CZ303776B6

CZ303776B6 - Device for checking activities executed during take-off and landing of airplanes

Info

Publication number: CZ303776B6
Application number: CZ20110685A
Authority: CZ
Inventors: Volenec@Karel; Kubena@Petr; Mizun@Zdenek
Original assignee: Ella-Cs, S.R.O.
Priority date: 2011-10-26
Filing date: 2011-10-26
Publication date: 2013-05-02
Also published as: CZ2011685A3

Abstract

The invented device for checking activities executed during take-off and landing of airplanes consists of a signal supply conductor (4) connected to a change-over switch (3) comprising a selectable contact (5) for take-off and a selectable contact (6) for landing. Said selectable contact (5) for take-off is connected to take-off LED exciters (7) connected to a take-off LED display (2), while said selectable contact (6) for landing is connected to landing LED exciters (8) connected to a landing LED display (1). A BCD converter (9) connected to a decade BCD counter (11) being connected to an electronic push button (10), is connected upstream said take-off LED exciters (7) and said landing LED exciters (8).

Description

Vynález se týká zařízení pro kontrolu vykonaných činností při vzletu a přistávání letadel.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for controlling aircraft take-off and landing operations.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Při provádění přistávacího nebo vzletového manévru musí pilot provést sérii na sebe vzájemně navazujících kroků. Správné provedení jednotlivých kroků, tak, jak jdou za sebou, podmiňuje úspěšně provedený vzlet nebo přistání. Nedodržení předepsaného postupu může mít nebezpečné následky, které mohou být ve svém důsledku i fatální. V malých osobních letadlech neexistuje kontrolní zařízení, které by pilotovi jednoznačně ukázalo, zda daný krok již provedl nebo se na něj teprve chystá.When performing a landing or take-off maneuver, the pilot must perform a series of successive steps. Successful take-off or landing is a precondition for the correct execution of the individual steps as they follow each other. Failure to follow the prescribed procedure can have dangerous consequences which can be fatal. In small passenger airplanes, there is no control device that will clearly show the pilot whether he has already taken the step or is about to do so.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Cílem tohoto vynálezu je proto vytvoření zařízení, které tuto nejistotu odstraní a bude jednoznačně a bezpečně upozorňovat pilota na to, který úkon musí ještě provést než přistoupí ke vzletu nebo přistání.It is therefore an object of the present invention to provide a device that removes this uncertainty and will unambiguously and safely alert the pilot to which action he has to perform before taking off or landing.

Vytyčeného cíle je dosaženo zařízením pro kontrolu vykonaných činností podle tohoto vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že je tvořeno přívodním vodičem signálu, napojeným na přepínač, jehož jeden kontakt je napojen na LED budiče obvodu pro vzlet, napojené na LED displej pro vzlet, a druhý kontakt je napojen na LED budiče obvodu pro přistání, napojené na LED displej pro přistání, přičemž před LED budiče obou obvodů je předřazen BCD převodník, zapojený za dekadický BCD čítač, napojený na elektronické tlačítko, přičemž LED budiče jsou na LED displeji napojeny na nápisy jednotlivých úkonů a zpravidla také na světelný pruh oznamující provedení všech požadovaných úkonů. Nevylučuje se ani takové provedení, kdy přepínač bude nahrazen dvěma spínači a jeden z nich spíná obvod LED budičů pro vzlet a druhý z těchto spínačů spíná obvod LED budičů pro přistání.The object is achieved by an activity control device according to the invention, comprising a signal conductor connected to a switch, one contact of which is connected to the take-off driver LEDs connected to the take-off LED display, and the second contact is connected to the LED drivers of the landing circuit, connected to the LED display for landing, where the LED drivers of both circuits are preceded by a BCD converter connected behind the decimal BCD counter connected to an electronic button; individual actions and usually also on the light bar indicating the execution of all required actions. Nor is it excluded that the switch will be replaced by two switches and one of them switches the driver circuit of the take-off drivers and the other of these switches switches the driver circuit of the landing drivers.

Zařízení je opatřeno řešetovým spínačem, který umožňuje při nejistotě pilota opakování vykonávaných úkonů.The device is equipped with a switch switch, which allows the repetition of performed tasks if the pilot is uncertain.

