CZ286U1 - Tlumič hluku do kouřovodu - Google Patents
Tlumič hluku do kouřovodu Download PDFInfo
- Publication number
- CZ286U1 CZ286U1 CZ1993315U CZ31593U CZ286U1 CZ 286 U1 CZ286 U1 CZ 286U1 CZ 1993315 U CZ1993315 U CZ 1993315U CZ 31593 U CZ31593 U CZ 31593U CZ 286 U1 CZ286 U1 CZ 286U1
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- absorber
- silencer
- housing
- flue gas
- layer
- Prior art date
Links
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
(54) Tlumič hluku do kouřovodu ,í ’ϊ.· v
CZ 286 U
Tlumič hluku do kouřovodu
Oblast techniky
Technické řešeni se týká tlumiče hluku do kouřovodu, zejména pro velké plynové kotle se značnými akustickými výkony v oblasti nízkých kmitočtů, sestávajícího z pláště s připojovací přírubou a vnitřního pohltivého tělesa.
Dosavadní stav techniky
Velké plynové kotle vyřazuj i značné akustické výkony do kouřovodů v oblastech nízkých kmitočtů - i pod 20 Hz, při vysokých teplotách vstupujících plynů, kde dosud známé tlumiče hluku nevykazují prakticky žádné vložné útlumy.
Obvyklé tlumiče hluku sestávají z pláště s připojovací přírubou a několika vnitřních pohltivých těles. Tyto vnitřní pohltivá tělesa jsou většinou v podobě kotoučů rozmístěných podél osy pláště. V některých případech jsou vnitřní pohltivá tělesa ve tvaru kuželů, takovéto tlumiče hluku mají tu nevýhodu, že vstupující kouř naráží do vstupních pohltivých těles a jeho tok není dále plynulý. Útlum hluku pro dané kmitočtové pásmo je minimální. Další nevýhodou je poměrně náročná konstrukce a nutnost statického zaj ištění. Používaná vnitřní pohltivá tělesa j sou rovněž náročná na výrobu a zejména jejich údržba je obtížná.
U dosud známých tlumičů hluku pro velké akustické výkony v oblasti nízkých kmitočtů a vysokých teplot s vnitřními pohltivými tělesy je připojovací rozměr tlumiče, to jest průměr příruby, větší než rozměř vnitřních pohltivých těles. Nevýhodami těchto tlumičů jsou tedy i jejich připojovací spojení s potrubím přes tvarové přechody. Další nevýhodou jsou nízké hodnoty vložného útlumu v požadované oblasti nízkých kmitočtů a velké tlakové ztráty při průtoku plynů tlumičem hluku. V neposlední řadě je nevýhodou i možnost využití takovýchto tlumičů hluku pouze pro nízké teploty, takže u kouřovodů kotelen jsou nepoužitelné.
Další nevýhodou dosud známých tlumičů je i to, že vnitřní pohltivá tělesa jsou uvnitř tlumiče hluku uložena pomocí žeber, která jsou uchycena k vnějšímu plášti tlumiče hluku. Toto uspořádání neumožňuje konstruovat tlumiče hluku s vnitřním pohltivým tělesem větších rozměrů a hmotností .
Podstata technického řešení
Výše uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje tlumič hluku do kouřovodu sestávající z pláště s připojovací přírubou, opatřeným na své vnitřní straně pohltivou vrstvou a alespoň jednoho vnitřního pohltivého tělesa v ose pláště podle uvedeného technického řešení. Jeho podstatou je to, že vnitřní pohltivé těleso je ve tvaru válce jehož vnější průměr je větší než připojovací průměr příruby. Mezera mezi vnitřním pohltivým tělesem a pohltivou vrstvou pláště je menší než jedna polovina tlouštky pohltivé vrstvy.
Vnitřní pohltivé těleso je na straně vtoku spalin opatřeno s výhodou aerodynamickým pohltivým směrem k vtoku se zužujícím tělesem, okolo kterého je vytvořen v plášti přechod, jehož délka je větší než připojovací průměr příruby.
Plášť může být opatřen osou tvořenou tyčí na kterou jsou nasazena případná jednotlivá vnitřní pohltivá tělesa, opatřená ve své ose trubkou.
Na straně výtoku spalin je na tyči s výhodou uložena stříška opatřená na vnitřní straně další pohltivou vrstvou.
Uvnitř tlumiče hluku umístěné vnitřní pohltivé těleso s šířkou A větší než je připojovací rozměr příruby Dl zabraňuje přímému průchodu i malé části akustického signálu.
Akustická energie je nucena k odrazu na pohltivou vrstvu, což zaručuje zvýšený vložný útlum tlumiče hluku. Útlum hluku je přímo závislý na součiniteli pohltivosti a délce a nepřímo na šířce mezery. Útlum zvuku v daném potřebném kmitočtovém pásmu je optimální pokud je mezera mezi vnitřním pohltivým tělesem a pohltivou vrstvou pláště menší než jedna polovina tlouštky pohltivé vrstvy.
