CZ92794A3

CZ92794A3 - Windscreen wiper arm for motor vehicles and process for producing thereof

Info

Publication number: CZ92794A3
Application number: CZ94927A
Authority: CZ
Inventors: Vladimir Cvancara
Original assignee: Pai
Priority date: 1994-04-18
Filing date: 1994-04-18
Publication date: 1995-05-17
Also published as: CZ279545B6

Abstract

The windscreen wiper arm is formed by a support arm (2) for fixing the wiper blades with the rubber insert, which is connected with a jointed holder (1), whose lateral sides (6) firmly embrace the end of the support arm (2) and which is equipped from the opposite sides with reinforcing parts (4) with hole for fitting on the output shaft of the drive and spring (5) for deriving the pressure of the rubber insert on the windscreen surface, whereas on at least one lateral surface (8) and/or front surface (10) of the support arm (2) there is at least one groove (3), pressed into which is the material of the jointed holder (1). The grooves (3) are formed by cutting out or metal cutting, whereupon, after mutual deposition of the support arm (2) and jointed holder (1) by external pressure, the material of the jointed holder (1) is pressed into these grooves (3) and its lateral sides (6) are bent by pressure across the edge of the support arm (2).<IMAGE>

Description

Rameno stěrače skel pro dopravní prostředky výrobyWindshield wiper arm for production vehicles

Oblast technikyTechnical field

Vynález se týká ramene stěrače skel prostředky, zejména pro automobily, a způsobu pro dopravní jeho výroby.The invention relates to a windshield wiper arm by means, in particular for automobiles, and to a method for conveying its production.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Ramena stěračů skel dopravních prostředků jsou obvykle tvořena nosným raménkem pro upevnění ' stírací lišty s pryžovou vložkou, které je na jednom svém konci pevně spojeno s kloubovým držákem, který je nasazen na výstupní hřídelí^ pohonu stěračů. Toto pevné spojení je dosud realizováno většinou pomocí nýtů, což ovšem vyžaduje při výrobě stěračů provedení příslušných technologických operací, které výrobu prodražují a zpomalují. Kromě této nevýhody je nedostatkem nýtovaného spojení nosného raménka s kloubovým držákem i estetické hledisko, neboť vnější hlava nýtu působí rušivě na vzhled stěrače. Známé je rovněž vytvoření vzájemného pevného spojení nosného raménka s kloubovým držákem pomocí ' lepeného spoje, což ale klade značné nároky na čistotu lepených ploch, zvláště na jejich odmaštění. Vzhledem k tomu, že nosné raménko, respektive jeho konec, kterým se toto nosné raménko· připevňuje ke kloubovému držáku, je obvykle. pravoúhlého průřezu a příslušný konec kloubového držáku je vytvořen v podstatě ve tvaru profilu písmene .U,' jehož boční plochy se tlakem sevřou kolem konce' upínacího raménka, jsou známa například z německých patentových spisů DE 20 31 848, DE 21 52 977 a DE 21 59 267 taková řešení pevného spojení těchto dílů, při kterých jsou na spojovacích plochách nosného raménka předem vytvořenyotvory nebo drážky, do kterých zapadají svým tvarem odpovídající výstupky ve tvaru bradavek nebo výčnělku, rovněž předem vytvořené na vnitřních plochách kloubového držáku. Tím je po sevření boční ploch-kloubového držáku .kolem- konce nosného raménka zamezeno případnému vzájemnému uvolnění ' a vysunutí obou spojovaných dílů v jejich podélné' cse. Nicméně i když u těchto řešení ..„odpadá nutnost snýtování obou spojovaných dílů, jsou jejich nevýhodou značné nároky na přesnost výroby. Tato nevýhoda je odstraněna řešením podle německého· patentového spisu DE 30 OS 188, při kterém se boční plochy U profilu kloubového držáku rovněž sevřou kolem konce nosného raménka, přičemž ale podle prvního patentového nároku jsou alespoň na jedné boční ploše a/nebo čelní ploše nosného raménka vytvořeny ostrohranné výstupky, které se zaryjí do měkkého materiálu kloubového držáku. Podle druhého patentového nároku je na užších bočních plochách nosného raménka v místech jeho vzájemného spojení s kloubovým držákem vyraženo ozubení, přičemž tímto vyražením vzniklé ostrohranné výstupky vystupují alespoň z jedné čelní plochy nosného raménka. Nevýhodou tohoto řešení může být, skutečnost, že zarytím. ostrohranných výstupků nosného raménka do materiálu. kloubového držáku-..může dojít' v těchto místech k zeslabení kloubového držáku nebo k nepravidelnému vydutí materiálu kloubového držáku na . jeho vnějších plochách, či jiným deformacím a tím i ke zhoršení jeho vzhledu.The windshield wiper arms of the means of transport are generally formed by a support arm for fastening the wiper blade with a rubber insert, which at one end is rigidly connected to an articulated bracket which is mounted on the output shaft of the wiper drive. Until now, this rigid connection is mostly realized by means of rivets, which, however, requires in the manufacture of wipers to perform the corresponding technological operations, which make production more expensive and slow down. In addition to this disadvantage, the aesthetic aspect of the riveted connection of the support arm to the hinge bracket is the lack of riveting since the outer rivet head has a disruptive effect on the wiper appearance. It is also known to provide a rigid connection of the support arm to the articulated bracket by means of an adhesive bond, but this imposes considerable demands on the cleanliness of the bonded surfaces, especially their degreasing. Since the support arm or its end, by means of which the support arm is attached to the articulated bracket, is usually. the rectangular cross-section and the respective end of the articulated bracket is substantially U-shaped, the side surfaces of which clamp against the end of the clamping arm by pressure, for example, from DE 20 31 848, DE 21 52 977 and DE 21 59 267 such fixed connection solutions in which holes or grooves are pre-formed on the connecting surfaces of the support arm, in which the corresponding nipple-like or protuberant projections, also pre-formed on the inner surfaces of the hinge bracket, fit. As a result, if the side surfaces of the articulated bracket are clamped around the end of the support arm, the possible mutual loosening and ejection of the two parts to be joined along their longitudinal part is prevented. However, while these solutions eliminate the need for riveting of the two parts to be joined, their disadvantage is the considerable demands on manufacturing accuracy. This disadvantage is overcome by the solution according to DE 30 OS 188, in which the side surfaces of the U-profile of the hinge bracket also grip around the end of the support arm, but according to the first claim they are on at least one side surface and / or front surface of the support arm. sharp-edged protrusions are formed which are embedded in the soft material of the hinge holder. According to the second claim, a toothing is stamped on the narrower side surfaces of the support arm at the points of its interconnection with the articulated bracket, whereby the embossed sharp-edged projections protrude from at least one face of the support arm. The disadvantage of this solution may be the fact that I will fix. sharp-edged projections of the support arm into the material. The articulated bracket can weaken the articulated bracket or irregular bulge of the articulated bracket material at these points. its external surfaces, or other deformations, and thus to deteriorate its appearance.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Uvedené nedostatky stávajícího stavu techniky jsou v podstatné míře odstraněny ramenem stěrače skel dopravních prostředku podle vynálezu a způsobem jeho výroby podle tohc-ťo vynálezu.Said drawbacks of the prior art are substantially eliminated by the windshield wiper arm of the conveying means according to the invention and the method for its manufacture according to the present invention.

