CZ301617B6 - Cooling worm conveyor for cooling loose and sticky materials - Google Patents
Cooling worm conveyor for cooling loose and sticky materials Download PDFInfo
- Publication number
- CZ301617B6 CZ301617B6 CZ20090460A CZ2009460A CZ301617B6 CZ 301617 B6 CZ301617 B6 CZ 301617B6 CZ 20090460 A CZ20090460 A CZ 20090460A CZ 2009460 A CZ2009460 A CZ 2009460A CZ 301617 B6 CZ301617 B6 CZ 301617B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- cooling
- housing
- screw conveyor
- axisless
- conveyor according
- Prior art date
Links
Landscapes
- Screw Conveyors (AREA)
Abstract
Description
Oblast technikyTechnical field
Vynález se týká chladicího šnekového dopravníku určeného pro transport a chlazení velmi horkých materiálů, např. popílku a jiných produktů spalování v energetickém a těžkém průmyslu, jakož i pro chlazení jiných horkých a sypkých nebo lepivých materiálů v chemických, plastikářských a potravinářských provozech.The invention relates to a cooling screw conveyor intended for the transport and cooling of very hot materials such as fly ash and other combustion products in the power and heavy industries, as well as for cooling other hot and loose or sticky materials in chemical, plastic and food processing plants.
ioio
Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION
Pro chlazení velmi horkých materiálů a jejich transport např. ze spalovacích zařízení se využívají chladicí šnekové dopravníky, tzn. dopravníky, u kterých je Šnekovnice přivařena k vnitřní hřídeli, a hřídel je otočně uložena v ložiskách v čelech ve válcovém plášti. Hřídel je poháněna elektromotorem s převodovkou. Dopravník je dále opatřen zařízením pro přívod horkého materiálu, a výsypkou pro odvod chlazeného materiálu. Chladicí šnekové dopravníky jsou používány v horizontálním uspořádáni, a chlazení je řešeno pomocí vnitřního chladiče uspořádaného v ose Šne20 kovnice, kdy tímto chladičem je samotná vnitřní hřídel, takže chladicí médium (voda, nemrznoucí směs, popř. jiný chladicí roztok) ochlazuje zevnitř vnitřní hřídel šnekovnice a od ní se ochlazuje transportovaný materiál. V jiném provedení chladicí médium ochlazuje i samotnou šnekovnici, která je provedena jako dvouplášťová, případně se ochlazuje i vnější plášť dopravníku. Řešení Šnekových chladicích dopravníků se šnekovnicí upevněnou k chlazené vnitřní hřídeli jsou známa např. z patentových přihlášek US 2008 121 497 a JP 2000 327 126. Z jiné zveřejněné patentové přihlášky JP 81 66 116 je známo řešení šnekového chladicího dopravníku se šnekovnicí vytvarovanou z trubek protékaných chladicím médiem, přičemž šnekovnice je také přivařena k vnitřní hřídeli.Cooling worm conveyors are used for cooling of very hot materials and their transport eg from combustion plants. conveyors in which the worm is welded to the inner shaft and the shaft is rotatably supported in bearings in the faces of the cylindrical housing. The shaft is driven by an electric motor with a gearbox. The conveyor is further provided with a device for supplying hot material, and a hopper for removing the cooled material. Cooling screw conveyors are used in a horizontal arrangement, and cooling is accomplished by means of an internal cooler arranged in the axis of the screw 20, where the cooler is the internal shaft itself, so that the cooling medium (water, antifreeze or other cooling solution) cools the internal worm shaft. and the transported material is cooled therefrom. In another embodiment, the cooling medium also cools the worm itself, which is in the form of a double-shell, optionally cooling the outer casing of the conveyor. Worm cooling conveyor solutions with a worm fixed to a cooled internal shaft are known, for example, from US Patent Applications 2008 121 497 and JP 2000 327 126. Another published patent application JP 81 66 116 discloses a worm cooling conveyor solution with a worm formed from tubes flowing through the cooling the worm is also welded to the inner shaft.
