CZ280289B6

CZ280289B6 - Built-in equipment of a container for transportation and storage of nuclear fuel

Info

Publication number: CZ280289B6
Application number: CZ941071A
Authority: CZ
Inventors: Miroslav Ing. Jílek; Petr Ing. Němec; Josef Ing. Velkoborský
Original assignee: ŠKODA JS a.s.
Priority date: 1994-05-03
Filing date: 1994-05-03
Publication date: 1995-12-13
Also published as: DE4421486A1; SK279074B6; FR2719699B3; GB2289007A; FR2719699A3; GB9508889D0; SK152094A3; CZ107194A3

Abstract

Vnitřní vestavba kontejneru je sestavena z pouzder (1), jejichž vnější stěny (2) na sebe doléhají. V pouzdrech (1) jsou uloženy palivové články. V každé vnější stěně (2) každého pouzdra (1) je vytvořeno podélné rybinovité vybrání (3), jehož dno je opatřeno podélnými výstupky (30). Do každého z obou konců dutiny, vytvořené z podélných rybinovitých vybrání (3) sousedních pouzder (1) je vložena plochá zděř (5), opatřená klínovitým otvorem (50) pro rozpínací klín (6). Mezi ploché zděře (5) je vložen do podélného rybinovitého vybrání (3) absorpční pás (4). ŕThe interior of the container is composed of housings (1) whose outer walls (2) bear against each other. The fuel cells are housed in the housings (1). A longitudinal dovetail recess (3) is formed in each outer wall (2) of each housing (1), the bottom of which is provided with longitudinal projections (30). A flat shroud (5) is provided in each of the two ends of the cavity formed from the longitudinal dovetail recesses (3) of adjacent housings (1), provided with a wedge-shaped opening (50) for the expansive wedge (6). An absorbent strip (4) is inserted into the longitudinal dovetail recess (3) between the flat shrouds (5). ŕ

Description

Vynález se týká vnitřní vestavby kontejneru, určeného pro transport a suché skladování čerstvých nebo vyhořelých palivových článků z jaderných reaktorů.The invention relates to the internal installation of a container for the transport and dry storage of fresh or spent fuel elements from nuclear reactors.

Dosavadní stav techniky podkritičnost palivových článků. Mezi jsou uloženy za účelem distancování kového tepla obvykle podélné plechové pásy neboBACKGROUND OF THE INVENTION Subcriticality of fuel cells. Between them, longitudinal sheet metal strips or strips are usually arranged to distance the forging heat

Jsou známa provedení vnitřní vestavby kontejnerů, sestavená ze čtyř nebo šestihranných pouzder, kopírujících s nutnou montážní vůlí skladované palivové články a vytvořených svařením pásů z nerezových plechů, legovaných bórem, který pohlcováním neutronů zajišťuje podkritičnost palivových článků. Mezi těmito pouzdry jejich polohy a odvodu zbytz hliníkové slitiny, otvory pro jednotlivá pouzdra. Vzhledem t.j. lisování a svařování, je obtížné vnitřní vestavby tělesa kontejneru, neboť minimální vestavby a vnitřním povrchem příčné desky s k technologii výroby, dosáhnout požadovaných přesností při sestavení z hlediska její montáže i zde je z důvodů vůle mezi vnějším tělesa kontejneru.Container interior fittings are known, consisting of four or hexagonal bushings, replicating the fuel cells stored with the necessary mounting clearance and formed by welding stainless steel strips alloyed with boron, which ensures neutron absorption of the fuel cells. Between these bushings their position and drain the rest of the aluminum alloy, holes for individual bushings. Due to i.e. stamping and welding, the interior fitting of the container body is difficult, since the minimum fitting and the inner surface of the transverse plate with the manufacturing technology achieve the required assembly accuracy in terms of its assembly here too due to clearance between the outer container body.

do vlastního obvodu zbytkového tepla požadována povrchem vnitřníto the actual residual heat circuit required by the inner surface

