CZ280711B6

CZ280711B6 - Víceúčelový pomocný rám pro univerzální zemědělské traktory

Info

Publication number: CZ280711B6
Application number: CZ95798A
Authority: CZ
Inventors: Zdeněk Ing. Mrkvica; Lubomír Ing. Ohnoutka
Original assignee: Innotech International, S.R.O.
Priority date: 1995-03-29
Filing date: 1995-03-29
Publication date: 1996-04-17
Also published as: CZ79895A3

Abstract

Víceúčelový pomocný rám pro univerzální zemědělské traktory se samonosným podvozkem, tvořeným alespoň skříní přední nápravy, svislým řadovým motorem, převodovkou a skříní diferenciálu, sestává ze dvou podélných nosníků (1), uspořádaných po obou stranách samonosného podvozku (2) traktoru nad pouzdry (3) zadních náprav, ke kterým jsou podélné nosníky (1) rozebíratelně uchyceny pomocí zadních konzol (4) a v přední části jsou pomocí předních konzol (5) rozebíratelně spojeny se samonosným podvozkem (2) traktoru. Podélné nosníky (1) jsou opatřeny prvky pro uchycení kabiny (8).ŕ

Description

Víceúčelový pomocný rám pro univerzální zemědělské traktory

Oblast techniky

Vynález se týká víceúčelového pomocného rámu pro univerzální zemědělské traktory se samonosným podvozkem, tvořeným alespoň skříní přední nápravy, svislým řadovým motorem, převodovkou a skříní diferenciálu.

Dosavadní stav techniky mají převážně že diferenciálu, jsou skříňového pomocí přírub tak,

Zemědělské traktory a jejich podvozek je samonosný, tzn. motor, převodovka, skříň i pouzdra zadní nápravy sebou propojeny samostatný celek - podvozek, cena pomocí konzol přímo na motorem a svou zadní částí prostoru mezi zadními koly traktoru.

bezrámovou jednotlivé skříň přední provedení a že navenek tvoří Kabina řidiče bývá standardně uchytento podvozek včetně sedadla konstrukci části jako nápravy jsou mezi jeden tuhý a to v prostoru za řidiče zasahuje do

Jsou známa rovněž provedení traktoru, u kterých je kabina řidiče umístěna mimo prostor zadních kol a její podlaha je nad motorem. Nejedná se však o standardní samonosný traktorový podvozek se svislým řadovým motorem, nýbrž o speciální samonosný podvozek s ležatým motorem a s množstvím konstrukčních úprav oproti standardnímu traktorovému podvozku.

Existují rovněž traktory, které mají nosný vozidlový rám, který nahrazuje samonosný podvozek. Základní konstrukční celky, jako např. motor, převodovka, odpružená přední a zadní náprava, jsou k tomuto rámu pružné uchyceny. Je to podobná koncepce jako u nákladních automobilů. Dále jsou známé traktory, které používají čelně nesené nakladače a proto účelově vyztužují standardní samonosný podvozek podélně vedenými nosníky, které však procházejí osami zadních kol.

Není známé jednoduché konstrukční provedení, které by umožňovalo umístění kabiny řidiče relativně nezávisle na samonosném podvozku univerzálního zemědělského traktoru.

Podstata vynálezu

Výše uvedené nedostatky odstraňuje víceúčelový pomocný rám pro univerzální zemědělské traktory se samonosným podvozkem, tvořeným alespoň skříní přední nápravy, svislým řadovým motorem, převodovkou a skříní diferenciálu, podle tohoto vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že sestává ze dvou podélných nosníků, uspořádaných po obou stranách samonosného podvozku traktoru nad pouzdry zadních náprav, ke kterým jsou podélné nosníky rozebíratelné uchyceny pomocí zadních konzol, a v přední části jsou pomocí předních konzol rozebíratelně spojeny se samonosným podvozkem traktoru přičemž podélné nosníky jsou opatřeny prvky pro uchycení kabiny.

Výhodou navrženého víceúčelového pomocného rámu podle vynálezu je, že umožňuje připojení kabiny řidiče, které je do značné

-1CZ 280711 B6 míry nezávislé na samonosném podvozku traktoru, což umožňuje unifikaci kabiny pro různé výkonové třídy i různé typové modifikace standardních traktorů bez zásadního zpětného vlivu na podvozek a jeho koncepční uspořádání.

Podle výhodných provedení mohou být přední konzoly podélných nosníků spojeny se samonosným podvozkem buď v oblasti za předními koly traktoru, nebo v oblasti skříně přední nápravy.

Je výhodné, když jsou prvky pro uchycení kabiny tvořeny předními a zadními patkami.

Dále je výhodné, když jsou prvky pro uchycení kabiny uspořádány tak, že podlaha kabiny je umístěna nad motorem a sedadlo v kabině leží v bočním pohledu mimo obrys zadních kol traktoru.

Víceúčelový pomocný rám podle vynálezu může nést palivovou nádrž, stupačky a řadicí páku. Proto je výhodné, když jsou podélné nosníky v prostoru za motorem propojeny příčnými nosníky pro uložení palivové nádrže, dále příčným nosníkem stupaček a když je jeden z podélných nosníků opatřen držákem, na kterém je otočně uchycen spodní konec řadicí páky.

Pro dokonalé uchycení kabiny na víceúčelový pomocný rám je výhodné, když na přední patky dosedají svislé pryžové pružiny a na zadní patky dosedají vodorovná pryžová pouzdra.