Nevýhoda výše popsaných známých řešení spočívá v tom, že přívod a odvod chladicího média do otáčející se chlazené vnitřní hřídele je konstrukčně ί provozně velmi náročný, a musí být řešen pomocí speciálních otočných rozvaděčů, které jsou z hlediska těsnění poruchové a náročné na údržbu a častou výměnu ucpávek a těsnění.A disadvantage of the known solutions described above is that the inlet and outlet of the coolant to the rotating cooled internal shaft is very demanding in terms of construction and is to be solved by means of special rotary distributors, which are seals malfunctioning and maintenance and frequent replacement seals and gaskets.
Další nevýhodu představují svařované spoje dvouplኝové šnekovnice a svařované spoje šnekovnice s vnitřní hřídeli. Při teplotách vstupního chlazeného materiálu až 800° C dochází ve svarech z důvodu tepelné roztažnosti k velkému pnutí, a náchylnosti k praskání svarů, takže výroba Šnekovnic a vnitřních hřídelí je náročná na přesnost, technologické výpočty a volbu materiálu i svařovací technologie, což se odráží ve velmi vysoké ceně těchto svařovaných konstrukcí.Another disadvantage is the welded joints of the double-shell auger and the welded joints of the auger to the internal shafts. At temperatures of up to 800 ° C of input chilled material, there is a high stress in the welds due to thermal expansion and susceptibility to weld cracking, making the production of augers and internal shafts demanding for precision, technological calculations and material and welding technology choice. very high price of these welded constructions.
4040
Úkolem vynálezu je vytvořit chladicí šnekový dopravník, který by odstraňoval výše uvedené nedostatky a byl by výrobně i provozně jednodušší, levnější a spolehlivější.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a cooling screw conveyor which overcomes the above-mentioned drawbacks and is simpler, less expensive and more reliable to manufacture and operate.
Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION
Tento úkol je vyřešen vytvořením chladicího šnekového dopravníku podle vynálezu. Chladicí šnekový dopravník podle vynálezu sestává známým způsobem z pláště, ve kterém je otočně uspořádána Šnekovnice, ze zařízení pro přívod horkého materiálu, z výsypky pro odvod ochlaze50 ného materiálu, a alespoň z vnitřního chladiče uspořádaného v ose pláště.This object is achieved by providing a cooling screw conveyor according to the invention. The cooling screw conveyor according to the invention consists in a known manner of a housing in which the screw conveyor is rotatably arranged, of a hot material supply device, of a hopper for conveying the cooled material, and of at least an internal cooler arranged in the housing axis.
Podstata chladicího šnekového dopravníku podle vynálezu spočívá v tom, že šnekovnici tvoří bezosá spirála, a vnitřní chladič tvoří uzavřené chladicí těleso, uspořádané ve vnitřním prostoru bezosé spirály alespoň v Části její délky, přičemž bezosá spirála je otočná kolem chladicího těle55 sa.The principle of the cooling screw conveyor according to the invention is that the screw is formed by an axisless coil, and the internal cooler is a closed cooling body arranged in the interior space of the axisless coil at least part of its length, the axisless coil being rotatable around the cooling body55 s.
-1CZ 301617 B6-1GB 301617 B6
Toto konstrukční řešení odstraňuje obě hlavní nevýhody dosud známých chladicích šnekových dopravníků. Chladicí těleso není spojeno s otočným pohybem šnekovnice, a přívod a odvod chladicího média do chladicího tělesa lze proto řešit velmi jednoduchým způsobem běžnými šroube5 nimi bez nutnosti speciálních rozvaděčů, ucpávek a těsnění, což snižuje výrobní náklady a zvyšuje spolehlivost zařízení. Bezosá spirála nemusí být chlazená ani dvouplášťová, protože otočný pohyb horkého materiálu kolem celého obvodu chladicího tělesa zvyšuje efektivitu chlazení. Bezosá spirála je vyrobena z jednoho kusu materiálu, což je podstatně levnější, a navíc neobsahuje vůbec žádné svary, které by mohly praskat, poněvadž nemusí být spojena s žádnou vnitřní hřídelí, takže tepelné namáhání se omezuje jen na vlastní tepelnou roztažnost bezosé spirály, která je ovšem v plášti uložena s dostatečnou vůlí.This design eliminates the two main disadvantages of the prior art cooling screw conveyors. The cooling body is not connected to the rotary motion of the worm and therefore the cooling medium inlet and outlet can be solved in a very simple manner by conventional screws without the need for special distributors, glands and seals, which reduces production costs and increases equipment reliability. The axial coil does not need to be cooled or double-walled because the rotary movement of the hot material around the entire circumference of the cooling body increases the cooling efficiency. The axle-free coil is made of one piece of material, which is considerably cheaper, and does not contain any welds that could crack, since it does not have to be connected to any internal shaft, so the thermal stress is limited to the thermal expansion itself. however, it is stored with sufficient clearance in the mantle.
