CZ6994U1 - Důlní mechanizovaná výztuž pro polostrmé až strmé sloje - Google Patents

Description

Důlní mechanizovaná výztuž pro polostrmé až strmé sloje

Oblast techniky

Technické řešení se týká důlní mechanizované výztuže pro polostrmé, až strmé sloje, která sestává z navzájem přesazené propojených jednotek pomocí přesouvacího zařízení, kdy hydraulické obvody jednotlivých jednotek jsou napojeny na společný zdroj tlakové kapaliny.

Dosavadní stav techniky

Těžba v polostrmých a zejména ve strmých slojích je velmi náročným problémem co se týče požadavků na potřebnou techniku. Úklon slojí dosahuje až 90°.

Uvedeným problémem se zabývá několik přihlášených řešení. Poměrně složitá konstrukce je popsána v popisu vynálezu k československému patentu č. 242 874 kde se sekce hydraulické výztuže opírají o žebříkovou nosnou vodící konstrukci s kloubově dělenými podélníky a příčníky.

U československého autorského osvědčení č. 244 066 je každá jednotka opatřena, na vodítkách, výsuvně uloženými bočními kryty. Osy vodítek jsou shodné s osami kloubů kloubové vazby mezi štítem, rámem a stropnicí. Po bocích jednotky je umístěno přesouvací zařízení tvořené přímočarým hydromotorem a vodícím prvkem. Pohybová část hydromotoru a výsuvná část vodícího prvku sousedních jednotek výztuže jsou spojeny s týmž úsekem vedení dobývacího stroje.

Dokonalejší zařízení je popsáno v československém autorském osvědčení č. 264 788, jehož podstatou je, že přesouvací mechanismus sekcí výztuže pro strmé sloje, které jsou dobývané s negativním úhlem porubní fronty, je tvořen dvoučinnými hydraulickými válci, spojovacími rameny, nájezdovými klíny a jezdci. Bok rámu sekce, který se nachází níže ve směru po spádnici je opatřen, ve směru posuvu sekce, jezdcem a uprostřed přesouvacím dvoučinným hydraulickým válcem.

Nájezdový klín a spojovací rameno s úchytem pro upevnění přesouvacího válce sousední sekce výztuže jsou upevněny ve směru posuvu sekce k výše uloženému boku rámu sekce. U uvedeného řešení je nevýhodou jeho menší pracovní rozsah. Zvětšení výškového i úklonného pracovního rozsahu bylo snahou u řešení, které popisuje československý patent č. 277 357. Podstatou vynálezu je, že přední konec ramena každé jednotky v zasunuté poloze navazuje na přední hranu rámu jednotky, rameno je v příslušném rámu uloženo zadním koncem na prvním čepu a ve střední části je opatřeno úchytem, který je v příslušném rámu uložen s jedním stupněm volnosti. Přímočarý hydromotor přesouvacího zařízení, připojený k boku jednotky, je k přednímu konci přilehlého ramena připojen závěsem s dvěma stupni volnosti a konec jeho nevýsuvné části je vůči rámu uložen jednak v kulovém lůžku a jednak pomocí objímky, výkyvné připojené k nevýsuvné části a opatřené druhým čepem, otočně uloženým v rámu. Určitou nevýhodou tohoto řešení je jeho vyšší hmotnost a zvýšené nároky na výrobní přesnost.

-1CZ 6994 Ul

Podstata technického řešení

Uvedené nevýhody jsou do značné míry odstraněny důlní mechanizovanou výztuží pro polostrmé až strmé sloje, podle technického řešení. Tato výztuž sestává z navzájem přesazené propojených jednotek, kdy mezi sousedícími jednotkami je vytvořena vazba pomocí podélně připojeného přímočarého hydromotorů, jež je výsuvnou částí výkyvné uchycen v rámu jedné jednotky. Výsuvná část, je výkyvné spojena s ramenem, jež je připojeno k rámu sousední jednotky.

Podstata technického řešení spočívá v tom, že rameno je připojeno k čelu rámu, jež je bližší pilíři, kolmo na jeho podélnou osu prostřednictvím nejméně dvou úchytů, z nichž prvý je umístěn v blízkosti zadního konce ramene, další ve střední části ramene. V přední části ramene je prvým koncem otočně uložen čep, k jehož opačnému konci je výkyvné připojena výsuvná část přímočarého hydromotorů. Nevýsuvná část přímočarého hydromotorů je obdobně, jako výsuvná část, spojena s čepem, přičemž jeho prvý konec je otočně uložen v rámu sousední jednotky.

S výhodou je rám, směrem od pilíře před první hydraulickou stojkou, osazen nejméně jedním přímočarým hydromotorem, jež je směrován od rámu ke stropnici. K výsuvné části přímočarého hydromotoru je připojen úchyt, který je spojen s vysouvatelnou zábranou, jež je tvořena soustavou teleskopicky vysouvatelných dílů. Vysouvatelná zábrana chrání osádku před přímými účinky dobývacího prostoru od pilíře.

Je výhodné, jsou-li horní i dolní štít po obou bocích osazeny bočními kryty, které jsou nedemontovatelné.

Objasněni výkresů

Technické řešení je blíže popsáno na přiložených výkresech, které jsou nakresleny ve zjednodušeném provedení. Obrázek 1 znázorňuje pohled na jednotku důlní mechanizované výztuže kolmo na podélnou osu, obrázek 2 ukazuje půdorys rámu bez stropnice s připojeným ramenem a čepem bez napojeného přímočarého hydromotorů k následující sousední jednotce. Připojený přímočarý hydromotor je vidět na druhém boku rámu bez napojení na předchozí sousední jednotku důlní mechanizované výztuže.

