CZ282884B6 - Supporting anatomical cushion inserted in seat rest for lumbar and cervical parts of a body - Google Patents
Supporting anatomical cushion inserted in seat rest for lumbar and cervical parts of a body Download PDFInfo
- Publication number
- CZ282884B6 CZ282884B6 CS922486A CS248692A CZ282884B6 CZ 282884 B6 CZ282884 B6 CZ 282884B6 CS 922486 A CS922486 A CS 922486A CS 248692 A CS248692 A CS 248692A CZ 282884 B6 CZ282884 B6 CZ 282884B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- cushion
- backrest
- anatomical
- plate
- adjusting
- Prior art date
Links
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
Oblast technikyTechnical field
Vynález se týká opěrného anatomického polštáře, zvláště pro bederní a krční partie těla, který se nachází na nebo v opěradle sedadel.The invention relates to a support anatomical cushion, in particular for the lumbar and cervical parts of the body, which are located on or in the seat back.
Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION
Takové polštáře jsou známy a umísťují se dovnitř opěradel v sedadlech automobilů ajejich tloušťka a tvar je variabilní, aby se vyhovělo potřebám uživatele. Takovéto polštáře jsou provedeny jako pevná konstrukce, obalená elastickou vycpávkou. Vypouklost elastické vycpávky vůči pevné konstrukci se dá zajistit sestavou vaček na spojovací tyči. Vačka je ovládána z vně sedadla pomocí mechanismu s ozubeným kolem a šnekem a přenášecí hřídel je ovládán otočným knoflíkem. Vnější struktura sestává z podélných ocelových pásů, které křižují pásy příčné s ohnutými konci směrem ven, což zajišťuje potřebné pérování.Such cushions are known and are placed inside the seat backs of the car seats and their thickness and shape are variable to meet the needs of the user. Such cushions are designed as a rigid structure, wrapped with an elastic pad. The convexity of the elastic pad against the rigid structure can be ensured by a cam assembly on the tie rod. The cam is operated from outside the seat by means of a gear and worm mechanism, and the transmission shaft is controlled by a rotary knob. The outer structure consists of longitudinal steel strips which cross the strips transversely with their bent ends outwards, providing the necessary suspension.
Toto provedení je velmi složité a vnější povrch je tvrdý a hrubý. Musí se proto použít nějaká měkčí krycí vrstva, která má dost velkou tloušťku. Výše zmíněná spojovací tyč je rovněž obalena vycpávkou a proto je třeba velké námahy k ovládání vaček. Šnek je zasunut, aby se snížilo namáhání, když se polštář nastavuje, ale s točítkem je potom třeba mnohokrát otočit, což příliš prodlužuje čas nastavení. S polštářem nelze pohybovat vertikálně od beder ke krku nebo nastavit ho doprostřed a ani jinak se nedá nastavit podle potřeb uživatelovy postavy.This embodiment is very complex and the outer surface is hard and rough. Therefore, a softer coating must be used which has a sufficiently large thickness. The aforementioned connecting rod is also wrapped with a padding and therefore great effort is required to operate the cams. The worm is retracted to reduce stress when the cushion is adjusted, but then the knob must be rotated many times, which extends the adjustment time too much. The cushion cannot be moved vertically from the hip to the neck or set in the middle, nor can it be adjusted according to the user's needs.
Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION
Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje opěrný anatomický polštář pro bederní a krční partie těla pro opěradla sedadel, jehož podstata spočívá v tom, že sestává ze zakřivené pružné desky, představující kostru polštáře, opatřené podélnými záhyby, zahnutými dozadu a tvořícími tak horní kanál a spodní kanál, přičemž podélné záhyby jsou spojeny středovou sponou, která je tvořena dvojicí tyčí, které jsou upevněny na jednom konci na podélných záhybech pružné desky, přičemž volné konce tyčí jsou zašroubovány do obou protilehlých otvorů stavěcího válce. Takto provedený polštář může být pomocí tyčí nastavován ve své vypouklosti.These drawbacks are largely eliminated by the anatomical cushion for the lumbar and cervical parts of the body for the seat backs, which consists of a curved flexible plate representing the cushion's skeleton, with longitudinal folds, bent backwards forming the upper channel and the lower channel wherein the longitudinal folds are connected by a central buckle comprising a pair of rods which are fixed at one end to the longitudinal folds of the flexible plate, the free ends of the rods being screwed into both opposite holes of the adjusting cylinder. The cushion thus designed can be adjusted in its convexity by means of bars.