Uzavřené chladicí těleso nacházející se ve vnitřním prostoru otočné bezosé spirály má předem definovanou délku, která v závislosti na délce dopravníku a teplotě a druhu chlazeného materiálu nemusí mít stejnou délku jako bezosá spirála,ale může být kratší. V prostoru, kam chladící těleso nezasahuje, pak dochází k homogenizaci teploty ochlazovaného materiálu.The enclosed cooling body located in the interior of the rotary axisless coil has a predefined length which, depending on the length of the conveyor and the temperature and type of material to be cooled, may not be the same length as the axisless coil, but may be shorter. In the space where the cooling body does not reach, the temperature of the cooled material is homogenized.
Ve výhodném provedení chladicího šnekového dopravníku je chladicí těleso pevně spojeno s čelem pláště v oblasti vstupu horkého materiálu do chladicího Šnekového materiálu, a bezosá spirála je otočně upevněna k protilehlému čelu pláště v oblasti výsypky. Pokud je chladicí těleso kratší než bezosá spirála, pak v tomto provedení dochází k intenzivnímu chlazení horkého materiálu ihned po jeho vstupu do dopravníku, a k homogenizaci teploty dochází v oblasti před výsypkou, kde se ochlazený materiál promísí a tím se vyrovná jeho výstupní teplota.In a preferred embodiment of the cooling screw conveyor, the cooling body is rigidly connected to the jacket face in the region of the hot material inlet to the cooling screw material, and the axisless coil is rotatably mounted to the opposite jacket face in the hopper area. If the cooling body is shorter than the shaftless spiral, in this embodiment, the hot material is intensively cooled immediately after it enters the conveyor, and the temperature homogenization occurs in the area upstream of the hopper, where the cooled material is mixed to equalize its outlet temperature.
V dalším výhodném provedení chladicího šnekového dopravníku je chladicí těleso tvořeno dvouplášťovou trubkou, přičemž meziplášťový prostor je propojen s přívodem chladicího média a vnitřní prostor je propojen s odvodem ohřátého média.In a further preferred embodiment of the cooling screw conveyor, the cooling body is formed by a double-shell pipe, the inter-shell space communicating with the coolant supply and the interior space communicating with the heated medium discharge.
V tomto provedení dochází k intenzivní výměně chladicího média po celém obvodu chladicího tělesa, a k dobrému přestupu tepla z horkého materiálu na bezosé spirále do válcového chladicího tělesa. Pro zvýšení účinnosti chladicího tělesa je výhodné, když v meziplášťovém prostoru je uspořádána spirálovitá přepážka chladicího tělesa, která mění laminámí proudění uvnitř meziplášťového prostoru na proudění turbulentní (dochází k rotačnímu pohybu chladicího média).In this embodiment, the coolant is intensively exchanged over the entire circumference of the heat sink, and the heat transfer from the hot material to the axisless coil is well transferred to the cylindrical heat sink. In order to increase the efficiency of the cooling body, it is advantageous if a helical baffle of the cooling body is arranged in the intercoat space, which changes the laminar flow inside the intercoat space into a turbulent flow (rotational movement of the cooling medium occurs).
