CZ8458U1 - Zařízení k dálkovému ovládání padáku - Google Patents

Zařízení k dálkovému ovládání padáku Download PDF

Info

Publication number
CZ8458U1
CZ8458U1 CZ19998875U CZ887599U CZ8458U1 CZ 8458 U1 CZ8458 U1 CZ 8458U1 CZ 19998875 U CZ19998875 U CZ 19998875U CZ 887599 U CZ887599 U CZ 887599U CZ 8458 U1 CZ8458 U1 CZ 8458U1
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
remote control
canopy
parachute
load
control
Prior art date
Application number
CZ19998875U
Other languages
English (en)
Inventor
Zdeněk Andrlík
Original Assignee
Petr Jindra - Pireos
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Petr Jindra - Pireos filed Critical Petr Jindra - Pireos
Priority to CZ19998875U priority Critical patent/CZ8458U1/cs
Publication of CZ8458U1 publication Critical patent/CZ8458U1/cs

Links

Landscapes

  • Toys (AREA)
  • Selective Calling Equipment (AREA)

Description

Zařízení k dálkovému ovládání padáku
Oblast techniky
Technické řešení se týká zařízení k dálkovému ovládání padáku, které se využívá k řízení padáku a směru jeho letu a to kupř. při dopravě břemen na určité místo.
Dosavadní stav techniky
V současné době se náklad z letadla dopravuje tak, že břemeno je připevněno k padáku a v určitém místě letu z letadla vypuštěno. Padáky, které jsou užívány k přepravě břemen jsou neřiditelné, kupř. padáky kruhové konstrukce. Vzhledem ktéto neovlivnitelnosti letu je pravděpodobnost, že břemeno dopadne přesně na požadované místo nízká a břemena jsou dopravována s velmi malou přesností místa dopadu. Na charakter letu padáku mají značný vliv i povětrnostní podmínky, které jsou v mnoha případech špatně určitelné. Kromě neovlivnitelnosti letu padáku se zavěšeným břemenem je další nevýhodou i možnost poškození břemena při dopadu na nechtěné místo apod. a v případě, že jsou přepravovány kupř. sudy s naftou, jsou nasnadě i ekologické dopady.
Podstata technického řešení
Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje zařízení k dálkovému ovládání padáku dle technického řešení sestávající se z dálkového ovladače a ovládacích prvků, jehož podstata spočívá v tom, že dálkový ovladač je umístěn mezi vrchlík padáku a zátěž, přičemž alespoň jedna řídící šňůra je připojena k dálkovému ovladači. Dálkový ovladač je opatřen oddělitelným kontejnerem pro uložení složeného vrchlíku padáku se šňůrami a připevňovacími popruhy a alespoň jednou nosnou částí, která tvoří spojnici mezi vrchlíkem a zátěží. Dálkový ovladač je s výhodou propojen i s mechanismem otevírání vrchlíku.
Výhodou zařízení dle technického řešení je zejména ovladatelnost vrchlíku padáku a možnost řízení jeho letu, přičemž přesnost dopadu nesené zátěže je velmi vysoká. Nemalou výhodu poskytuje řešení i z hlediska bezpečnosti přepravy nákladů a to jak ve vztahu k nesenému nákladu tak i ve vztahu k okolí.
Přehled obrázků na výkresech
Na přiložených obrázcích je uveden schematický nákres vrchlíku, dálkového ovladače a nesené zátěže, přičemž na obr. 1 je čelní pohled a na obr. 2 je pohled z boku.
Příklad provedení
Zařízení k dálkovému ovládání padáku dle technického řešení obr. 1 je tvořeno dálkovým ovladačem a ovládacími prvky, přičemž dálkový ovladač 5 je umístěn mezi vrchlíkem 1 padáku a zátěží 8 a to tak, že k nosné části 10 dálkového ovladače 5 je z jedné strany připevňovacím popruhem 9 připojen vrchlík 1 a z druhé strany nosným popruhem 6 zátěž 8.
K dálkovému ovladači 5 je rovněž připojena alespoň jedna řídící šňůra 3 vrchlíku I, jejíž pomocí je ovlivňován směr letu vrchlíku L
Dálkový ovladač 5 je opatřen oddělitelným kontejnerem 7, do kterého se ve složeném stavu ukládá vrchlík i padáku se šňůrami 2, 3 a připevňovacími popruhy 9. Dálkový ovladač 5 je dále propojen s mechanismem otevírání vrchlíku L
-1 CZ 8458 Ul
Zařízení dle technického řešení pracuje takto:
Dopravovaný náklad - zátěž 8 se připevní nosnými popruhy 6 k dálkovému ovladači 5, který je připevňovacími popruhy 9 spojen s vrchlíkem J a vypustí z letadla.
Vrchlík i, který je včetně šňůr 2, 3 a připevňovacích popruhů 9 je uložen v kontejneru 7, se 5 otevře buď ihned při vyhození zátěže 8, nebo pomocí přístroje fungujícího v závislosti na atmosférickém tlaku a nebo pomocí dálkového přenosu. V případě otevření vrchlíku 1 dálkovým přenosem, je dálkový ovladač 5 propojen s mechanismem otevírání vrchlíku i a na základě přijetí signálu z vysílače, otevře vrchlík L
Řízení dálkového ovladače 5 provádí buď druhý parašutista, který seskočí společně io s dopravovaným nákladem a pohybuje se na samostatném vrchlíku kolem a nebo je ovládací panel umístěn na zemi a řízení je prováděno ze země. Třetí způsob řízení dálkového ovladače je plně automatický - po otevření vrchlíku i je dálkový ovladač 5 řízen pomocí družicového navigačního přístroje.