Jedno z provedení je typické tím, že v podélných záhybech pružné desky je proveden alespoň jeden pár vodicích drážek, opatřených vertikálními pásy, uloženými na ploše opěradla, určené pro záda pasažéra, přičemž vnější povrch stavěcího válce je opatřen vroubkováním a vyčnívá ze zadní stěny polštáře. Při této úpravě lze snadno i polohovat výši uložení polštáře na sedadle a přitom je zajištěn snadný přístup k manuálnímu nastavení vypouklosti.One embodiment is characterized in that at least one pair of guiding grooves provided with vertical strips are provided in the longitudinal folds of the flexible plate, provided on the backrest surface for the passenger's back, the outer surface of the adjusting roller being serrated and protruding from the rear wall of the cushion. With this adjustment, the height of the cushion can be easily positioned on the seat while ensuring easy access to manual convexity adjustment.
Ve výhodném provedení je na zadní straně, doléhající na opěradlo, polštář opatřen příchytnými pásky pro přichycení na potah opěradla v požadované výšce. U tohoto řešení odpadají vodicí pásy.In a preferred embodiment, the backrest abutting the cushion is provided with fastening strips for attachment to the backrest cover at a desired height. With this solution, the guide strips are omitted.
V dalším provedení je pružná deska uložena pod čalouněním stěny opěradla, na kterou doléhají záda pasažéra, přičemž stavěči válec je přes soukolí ozubených kol a spojovací hřídel s univerzálními klouby spojen se stavěcím hřídelem, který je připojen na nastavovací točítko, umístěné vně boku opěradla. Takto je deska schovaná v čalounění a vypouklost lze dálkově ovládat příslušným točítkem.In another embodiment, the resilient plate is mounted under the upholstery of the backrest wall against which the back of the passenger bears, whereby the adjusting roller is connected via a gear set and universal joint shaft to an adjusting shaft attached to an adjusting wheel located outside the backrest. In this way, the plate is hidden in the upholstery and the convexity can be remotely controlled by means of a corresponding wheel.
Jiné provedení je charakteristické tím, že pružná deska je ukotvena na obou svých záhybech na lanko, ovinuté kolem stavěcího hřídele polohovacího točítka. Tímto lze přes točítko ovládat i výškové nastavení desky v sedadle.Another embodiment is characterized in that the resilient plate is anchored on both of its folds to a cable wrapped around the adjusting shaft of the positioning spindle. This allows the height adjustment of the seat plate to be controlled via the knob.
Jiné výhodné provedení spočívá v tom, že stavěči válec i polohovací hřídel jsou napojeny na elektrický pohon. Při tomto uspořádání lze automaticky přes pohon dálkově ovládat vyboulení i výškové ustavení.Another advantageous embodiment is that the adjusting roller and the positioning shaft are connected to an electric drive. With this arrangement, the bulge and height alignment can be automatically controlled via the drive.
U jiného provedení jsou volné konce tyčí, ukotvené v pružné desce, součástí hydraulicky nebo pneumaticky ovládaného stavěcího pístu a lanko je upevněno na oba konce pístového táhla polohovacího pístu. Takto lze přes jiný pohon opět dálkově ustavovat polštář.In another embodiment, the free ends of the rods anchored in the resilient plate are part of a hydraulically or pneumatically operated adjusting piston and the cable is attached to both ends of the piston rod of the positioning piston. In this way, the cushion can be remotely positioned via another drive.
U polštáře podle vynálezu se dá nastavit nejenom tloušťka a tudíž vystouplost opěradla sedadla, ale také výška nastavení podle potřeb bederních a krčních partii těla uživatele.In the cushion according to the invention, it is not only possible to adjust the thickness and thus the protrusion of the seat back, but also to adjust the height according to the needs of the lumbar and throat parts of the user's body.
Polštář podle vynálezu lze použít jak vevnitř, tak i vně prakticky všech druhů opěradel. Dá se použít i u kancelářských židlí nebo křesel, pro sedadla v kinech, konferenčních místnostech nebo na stadioně, dále pro sedadla v autobusech, letadlech nebo motorových vozidlech, prostě obecně v dopravních prostředcích.The cushion according to the invention can be used both inside and outside virtually all kinds of backrests. It can also be used with office chairs or armchairs, for seats in cinemas, conference rooms or stadiums, as well as for seats in buses, airplanes or motor vehicles, simply in general in vehicles.