Ve zvláště výhodném provedení chladicího šnekového dopravníku jsou plášť, bezosá spirála a chladicí těleso uspořádány vertikálně, výsypka je na horním konci pláště a zařízení pro přívod horkého materiálu je na spodním konci pláště.In a particularly preferred embodiment of the cooling screw conveyor, the housing, the axisless coil and the cooling body are arranged vertically, the hopper is at the upper end of the housing, and the hot material supply device is at the lower end of the housing.
Toto uspořádání má několik podstatných výhod, především tu, že horký materiál je unášen na závitech bezosé spirály směrem vzhůru rovnoměrně po celém obvodu bezosé spirály a rovnoměrně se ochlazuje při rotaci kolem stojícího vertikálního chladicího tělesa, chladicí médium uvnitř chladicího tělesa se postupně ohřívá a stoupá směrem vzhůru, takže se zintenzivňuje jeho proudění a zlepšuje se přenos tepla, a v homí části bezosé spirály může probíhat homogenizace (vyrovnání) teploty ochlazovaného materiálu, který je zde unášen na závitech bezosé spirály smč45 rem k výsypce. V neposlední řadě, toto vertikální uspořádání umožňuje skládat sériové soustavy chladicích šnekových dopravníků, kde materiál z výsypky prvého dopravníku je přiváděn na vstup druhého dopravníku atd.This arrangement has several significant advantages, in particular that the hot material is carried upwardly on the threads of the axisless coil upwards uniformly over the entire circumference of the axisless coil and cools evenly as it rotates around a standing vertical cooling body. upwards, so that its flow is intensified and heat transfer is improved, and in the upper part of the axisless coil, the temperature of the material to be cooled can be homogenized, which is carried here on the threads of the axisless coil towards the hopper. Last but not least, this vertical arrangement makes it possible to assemble series cooling screw conveyor systems where the material from the hopper of the first conveyor is fed to the inlet of the second conveyor, etc.
V dalším výhodném provedení chladicího šnekového dopravníku je zařízení pro přívod horkého materiálu tvořeno dávkovacím dopravníkem zaústěným do pláště šnekového chladicího dopravníku. Dávkovači dopravník může s výhodou tvořit také bezosý spirálový dopravník nebo bezosý spirálový dopravník s vnitřní trubkou, jehož průměr je menší než průměr chladicího šnekového dopravníku. Pokud je chladicí šnekový dopravník uspořádán vertikálně, je dávkovači dopravník uspořádán horizontálně a je zaústěn do spodní části chladicího šnekového dopravníku.In another preferred embodiment of the cooling screw conveyor, the hot material supply device is formed by a metering conveyor opening into the housing of the screw cooling conveyor. Advantageously, the metering conveyor may also be an axisless spiral conveyor or an axisless spiral conveyor with an inner tube whose diameter is smaller than the diameter of the cooling screw conveyor. If the cooling screw conveyor is arranged vertically, the dosing conveyor is arranged horizontally and is connected to the bottom of the cooling screw conveyor.
-2CZ 301617 B6-2GB 301617 B6
Dávkovači dopravník kromě vlastního přívodu horkého materiálu slouží i k regulaci chlazení.In addition to the hot material supply, the dosing conveyor is also used for cooling control.
Množství horkého materiálu přiváděného do chladicího šnekového dopravníku je regulováno rychlostí dávkovacího dopravníku a výsledná výstupní teplota ochlazeného materiálu je závislá na vzájemném poměru rychlosti otáčení dávkovacího dopravníku a chladicího dopravníku.The amount of hot material fed to the cooling screw conveyor is controlled by the rate of the dosing conveyor and the resulting outlet temperature of the cooled material is dependent on the ratio of the rate of rotation of the dosing conveyor to the cooling conveyor.
Vzhledem ktomu, že chladicí dopravník má větší průměr než dávkovači dopravník, dochází k velmi účinnému chlazení horkého materiálu z důvodu jeho delší prodlevy v ochlazované oblasti. S výhodou může být jako dávkovači dopravník použit i bezosý spirálový dopravník s vnitřní trubkou, kde vnitřní trubka slouží k omezení přísunu materiálu nebo ke zpevnění bezosé spirály, podle druhu chlazeného materiálu.Since the cooling conveyor has a larger diameter than the metering conveyor, the hot material is very effectively cooled due to its longer residence time in the cooled area. Advantageously, an axisless spiral conveyor with an inner tube can also be used as a feed conveyor, where the inner tube serves to limit the supply of material or to strengthen the axisless spiral, depending on the type of material to be cooled.
