CZ335895A3 - Disposal method of rocket engines with a solid fuel - Google Patents

Disposal method of rocket engines with a solid fuel Download PDF

Info

Publication number
CZ335895A3
CZ335895A3 CZ953358A CZ335895A CZ335895A3 CZ 335895 A3 CZ335895 A3 CZ 335895A3 CZ 953358 A CZ953358 A CZ 953358A CZ 335895 A CZ335895 A CZ 335895A CZ 335895 A3 CZ335895 A3 CZ 335895A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
solid fuel
rocket
solid
rocket engines
fuel element
Prior art date
Application number
CZ953358A
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Boris Doc Ing Csc Vetlicky
Zdenek Ing Mares
Original Assignee
Energetic Materials Consalting
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Energetic Materials Consalting filed Critical Energetic Materials Consalting
Priority to CZ953358A priority Critical patent/CZ335895A3/en
Publication of CZ335895A3 publication Critical patent/CZ335895A3/en

Links

Landscapes

  • Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)
  • Processing Of Solid Wastes (AREA)

Abstract

Likvidace raketových motorů s tuhou pohonnou hmotou obsahující chloristan amonný spočívá v tom, že se na povrchu vnitřního kanálu elementu tuhé pohonné hmoty vytvoří souvislá vrstva nehořlavé látky a neizolované čelo elementu tuhé pohonné hmoty přiléhající ke spodnímu víku (dnu) raketového motoru s tryskou se zažehne. Po zažehnutí v prostoru neizolovaného čela element tuhé pohonné hmoty odhořívá řízené "cigaretovým hořením".Solid propellant rocket engines disposal ammonium perchlorate it consists in being on the surface of the inner channel element of solid fuel continuous layer of non-flammable substance and uninsulated the face of the solid propellant element to the bottom cover (bottom) of the rocket engine s the nozzle ignites. After ignition in space uninsulated front element rigid propulsion mass burns off controlled by "cigarette burning".

Description

Vynález se týká způsobu likvidace raketových motorů s tuhou pohonnou hmotou obsahující chloristan amonný.The present invention relates to a process for the disposal of solid propellant rocket engines comprising ammonium perchlorate.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Raketové motory pro strategické rakety dosahují hmotnosti desítek až stovek tun. K dosažení žádoucího zrychlení rakety musí motor vyvinout tah několikanásobně převyšující hmotnost celého raketového systému. Dosažení tohoto potřebného tlaku je podmíněno možností vývinu velkého množství plynů, které tvoří podstatnou část zplodin hoření tuhé pohonné hmoty, ve velmi krátkém časovém úseku. Tato možnost je dána nejen chemickým složením tuhé pohonné hmoty, ale i tvarovým uspořádáním elementu tuhé pohonné hmoty, které zabezpečí po celou dobu činnosti motoru konstantní povrch odhořívání. Nejpoužívanějším tuhým raketovým palivem je heterogenní směs chemických látek,obsahujících jako hlavní složku chloristan amonný s dalšími doplňujícími složkami (práškový hliník, hydridy kovů, hexogen atd.).Elementy tuhé pohonné hmoty pro raketové motory mají v naprosté většině válcový tvar s vnitřním kanálem ve tvaru hvězdy. Vnější válcový povrch elementu tuhé pohonné hmoty v některých případech včetně obou čel elementu tuhé pohonné hmoty je opatřen izolací proti hořeníyt.j. povlakem nehořlavé látky. Vnitřní neizolovaný povrch vnitřního kanálu elementu tuhé pohonné hmoty po zažehnutí raketového motoru zaručuje optimální podmínky maximálně rychlého a rovnoměrného prohořívání.Rocket engines for strategic missiles reach tens to hundreds of tons. To achieve the desired rocket acceleration, the engine must exert a thrust several times the mass of the entire rocket system. Achieving this necessary pressure is conditioned by the possibility of generating a large amount of gases, which form a substantial part of the combustion products of the solid fuel, in a very short period of time. This possibility is due not only to the chemical composition of the solid fuel, but also to the shape of the solid fuel element, which ensures a constant burn-off surface throughout the engine operation. The most commonly used solid rocket fuel is a heterogeneous mixture of chemicals containing ammonium perchlorate as the main constituent with other supplementary constituents (powdered aluminum, metal hydrides, hexogen, etc.). stars. The outer cylindrical surface of the solid fuel element, in some cases including both faces of the solid fuel element, is provided with an insulation against combustion. coating of non-combustible material. The inner non-insulated surface of the inner channel of the solid fuel element after ignition of the rocket engine guarantees optimum conditions of maximum fast and even combustion.

