechanical cleaning of a track bed, characterized in that it consists of a satellite trolley (1) moving by roller rolls on the running track (6) and pulled by a working machine on which a dual-track track system (6) comprising a front divider (2) for introducing the cleaned ballast just outside the tracks of the track (6), which is connected to the hopper (7) together with the longitudinal continuous hopper (4) ) to a conveyor of the cleaned gravel from the working machine, the rear divider (3) being connected to the output of the longitudinal continuous conveyor (4), for introducing the cleaned gravel first into the space between the rails of the running track (6). 2. Zařízení podle nároku 1 , vyznačující se tím, že přední dělič (2) je na svých bocích opatřen regulačními klapkami (8), pro ovlivňování množství vyčištěného štěrku přiváděného vně kolejnic pojížděné koleje (6).Apparatus according to claim 1, characterized in that the front divider (2) is provided with regulating flaps (8) on its sides to influence the amount of cleaned ballast supplied outside the rails of the running track (6). 3. Zařízení podle nároku 1 , vyznačující se tím, že zadní dělič (3) ma svoji zadní stěnu, upravenou do formy pluhu pro urovnávání štěrkového lože, opatřenu odklopnými boky (9), pro rozšíření záběru urovnávání štěrkového lože,Apparatus according to claim 1, characterized in that the rear divider (3) has a rear wall, in the form of a plow for leveling the ballast bed, provided with hinged sides (9) for widening the engagement of the ballast leveler, 4. Zařízení podle nároku 1 , vyznačující se tím, že zadní dělič (3) je opatřen smetadlem, pro očišťování horních ploch pražců a upevňovadel kolejnic pojížděné koleje (6).Device according to claim 1, characterized in that the rear divider (3) is provided with a sweeping device for cleaning the upper surfaces of the sleepers and rail fasteners of the running track (6). 5. Zařízení podle nároku 1 , vyznačující se tím, že zadní dělič (3) je na svém vstupu opatřen směrovací klapkou (10), pro regulaci množství vyčištěného štěrku přiváděného ke stranám pojížděné koleje (6).Apparatus according to claim 1, characterized in that the rear divider (3) is provided at its inlet with a directional flap (10) for controlling the amount of cleaned gravel supplied to the sides of the track (6). 6. Zařízení podle nároku 1 , vyznačující se tím. že za zadním děličem (3) je uspořádán reverzační příčný dopravník (5), pro dopravu v zadním děliči (3) přebytečného vyčištěného štěrku za hlavy pražců pojížděné koleje (6).Device according to claim 1, characterized in that. A reverse cross conveyor (5) is provided behind the rear divider (3) for conveying in the rear divider (3) the excess cleaned gravel behind the sleeper heads of the running track (6).
CZ19993839A 1999-10-27 1999-10-27 Apparatus for distribution of cleaned gravel when tamping traveled track when machine-cleaning track ballast bed CZ294574B6 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ19993839A CZ294574B6 (en) 1999-10-27 1999-10-27 Apparatus for distribution of cleaned gravel when tamping traveled track when machine-cleaning track ballast bed

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ19993839A CZ294574B6 (en) 1999-10-27 1999-10-27 Apparatus for distribution of cleaned gravel when tamping traveled track when machine-cleaning track ballast bed

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ9903839A3 true CZ9903839A3 (en) 2001-06-13
CZ294574B6 CZ294574B6 (en) 2005-02-16

Family

ID=5467326

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ19993839A CZ294574B6 (en) 1999-10-27 1999-10-27 Apparatus for distribution of cleaned gravel when tamping traveled track when machine-cleaning track ballast bed

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ294574B6 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
CZ294574B6 (en) 2005-02-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4152989A (en) Mobile apparatus for continuously laying ties
SK279084B6 (en) Mobile machine designed for gravel imbedding and distribution of the ballast bed
CZ236893A3 (en) Loading car for transportation of bulk material and transportation method and application of said loose material to the track
DE3634399C2 (en) Mobile track tamping, leveling and straightening machine
CZ278176B6 (en) Machine for distributing and levelling ballast material of a track ballastway
HU197777B (en) Movable machine for cleaning the ballast bed of track
RU2137696C1 (en) Freight car for bulk material
SK271592A3 (en) Machine device for interception, storage and dividing of track gravel
CZ155194A3 (en) Track sweeping machine
US4425969A (en) Rail-mounted ballast regulator machine
CZ294666B6 (en) Machine for removing old and laying new track
CZ9903839A3 (en) Apparatus for distribution of cleaned gravel when tamping traveled track when machine-cleaning track ballast bed
US5201127A (en) Self metering ballast system
CZ294575B6 (en) Apparatus for distribution of cleaned gravel when tamping traveled track when machine-cleaning track ballast bed and increasing load-bearing capacity of base
SK278042B6 (en) Device for pouring of gravel and tamping of track
US3507452A (en) Apparatus for distributing powdered and granular materials,including fertilizers
CN1165890A (en) Machine and method for ballasting track
PL182341B1 (en) Machine for processing aggregate ballast for railway tracks
CZ294568B6 (en) Apparatus for distribution of cleaned gravel when tamping traveled and non-traveled track at spot of points when cleaning track ballast bed
EP0302259B1 (en) Rehabilitation machine having its feed and discharge of materials at its leading end in the direction of its advance
CA1079574A (en) Self-propelled ballast cleaning machine for on-and off-track work
CN108867254A (en) A kind of paver convenient for discharging
CS254550B1 (en) Grain stacker namely for machine cleaner of the grain bed

Legal Events

Date Code Title Description
PD00 Pending as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20091027