Claims (4)

15 1. Zařízení k dálkovému ovládání padáku tvořené dálkovým ovladačem a ovládacími prvky vyznačující se tím, že dálkový ovladač (5) je umístěn mezi vrchlík (1) padáku a zátěž (8), přičemž alespoň jedna řídící šňůra (3) je připojena k dálkovému ovladači.
2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že dálkový ovladač (5) je opatřen oddělitelným kontejnerem (7) pro uložení složeného vrchlíku (1) padáku se šňůrami (2, 3)
20 a připevňovacími popruhy (9).
3. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že dálkový ovladač (5) je opatřen alespoň jednou nosnou částí (10), která tvoří spojnici mezi vrchlíkem (1) a zátěží (8).
4. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že dálkový ovladač (5) je propojen s mechanismem otevírání vrchlíku (1).
CZ19998875U 1999-01-11 1999-01-11 Zařízení k dálkovému ovládání padáku CZ8458U1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ19998875U CZ8458U1 (cs) 1999-01-11 1999-01-11 Zařízení k dálkovému ovládání padáku

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ19998875U CZ8458U1 (cs) 1999-01-11 1999-01-11 Zařízení k dálkovému ovládání padáku

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ8458U1 true CZ8458U1 (cs) 1999-03-29

Family

ID=38886167

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ19998875U CZ8458U1 (cs) 1999-01-11 1999-01-11 Zařízení k dálkovému ovládání padáku

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ8458U1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7059570B2 (en) Aerial delivery device
US6622968B1 (en) Guided airborne vehicle, cargo and personnel delivery system
US8534608B1 (en) Aerial emergency load release mechanism
US7946530B1 (en) Modular adaptive configured helicopter
US6889942B2 (en) Steerable parachute control system and method
US6488236B2 (en) Removable hoist for aircraft
US20110174931A1 (en) Airborne guidance unit for precision aerial delivery
US20060032984A1 (en) Steerable parachute control system and method
US4993665A (en) Device for attachment to a helicopter
US20110121138A1 (en) Low payload weight parachute release-away static line
AU2020282766B2 (en) Release mechanism device, parachute systems and parachute stabilization
US7648105B2 (en) Deployment brake release for a parachute
RU2002121573A (ru) Устройство для сверхзвуковой транспортировки
US20160236789A1 (en) Ultralight aircraft
US6789766B2 (en) Cargo drop system with cargo parachute and process for stabilization of a cargo drop system by means of a cargo parachute following the drop from the aircraft
US6942184B1 (en) Air drop device
US4884769A (en) Aerial recovery parachute system
AU2003304073B2 (en) Skyhook reserve parachute deployment system
EP2838793B1 (en) Parachute rescue system
KR20170065017A (ko) Gps유도 파라포일 공중운송 시스템
US11679900B2 (en) System and method for carrying an aeronautical or launch vehicle to altitude for release to flight
US3137465A (en) Load recovery parachute system
US6520453B1 (en) Rough terrain cargo parachute assembly
US11767122B2 (en) Cargo parachute system intermediate load attachment platform having reduced force release and parachute systems using same
KR102165334B1 (ko) 택배운반용 드론의 에어백 개스 주입장치

Legal Events

Date Code Title Description
ND1K First or second extension of term of utility model

Effective date: 20021218

MK1K Utility model expired

Effective date: 20060111