V řadě případů je nutné zastaralé nebo nepoužitelné raketové systémy včetně raketových motorů s elementy tuhých pohonných hmot zničit. Doposud se likvidace raketových motorů prováděla zažehnutím na stendu případně destrukcí pomocí trhavinové nálože. Oba tyto způsoby jsou zejména z ekologického hlediska naprosto nežádoucí, poněvadž ve zplodinách hoření je kromě řady v zásadě ekologicky neškodných látek (jako např. dusík, oxid uhličitý, oxid hlinitý ve formě aerosolu apod.) vždy obsaženo množství ekologicky závadných a nebezpečných látek, zejména chlorovodík, který při těchto způsobech likvidace uniká do atmosféry. Zachycování a zneškodnění zplodin hoření je při výronu v tak ohromných objemech nemožné. Z těchto důvodů se likvidace vyřazených raketových motorů s elementy tuhé pohonné hmoty prováděla na velice odlehlých místech, zejména na pouštích a to v dlouhých časových odstupech nutných k rozptýlení zplodin hoření do atmosféry a na terénu.In many cases, obsolete or unusable rocket systems, including solid propellant rocket engines, need to be destroyed. So far, the destruction of rocket engines was carried out by igniting the stend or destruction using explosive charges. Both of these methods are absolutely undesirable especially from an ecological point of view, since in addition to a number of substantially environmentally harmless substances (such as nitrogen, carbon dioxide, alumina in the form of aerosols, etc.), a number of environmentally harmful and dangerous substances are always present. hydrogen chloride escaping into the atmosphere during these disposal operations. The capture and disposal of combustion products is impossible in such huge volumes when it is spilled. For these reasons, the disposal of discarded rocket engines with solid fuel elements was carried out in very remote locations, especially in deserts, and at long intervals necessary to disperse the combustion products into the atmosphere and the terrain.

Jiné technologické postupy likvidace raketových motorů, které jsou z ekologického hlediska přijatelnější spočívají v tom, že se velké elementy tuhé pohonné hmoty rozřezávají či desintegrují na menší části, které se následně ve speciálních zařízeních spalují, nebo se z nich extrahují ve vodě rozpustné látky. Separované nerozpustné látky se pak ve speciálních zařízeních ničí.Other more environmentally acceptable rocket engine disposal techniques are that large solid fuel elements are shredded or disintegrated into smaller parts, which are then burned in special plants or water-soluble substances are extracted from them. The separated insoluble substances are then destroyed in special equipment.

Tyto popsané technologie jsou však ve fázi rozřezávání, případně desintegrace, z hlediska zajištění bezpečnosti práce velice náročné, nákladné a zdlouhavé.However, these described technologies are very demanding, costly and time-consuming at the stage of cutting or disintegration.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Uvedené nedostatky odstraňuje způsob likvidace raketových motorů s elementy tuhé pohonné hmoty obsahujcí chloristan amonný, jejichž vnější povrch, kromě čela elementu tuhé pohonné hmoty přiléhajícího ke spodnímu víku raketového motoru s tryskou, je izolováni proti hoření, který spočívá v tom, že se povrch vnitřního kanálu elementu tuhé pohonné hmoty izoluje proti hořeni, načež se, po uzavření raketového motoru, v prostoru proti hoření neizolovaného čela element tuhé pohonné hmoty zažehne. Element tuhé pohonné hmoty odhořívá čelně cigaretovým hořením prakticky za atmosférického tlaku.The aforementioned drawbacks are eliminated by the method of disposal of rocket engines with ammonium perchlorate-containing solid propellant elements, the outer surface of which, in addition to the face of the solid propellant element adjacent to the lower lid of the rocket motor with nozzle, is insulated against burning. The solid fuel element is insulated against combustion, after which the solid fuel element is ignited after the rocket engine has been closed in the non-insulated front space. The solid fuel element burns out at the front by cigarette burning practically at atmospheric pressure.