V dalším výhodném provedení chladicího šnekového dopravníku je plášť tvořen vnitřním pláštěm, který je alespoň v části délky pláště obklopen vnějším pláštěm, přičemž vnitřní plášť a vnější plášť jsou spolu navzájem spojeny, a uzavřeným prostorem mezi vnitřním pláštěm a vnějším pláštěm prochází chladicí médium. Přívod chladicího média do pláště je ve spodní části pláště a odvod ohřátého média z pláště je v horní Části pláště.In another preferred embodiment of the cooling screw conveyor, the jacket is formed by an inner jacket that is at least part of the length of the jacket surrounded by the outer jacket, the inner jacket and the outer jacket being connected to each other, and a cooling medium passes through the enclosed space between the inner jacket and the outer jacket. The coolant supply to the housing is at the bottom of the housing, and the heated medium is removed from the housing at the upper portion of the housing.
Chlazení pláště pomáhá při chlazení velmi horkých materiálů nebo tam, kde potřeba materiál zchladit na požadovanou výstupní teplotu v jediném chladicím šnekovém dopravníku. Mezi vnějším pláštěm a vnitřním pláštěm je s výhodou uspořádána spirálovitá přepážka pláště, která mění laminámí proudění chladicího média v plášti na proudění turbulentní, a zlepšuje tak účinnost vnějšího chlazení.Housing cooling helps to cool very hot materials or where the material needs to be cooled to the desired outlet temperature in a single cooling screw conveyor. Advantageously, a spiral casing partition is provided between the outer casing and the inner casing, which changes the laminar flow of the cooling medium in the casing to a turbulent flow, thus improving the efficiency of the external cooling.
Výhody chladicího šnekového dopravníku podle vynálezu spočívají především v tom, že chladicí médium prochází výlučně statickými díly, takže není potřeba řešit jejich složité utěsnění, a v částech přicházejících do přímého kontaktu s velmi horkým materiálem nejsou žádné extrémně namáhané svary náchylné k praskání. Chladicí Šnekový dopravník podle vynálezu je výrobně i provozně jednoduchý, levný a spolehlivý.The advantages of the cooling screw conveyor according to the invention are, in particular, that the cooling medium passes exclusively through the static components, so that there is no need to solve their complicated sealing, and in the parts coming into direct contact with the very hot material there are no extremely stressed welds susceptible to cracking. The cooling screw conveyor according to the invention is simple to manufacture and operate, inexpensive and reliable.
Přehled obrázku na výkreseOverview of the figure in the drawing
Vynález bude blíže osvětlen pomocí výkresu, na němž obr. 1 představuje vertikální schematický řez chladicím šnekovým dopravníkem.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a vertical schematic sectional view of a cooling screw conveyor.
Příklady provedeni vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Chladicí šnekový dopravník I znázorněný na obr. 1 je tvořen válcovým pláštěm 2, který je uspořádán vertikálně, a v něm je otočně uspořádána svislá bezosá spirála 5, upevněná k hornímu ČeluThe cooling worm conveyor I shown in FIG. 1 is formed by a cylindrical casing 2, which is arranged vertically, and in which a vertical axisless coil 5, fixed to the upper face, is rotatably arranged.