Rameno stěrače je tvořeno nosným raménkem pro upevnění stírací lišty s pryžovou vložkou, které je na jednom svém konci pevně spojeno s kloubovým držákem, jehož průřez je vytvořen v podstatě ve tvaru U-profilu, pevně obepínajícím konec nosného raménka, a který je opatřen upevňovací částí s otvorem pro uložení na výstupní hřídeli^ pohonu ·' a pružinou pro vyvození přítlaku na pryžovou vložku ke stírané ploše, přičemž podstata vynálezu spočívá v tom, že alespoň na jedné z bočních a/nebo čelních ploch nosnéhoThe wiper arm is formed by a support arm for fastening the wiper blade with a rubber insert, which at one end is firmly connected to a hinge holder whose cross-section is substantially U-shaped, firmly encircling the end of the support arm and having a fastening part with a bore for mounting on the output shaft of the drive and a spring for applying a pressure to the rubber insert against the wiped surface, the invention being based on at least one of the lateral and / or front surfaces of the support

A raménka. v místě_je_ho vzájemného spojení s kloubovým držákem je vytvořena nejméně jedna drážka, do níž je materiál kloubového držáku vtlačen.And shoulders. at least one groove is formed at the interconnection thereof with the hinge holder into which the hinge holder material is pressed.

s výhodou je nosné raménko opatřeno soustavou nejméně čtyř navzájem protilehlých jednotlivých drážek, vytvořených na vždy opačných plochách nosného raménka, přičemž materiál kloubového držáku je vtlačen alespoň do jedné dvojice těchto protilehlých drážek.preferably, the support arm is provided with a system of at least four mutually opposed individual grooves formed on each of the opposite surfaces of the support arm, wherein the articulated support material is pressed into at least one pair of these opposite grooves.