Hlavní výhodou způsobu likvidace raketových motorů s elementy tuhé pohonné hmoty obsahující chloristan amonný podle tohoto vynálezu je, že se výrazně prodlouží doba vyhoření elementu tuhé pohonné hmoty, což má za následek rozložení výronu zplodin hoření na podstaně delší časový úsek a tím umožní volbou vhodné technologie a kapacitně odpovídajícího zařízení tyto zplodiny zachycovat a následně zlikvidovat^ např. absorpcí, neutralizací apod.The main advantage of the ammonium perchlorate-containing solid propellant rocket engine disposal method of the present invention is that the burnout time of the solid propellant element is significantly prolonged, resulting in the combustion of combustion products over a substantially longer period of time, thereby enabling the selection of suitable technology and Capacitate equipment to capture these products and then dispose of them, eg by absorption, neutralization, etc.

Zvlášf výhodné je provádět likvidaci raketových motorů způsobem podle tohoto vynálezu pod vodní hladinou, případně pod hladinou neutralizačního roztoku o pH vyšším než 7.It is particularly advantageous to carry out the destruction of the rocket motors by the method according to the invention below the water level or below the level of the neutralization solution with a pH higher than 7.

U některých typů raketových motorů jsou elementy izolovány po celém vnějším povrchu, tedy i na obou čelech elementů. V těchto případech se nejprve izoluje proti hoření povrch vnitřního kanálu elementu tuhé pohonné hmoty a následně se sejmeIn some types of rocket engines, the elements are insulated over the entire outer surface, including both faces of the elements. In these cases, the surface of the inner channel of the solid fuel element is first insulated against combustion and subsequently removed

(odstraní) izolace proti hoření z čela hmotypřiléhajícího ke spodnímu víku s tryskou. (removes) insulation against combustion from the front of the material adjacent to the lower nozzle lid. elementu tuhé (dnu) raketového element stiff (in) missile pohonné motoru propulsion engine Příklad provedení Exemplary embodiment U raketového motoru se sejme At the rocket engine it will be removed spodní víko s lower lid with tryskou nozzle

raketového motoru, čímž se umožní přístup k vnitřnímu kanálu válcového elementu tuhé pohonné hmoty. Vnější povrch válcové části elementu tuhé pohonné hmoty je izolován proti hoření. Λ *rocket engine, thereby allowing access to the inner channel of the cylindrical solid fuel element. The outer surface of the cylindrical portion of the solid fuel element is insulated from burning. Λ *

Proti hoření jsou rovněž izolovány obě čela elementu tuhé pohonné hmoty. Na vnitřní povrch kanálu, který má tvar šesticípé hvězdy, se nanese ve třech vrstvách epoxidová pryskyřice, která po vytvrzení dokonale přilne k tuhé pohonné hmotě a vytvoří souvislý nehořlavý povlak na celém povrchu vnitřního kanálu elementu tuhé pohonné hmoty. Poté se sejme izolační povlak z čela elementu tuhé pohonné hmoty , směřujícího k trysce raketového motoru a připevní se spodní víko s tryskou raketového motoru. Takto připravený raketový motor se uloží a připevní na stacionární konstrukci. Po upevnění raketového motoru se tuhá pohonná hmota u neizolovaného čela zažehne.Both faces of the solid fuel element are also insulated from burning. An epoxy resin is applied in three layers to the inner surface of the six-pointed duct, which after curing adheres perfectly to the solid fuel and forms a continuous, non-flammable coating over the entire inner duct surface of the solid fuel element. Then, the insulating coating is removed from the front of the solid fuel element facing the rocket engine nozzle and the lower cap of the rocket engine nozzle is attached. The rocket engine thus prepared is stored and mounted on a stationary structure. After mounting the rocket engine, solid fuel at the non-insulated front ignites.