Přivedený signál, zpravidla elektrický, se přepínačem přivede do LED budičů obvodu pro vzlet nebo pro přistání a z těchto budičů je veden dále na LED displej příslušející zvolenému obvodu, tudíž pro vzlet nebo přistání, a jednotlivé činnosti uvedené na displej svítí červeně. Při kontrole těchto činností pilot mačká elektronické tlačítko, přičemž počet stisků tohoto tlačítka odpovídá změně osvětlení příslušné činnosti na displej, například na modré osvětlení. Elektronické tlačítko vyšle impuls do dekadického BCD čítače, který pracuje v režimu vzestupného čítání. Výstupem z BCD čítače je jednoznačný BCD kód, který je veden do BCD převodníku, ve kterém je převeden na sekvenční výstup, který je následně veden do příslušného LED budiče. Budič ovládá v jednom poli dva segmenty LED, cožje např. modrá a červená. Poté, co LED budič obdrží příslušný sekvenční výstup, přepne se do druhé polohy, tudíž z barvy červené přepne osvětlení příslušné činnosti z barvy červené na barvu modrou.The applied signal, generally electrical, is fed to the LED drivers of the take-off or landing circuit and from these drivers is led further to the LED display corresponding to the selected circuit, thus to take-off or landing, and the individual actions shown on the display glow red. While checking these activities, the pilot presses the electronic button, the number of presses of which corresponds to changing the illumination of the respective operation to a display, for example blue. The electronic button sends a pulse to the decimal BCD counter, which operates in uplink counting mode. The output of the BCD counter is a unique BCD code, which is routed to the BCD converter, where it is converted to a sequential output, which is then routed to the respective LED driver. The exciter controls two LED segments in one field, such as blue and red. After the LED driver receives the corresponding sequential output, it switches to the second position, thus switching from red to blue the illumination of the respective operation from red to blue.

- 1 CZ 303776 B6- 1 GB 303776 B6

Přehled obrázku na výkreseOverview of the figure in the drawing

Blokové schéma zařízení podle vynálezu je znázorněno na přiloženém výkrese.A block diagram of the device according to the invention is shown in the attached drawing.

Příklady provedení vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

LED displej i pro přistání je opatřen osvětlenými nápisy následujících kontrolních činností: palivo, podvozek, brzdy, vrtule, klapky a světla. Rovněž je zde umístěn zelený světelný proužek svítící po provedení všech činností. Na LED displeji 2 pro vzlet jsou osvětleny následující činnosti: palivo, brzdy, kabina, TX odpovídač, předehřev a klapky. Zařízení je dále opatřeno přepínačem 3, ovládaným mechanicky, přičemž tento přepínač 3 je na jedné straně napojen na přívodní vodič 4 signálu a na opačné straně je opatřen volitelným kontaktem 5 pro vzlet, dále napojeným na LED budiče 7 pro vzlet, a přepínač 3 je opatřen také volitelným kontaktem 6 pro přistání, dále napojeným na LED budiče 8 pro přistání LED budiče 7 pro vzlet jsou na jedné straně napojeny na LED displej 2 pro vzlet a na opačné straně je jim předřazen BCD převodník 9, který je také předřazen LED budičům 8 pro přistání. Zařízení dále zahrnuje elektronické tlačítko 10 napojené na dekadický BCD čítač 11, napojený na BCD převodník 9.The LED display for landing is provided with illuminated inscriptions of the following control activities: fuel, chassis, brakes, propellers, flaps and lights. There is also a green light strip illuminated after all activities have been performed. The following operations are illuminated on the LED take-off display 2: fuel, brakes, cab, TX transponder, preheating and flaps. The device is further provided with a mechanically operated switch 3, the switch 3 being connected on one side to the signal supply wire 4 and on the other hand provided with an optional take-off contact 5, further connected to the LED exciters 7 for take-off and also by an optional landing contact 6, further connected to the LED drivers 8 for landing the LED driver 7 for takeoff are connected on one side to the LED display 2 for takeoff and on the other side they are preceded by a BCD converter 9 which is also upstream of the LED drivers 8 landing. The apparatus further comprises an electronic button 10 coupled to a decimal BCD counter 11 coupled to the BCD converter 9.