Geometrické rozměry kanálu tlumiče hluku, to jest jeho velikost ku tloušce pohltivé vrstvy, jsou zvoleny i s ohledem na minimalizaci tlakových ztrát při průtoku spalin tlumičem hluku a potřebný útlum, takže není potřeba zvyšovat výkon tahových ventilátorů.
Spodní vnější část tlumiče hluku vytváří pohltivý přechod mezi vlastním pláštěm tlumiče a kouřovodem a přispívá významně svými rozměry k celkovému útlumu. Připojovací rozměr příruby je s výhodou totožný s průměrem kouřovodu.
Pomocí aerodynamického pohltivého tělesa se rovněž mění průřez kanálu tlumiče hluku, kterým proudí spaliny, což má příznivý vliv na útlum hluku reflexí v oblasti nízkých kmitočtů. K tomuto jevu dochází i při výstupu zvuku z tlumiče hluku pod stříčkou, která je na vnitřní straně opatřena další pohltivou vrstvou.
Vnitřní pohltivé těleso umístěné v plášti tlumiče hluku může být složeno z několika částí, které jsou spojeny pomocí centrální tyče. Tomuto řešení nejlépe vyhovuje vertikální poloha tlumiče.
Přehled obrázků na výkresech
Na přiloženém obr. je znázorněno v nárysu v řezu konkrétní příkladné provedení tlumiče hluku do kouřovodu podle navrhovaného technického řešení.
Příladv provedení technického řešení
Tlumič hluku do kouřovodu je tvořen pláštěm JL, který je na své vnitřní straně opatřen pohltivou vrstvou 14 a v ose pláště 1 je umístěno vnitřní pohltivé těleso 2 ve tvaru válce jehož vnější průměr A je větší než připojovací průměr Dl příruby 10.. Mezera B mezi vnitřním pohltivým tělesem 2 a pohltivou vrstvou 14 pláště 1 je menší než jedna polovina tlouštky C pohltivé vrstvy 14· Šířka mezery B ovlivňuje kmitočtový průběh útlumu zvuku a šířka pohltivé vrstvy 14 odpovídá útlumu zvuku. Vnitřní pohltivé těleso 2 je na straně vtoku spalin opatřeno aerodynemickým pohltivým pozvolna sé zužuj ícím směrem k vtoku tělesem 4 ve tvaru kužele, okolo kterého je vytvořen v plášti 1 přechod 3, jehož délka E je větší než připojovací průměr Dl příruby 10
V konkrétním příkladu provedení je v ose pláště 1. umístěna tyč £ na kterou jsou nasazena jednotlivá vnitřní pohltivá tělesa 2, opatřená ve své ose trubkou 12 a na straně výtoku spalin je na tyči £ uložena stříška 7, opatřená další pohlcující vrstvou.
Vnitřní pohltivé těleso 2 je na svém vnějším povrchu a plášf 1 je na svém vnitřním povrchu tvořen perforovaným plechem s vysokým procentem perforace nebo sítí, které jsou vyplněny zvuk pohltivou vrstvou materiálu , odolnou teplotám nad 250°C.
Uvedený tlumič hluku má vnitřní pohltivé těleso 2 děleno do několika částí, které jsou spojeny pomocí centrální tyče £. Tomuto řešení nejlépe vyhovuje vertikální poloha tlumiče hluku. Na přírubu 10 tě.sně nad připojovacím místem ke kouřovodu - na vstupní straně do tlumiče hluku - je upevněna trojnožka nebo vícenožka £ tvořená tyčemi, které jsou ve středu tlumiče hluku spojeny přes objímku 11. Do objímky 11 je rovněž zasunuta centrální tyč £ procházející celým tlumičem hluku. Objímka 11 je spojena pevně s centrální tyčí £. Na centrální tyč £ jsou nasazeny jednotlivé díly vnitřního pohltivého tělesa 2. Tyto díly mají ve své ose trubky 12 o větším vnitřním průměru než je vnější průměr centrální tyče 9. Tyto centrální trubky 12 jsou o několik mm delší než je délka dílů vnitřního pohltí vého tělesa 2, takže na sebe dosedají a přenášejí většinu osových gravitačních sil od vnitřního pohltivého tělesa 2. Válcové díly vnitřního pohltivého tělesa 2 mají uvnitř táhla 13., kterými se z okrajů vnitřního pohltivého tělesa 2 přenášejí síly do centrální trubky 12 a současně se zajišťuje tvarová stálost těchto dílů.
Centrální tyč 9. je v horní části tlumiče držena křížem 6., který je uchycen na vnějším plášti X tlumiče. Je-li tlumič na konci komína, nese centrální tyč £ stříšku 7 proti dešti, podpíranou po svém obvodě vzpěrami 8..