Nastavení tloušťky polštáře, výšky, možnost instalace dovnitř nebo vně sedadla umožňuje uživateli velký komfort, zvláště pro uživatele, používající různá rovnátka nebo korzety, neboť tento polštář alespoň zmírňuje potíže krční páteře.Adjusting the cushion's thickness, height, the possibility of installation inside or outside the seat allows the user great comfort, especially for users using different braces or corsets, since this cushion at least alleviates cervical spine problems.
Přehled obrázků na výkresechBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
Vynález bude blíže osvětlen pomocí výkresů, na kterých znázorňuje obr. 1 sedadlo motorového vozidla s polštářem pro bederní a krční partie těla, umístěným vně sedadla a připevněným pomocí dvou pásů, obr. 2 znázorňuje polštář, připevněný pouze jedním pásem, obr. 3 znázorňuje polštář z obr. 1 ze zadní strany, obr. 4 znázorňuje konstrukci polštáře z obr. 1 až 3, na obr. 5 je znázorněno sedadlo motorového vozidla s polštářem, umístěným vevnitř opěradla, obr. 6 a 7 znázorňují dvě pozice, které může polštář, umístěný vevnitř, zaujmout, obr. 8 znázorňuje kancelářské křeslo, opatřené anatomickým polštářem, upevněný pomocí pásů typu Velcro na vnější ploše opěradla, obr. 9 představuje takový anatomicky polštář v pohledu zezadu, obr. 10 znázorňuje kancelářské křeslo s anatomickým polštářem, umístěným uvnitř opěradla, obr. 11 znázorňuje variantu anatomického polštáře s pohonem na elektrický motor, obr. 12 znázorňuje sedadlo z obr. 5 s variantou anatomického polštáře, poháněného hydraulickými nebo pneumatickými válci.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 shows a motor vehicle seat with a lumbar and cervical body cushion positioned outside the seat and secured with two belts; FIG. 2 shows a cushion attached with only one belt; FIG. 3 shows a cushion Fig. 1 shows the back of the cushion of Figs. 1 to 3, Fig. 5 shows a motor vehicle seat with a cushion located inside the backrest, Figs. 6 and 7 show two positions that the cushion can Figure 8 shows an office chair with an anatomical cushion mounted inside the backrest using Velcro belts on the outer surface of the backrest; Figure 9 shows such an anatomically cushion in a rear view; Fig. 11 shows a variant of an anatomically driven cushion 12 shows the seat of FIG. 5 with a variant of an anatomical cushion driven by hydraulic or pneumatic cylinders.
Příklady provedení vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Anatomický polštář 10 na obr. 1, 3, 4 sestává z výztuže 11, kterou tvoří pružná deska 12 s horním záhybem 13 a spodním záhybem 14 zahnutým dozadu, čímž se vytvoří kanály 15 a 16. Tyto dva záhyby jsou opatřeny dvojicí drážek 21, 22, kterými procházejí pásy 23 a 24, které přidržují anatomický polštář 10 na opěradle 18 motorového vozidla.The anatomical cushion 10 in Figs. 1, 3, 4 consists of a reinforcement 11 consisting of a resilient plate 12 with an upper fold 13 and a lower fold 14 bent back to form channels 15 and 16. These two folds are provided with a pair of grooves 21, 22 through which belts 23 and 24 pass, which hold the anatomical cushion 10 on the backrest 18 of a motor vehicle.
Anatomický polštář 10 může být samozřejmě umístěn na opěradle v různé výšce tím, jak klouže po pásech 23 a 24.The anatomic cushion 10 can of course be placed on the backrest at different heights as it slides over the belts 23 and 24.
Na vertikální ose symetrie pružné desky 12 je svorka, tvořená dvěma tyčemi 30 a 33. Protilehlé horní plochy 31 a 34 těchto tyčí jsou upevněny na pružnou desku 12 uvnitř kanálů 15 a 16, zatímco závitové konce 32 a 35 jsou směrovány proti sobě a zašroubovávají se do stavěcíhoOn the vertical axis of symmetry of the flexible plate 12 is a clamp formed by two rods 30 and 33. Opposite upper surfaces 31 and 34 of these rods are mounted on the flexible plate 12 within the channels 15 and 16, while the threaded ends 32 and 35 are directed against each other and screwed to the adjuster
-2CZ 282884 B6 válce 36, opatřeného vroubkováním 37. Potah 19 v otvoru 20 je upraven tak, aby bylo možno otáčet prsty stavěči válec 36. Otáčením tohoto stavěcího válce je možno pohybovat záhyby 13 a 14 pružné desky 12 a tím zvětšovat nebo zmenšovat tloušťku avypouklost anatomického polštáře 10 podle potřeby.The cover 19 in the aperture 20 is adapted to rotate the adjusting roller 36 with fingers. By rotating this adjusting roller, the pleats 13 and 14 of the flexible plate 12 can be moved to increase or decrease the thickness and the swelling an anatomical cushion 10 as desired.
