CZ295950B6 - Pohon teleskopického ramena - Google Patents

Pohon teleskopického ramena Download PDF

Info

Publication number
CZ295950B6
CZ295950B6 CZ200435A CZ200435A CZ295950B6 CZ 295950 B6 CZ295950 B6 CZ 295950B6 CZ 200435 A CZ200435 A CZ 200435A CZ 200435 A CZ200435 A CZ 200435A CZ 295950 B6 CZ295950 B6 CZ 295950B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
telescopic arm
telescopic
chain
drive
arm
Prior art date
Application number
CZ200435A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ200435A3 (cs
Inventor
Jaroslav Prof. Ing. Csc. Talácko
Vladimír Ing. Csc. Andrlík
Original Assignee
České Vysoké Učení Technické V Praze Fakulta Stroj
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by České Vysoké Učení Technické V Praze Fakulta Stroj filed Critical České Vysoké Učení Technické V Praze Fakulta Stroj
Priority to CZ200435A priority Critical patent/CZ295950B6/cs
Publication of CZ200435A3 publication Critical patent/CZ200435A3/cs
Publication of CZ295950B6 publication Critical patent/CZ295950B6/cs

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

Pohon je tvořen článkovým řetězem (2) jehož opěrné plochy jsou s vůlí přilehlé k vnitřní ploše teleskopického pouzdra, přičemž řetěz (2) je propojen s hnacím řetězovým kolem (7). Volná část článkového řetězu (2) může být umístěna v zásobníku (8) a/nebo přímo v prostoru teleskopického ramena (1).

Description

Pohon teleskopického ramena
Oblast techniky
Vynález se týká pohonu teleskopického ramena, kterým je vyvozováno vysouvání a zasouvání částí ramena.
Dosavadní stav techniky
U dosud používaných konstrukcí teleskopických ramen je vysouvání částí ramena odvozeno od působení tlaku tekutiny v pracovním prostoru pneumatického nebo hydraulického motoru nebo se používá lanových nebo řetězových, popřípadě šroubových převodů ke spojení s pohonem, například motorem.
Nevýhodou hydraulického pohonu teleskopického ramena je komplikované řešení zasouvání částí ramena, které je většinou odvozeno od působení vnější síly. U mechanických převodů známých koncepcí je podstatnou nevýhodou omezení počtu částí ramena a nebo nevýhodné prostorové uspořádání sestavy ramena s převodem.
Podstata vynálezu
Uvedené nedostatky jsou do značné míry odstraněny pohonem teleskopického ramena, sestávajícím z článkového řetězu jehož borcení při přenosu tlačné síly je omezeno konstrukcí opěrných ploch mezi články řetězu a částmi teleskopického ramena. Pohyb řetězu v obou smyslech, kterým odpovídá vysouvání a zasouvání částí teleskopického ramena může být odvozen od řetězového kola uloženého na začátku prvního článku ramena, přičemž otáčení řetězového kola je odvozeno od vnějšího pohonu ručního nebo motorického. Řetěz může být vně prostoru teleskopického ramena umístěn v zásobníku, jehož uspořádání umožňuje prostorově výhodné skládání čí navíjení řetězu neboje umístěn přímo v prostoru teleskopického ramena.
Hlavní výhodou pohonu podle vynálezu je výrazné zjednodušení konstrukce celého teleskopického ramena, které se projevuje ve zmenšení rozměrů, ve zmenšení technologické náročnosti a v kompaktnosti provedení. Řešení pohonu umožňuje konstrukci teleskopických ramen s velkým zdvihem a krátkým rozměrem při celkovém zasunutí.
Samotný provoz je pak umožněn v prostředí s velkým rozmezím teplot, ve velmi náročných pracovních podmínkách, jako jsou prach, vibrace a podobně, s dosažením vysoké životnosti a spolehlivosti zařízení při nízkých nákladech na provoz a údržbu.
Přehled obrázků na výkrese
Příklady provedení vynálezu jsou znázorněny na připojených vyobrazeních, kde na obr. 1 je znázorněno provedení článkového řetězu, u kterého je borcení při přenosu tlačných sil na teleskopické rameno omezeno stykem článků řetězu s částmi ramena. Na obr. 2 je znázorněno provedení pohonu článkovým řetězem s využitím pomocného teleskopického pouzdra, ve kterém je řetěz uložen. Na obr. 3 je znázorněno celkové uspořádání teleskopického ramena ovládaného pohonem podle vynálezu.
Příklady provedení vynálezu
V příkladu podle obr. 1 je znázorněno provedení pohonu, u kterého tento ovládá pohyb teleskopického ramena 1 vytvořeného ze tří částí. Článkový řetěz 2 je sestaven ze sekcí, u kterých jsou
-1 CZ 295950 B6 články opatřeny elementy 3, jejichž rozměr je přizpůsoben rozměru vnitřních dutin části teleskopického ramena 1 tak, že při přenosu tlakových sil článkovým řetězem 2 kontakt povrchu elementů 3 s povrchem částí teleskopického ramena 1 omezuje borcení řetězu 2. Na podobném principu může být řešena i konstrukce pohonu, který je umístěn na vnější straně, například plochých částí teleskopického ramena. Konstrukce pohonu v obou případech umožňuje ovládání ramena 1 při zasouvání i vysouvání.
V příkladu na obr. 2 je znázorněno uspořádání pohonu pro ovládání pohybu teleskopického ramena 1, u kterého je článkový řetěz 2 umístěn v teleskopickém pouzdře 4, které je na vnitřním zakončení 5 spojeno s vnitřním zakončením teleskopického ramena 1 a na vnějším zakončení 6 je spojeno s vnitřním zakončením teleskopického ramena 1. V tomto případě jsou články řetězu 2 opatřeny elementy 3, jejichž rozměr je přizpůsoben rozměru vnitřních dutin teleskopického pouzdra 4 tak, že při přenosu tlakových sil řetězem 2 kontakt povrchu elementů 3 s vnitřním povrchem teleskopického pouzdra 4 omezuje borcení řetězu 2. Na podobném principu může být řešeno i provedení pohonu, který je umístěn na vnější straně například plochých částí teleskopického ramena J.
Na obr. 3 je schematicky znázorněno ovládání teleskopického ramena 1 pohonem s článkovým řetězem 2 podle vynálezu, kde pohyb řetězu 2 při zasouvání a vysouvání ramena 1 je odvozen od řetězového kola 7, které je poháněno. Řetěz 2 se v části mimo prostor teleskopického ramena 1 skládá do zásobníku 8, který případně může být umístěn přímo v prostoru teleskopického ramena 1.
Průmyslová využitelnost
Pohon teleskopického ramena podle vynálezu nalezne využití ve většině dosavadních konstrukcí teleskopických ramen s rotačním pohybem pohonu a zejména se uplatní v případech konstrukcí teleskopických ramen s velkým vysunutím a s požadavky na malý rozměr ramena v zasunutém stavu.