Podstata způsobu výroby ramene stěrače podle vynálezu spočívá v tom, že drážky v nosném raménku se vytváří vystřižením nebo třískovým obráběním, přičem po vzájemném sesazení nosného raménka a kloubového držáku se' vnějším tlakem prostřednictvím nástroje o fukční ploše ve tvaru profilu příslušné drážky materiál kloubového držáku do této drážky zalisuje a boční strany U-profilu kloubového držáku se tlakem přehnou přes hrany nosného raménka. .The principle of the method of manufacture of the wiper arm according to the invention is characterized in that the grooves in the support arm are formed by cutting or chip machining, whereby after the support arm and the joint holder have been externally pressed together by means of This groove is pressed in and the sides of the U-profile of the articulated bracket are pushed over the edges of the support arm. .

Je samozřejmé, že tvar drážek nosného raménka může být různý, například trojúhelníkový nebo oblý, a vytvoření těchto drážek může být zajištěno jedním sdruženým nástrojem v jediné operaci/ zařazené do průběhu tvarování nosného raménka,.a to bez vzniku jakéhokoli v podstatě nahodilého materiálového výronku v mezerách mezi nimi, na jehož základě je založeno řešení podle výše uvedeného patentového spisu DE 30 06 188. Vtlačení materiálu kloubového držáku do ΐ drážek v nosném raménku je pravidelné, nijak nenarušující | estetický vzhled celého ramene stěrače. Kromě zaručeného pevného spojení obou dílů je další výhodou řešení podle předloženého' vynálezu i skutečnost, .že vytvořením vlisů z vnější strany kloubového držáku do drážek nosného táménka dochází i'· ke zpevnění vzájemného spojení. Větší počet drážek v nosném raménku dovoluje i vzájemné sesazení nosného raménka a kloubového držáku na různou délku ramene stěrače podle jeho umístění na vozidle nebo na různých typech vozidel.It goes without saying that the shape of the support arm grooves may be different, for example triangular or round, and the formation of these grooves may be ensured by a single tool in a single operation involved in the shaping of the support arm, without producing any substantially random material spike. the gaps between them, on the basis of which the above-mentioned DE 30 06 188. is based. The pressing of the articulated holder material into the ek grooves in the support arm is regular, not disturbing | aesthetic appearance of the entire wiper arm. In addition to the guaranteed fixed connection of the two parts, another advantage of the solution according to the present invention is the fact that the formation of the indentations from the outside of the hinge holder into the grooves of the carrier plate also strengthens the interconnection. A plurality of grooves in the support arm also allow the support arm and the articulated bracket to be aligned to different lengths of the wiper arm depending on its location on the vehicle or on different types of vehicles.

Přehled obrázků na výkresechBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

-ť ^reCLe pomocí výkresů jednoho ramena stěrače podle ^r ÷ eCLe the drawings according to one wiper arm

Vynález je blíže osve'len konkrétního příkladu provedení vynálezu, na nichž je na obr. 1 znázorněna v nárysu sestava tohoto ramene, na obr. 2 je zobrazen příčný řez ramenem v místě A-A z obr. 1, na obr. 3 je znázorněn tento příčný řez před tlakovým spojením jeho nosného raménka s kloubovým držákem, na obr. 4 je samostatně znázorněna příslušná koncová část nosného raménka v půdorysu a obr. 5 zobrazuje rovněž v půdorysu koncovou část kloubového držáku.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT OF THE INVENTION FIG. 1 is a front elevational view of the arm assembly; FIG. 2 is a cross-sectional view of the arm at AA in FIG. 1; FIG. Fig. 4 is a separate plan view of the respective end portion of the support arm in plan view; and Fig. 5 also shows a plan view of the end portion of the articulated bracket.