T_ pláště 2 a spojená s prvním elektropohonem 22. V horní Části pláště 2 je výsypka 4 pro odvod neznázoměného ochlazeného materiálu, který je vynášen bezosou spirálou 5 směrem vzhůru. Ve spodní části pláště 2 je do pláště 2 zaústěno zařízení 3 pro přívod horkého materiálu, např. popílku z nezobrazeného spalovacího zařízení. Zařízení 3 pro přívod horkého materiálu tvoří horizontálně uspořádaný dávkovači dopravník 19. v daném příkladu provedení jde o bezosý spirálový dopravník s vnitřní trubkou 20, která je přivařena ve vnitřním prostoru bezosé spirály a slouží k omezení přísunu materiálu nebo ke zpevnění bezosé spirály, podle druhu materiálu. K pohonu dávkovacího dopravníku 19 slouží druhý elektropohon 23. Dávkovači dopravník 19 je zaústěn do spodní Části pláště 2, kolmo na svislou bezosou spirálu 5.In the upper part of the housing 2, there is a hopper 4 for the removal of non-illustrated cooled material, which is carried upwards by the axisless spiral 5. In the lower part of the casing 2, a casing 3 for supplying hot material, e.g. fly ash from a non-shown combustion apparatus, opens into the casing 2. The hot material supplying device 3 forms a horizontally arranged metering conveyor 19. In the present embodiment, it is an axisless spiral conveyor with an inner tube 20, which is welded in the interior of the axisless spiral and serves to limit material feed or to strengthen the axisless spiral, . A second electric drive 23 is used to drive the metering conveyor 19. The metering conveyor 19 opens into the lower part of the housing 2, perpendicular to the vertical axisless spiral 5.
Ve spodní části pláště 2 je ke spodnímu čelu 7 pláště 2 upevněno uzavřené chladicí těleso 6, které je svisle uspořádáno ve vnitřním prostoru bezosé spirály 5, která se kolem uzavřeného chladicího tělesa 6 volně otáčí. Uzavřené chladicí těleso 6 na obr. 1 zasahuje zhruba do poloviny délky bezosé spirály 5, ale jeho konkrétní délka závisí na délce konkrétního pláště 2 a na konkrétních chladicích poměrech včetně druhu a teploty ochlazovaného materiálu. Chladicí těleso 6 tvoří svařená dvouplášťová trubka, ve které je vytvořen meziptášťový prostor 8 a vnitřní prostor JJ.. V mezi-3CZ 301617 B6 plášťovém prostoru 8, který je propojen s přívodem 9 chladicího média 10, je přivařena spirálovitá přepážka 21 chladicího tělesa 6, která způsobuje šroubovitý pohyb chladicího média v meziplášťovém prostoru 8 směrem vzhůru, čímž vzniká turbulentní proudění zlepšující parametry přenosu tepla. Meziplášťový prostor 8 je v homí části chladicího tělesa 6 propojen s vnitř5 ním prostorem 11, takže vzniká přepad, kterým ohřáté médium 13 prochází vnitrním prostorem k odvodu 12 ohřátého média 13 k opětovnému ochlazení nebo do odpadu.In the lower part of the housing 2, a closed cooling body 6 is fixed to the lower face 7 of the housing 2, which is arranged vertically in the interior of the axisless spiral 5, which rotates freely around the closed cooling body 6. The closed cooling body 6 in FIG. 1 extends roughly half the length of the shaftless spiral 5, but its particular length depends on the length of the particular shell 2 and the particular cooling conditions including the type and temperature of the material to be cooled. The cooling body 6 comprises a welded double-walled tube, in which an intermediate space 8 and an inner space 11 are formed. In the intermediate space 8, which is connected to the inlet 9 of the cooling medium 10, a helical partition 21 of the cooling body 6 is welded. which causes a helical movement of the coolant upwardly in the intervening space 8, thereby creating a turbulent flow improving the heat transfer parameters. In the upper part of the cooling body 6, the intervening space 8 communicates with the interior space 11, so that an overflow occurs through which the heated medium 13 passes through the interior space to discharge the heated medium 13 for recooling or for waste.
