CZ9540U1 - Řiditelné vztlakové těleso - Google Patents

Řiditelné vztlakové těleso Download PDF

Info

Publication number
CZ9540U1
CZ9540U1 CZ1018099U CZ1018099U CZ9540U1 CZ 9540 U1 CZ9540 U1 CZ 9540U1 CZ 1018099 U CZ1018099 U CZ 1018099U CZ 1018099 U CZ1018099 U CZ 1018099U CZ 9540 U1 CZ9540 U1 CZ 9540U1
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
self
controllable
pair
buoyancy
fins
Prior art date
Application number
CZ1018099U
Other languages
English (en)
Inventor
Jan Galatik
Original Assignee
Jan Galatik
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jan Galatik filed Critical Jan Galatik
Priority to CZ1018099U priority Critical patent/CZ9540U1/cs
Publication of CZ9540U1 publication Critical patent/CZ9540U1/cs

Links

Landscapes

  • Toys (AREA)

Description

Oblast techniky
Technické řešení se týká řiditelných vztlakových těles, sloužících jako reklamní létající předměty či jako dětské létající hračky apod.
Dosavadní stav techniky
Doposud se jako létající vztlaková tělesa, zejména reklamní, používají různé typy těles plněných plynem lehčím než vzduch, jako např. modely balonů, vzducholodí či různých výrobků, jejichž tvar umožňuje použít tento způsob reklamy. Jsou také známa řešení, jako např. JPN pat. č. 2310197, kdy jsou k reklamním účelům použita vztlaková tělesa tažená např. za motorovým ío člunem s konstrukcí potaženou vodě odolnou fólií, nebo řešení podle JPN patentu č. 7163451, kde jsou využita proudnicová tělesa - konstrukce ve tvaru hada (japonského draka), jehož tělo je drženo soustavou upevňovacích šňůr v poloze umožňující jeho vodorovné umístění při letu tohoto draka. Známa jsou dále řešení využívající vztlakové síly působící na profil křídla pro let nafukovacích těles plněných vzduchem a dále, zejména u dětských draků, využívajících působení této vztlakové síly na konstrukci potaženou lehkými fóliemi či papírem se systémem upínacích a vodicích šňůr - různé tvary krabic a podobně.
Nevýhodou většiny dosavadních řešení je skutečnost, že vztlaková tělesa podle těchto řešení nejsou dobře řiditelná a jejich konstrukce je ve většině případů složitá, což zejména u reklamních vztlakových těles není žádoucí, neboť tato skutečnost má nezanedbatelný vliv na cenu těchto reklamních vztlakových předmětů. Nevýhodou řešení využívajících různých konstrukcí je dále možnost úrazu při nárazu reklamního tělesa.
Podstata technického řešení
Nevýhody doposud používaných řešení do značné míry odstraňuje řiditelné vztlakové těleso, tvořené samonosným vakem z lehkého materiálu a soustavou řídicích šňůr podle tohoto technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že samonosný vak tvaru proudnicového tělesa je ve své přední spodní části opatřen vstupním otvorem vzduchu pro nafouknutí vztlakového tělesa, a alespoň párem ploutví, umístěných souměrně po obou stranách samonosného vaku pod tímto vstupním otvorem, sloužících při slabém proudění větru jako plachtová křídla, a dále sloužících ke stabilizaci tohoto řiditelného vztlakového tělesa a roztažení vstupního otvoru vzduchu, a že soustavu řídicích šňůr tvoří dvojice šňůr rozdělená na levou a pravou, které jsou před svým uchycením k bočnímu okraji vstupního otvoru vzduchu a ke dvojici ploutví dále větveny na dvě části a každá dvojice je jednou větví připevněna k boční straně vstupního otvoru vzduchu v maximální vzdálenosti 4/5 jeho boční délky měřeno od čela vaku, a druhou větví připevněna k okraji ploutve tak, že celá soustava zajišťuje správný úhel náběhu ařiditelnost vztlakového tělesa včetně jeho rotace kolem svislé osy vztlakového tělesa, přičemž přesné umístění uchycení větve k boční straně vstupního otvoru vzduchu se volí s ohledem na požadovanou obratnost řiditelného vztlakového tělesa a soustava řídicích šňůr může být držena v ruce nebo ukotvena k řídicí hrazdě či panelu.