Přiklad provedení technického řešeni

Důlní mechanizovaná výztuž pro polostrmé až strmé sloje sestává z navzájem propojených jednotek uspořádaných v porubu přesazené vedle sebe.

Jednotka důlní mechanizované výztuže 1, podle technického řešení, je sestavena z rámu 20, stropnice 70, dvou hydraulických stojek 60, horního štítu 90 a dolního štítu 95 s bočními kryty 901. 951, kloubové vazby 100, přesouvacího zařízení 10 a z neznázorněného hydraulického ovládání. Hydraulické ovládání je známého provedení a nebude dále popisováno.

Rám 20 je vytvořen ze svařované konstrukce. V jeho čele 201, které je bližší uhelnému pilíři, jsou zhotoveny dvě lůžka 203, ve

-2CZ 6994 Ul kterých je k rámu 20 upevněno rameno 30.

Rameno 30 společně s přímočarým hydromotorem 50 a čepy 40 vytvářejí přesouvací zařízení 10, kterým jsou navzájem propojeny sousedící jednotky důlní mechanizované výztuže 1. Rameno 30 tvoří svařovaný díl krabicového tvaru, s úchyty 301. 302. Prvý úchyt 301 je umístěn u zadního konce 303 ramene 30., úchyt 302 ve střední části 304 ramene 30.. Rameno 30 je k rámu 20 připojeno pomocí dvou čepů 204 zasunutých zároveň do lůžek 203 rámu 20 a úchytů 301 a 302. Přední část 305 ramene 30 vyčnívá přes jeden z boků 205 rámu 20, bud' zleva nebo zprava, podle provedení výztuže. V této přední části 305 ramene 30 je ve směru kolmém na podélnou osu 202 rámu 20 ve vodorovné rovině otočně uchycen čep 40 svým prvým koncem 401. K opačnému konci 402 čepu 40 je výkyvné podél boku 205 rámu 20 připojen přímočarý hydromotor 50 svou výsuvnou částí 501. Nevýsuvná část 502 přímočarého hydromotoru 50 je výkyvné připojena k boku 205 rámu 20 sousední jednotky důlní mechanizované výztuže 1 pomocí čepu 40. Čep 40 je svým prvým koncem 401 v rámu 20 sousední jednotky uchycen obdobně jako k ramenu 30.

V rámu 20 jsou uchyceny dvě hydraulické stojky 60., které jsou známého provedení. Na hydraulických stojkách 60 je uložena nedělená stropnice 70, která může být ze strany pilíře osazena pilířovým štítem, případně vysouvatelnou předstropnicí a pilířovým štítem. K zadní části 206 rámu 20 je pomocí kloubové vazby 100 připojen dolní štít 95 a horní štít 90.. Boční kryt 951 dolního štítu 95 i boční kryt 901 horního štítu 90 jsou k těmto štítům 90, 95 připojeny nedemontovatělně. Mezi čelem 201 rámu 20 a bližší hydraulickou stojkou 60 je k rámu 20 upevněn přímočarý hydromotor 82, který svou výsuvnou částí 821 směřuje ke stropnici 70. Pístnice 823 přímočarého hydromotoru 82 je zakončena úchytem 811. Úchyt 811 je spojen s vysouvatelnou zábranou 80. Vysouvatelná zábrana 80 je tvořena soustavou teleskopicky vysouvatelných dílů 81 vyrobených z plechu. Vysouvatelná zábrana 80 chrání osádku a citlivé části zařízení před přímými účinky dobývacího prostoru ze směru od dobývaného pilíře.

Claims (4)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Důlní mechanizovaná výztuž pro polostrmé až strmé sloje, sestávající z navzájem přesazené propojených jednotek, jež jsou tvořeny rámem, nejméně dvěmi hydraulickými stojkami, stropnici s pilířovým štítem, štítem, kloubovou vazbou, bočními plechy a přesouvacím zařízením, jež vytváří vazbu mezi sousedními jednotkami pomocí podélně připojeného přímočarého hydromotoru, nevýsuvnou částí výkyvné uchyceného v rámu jedné jednotky, výsuvnou částí výkyvné spojeného s ramenem, které je spojeno s rámem sousední jednotky vyznačující se tím, že rameno /30/ je připojeno k čelu /201/ rámu (20) přibližně ve směru kolmém na jeho podélnou osu /202/, prostřednictvím nejméně dvou úchytů /301/, /302/, z nichž prvý úchyt /301/ je umístěn v blízkosti zadního konce /303/ ramene (30), další ve střední části /304/ ramene (30), přičemž

   -3CZ 6994 Ul v přední části /305/ ramene (30) je prvým koncem /401/ výkyvné uložen čep /40/, k jehož opačnému konci /402/ je výkyvné připojena výsuvná část /501/ přímočarého hydromotoru /50/, jehož nevýsuvná část /502/ je rovněž spojena s čepem /40/, přičemž jeho prvý konec /401/ je výkyvné uložen v rámu sousední jednotky .
2. 2. Důlní mechanizovaná výztuž podle nároku 1, vyznačující se tím, že rám /20/ je směrem od pilíře, před první hydraulickou stojkou /60/ osazen nejméně jedním přímočarým hydromotorem /82/, jež je směrován ke stropnici /70/, přičemž k jeho výsuvné části /821/ je připojen úchyt /811/, s nímž je spojena vysouvatelná zábrana /80/.
3. 3. Důlní mechanizovaná výztuž podle nároků la2, vyznačující se tím, že vysouvatelná zábrana /80/ je tvořena soustavou teleskopicky vysouvatelných dílů /81/.
4. 4. Důlní mechanizovaná výztuž podle nároku 1, vyznačující se tím, že horní i dolní štít /90/, /95/ jsou po obou bocích osazeny nedemontovatelnými bočními kryty /901/,