Pro dosažení vyššího chladicího účinku a zmenšení zástavbové výšky chladicího šnekového dopravníku i je plášť 2 proveden také jako dvouplášťový vnější chladič. K vnitřnímu plášti j5 je v části jeho délky přesahující chladicí těleso 6 přivařen vnější plášť M, a uzavřeným prostorem mezi vnitrním pláštěm 15 a vnějším pláštěm 14 prochází chladicí médium 10, jehož pohyb zdola nahoru je usměrňován spirálovitou přepážkou 18 pláště 2, která vyvolává šroubovitý pohyb a turbulentní proudění chladicího média 10. Přívod 16 chladicího média 10 do pláště 2 je ve spodní části pláště 2, odvod 17 ohřátého média 13 je v homí části pláště 2, odkud je ohřáté médium 13 vedeno k opětovnému ochlazení nebo do odpadu.In order to achieve a higher cooling effect and to reduce the installation height of the cooling screw conveyor 1, the housing 2 is also designed as a double-skinned external cooler. An outer shell M is welded to the inner shell 5 over a portion of its length extending from the cooling body 6, and a coolant 10 passes through a closed space between the inner shell 15 and the outer shell 14, the downward movement of which is directed by the helical partition 18. and a turbulent flow of coolant 10. The coolant inlet 16 to the housing 2 is at the bottom of the housing 2, the outlet 17 of the heated medium 13 is in the upper part of the housing 2, from which the heated medium 13 is led to recool or to waste.
Jednotlivé funkční části chladicího šnekového dopravníku 1 jsou vyrobeny z oceli tř. 11, pokud jde o dopravník určený pro chlazení materiálů o nižších teplotách, zatímco pro chlazení materiálů vyšších teplot a pro použití v potravinářském průmyslu se používá vysoce legovaná ocel tř. 17.The individual functional parts of the cooling worm conveyor 1 are made of steel class. 11, as regards the conveyor intended for the cooling of materials of lower temperatures, while for the cooling of materials of higher temperatures and for use in the food industry, high-alloy steel of the cl. 17.
Chladicí šnekový dopravník 1 může být vyroben i vjiném prostorovém a konstrukčním uspořádání, než jak je znázorněno na obr. 1, zejména mohou být plášť 2, bezosá spirála 5 a uzavřené chladicí těleso 6 uspořádány horizontálně.The cooling screw conveyor 1 can also be made in a different spatial and structural configuration than that shown in FIG. 1, in particular the housing 2, the axial coil 5 and the closed cooling body 6 can be arranged horizontally.
Chladicí šnekový dopravník 1 pracuje tak, že horký materiál je přiváděn do násypky 24 dávkovacího dopravníku 19, a je posunován do spodní části pláště 2 na bezosou spirálu 5 otáčející se kolem uzavřeného chladicího tělesa 6 a uvnitř ochlazovaného pláště 2. Bezosá spirála 5 unáší horký materiál směrem vzhůru, materiál se postupně ochlazuje, v homí části pláště 2 se jeho teplota homogenizuje, a výsypkou 4 odchází ochlazený materiál k dalšímu zpracování, případně do dalšího nezobrazeného šnekového chladicího dopravníku.The cooling screw conveyor 1 operates by feeding the hot material into the hopper 24 of the dosing conveyor 19 and moving it to the bottom of the housing 2 on an axisless coil 5 rotating around the closed cooling body 6 and inside the cooled housing 2. upwardly, the material is gradually cooled, in the upper part of the jacket 2 its temperature is homogenized, and through the hopper 4 the cooled material is discharged for further processing, possibly to another not shown screw cooling conveyor.
Průmyslová využitelnostIndustrial applicability
Chladicí šnekový dopravník je možno využít např. v energetice a v těžkém průmyslu jako např. ve slévárnách, hutích a vysokých pecích k chlazení strusky, popele a popílku, a dále v chemických, plastikářských a potravinářských provozech pro chlazení horkých sypkých a lepivých materiálů.The cooling screw conveyor can be used, for example, in power engineering and heavy industry such as foundries, smelters and blast furnaces to cool slag, ash and fly ash, as well as in chemical, plastic and food processing plants for cooling hot bulk and sticky materials.