Použití plastové fólie, s výhodou polypropylenové fólie nízké gramáže k provedení vztlakového tělesa podle tohoto technického řešení umožňuje jednoduchou řiditelnost vztlakového tělesa v rozsahu rychlosti větru od 1 m/s do 20 m/s. Tvar vztlakového tělesa je dán liniemi svarů a vzniká spolu se vztlakovou silou díky velmi nízké hmotnosti celého tělesa a absencí pomocné konstrukce působením větru. Řiditelné vztlakové těleso podle tohoto technického řešení může mít při zachování základního proudnicového tvaru různý design i velikost. S výhodou lze použít např. design žraločího těla nebo těl mořských savců. Pro zvýšení estetického účinku je možné základní materiál opatřit potiskem, s výhodou sítotiskovým. Nezanedbatelnou výhodou řešení je
- 1 CZ 9540 Ul jednoduchá vyrobitelnost, skladnost, opravitelnost a v ne poslední řadě recyklovatelnost celého vztlakového řiditelného tělesa.
Přehled obrázků na výkresech
Technické řešení bude blíže vysvětleno pomocí výkresů, na nichž obr. 1 znázorňuje celkový pohled na řiditelné vztlakové těleso, obr. 2 boční pohled z levé strany, obr. 3 obecný střih řiditelného vztlakového tělesa, obr. 4 konkrétní příklad provedení (žralok) a obr. 5 střih tohoto konkrétního provedení řiditelného vztlakového tělesa.
Příklady provedení
Řiditelné vztlakové těleso podle obr. 1 až 5 sestává ze samonosného vaku i, vyrobeného ío tepelným svařováním z polypropylenové polohadice šířky 600 mm a tloušťky 15 pm - (fólie
MIKROTEN tmavé barvy), opatřeného v přední dolní části vstupním otvorem vzduchu 2 a na bocích párem ploutví 5, 6 rovněž k samonosnému vaku připojenými tepelným svarem nebo VF svařováním. K bočním okrajům vstupního otvoru vzduchu 2 a koncům ploutví 5 a 6 jsou připojeny řídicí šňůry 3 a 4. Hřbetní část těla létajícího řiditelného žraloka i jeho ocas jsou opatřeny typickými žraločími ploutvemi již ve fázi tepelného svařování samonosného vaku L Pro zvýšení estetiky je žralok opatřen sítotiskovým potiskem, znázorňujícím oči, zuby, nozdry a žábra. Zavěšení vztlakového tělesa podle tohoto technického řešení dvojicí šňůr na ploutvích umožňuje použití při slabém větru - ploutve slouží jako pomocná plachtová křídla. V tomto případě se zvětší úhel náběhu a trup vztlakového tělesa se natočí zadním koncem směrem k zemi.
Při silnějším větru má plocha tělesa větší odpor vzduchu, trup má vyšší zatížení a ploutve jdou dopředu - automaticky se nastavuje úhel náběhu v závislosti na síle větru. Ploutve navíc slouží ke stabilizaci tělesa a roztahují vstupní otvor vzduchu. Přitahováním (zkracováním) jedné ze šňůr dochází k asymetrickému obtékání vstupního otvoru vzduchu vztlakového řiditelného tělesa. Vzniká tím rotační moment kolem zkrácené šňůry a vztlakové těleso se začne otáčet do požadovaného směru. Zkrácení levé šňůry má za následek zatáčení doleva a naopak zkrácení pravé šňůry má za následek zatáčení doprava.
Řiditelné vztlakové těleso podle tohoto technického řešení je využitelné jak k reklamním účelům již při slabém větru, kde může nahradit podstatně dražší nafukovací reklamní předměty, tak i jako dětská hračka.