Jsou známa i provedení, která využívají pro výrobu pouzder hliníkové slitiny, legované bórem. V tomto případě nejsou zapotřebí teploodvádějicí plechy nebo desky jako v předchozím řešení, ale vzhledem k tomu, že bór se v hliníkové slitině nerozpouští, je z metalurgického hlediska velmi obtížné dosáhnout rovnoměrného legování hliníkové slitiny bórem,které je nezbytné pro zajištění podkritičnosti palivových článků.Embodiments are also known which utilize boron-alloyed aluminum alloys for the manufacture of housings. In this case, no heat dissipating plates or plates are required as in the previous solution, but since boron does not dissolve in the aluminum alloy, it is very difficult from metallurgical point of view to achieve even boron alloying of the aluminum alloy necessary to ensure subcriticality of the fuel cells.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Uvedené nevýhody podstatné omezuje vnitřní vestavba kontejneru pro transport a skladování jaderného paliva, složená z profilových pouzder, doléhajících vzájemné na sebe částí vnější stěny, přičemž každé pouzdro obklopuje alespoň jeden palivový článek a každá vnější strana pouzdra je od přiléhající vnější stany dalšího pouzdra odstíněna. Podstata vynálezu vnitřní vestavby kontejneru pro transport a skladování jaderného paliva spočívá v tom, že v každé vnější stěně každého pouzdra je vytvořeno podélné rybinovité vybrání, jehož dno je opatřeno podélnými výstupky a do obou konců dutiny, vytvořené z přilehlých podélných rybinovitých vybrání, je vložena plochá zděř, opatřená klínovitým otvorem, do kterého je uložen rozpínací klín. Každý absorpční pás je uložen v prostoru mezi plochými zděřemi do podélných rybinovitých vybráni mezi jejich ploché výstupky, zajišťující z každé strany mezeru mezi stěnou pouzdra a absorpčním pásem.These disadvantages are substantially reduced by the internal installation of the nuclear fuel transport and storage container, consisting of profiled sleeves abutting one another against the outer wall portion, each sleeve surrounding at least one fuel cell and each outer side of the sleeve being shielded from the adjacent outer tent of another sleeve. SUMMARY OF THE INVENTION The internal installation of a nuclear fuel transport and storage container is characterized in that a longitudinal dovetail recess is formed in each outer wall of each housing, the bottom of which is provided with longitudinal protrusions and a flat cavity formed from adjacent longitudinal dovetail recesses is inserted flat. a wedge-shaped opening in which the expanding wedge is received. Each absorbent strip is disposed in the space between the flat scourers into longitudinal dovetail recesses between their flat protrusions, providing on each side a gap between the housing wall and the absorbent strip.

Výhodou vnitřní vestavby kontejneru podle vynálezu je možnost použít k výrobě pouzder levných např. hliníkových slitin bez obsahu bóru a levnějších bezodpadových technologií, např. protlačování, aniž by byla nutná dodatečná kalibrace a aniž by byla snižována životnost formy abrazivními účinky bóru. To je umožněnoThe advantage of the inner container construction according to the invention is the possibility to use low cost boron-free aluminum alloys and cheaper waste-free technologies such as extrusion without the need for additional calibration and without reducing the service life of the mold by the abrasive effects of boron. This is possible

-1CZ 280289 B6 tím, že prakticky každá stěna každého pouzdra je obložena absorpčním pásem, např. z nerezavějící oceli, legované bórem, a to v optimálním místě z hlediska využiti jeho absorpčních vlastností.By virtue of virtually every wall of each housing being lined with an absorbent band, for example of boron-alloyed stainless steel, at an optimum location in terms of utilizing its absorbent properties.

Spojení jednotlivých pouzder je mechanické, nevyžaduje svařování a vzhledem k vzájemnému kontaktu mezi pouzdry není nutné používat další teplovodně materiály pro odvod zbytkového tepla.The connection of the individual sleeves is mechanical, does not require welding, and due to the contact between the sleeves, it is not necessary to use additional heat transfer materials to remove residual heat.