Vstupující akustická energie je při vstupu nucena k odrazu na pohltivou vrstvu 14. což zaručuje zvýšený vložný útlum tlumiče hluku. Poté prochází mezikružím mezi pláštěm i s pohltivou vrstvou 14 a pohltívým tělesem 2. Kmitočtový průběh útlumu zvuku je ovlivněnšířkou mezery B a útlum zvuku odpovídá šářce pohltívé vrstvy 14. Optimální útlum nastává jestliže mezera mezi vnitřním pohltívým tělesem 2 a pohltivou vrstvou 14 pláště 1 je menší než jedna polovina tlouštky pohltivé vrstvy 14. K obdobnému jevu jako při vstupu, dochází i při výstupu zvuku z tlumiče pod stříšku 7, která je na své vnixřní straně opaXřena další pohltivou vrstvou 15.
Průmyslová využitelnost
Tlumič hluku do kouřovodu sestávající z pláště s připojovací přírubou a vnitřního pohltivého tělesa podle tohoto technického řešení nalezne uplatněni zajména v kouřovodech a na komínech kotelen s akustickými výkony v oblasti nízkých kmitočtů.
Claims (4)
- NÁROKY NA OCHRANU1. Tlumič hluku do kouřovodu tvořený pláštěm s připojovací přírubou, opatřeným na své vnitřní straně pohltivou vrstvou a alespoň jedním vnitřním pohltivým tělesem v ose pláště,v yznačující se tím, že vnitřní pohltivé těleso (2) je ve tvaru válce jehož vnější průměr je větší než připojovací průměr příruby (10), přičemž mezera mezi vnitřním pohltivým tělesem (2) a pohltivou vrstvou (14) pláště (1) je menši než jedna polovina tlouštky pohltivé vrstvy (14).
- 2. Tlumič hluku podle bodu 1,vyznačující se tím, že vnitřní pohltí vé těleso (2) je na straně vtoku spalin opatřeno aerodynamickým pohltivým směrem k vtoku se zužujícím tělesem (4), okolo· kterého je vytvořen v plášti (1) přechod (3), jehož délka je větší než připojovací průměr příruby (10)
- 3. Tlumič hluku podle bodu 1 nebo 2, vyznačuj ící se t í m, že plášť (1) je opatřen osou tvořenou tyčí (9) na kterou jsou nasazena jednotlivá vnitřní pohltivá tělesa (2) , opatřená ve své ose trubkou (12)
- 4. Tlumič hluku podle bodu 3,vyznačuj ící se t í m, že na straně výtoku spalin je na tyči (9) uložena stříška (7) opatřená na vnitřní straně další pohltivou vrstvou (15).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ1993315U CZ286U1 (cs) | 1991-03-13 | 1991-03-13 | Tlumič hluku do kouřovodu |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ1993315U CZ286U1 (cs) | 1991-03-13 | 1991-03-13 | Tlumič hluku do kouřovodu |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ286U1 true CZ286U1 (cs) | 1993-04-28 |
Family
ID=38727773
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ1993315U CZ286U1 (cs) | 1991-03-13 | 1991-03-13 | Tlumič hluku do kouřovodu |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ286U1 (cs) |
-
1991
- 1991-03-13 CZ CZ1993315U patent/CZ286U1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6512795B2 (ja) | 自然換気口の消音構造 | |
| US3196977A (en) | Sound attenuation control means including diffuser for high velocity streams | |
| TW541395B (en) | Refractive wave muffler | |
| NO751949L (cs) | ||
| US4228868A (en) | Muffler apparatus | |
| US3132717A (en) | Acoustically absorbent conduit | |
| US3286787A (en) | Turbine exhaust silencer | |
| US2958390A (en) | Sound muffling device | |
| CZ286U1 (cs) | Tlumič hluku do kouřovodu | |
| CZ108991A3 (en) | Noise suppressor intended for insertion in a flue gas ducting | |
| SU1123549A3 (ru) | Котельный глушитель шума | |
| KR101091938B1 (ko) | 제트소음 저감수단을 구비한 엔진 배기가스용 소음기 | |
| ATE316606T1 (de) | Schalldämpfereinsatz | |
| CN2685579Y (zh) | 舰船柴油机立式双进气口排气消声器 | |
| US20220042431A1 (en) | An exhaust gas assembly | |
| CN203629032U (zh) | 集烟罩及燃气热水器 | |
| CN209782001U (zh) | 一种用于锅炉烟囱的可拆洗阻性消音器 | |
| CN211450029U (zh) | 一种节流降压-阻抗复合型排气放空消声器 | |
| CN208619422U (zh) | 一种高速风机放空消声器 | |
| CN213871675U (zh) | 一种蒸汽锅炉的消音机构 | |
| KR102868474B1 (ko) | 다층 구조 증기 배출 소음기 | |
| CN217003345U (zh) | 管道消音器 | |
| CN214171656U (zh) | 一种通风管路箱式消声装置 | |
| CN223755387U (zh) | 一种用于锅炉尾部烟道的吹灰装置 | |
| RU22227U1 (ru) | Шумоглушитель в отводе |