Pro rozšíření možností instalovat přídavné zařízení je výhodné, když jsou zadní části podélných nosníků opatřeny závěsy pro uchycení neseného nářadí, případně když do podélných nosníků v jejich zadní části zasahuje výsuvný nástavec.

Přehled obrázků na výkresech

Příklady dvou konkrétních provedení víceúčelového pomocného rámu pro univerzální zemědělské traktory jsou znázorněny na výkresech, na kterých obr. 1 představuje provedení s kratším rámem a obr. 2 provedení s rámem po celé délce samonosného podvozku.

Příklady provedení vynálezu

Víceúčelový pomocný rám (obr. 1, 2) pro univerzální zemědělské traktory sestává ze dvou podélných nosníků 1, procházejících podél samonosného podvozku 2 traktoru po obou jeho stranách, a to nad pouzdry 2 zadních náprav, ke kterým jsou přišroubovány zadní konzoly 4 podélných nosníků 1.

Přední konzoly 5 podélných nosníků χ jsou k samonosnému podvozku 2 traktoru přišroubovány v provedení z obr. 1 v oblasti převodovky, a u provedení z obr. 2 v oblasti skříně 22 přední nápravy.

Podélné nosníky X jsou opatřeny v přední části předními patkami 6 a v zadní části zadními patkami 7 pro pružné uložení kabiny 8. Mezi předními patkami 6 a kabinou 8 jsou vloženy svislé pryžové pružiny 15, a mezi zadními patkami 7 a kabinou 8 jsou

-2CZ 280711 B6 vodorovná pružná pouzdra 16, která umožňují sklápění kabiny χ směrem dozadu.

Přední patky 6 a zadní patky 7 jsou na podélných nosnících X víceúčelového pomocného rámu uspořádány tak, že podlaha 9 kabiny χ je umístěna nad motorem 10 a sedadlo 11 v kabině χ leží v bočním pohledu mimo obrys zadních kol 12 traktoru.

Podélné nosníky X jsou rozebíratelně navzájem propojeny příčnými nosníky XX, na nichž je uložena palivová nádrž 14, která je v prostoru za motorem 10 pod podlahou 9 nad samonosným traktorovým podvozkem.

Dále je na podélných nosnících X uchycen příčný nosník 17 stupaček, a na jednom z podélných nosníků X je rovněž uchycen držák X9, na němž je otočně uložen spodní konec 20 řadicí páky 21.

Zadní část podélných nosníků X je opatřena závěsy 18 pro uchycení neseného nářadí.

Výsuvný nástavec 23 je zezadu nasunut do podélných nosníků X a dále rozšiřuje možnost připojení dalšího příslušenství.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Víceúčelový pomocný rám pro univerzální zemědělské traktory se samonosným podvozkem, tvořeným alespoň skříní přední nápravy, svislým řadovým motorem, převodovkou a skříní diferenciálu, vyznačující se tím, že sestává ze dvou podélných nosníků (1), uspořádaných po obou stranách samonosného podvozku (2) traktoru nad pouzdry (3) zadních náprav, ke kterým jsou podélné nosníky (1) rozebíratelně uchyceny pomocí zadních konzol (4), a v přední části jsou pomocí předních konzol (5) rozebíratelně spojeny se samonosným podvozkem (2) traktoru, přičemž podélné nosníky (1) jsou opatřeny prvky pro uchycení kabiny (8).
2. Víceúčelový pomocný rám podle nároku 1, vyznačující se tím, že přední konzoly (5) podélných nosníků (1) jsou spojeny se samonosným podvozkem (2) v oblasti za předními koly traktoru.
3. Víceúčelový pomocný rám podle nároku 1, vyznačující se tím, že přední konzoly (5) podélných nosníků (1) jsou spojeny se samonosným podvozkem (2) v oblasti skříně (22) přední nápravy.
4. Víceúčelový pomocný rám podle nároku 1, 2 nebo 3, vyznačující se tím, že prvky pro uchycení kabiny (8) jsou tvořeny předními patkami (6) a zadními patkami (7).
5. Víceúčelový pomocný rám podle některého z předchozích nároků, vyznačující se tím, že prvky pro uchycení

-3CZ 280711 B6 kabiny (8) jsou uspořádány tak, že podlaha (9) kabiny (8) je umístěna nad motorem (10) a sedadlo (11) v kabině (8) leží v bočním pohledu mimo obrys zadních kol (12) traktoru.
6. Víceúčelový pomocný rám podle nároku 4 nebo 5, vyznačující se tím, že na přední patky (6) dosedají svislé pryžové pružiny (15) a na zadní patky (7) dosedají vodorovná pryžová pouzdra (16).
7. Víceúčelový pomocný rám podle některého z předchozích nároků, vyznačující se tím, že podélné nosníky (1) jsou v prostoru za motorem (10) propojeny příčnými nosníky (13) pro uložení palivové nádrže (14).
8. Víceúčelový pomocný rám podle některého z předchozích nároků, vyznačující se tím, že na podélné nosníky (1) je uchycen příčný nosník (17) stupaček.
9. Víceúčelový pomocný rám podle některého z předchozích nároků, vyznačující se tím, že jeden z podélných nosníků (1) je opatřen držákem (19), na kterém je otočně uchycen spodní konec (20) řadicí páky (21).
10. Víceúčelový pomocný rám podle některého z předchozích nároků, vyznačující se tím, že zadní části podélných nosníků (1) jsou opatřeny závěsy (18) pro uchycení neseného nářadí.
11. Víceúčelový pomocný rám podle některého z předchozích nároků, vyznačující se tím, že do podélných nosníků (1) v jejich zadní části zasahuje výsuvný nástavec (23).