Claims (11)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ20090460A CZ301617B6 (en) | 2009-07-16 | 2009-07-16 | Cooling worm conveyor for cooling loose and sticky materials |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ20090460A CZ301617B6 (en) | 2009-07-16 | 2009-07-16 | Cooling worm conveyor for cooling loose and sticky materials |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ2009460A3 CZ2009460A3 (en) | 2010-05-05 |
| CZ301617B6 true CZ301617B6 (en) | 2010-05-05 |
Family
ID=42126122
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ20090460A CZ301617B6 (en) | 2009-07-16 | 2009-07-16 | Cooling worm conveyor for cooling loose and sticky materials |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ301617B6 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CZ304285B6 (en) * | 2013-02-18 | 2014-02-12 | Vysoká Škola Báňská-Technická Univerzita Ostrava | Fluidization worm, fluidization worm conveyor and method of transporting difficult to flow material |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08166116A (en) * | 1994-12-12 | 1996-06-25 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | Screw conveyor type ash cooler |
| CN2330965Y (en) * | 1998-07-07 | 1999-07-28 | 凌志浩 | High-effect rotary cooling machine |
| JP2000327126A (en) * | 1999-05-14 | 2000-11-28 | Nippon Steel Corp | Screw conveyor excellent in cooling power |
| US20080121497A1 (en) * | 2006-11-27 | 2008-05-29 | Christopher Esterson | Heated/cool screw conveyor |
-
2009
- 2009-07-16 CZ CZ20090460A patent/CZ301617B6/en unknown
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08166116A (en) * | 1994-12-12 | 1996-06-25 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | Screw conveyor type ash cooler |
| CN2330965Y (en) * | 1998-07-07 | 1999-07-28 | 凌志浩 | High-effect rotary cooling machine |
| JP2000327126A (en) * | 1999-05-14 | 2000-11-28 | Nippon Steel Corp | Screw conveyor excellent in cooling power |
| US20080121497A1 (en) * | 2006-11-27 | 2008-05-29 | Christopher Esterson | Heated/cool screw conveyor |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CZ304285B6 (en) * | 2013-02-18 | 2014-02-12 | Vysoká Škola Báňská-Technická Univerzita Ostrava | Fluidization worm, fluidization worm conveyor and method of transporting difficult to flow material |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CZ2009460A3 (en) | 2010-05-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20080121497A1 (en) | Heated/cool screw conveyor | |
| US11530881B2 (en) | Rotary cooler and method for operating a rotary cooler | |
| US20080295356A1 (en) | Indirectly heated screw processor apparatus and methods | |
| TWI410281B (en) | Agitating ball mill | |
| US20100046317A1 (en) | Worm extruder comprising a cooling device in the feed zone | |
| CZ287011B6 (en) | Heating chamber with fire tubes for solid material | |
| CZ301617B6 (en) | Cooling worm conveyor for cooling loose and sticky materials | |
| CN105217655A (en) | A kind of production method of calcium cyanamide and device | |
| JP5210838B2 (en) | Rotary cooling and conveying device for high temperature granular fluid | |
| US20140083118A1 (en) | Device for cooling a pourable or liquid product | |
| US20180161777A1 (en) | Multi-grain de-clumper system and method | |
| KR101797147B1 (en) | Rotary kiln | |
| CN111422569A (en) | High-concentration solution or solid material conveying device with heat exchange function | |
| CZ20231U1 (en) | Cooling worm conveyor for cooling loose and sticky materials | |
| CN111306927A (en) | Integrated equipment for cooling slag and drying gypsum of thermal power plant | |
| US4684342A (en) | Method and apparatus for the thermal treatment of a batch of raw material | |
| EP3087334B1 (en) | Rotary cooler comprising a controlled sweep air system | |
| CN206050778U (en) | For high-temperature particle or the blowing device of powder raw material | |
| CN212768141U (en) | High-concentration solution or solid material conveying device with heat exchange function | |
| EP2984432B1 (en) | Gas slide heat exchanger | |
| US20130319176A1 (en) | Mixing and kneading machine for continuous conditioning process & method for conditioning metals | |
| CN216790889U (en) | Water-cooling closed spiral discharge equipment for high-temperature materials | |
| RU2259526C1 (en) | Device for continuous drying of free-flowing materials | |
| CN114294965A (en) | Water-cooling closed spiral discharge equipment for high-temperature materials | |
| CN107001041B (en) | Device and method for cooling a fluid |