Přehled obrázků na výkreseOverview of the drawings

Vynález je blíže osvětlen na výkresech, na kterých obr. 1 znázorňuje část příčného řezu vnitřní vestavbou kontejneru podle vynálezu obr. 2 představuje podélný řez rybinovítými vybráními s plochou zděří a rozpínacím klínem, obr. 3 zobrazuje příčný řez rybinovitými vybráními dvou sousedních pouzder s rozpínacím klínem.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a longitudinal section through a dovetail recess with a shroud surface and an expansion wedge; FIG. 3 shows a cross section through a dovetail recess of two adjacent expansion wedge sleeves; .

Příklad provedení vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Vnitřní vestavba kontejneru pro transport a skladování jaderného paliva sestává podle obr. 1 z několika pouzder χ. Pouzdra X jsou šestihranná a jejich vnější stěny 2 na sebe v rozích šestihrannu doléhají. V každé vnější stěně 2 je vytvořeno podélné rybinovité vybrání 2, jehož dno je opatřeno několika podélnými výstupky 30. Na těchto výstupcích 30 spočívá absorpční pás 4, který je podle obr. 2 a 3 v podélném směru zajištěn z obou stran plochými zděřemi 5, vloženými do obou konců dutiny, vytvořené mezi dvěma pouzdry X, dotýkajícími se vnějšími stěnami 2.The internal installation of the nuclear fuel transport and storage container consists of several bushings according to FIG. The sleeves X are hexagonal and their outer walls 2 abut against each other in the corners of the hexagon. In each outer wall 2 there is formed a longitudinal dovetail recess 2, the bottom of which is provided with a plurality of longitudinal projections 30. These projections 30 rest on the absorbent strip 4, which is secured in both longitudinal directions by flat slits 5 inserted in FIGS. to both ends of the cavity formed between the two sleeves X contacting the outer walls 2.

Každá plochá zděř 5 je opatřena klínovítým otvorem 50 pro rozpínací klín 6, který je v daném případě opatřen ještě vytahovacím otvorem 60 se závitem pro zašroubování nezakresleného demontážního šroubu a pojištěn v dané poloze svary 70.Each flat bore 5 is provided with a wedge-shaped opening 50 for an expanding wedge 6, which in this case is also provided with a pull-out bore 60 with a thread for screwing in the unscrewed dismounting screw and locked in place with welds 70.

Vnitřní vestavba kontejneru pro transport a skladování jaderného paliva se sestaví tak, že mezi jednotlivá pouzdra 1, se postupně vloží absorpční pásy 4 a z obou konců dutiny ploché zděře 5, které po zasunutí rozpínacích klínů 6 navzájem spojí pouzdra χ. Počet a konfigurace ustavení pouzder χ jsou prakticky libovolné podle velikosti kontejneru.The internal installation of the nuclear fuel transport and storage container is assembled so that the absorbent strips 4 are gradually inserted between the individual sleeves 1 and the flat bores 5 are inserted from both ends of the cavity, which connect the sleeves χ to each other. The number and configuration of alignment of the sleeves χ are practically arbitrary according to the size of the container.

Claims

Internal installation of a nuclear fuel transport and storage container, comprising at least two sleeves, each sleeve surrounding at least one fuel cell, characterized in that the sleeves (1) abut against each other at least parts of the outer side walls (2), and an outer wall (2) of each housing (1) is formed by a longitudinal dovetail recess (3), the bottom of which is provided with longitudinal protrusions (30), and into each of the two ends of a cavity formed from adjacent longitudinal dovetail recesses (3) A flat bore (5) is provided, provided with a wedge opening (50) for the expanding wedge (6), and an absorbent strip (4) is inserted between the flat bores (5) in the longitudinal dovetail recesses (3).