Příklad provedení vynálezu rameno srerace z kloubového držáku U-profilu- se dvěma podle obr. 1 až obr. 5 sestává i, vytvořeného v podstatě ve tvaru bočními stranami 6 a jednou horní stranou 7 , a z nosného raménka 2 obdélníkového průřezu s bočními plochami 8 a čelními plochami 10, které slouží pro upevnění neznázorněné stírací lišty s pryžovou vložkou. Nosné rsménko 2 je na jednom svém konci opatřeno po obou svých bočních plochách £ oblými, navzájem protilehlými drážkami 3. Kloubový držák 1 je dále opatřen upevňovací částí 4. s otvorem pro jeho uložení na rovněž neznázorněný\ výstupní hřídelích pohonu a pružinou 5 pro vyvození potřebného přítlaku na pryžovou vložku stěrače ke stírané ploše. Konec nosného raménka 2 s protilehlými drážkami 3. je vsazen do příslušné koncové ..části .··.kloubovéhóudržáku 1, přičemž do drážek 3 je ve směru šipek B, jak znázorněno' na obr. 3, vtlačen materiál bočních stran 6- kloubového držáku 1, čímž v příslušných místech těchto bočních stran 6 jsou vytvořeny vlisy 9. Konce bočních stran 6 kloubového držáku jsou zároveň přehnuty ve směru šipek C, jak rovněž znázorněno na obr. 3, přes hrany bočních ploch 8 nosného raménka 2, čímž je vytvořeno vzájemné pevné'spojení mezi nosným raménkem 2 a kloubovým držákem 1, splňující zároveň vysoká estetická hlediska.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT The serrating arm of a U-shaped articulated bracket of two according to FIGS. 1 to 5 consists essentially of a side-face 6 and one top-side 7, and a support arm 2 of rectangular cross-section with side faces 8 and the front surfaces 10, which serve to fasten the wiper blade (not shown) with the rubber insert. The support leg 2 is provided at one end with rounded, mutually opposed grooves 3 on both sides thereof. The hinge holder 1 is further provided with a fastening part 4 with an opening for receiving it on the drive output shafts (not shown) and a spring 5 for applying pressure to the wiper rubber insert to the wiped area. The end of the support arm 2 with opposing grooves 3 is inserted into the respective end portion of the articulated bracket 1, the material of the sides of the 6-articulated bracket being pressed into the grooves 3 in the direction of the arrows B as shown in FIG. 1, whereby the indentations 9 are formed at the respective locations of these lateral sides 6. The ends of the lateral sides 6 of the articulated support are simultaneously folded in the direction of the arrows C, as also shown in Fig. 3, over the edges of the lateral surfaces 8 of the support arm 2. a rigid connection between the support arm 2 and the articulated support 1, at the same time meeting high aesthetic aspects.

Z hlediska výroby ramene stěrače podle vynálezu je nutno dbát pouze na přesnost vytvoření drážek 3 v nos-ném raménku 2 a přesnost vzájemného sezazení nosného raménka s kloubovým držákem i a jejich ustavení vůči nástroji, zajištujícímu vtlačení materiálu kloubového držáku 1 do těchto drážek 3,With regard to the manufacture of the wiper arm according to the invention, it is only necessary to ensure the accuracy of the grooves 3 in the support arm 2 and the positioning of the support arm with the hinge holder 1 and their alignment with the tool ensuring the material of the hinge holder 1.

Průmyslová-využitelnostIndustrial-usability

Řešení podle vynálezu lze široce využít pro konstrukci a výrobu stěračů nejrúznějších typů a velikostí včetně například i stěračů reflektorů a podobně pro v podstatě veškeré dopravní prostředky.The solution according to the invention can be widely used for the construction and manufacture of wipers of various types and sizes, including for example reflector wipers and the like, for virtually all vehicles.

Claims

PATENTOVĚ

1. A windshield wiper arm for means of transport, comprising a support arm for fastening a wiper blade with a rubber insert, which at one end is firmly connected to a wiper blade.

. an articulated bracket having a substantially U-shaped cross-section firmly surrounding the end of the support arm and having a fastening portion with an opening for mounting on the output shaft of the drive and a spring for applying a rubber liner to the wiped surface; The at least one groove (3) is formed on at least one of the side surfaces (3) and / or the front surfaces (10) of the support arm (2), into which the articulated holder material (1) is pressed.

Wiper arm according to claim 1, characterized in that the support arm (2) is provided with a system of at least four mutually opposed individual grooves (3) formed on opposite side and / or front surfaces (3, 10) of the support arm (2), wherein the material of the hinge holder (1) is ... pressed into at least one pair of these opposing grooves (3).

Method for producing a wiper arm according to claims 1 and 2, characterized in that the grooves (3) in the support arm (2) are formed by cutting or chip machining, wherein after the support arm (2) and the articulated bracket (1) have been fitted together with an external pressure by means of a tool having a functional support surface in the shape of the profile of the respective groove (3), the articulated holder material (1) is pressed into the groove (3) and the sides (6) of the articulated holder (1) are pushed over the edges the support arm (2).