Na obr. 2 je znázorněn anatomický polštář 25, v podstatě stejný jako anatomický polštář 10. který je připevněn na opěradle 27 sedadla 26 jen jedním pásem 28, který prochází drážkou 29, prořezanou do pružné desky 12.In Fig. 2, an anatomical cushion 25, substantially the same as the anatomical cushion 10, is attached to the backrest 27 of the seat 26 by only one belt 28 that extends through a groove 29 cut into the resilient plate 12.
Na obr. 5, 6 a 7 je znázorněn anatomický polštář 50, podobný anatomickým polštářům 10 a 25, který je však vsazen dovnitř opěradla 42 sedadla 41 pro motorová vozidla a který je dobře vidět ve výřezu na obr. 5. Sestává z pružné desky 51, a dvojice tyčí 55 a 60. Tyto tyče jsou na volných koncích opatřeny plochami 56 a 61, které jsou připevněny v záhybech 52 a 53 na obou koncích pružné desky 51 a jejich závitové konce 57 a 62 jsou zašroubovány ve stavěcím válci 63. Tento stavěči válec 63 je mechanicky spojen s krátkým hřídelem 65 pomocí soukolí šikmých ozubených kol 66 a 67.FIGS. 5, 6 and 7 show an anatomical cushion 50 similar to anatomic cushions 10 and 25 but which is inserted inside the backrest 42 of the motor vehicle seat 41 and is clearly visible in the cutout of FIG. 5. It consists of a flexible plate 51 and a pair of rods 55 and 60. These rods are provided at their free ends with surfaces 56 and 61 which are fixed in folds 52 and 53 at both ends of the flexible plate 51 and their threaded ends 57 and 62 are screwed into the adjusting roller 63. the cylinder 63 is mechanically coupled to the short shaft 65 by helical gears 66 and 67.
Tato šikmá ozubená kola jsou ustavena pomocí držáku 68 ve tvaru písmene L, který je zajištěn proti otáčení pevným ramenem 69 s vidlicí 70, do kterého je zasunuto zploštění 56 horní spojovací tyče 55. Krátký hřídel 65 je mechanicky spojen s ovládacím hřídelem 75 díky spojovacímu hřídeli 77 a dvěma univerzálním kloubům 76 a 78.These helical gears are positioned by means of an L-shaped bracket 68 which is secured against rotation by a rigid arm 69 with a fork 70 into which the flattening 56 of the upper tie rod 55 is inserted. The short shaft 65 is mechanically coupled to the control shaft 75 by the coupling shaft 77 and two universal joints 76 and 78.
Krátký hřídel 65 může být ovládán zvnějšku pomocí nastavovacího točítka 44, umístěného na boku 43 opěradla 42. Otáčením tohoto točítka je ovládán stavěči válec 63 a tím se dá měnit vypouklost pružné desky 51 a dosahuje se tak stejného efektu, jako když se ručně otáčí stavěcím válcem 36, jak je znázorněno u jiného provedení na obr. 4.The short shaft 65 can be actuated externally by an adjusting wheel 44 located on the side 43 of the backrest 42. By rotating this wheel, the adjusting roller 63 is actuated and the camber of the flexible plate 51 can be varied to achieve the same effect as manually rotating the adjusting roller. 36 as shown in another embodiment of FIG. 4.
Pružná deska 51 klouže vertikálně po vodicích pásech 58 a 59, které jsou uloženy uvnitř opěradla 42 a které procházejí drážkami, prořezanými v pružné desce.The resilient plate 51 slides vertically over the guide strips 58 and 59, which are housed inside the backrest 42 and which extend through grooves cut in the resilient plate.