Zařízení je montováno do letadla s cílem zabezpečit vyšší úroveň leteckého provozu. Obsahuje v elektronické podobě kontrolní seznam předepsaných úkonů prováděných bezprostředně před startem a před přistáním letadla. Splnění předepsaných úkonů je signalizováno na bezpečnostním panelu zařízení a ubezpečuje pilota, že nedošlo k opominutí žádného úkonu bezprostředně před nebo když se chystá na vzlet nebo na přistání. Vlastní zařízení pracuje ve dvou režimech, vzlet a přistání. V obou případech pilot sekvenčně vykonává požadované úkony, které odečítá z LED displeje i pro přistání nebo LED displeje 2 pro vzlet. Po každém provedeném úkonu stiskne elektronické tlačítko l_0. V tom okamžiku nápis s příslušným úkolem změní barvu z červené „neprovedeno“ na barvu modrou „úkon proveden“. Po postupném provedení všech požadovaných úkonů v daném režimu zařízení signalizuje zeleným pruhem nad nápisem „vzlet“, nebo „přistání“ úplnost provedení předepsaných činností a možnost provedení zamýšleného manévru letadla. V případě nejistoty pilota o provedeném nebo neprovedeném úkonu je zařízení manuelně resetováno a celý postup s jistotou opakován. Elektronické zařízení je připojeno pouze k palubnímu rozvodu 12V jako zdroji napájení. Zařízení nezasahuje do žádných ostatních systémů, přístrojů a zařízení letadla, nevyzařuje žádné magnetické pole a pracuje v autonomním režimu. Elektrický modul zařízení je sestaven z diskrétních elektronických součástek, realizovaných číslicovými obvody typu TTL řady MH. Výstupem jsou vysocesvítivé diody LED, prosvěcující masku s předepsanými nápisy s úkony, zvoleným režimem a nápisy, které označují předepsané úkony. Nápisy s úkony jsou barevně proměnné.The device is mounted on aircraft to ensure a higher level of air traffic. It contains, in electronic form, a checklist of prescribed operations carried out immediately before takeoff and landing of the aircraft. Compliance with the prescribed tasks is indicated on the instrument's safety panel and assures the pilot that no action has been taken immediately before or when he is about to take off or land. The device itself operates in two modes, takeoff and landing. In both cases, the pilot sequentially performs the required actions, which are read from the LED display for landing or LED display 2 for takeoff. Presses the electronic button 10 after each operation. At that point, the letter with the task in question will change from red "not executed" to blue "action performed". After all the required actions have been performed in the given mode, the device indicates with a green bar above the words “take-off” or “landing” the completeness of the prescribed activities and the possibility of performing the intended aircraft maneuver. In case of pilot uncertainty about the performed or not performed operation, the device is manually reset and the whole procedure is confidently repeated. The electronic device is only connected to the 12V onboard power supply. The device does not interfere with any other aircraft systems, instruments and equipment, does not emit any magnetic field, and operates in an autonomous mode. The electrical module of the device consists of discrete electronic components realized by digital circuits of the TTL type MH series. The output is high-luminous LEDs, illuminating the mask with the prescribed action lettering, the selected mode and the lettering indicating the prescribed action. Inscriptions with actions are color variable.