Claims (4)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Pohon teleskopického ramena, vyznačující se tím, že je tvořen článkovým řetězem (2) jehož boční opěrné plochy jsou s vůlí přilehlé k vnitřní ploše teleskopického pouzdra, přičemž řetěz (2) je propojen s hnacím řetězovým kolem (7).
  2. 2. Pohon teleskopického ramena podle nároku 1, vyznačující se tím, že teleskopické pouzdro je tvořeno jednotlivými částmi teleskopického ramena (1).
  3. 3. Pohon teleskopického ramena podle nároku 1, vyznačující se tím, že teleskopické pouzdro je tvořeno pomocným teleskopickým pouzdrem (4) jehož konce jsou spojeny s první a poslední částí teleskopického ramena (1).
  4. 4. Pohon teleskopického ramena podle kteréhokoli z výše uvedených nároků, vyznačující se tím, že volná část článkového řetězu (2) je umístěna v zásobníku (8) a/nebo přímo v prostoru teleskopického ramena (1).
CZ200435A 2004-01-08 2004-01-08 Pohon teleskopického ramena CZ295950B6 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ200435A CZ295950B6 (cs) 2004-01-08 2004-01-08 Pohon teleskopického ramena

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ200435A CZ295950B6 (cs) 2004-01-08 2004-01-08 Pohon teleskopického ramena

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ200435A3 CZ200435A3 (cs) 2005-08-17
CZ295950B6 true CZ295950B6 (cs) 2005-12-14

Family

ID=34832118

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ200435A CZ295950B6 (cs) 2004-01-08 2004-01-08 Pohon teleskopického ramena

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ295950B6 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CZ200435A3 (cs) 2005-08-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20110097184A1 (en) Parallel link robot
ITMI20130253A1 (it) Cambio motorizzato di bicicletta, con azionamento in traslazione dell'albero motore
CN1824970B (zh) 棘轮式张紧器
RU2453420C2 (ru) Бурильный молоток
KR101689910B1 (ko) 하나 이상의 도그 클러치를 구비한 장치
RU2007147929A (ru) Приводной или управляющий цилиндр для автомобильных коробок передач
KR20100064617A (ko) 시저스 기어
JP2019522152A (ja) 圧電液圧アクチュエータ
JP2010536589A (ja) 分割された駆動軸を備えた把持機構
CN112262247B (zh) 包括防后弯链的致动器
JP4991300B2 (ja) 車両用変速機
EP1574751B1 (en) Hydraulic tensioner
CZ295950B6 (cs) Pohon teleskopického ramena
JP2013136136A (ja) ロボットアーム駆動減速装置用変速装置
CN102089100B (zh) 连续铸造机中的轧制线
KR100890254B1 (ko) 케이싱 구동부 구비형 오거용 구동장치
JP2010076039A (ja) ドライブシャフトの組付け装置
KR101201415B1 (ko) 가동풀리를 이용한 액추에이터
CN202074025U (zh) 一种汽车自动变速器驻车机构
RU2407861C2 (ru) Рабочее оборудование карьерного экскаватора (варианты)
CN201541486U (zh) 割草机自走器离合器与无级变速器一体化控制机构
SU1366607A1 (ru) Гидроходоуменьшитель землеройно-транспортных машин
RU76604U1 (ru) Механизм отбора мощности
KR100834894B1 (ko) 로봇 관절 구동 시스템 및 이를 구비한 다관절 로봇
JP2006335303A (ja) パワーステアリング装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20120108