Lanko 71 se vine po kladkách 72, upevněných na zadní stěně opěradla 42, ovíjí buben 73 na polohovacím hřídeli 74, který je zakončen polohovacím točítkem 45 umístěným rovněž na boku 43 opěradla 42. Otáčením točítka 45 lze pohybovat deskou nahoru a dolů do libovolné polohy. Tento pohyb je možný díky univerzálním kloubům 76 a 78, spojeným spojovacím hřídelem 77.The cable 71 winds on rollers 72 mounted on the rear wall of the backrest 42, wrapping a drum 73 on the positioning shaft 74 which terminates in a positioning turntable 45 located also on the side 43 of the backrest 42. By turning the turntable 45 it can be moved up and down to any position. This movement is possible due to the universal joints 76 and 78 connected by the propeller shaft 77.
Na obr. 6 a 7 jsou znázorněny pod číslem pozic 80, 81 krajní polohy anatomického polštáře v opěradle sedadla, které se dají dosáhnout ovládáním točítka 45.Figures 6 and 7 show, under positions number 80, 81, the extreme positions of the anatomical cushion in the seat back, which can be achieved by operating the dial 45.
Obr. 8 a 9 znázorňují použití anatomického polštáře 85, který je podobný těm na obr. 1 až 4, na opěradle 84 kancelářského křesla 83, který je na toto opěradlo upevněn pomocí pásů 86, 87 typu Velcro, které se přichytí na povrch 88. Tento způsob upevnění se dá samozřejmě použít i u sedadel motorových vozidel.Giant. Figures 8 and 9 illustrate the use of an anatomical cushion 85, similar to those in Figures 1 to 4, on the backrest 84 of an office chair 83, which is fastened to the backrest by Velcro straps 86, 87 that attach to the surface 88. Of course, the attachment can also be used on motor vehicle seats.
Obr. 10 znázorňuje použití anatomického polštáře 2, který je podobný anatomickému polštáři 50 z obr. 5, uvnitř opěradla 91 kancelářského křesla 90. Pružná deska 93 je dobře vidět ve výřezu, stejně jako další mechanismy, ovládané točítky 94 a 95 pro změnu vypouklosti a polohy polštáře.Giant. 10 shows the use of an anatomical cushion 2, which is similar to the anatomical cushion 50 of FIG. 5, inside the backrest 91 of the office chair 90. The elastic plate 93 is well visible in the cut-out as well as other mechanisms actuated by knobs 94 and 95 to change the convexity and cushion position .
Obr. 11 a 12 znázorňují dvě varianty s využitím pohonu motoru. Na obr. 11 je pružná deska 100, podobná pružné desce 51 z obr. 5, spojena na svých dvou koncích 102 a 103 vnitřními spojovacími tyčemi 105 a 110, ukotvenými jedním koncem v kotvách 106, 111 a druhými konci ve stavěcím válci 115, který je spojen s elektrickým radiomotorem 124, napájeným dráty 128 a 129 a ovládaným třípolohovým vypínačem 127, jehož dvě polohy jsou pro otáčení v obou směrech a třetí poloha je pro zastavení.Giant. 11 and 12 show two variants using an engine drive. In Fig. 11, a resilient plate 100, similar to the resilient plate 51 of Fig. 5, is connected at its two ends 102 and 103 by internal connecting rods 105 and 110 anchored at one end in the anchors 106, 111 and the other ends in the adjusting roller 115 which it is connected to an electric radiator 124, powered by wires 128 and 129, and operated by a three-position switch 127 whose two positions are for rotation in both directions and the third position is for stop.
-3CZ 282884 B6-3GB 282884 B6
Pružná deska 100 je spojena s nekonečným lankem 120, které se odvíjí po kladkách 122 a které ovíjí buben 123, napojený na radiomotor 125, ovládaný opět třípolohovým přepínačem 126. Pomocí přepínačů 127 a 126 je možno nastavovat vypouklost pružné desky 100, stejně jako měnit vertikálně její polohu na opěradle 42 sedadla 41 podle libovůle uživatele.The flexible plate 100 is connected to an endless cable 120 that rolls around rollers 122 and wraps a drum 123 connected to a radiator 125, again controlled by a three-position switch 126. By the switches 127 and 126, the convexity of the flexible plate 100 can be adjusted its position on the backrest 42 of the seat 41 at will of the user.
Na obr. 13 je pružná deska 130, podobná pružné desce 100. spojena na svých dvou koncích 102 a 103 kotvami 106, 111, které jsou připevněny na písty 131 a 132, které zajíždějí do hydraulických nebo pneumatických válců 146, opatřených přívody 159 a 160 a ovládaných třípolohovým ventilem 154.In Fig. 13, a resilient plate 130, similar to the resilient plate 100, is connected at its two ends 102 and 103 by anchors 106, 111 which are mounted on pistons 131 and 132 which run into hydraulic or pneumatic cylinders 146 provided with inlets 159 and 160 and actuated by a three-position valve 154.