Elektrický signál je do zařízení přiváděn přívodním vodičem 4 k přepínači 3. Při sepnutí přepínače na kontakt 5 vzletu je signál veden do LED budiče 7 vzletu a odtud na LED displej 2 vzletu, přičemž příslušné úkony jsou na tomto LED displej 2 rozsvíceny červeně. Po každém provedení příslušného úkonu je stisknuto elektronické tlačítko 10, tedy pro každý následující úkon se tak zvyšuje počet stisknutí. Podle tohoto počtu stisknutí je prostřednictvím dekadického BCD čítače 11 vygenerován příslušný signál, který je přes BCD převodník 9 veden do LED budiče 7 vzletu, který zajistí změnu červeného osvětlení nápisu na LED displeji 2 vzletu z červeného na modrý. Po postupném provedení úkonů, kdy jsou všechny nápisy úkonů osvětleny modře, rozsvítí se nad nápisem „vzlet“ zelený světelný pruh, oznamující pilotovi, že může zahájit vzlet letadla. Pri přepnutí přepínače 3 na kontakt 6 pro přistání je elektrický signál převeden do LED budiče 8 přistání a odtud na LED displej 1 pro přistání, kde jsou nápisy oznamující provedení činností osvětleny červeně. Při zmačknutí elektronického tlačítka 10 jde podle počtu jeho stisknutí signál do dekadického BCD čítače H_ a odtud do BCD převodníku 9, ze kterého je veden do LED budiče 8 pro přistání, který zprostředkuje pro nápis příslušné činnosti změnu osvětlení z červeného světla na modré. Tudíž pokud je elektronické tlačítko Π) zmáčknuto jednou, změní se barva osvětlení u nápisu „palivo“ na LED displeji i pro přistání, při zmáčknutí elektronického tlačítka 10 dvakrátThe electrical signal is supplied to the device by the lead 4 to the switch 3. When the switch is switched to the take-off contact 5, the signal is routed to the take-off LED driver 7 and from there to the take-off LED display 2. Each time the corresponding operation is performed, the electronic button 10 is pressed, thus increasing the number of actuations for each subsequent operation. According to this number of presses, a corresponding signal is generated by means of the decimal BCD counter 11, which is led via the BCD converter 9 to the take-off LED driver 7, which changes the red illumination of the inscription on the take-off LED display 2 from red to blue. After the operations have been completed with all the lettering illuminated in blue, a green light bar will light above the “take-off” sign to indicate to the pilot that he / she can start the take-off of the aircraft. When the switch 3 is switched to the landing contact 6, the electrical signal is transmitted to the LED landing driver 8 and from there to the LED display 1 for landing, where the signs indicating the operation are illuminated in red. When the electronic button 10 is depressed, the signal goes to the decimal BCD counter 11 and from there to the BCD converter 9, from which it is led to the LED driver 8 for landing, which translates the illumination from red to blue to indicate the respective operation. Therefore, if the electronic button Π) is pressed once, the illumination color of the word “fuel” on the LED display changes for landing, when the electronic button 10 is pressed twice

-2 CZ 303776 B6 změní se barva osvětlení u nápisu „podvozek“, při zmáčknutí elektronického tlačítka J_0 třikrát, změní se barva osvětlení nápisu „brzdy“ a takto se provádí zvyšování počtu zmáčknutí pro další činnosti až do zmáčknutí elektronického tlačítka 10 šestkrát, kdy dojde ke změně barvy osvětlení u nápisu činnosti „světla“. Přitom dojde současně k rozsvícení zeleného světelného pruhu nad nápisem „přistání“ a tím je oznámeno pilotovi, že provedl všechny požadované činnosti pro přistání. K umožnění opakování prováděných úkonů je mezi volitelný kontakt 5 pro vzlet a LED budiče 7 vzletu a také mezi volitelný kontakt 6 pro přistání a LED budiče 8 pro přistání zařazen řešetový spínač 12.The lighting of the "chassis" is changed by pressing the electronic button 10 three times, the lighting of the "brake" is changed and the number of pressing for further activities is increased until the electronic button 10 is pressed six times to change the color of the illumination on the 'light' activity sign At the same time, the green light bar above the “landing” sign is illuminated and the pilot is informed that he / she has performed all required landing operations. To allow the operations to be repeated, a switch 12 is provided between the optional take-off contact 5 and the LED driver 7 of the take-off, as well as between the optional contact 6 for landing and the LED driver 8 for landing.

Claims

PATENT CLAIMS

Apparatus for monitoring the take-off and landing operations of aircraft, characterized in that it comprises a signal lead (4) connected to a switch (3), comprising an optional take-off contact (5) and an optional landing contact (6) , wherein the optional take-off contact (5) is connected to the take-off LED drivers (7) connected to the take-off LED display (2), and the optional landing contact (6) is connected to the landing LED drivers (8) connected to the LED display (1) for landing, with a BCD converter (9) connected downstream of the decimal BCD counter (11) connected to the electronic button (10), upstream of the LEDs of take-off (7) and LEDs (8) of landing.

Apparatus according to claim 1, characterized in that the take-off LED drivers (7) and the landing LED drivers (8) are connected to a light bar for carrying out all the individual operations.

Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that a switch is provided between the selectable contact (5) for the take-off and the LED drivers of the take-off (7) and also between the selectable contact (6) for the landing and the LEDs. (12) to allow repetition of the operations performed.