Claims (4)

  1. 30 NÁROKY NA OCHRANU
    1. Řiditelné vztlakové těleso, tvořené samonosným vakem z lehkého materiálu a soustavou řídicích šňůr, vyznačující se tím, že samonosný vak (1), tvaru proudnicového tělesa, je ve své přední spodní části opatřen vstupním otvorem vzduchu (2) a alespoň párem ploutví (5, 6), umístěných souměrně po obou stranách samonosného vaku (1) pod tímto vstupním otvorem
    35 vzduchu (2), a že soustavu řídicích šňůr tvoří alespoň dvojice šňůr (3, 4), rozdělená na levou šňůru (3) a pravou šňůru (4), které se dále větví před uchycením k bočnímu okraji vstupního otvoru vzduchu (2) a ke dvojici ploutví (5, 6).
  2. 2. Řiditelné vztlakové těleso podle nároku 1, vyznačující se tím, že dvojice řídicích šňůr (3, 4) je jednou ze svých větví uchycena k bočnímu okraji vstupního otvoru
    40 vzduchu (2) maximálně ve 4/5 jeho boční délky, měřeno od čela samonosného vaku (1), a druhou větví k okraji příslušné ploutve (5 či 6), a že soustava řídicích šňůr (3, 4) je držena v ruce nebo ukotvena k řídicí hrazdě či panelu.
    -2CZ 9540 Ul
  3. 3. Řiditelné vztlakové těleso podle nároků 1 a2, vyznačující se tím, že samonosný vak (1) je vytvořen z plastové fólie nízké plošné hmotnosti tepelným svařováním a/nebo VF ohřevem, a že konečný tvar samonosného vaku (1) vztlakového řiditelného tělesa je dán liniemi tepelného a/nebo VF svaru.
  4. 5 4. Řiditelné vztlakové těleso podle nároků laž3, vyznačující se tím, že je opatřen potiskem k posílení estetického působení.
CZ1018099U 1999-12-13 1999-12-13 Řiditelné vztlakové těleso CZ9540U1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ1018099U CZ9540U1 (cs) 1999-12-13 1999-12-13 Řiditelné vztlakové těleso

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ1018099U CZ9540U1 (cs) 1999-12-13 1999-12-13 Řiditelné vztlakové těleso

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ9540U1 true CZ9540U1 (cs) 2000-01-13

Family

ID=5469062

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ1018099U CZ9540U1 (cs) 1999-12-13 1999-12-13 Řiditelné vztlakové těleso

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ9540U1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7007889B2 (en) Flexible airfoils and method
CA1052359A (en) Kites
US4129272A (en) Aerofoil structure
US4846424A (en) Controllable airfoil kite
US3740008A (en) Multi-keeled kite
US3987984A (en) Semi-rigid aircraft wing
US4858854A (en) Inflatable aerodynamic wing structure
US4742977A (en) Wing structure with self-induced camber
US2546078A (en) Flexible kite
US7093803B2 (en) Apparatus and method for aerodynamic wing
NZ214964A (en) Sailwing for sailboard
US5120006A (en) Kite-like flying device with independent wing surface control
US3951363A (en) Keeled kite construction
CA2013180C (en) Winged kite
US3966143A (en) Self-launching glider
US4116406A (en) Hang glider having inflatable airfoil
US20070295864A1 (en) Heili-kite, having an cambered streamedline airfoil inflated keel, filled with air or lighter than air substance, with a streamlined airfoil inflated keel, wing, nose, and tail uni-body, pleated stealth like shaped wings, with a bats wing shaped trailing edge and a curved downward cambered airfoil tail design
WO1989005263A1 (en) Improved stunt kite dihedral wing
US4068810A (en) Combination motorcycle and hang-glider
US4450784A (en) Hand-carryable flying sailboat
US4209148A (en) Flying wing
CZ9540U1 (cs) Řiditelné vztlakové těleso
GB2315054A (en) Wing with inflatable spars and rigid ribs
WO1999059866A1 (en) An improved kite
US4168816A (en) Airplane shaped kite

Legal Events

Date Code Title Description
ND1K First or second extension of term of utility model

Effective date: 20031205

ND1K First or second extension of term of utility model

Effective date: 20061204

MK1K Utility model expired

Effective date: 20091213