Pružná deska 130 je spojena s lankem 149, které se odvíjí po kladkách 152 a jehož konce jsou upevněny na konce osou taženého pístu 152, který zajíždí do válce 153, který je ovládán třípolohovým ventilem 155.The spring plate 130 is connected to a cable 149 that unwinds on rollers 152 and whose ends are fixed to the ends of an axially-drawn piston 152 that slides into a cylinder 153 which is controlled by a three-position valve 155.
Ovládáním těchto ventilů lze měnit vertikálně výšku pružné desky 130 i její vypouklost.By controlling these valves, the height of the spring plate 130 and its convexity can be varied vertically.
Průmyslová využitelnostIndustrial applicability
Opěrný anatomický polštář lze dobře využít na sedadlech všeho druhu, především na sedadlech automobilů, v divadlech, kinech nebo kancelářských křeslech.The anatomical cushion can be used in all kinds of seats, especially in car seats, theaters, cinemas or office chairs.
PATENTOVÉ NÁROKYPATENT CLAIMS
Claims (7)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SK248692A SK248692A3 (en) | 1992-08-12 | 1992-08-12 | Cushion for anatomical support, especially for lumbar and cervical regions, to fit onto seat backs |
| CS922486A CZ282884B6 (en) | 1992-08-12 | 1992-08-12 | Supporting anatomical cushion inserted in seat rest for lumbar and cervical parts of a body |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS922486A CZ282884B6 (en) | 1992-08-12 | 1992-08-12 | Supporting anatomical cushion inserted in seat rest for lumbar and cervical parts of a body |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ248692A3 CZ248692A3 (en) | 1994-03-16 |
| CZ282884B6 true CZ282884B6 (en) | 1997-11-12 |
Family
ID=5362144
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS922486A CZ282884B6 (en) | 1992-08-12 | 1992-08-12 | Supporting anatomical cushion inserted in seat rest for lumbar and cervical parts of a body |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ282884B6 (en) |
| SK (1) | SK248692A3 (en) |
-
1992
- 1992-08-12 SK SK248692A patent/SK248692A3/en unknown
- 1992-08-12 CZ CS922486A patent/CZ282884B6/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SK248692A3 (en) | 1994-03-09 |
| CZ248692A3 (en) | 1994-03-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0518857B1 (en) | Cushion for anatomical support, especially for the lumbar and cervical regions, to fit onto seat backs | |
| US5174526A (en) | Adjustable lumbar support mechanism for airline passenger seats with manual push button and cable control | |
| EP1412220B1 (en) | Upper back support for a seat | |
| US7429080B2 (en) | Seat with adjustable support system | |
| JP3505178B2 (en) | Adjustable hip support | |
| US7063386B2 (en) | Passenger seat with tilting seat bottom | |
| US6883867B2 (en) | Device for adjusting a flexible support element of a backrest | |
| EP0967114B1 (en) | Device for sitting in and/or lying on, particularly vehicle or aircraft seat | |
| WO1999055200A1 (en) | An adjustable lumbar seat support | |
| GB2109677A (en) | Motorized reclining chair | |
| EP1401306A1 (en) | Seats | |
| EP1483134A1 (en) | Automotive seat with active back | |
| US6609753B2 (en) | Reclining passenger seat with adjustable cushioning properties | |
| US5806927A (en) | Adjustable lumbar seat support | |
| US10604046B2 (en) | Occupant support device for a seat | |
| CZ282884B6 (en) | Supporting anatomical cushion inserted in seat rest for lumbar and cervical parts of a body | |
| DE2625277A1 (en) | Car seat, with adjustable padded back rest - has inflatable air cushions manually adjusted by individual ball pumps | |
| DE4437394A1 (en) | Chair with upholstered seat and backrest | |
| US20230165382A1 (en) | Modular pneumatic actuation system for adjustable support | |
| CN111071120A (en) | Automobile foamless seat made of flexible material | |
| US20050067861A1 (en) | Wheelchair with book-style folding feature | |
| PL169414B1 (en) | Anatomical support cushion in particular for mounting on chair backrests to provide support for lumbar and neck body portions | |
| WO1994017695A1 (en) | A lounge chair | |
| KR960003284Y1 (en) | Chair | |
| JPH0522116Y2 (en) |