Doba hoření upraveného elementu tuhé pohonné hmoty v raketovém motoru je oproti původní době vyhoření elementu tuhé pohonné hmoty více než třísetnásobně delší a je technicky možné zplodiny hoření zachycovat a následně likvidovat.The burning time of the modified solid fuel element in the rocket engine is more than three hundred times longer than the original burning time of the solid fuel element, and it is technically possible to capture the combustion products and then dispose of them.

Průmyslová využitelnostIndustrial applicability

Způsob likvidace raketových motorů s tuhou pohonnou hmotou obsahující, chloristan amonný, podle tohoto vynálezuj je plně využitelná při ničení vyřazené, nepotřebné a zastaralé raketové techniky.The method of disposing of solid propellant rocket engines comprising ammonium perchlorate according to the present invention is fully applicable to the destruction of discarded, unnecessary and outdated rocket technology.

Claims (1)

£ Způsob likvidace raketových motorů s tuhou pohonnou hmotou^ obsahující chloristan amonný, jejíž vnější povrch kromě čela Aiompnfa tuhé pohonné hmoty přiléhajícího ke spodnímu víku raketového motoru s tryskoux je izolován proti hoření, vyhořením, vyznačující se tím, že se povrch vnitřního kanálu elementu tuhé pohonné hmoty izoluje proti hoření, načež se, po uzavření raketového motoru, v prostoru čela neizolovaného proti hoření^ element tuhé pohonné hmoty zažehne.A method of disposing of solid propellant rocket engines comprising ammonium perchlorate, the outer surface of which, in addition to the front face of the solid propellant adjacent to the lower cap of the rocket engine with nozzle x, is insulated against burning, burnout, characterized in The fuel element is insulated against combustion, after which the solid fuel element is ignited after the rocket engine has been closed in the non-insulated front face.
CZ953358A 1995-12-19 1995-12-19 Disposal method of rocket engines with a solid fuel CZ335895A3 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ953358A CZ335895A3 (en) 1995-12-19 1995-12-19 Disposal method of rocket engines with a solid fuel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ953358A CZ335895A3 (en) 1995-12-19 1995-12-19 Disposal method of rocket engines with a solid fuel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ335895A3 true CZ335895A3 (en) 1997-09-17

Family

ID=5466611

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ953358A CZ335895A3 (en) 1995-12-19 1995-12-19 Disposal method of rocket engines with a solid fuel

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ335895A3 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100702545B1 (en) Hard target incendiary projectile
US8485099B2 (en) Mine defeat system and pyrotechnic dart for same
US6232519B1 (en) Method and apparatus for mine and unexploded ordnance neutralization
GB2214277A (en) Propellant charge
CA2284694A1 (en) Method and apparatus for containing and suppressing explosive detonations
WO2000034731A3 (en) Gas generating eject motor
US5741465A (en) Reactive waste deactivation facility and method
ATE104417T1 (en) PLANT FOR BURNING AND BURNING EXPLOSIVES AND OBJECTS CONTAINING THEM, AND METHODS OF OPERATING THE PLANT.
CZ335895A3 (en) Disposal method of rocket engines with a solid fuel
US3158061A (en) Low toxicity rocket motor
IL88440A (en) Device for the rapid generation of a smoke screen and method for preparing a smoke charge
US5129305A (en) Penetrating assault weapons
US4630539A (en) Device for flash suppression of a rocket motor
US4402705A (en) Incendiary composition containing a group IVB metallic fuel
SE9301176D0 (en) SEAT AND DEVICE FOR DESTRUCTION OF EXPLOSIVE SUBSTANCES OR BODIES
van Ham Recycling and disposal of munitions and explosives
US2299464A (en) Power generating unit
WO2000039520A3 (en) Propelling material formed in strips for use in large caliber guns
CZ335795A3 (en) Method of treatment rocket engines with a solid fuel
US4630683A (en) Afterburning reduction
Mitchell et al. Emission Factors for the Disposal of Energetic Materials by Open Burning and Open Detonation(OB/OD)
US5291831A (en) Beneficial use of class 1.1 rocket propellant
RU2155621C2 (en) Method of fire fighting with help of flame thrower
Davenas Solid propellant environmental issues-A European perspective
CZ117494A3 (en) Firing process of solid heterogeneous mixtures of chemical matters