CZ24224U1 - Mechanism of door wing complete closure - Google Patents

Mechanism of door wing complete closure Download PDF

Info

Publication number
CZ24224U1
CZ24224U1 CZ201226089U CZ201226089U CZ24224U1 CZ 24224 U1 CZ24224 U1 CZ 24224U1 CZ 201226089 U CZ201226089 U CZ 201226089U CZ 201226089 U CZ201226089 U CZ 201226089U CZ 24224 U1 CZ24224 U1 CZ 24224U1
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
door leaf
piston
cylinder
adjustable
closing mechanism
Prior art date
Application number
CZ201226089U
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Glanc@Zdeno
Mazur@Tomáš
Original Assignee
Brano A. S.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Brano A. S. filed Critical Brano A. S.
Priority to CZ201226089U priority Critical patent/CZ24224U1/en
Publication of CZ24224U1 publication Critical patent/CZ24224U1/en

Links

Description

Mechanismus dovírání dveřního křídlaDoor leaf closing mechanism

Oblast technikyTechnical field

Technické řešení se týká zařízení pro dovírání dveřního křídla, zejména dvířek vitrín a jiných otevíraných dvířek menších rozměrů o hmotnosti cca 20 kg. Zařízení je vhodné pro použití v místech, kde jsou vyšší nároky na estetiku výrobku, když dovíraě dveřního křídla lze pro své malé rozměry zapustit do podlahy, tak, aby vzhledově nerušil konečný výrobek, na kterém je použit.The technical solution relates to a device for closing a door leaf, in particular a showcase door and other smaller door opening of a weight of about 20 kg. The device is suitable for use in places where there is a higher demand for product aesthetics when the door leaf closure can be embedded in the floor due to its small size so as not to visually disturb the final product on which it is used.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Je známý mechanismus dovírání dveřního křídla, který obsahuje pákový mechanismus větších rozměrů, neumožňující jeho ukrytí do vhodných míst, například podlahy pod dveřním křídlem. Podstata technického řešeníThere is a known mechanism for closing the door leaf, which comprises a lever mechanism of larger dimensions, not allowing it to be hidden in suitable places, for example the floor under the door leaf. The essence of the technical solution

Uvedené nevýhody do značné míry odstraňuje mechanismus dovírání dveřního křídla, tvořený klikovou hřídelí, propojenou s dveřním křídlem, se kterou je ojnicí spřažen píst, pohybující se ve válci naplněném tekutinou, podle tohoto technického řešení.These drawbacks are largely overcome by the door leaf closing mechanism formed by the crankshaft connected to the door leaf to which the piston is coupled to a piston moving in a fluid-filled cylinder according to the present invention.

Jeho podstata spočívá v tom, že ve válci je suvně umístěna stavitelná trubka, dotlačována stavitelným šroubem přes pružný element k pístu. Kliková hřídel prochází kolmo k ose válce otvorem ve stěně válce a v podstatě eliptickým otvorem ve stavitelné trubce.Its essence lies in the fact that an adjustable tube is slidably mounted in the cylinder, pushed by the adjustable screw through the spring element to the piston. The crankshaft extends perpendicular to the cylinder axis through a hole in the cylinder wall and a substantially elliptical hole in the adjustable tube.

Podstatou technického řešení je rovněž to, že pružným elementem je pružina.The essence of the technical solution is also that the spring element is a spring.

Konečně je podstatné, že stavitelná trubka za pomoci stavitelného šroubu ovlivňuje stlačení pružného elementu.Finally, it is essential that the adjustable pipe by means of the adjustable screw affects the compression of the elastic element.

Přehled obrázků na výkresechBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Technické řešení bude blíže objasněno pomoci výkresu. Na obr. č. 1 je znázorněn schematický řez mechanismu dovírání dveřního křídla. Na obr. č. 2 je znázorněno umístění mechanismu dovírání dveřního křídla, použitého u skřínky se dvěma křídly. Z obrázku je patrné umístění obou použitých mechanismů dovírání dveřního křídla ve spodní části skřínky, kde každý z nich nahrazuje spodní pant dveřního křídla.The technical solution will be explained in more detail by means of a drawing. Fig. 1 shows a schematic section of the door leaf closing mechanism. Fig. 2 shows the location of the door leaf closing mechanism used in a two-leaf box. The figure shows the location of the two door leaf closing mechanisms used in the lower part of the cabinet, where each of them replaces the lower hinge of the door leaf.

Příklady provedení technického řešeníExamples of technical solution

V interiéru výstavní síně je zapotřebí realizovat skřínku se dvěma dveřními křídly o výšce každého dveřního křídla 800 mm a šířce 40 mm. Dveřní křídla jsou provedena ze skla síly 6 mm. Přitom je požadováno, aby při otevření libovolného dveřního křídla došlo následně k jeho samovolnému uzavření, a to pohybem dostatečně pomalým, zaručujícím nepoškození skla dveřního křídla. Proto je rozhodnuto použít pro zavírání každého dveřního křídla jeden mechanismus dovírání dveřního křídla podle tohoto technického řešení.In the interior of the exhibition hall it is necessary to realize a cabinet with two door wings with a height of each door leaf of 800 mm and a width of 40 mm. The door leaves are made of 6 mm glass. At the same time, it is required that upon opening of any door leaf it is subsequently spontaneously closed, by a movement sufficiently slow, guaranteeing that the glass of the door leaf is not damaged. Therefore, it is decided to use one door leaf closing mechanism according to this technical solution for closing each door leaf.

Každé dveřní křídlo je opatřeno jedním mechanismem dovírání dveřního křídla. Ten je u každého dveřního křídla umístěn tak, že nahrazuje spodní pant, jak patrno z obrázku č. 2. Homí pant 9 je proveden známým technickým řešením. Každý z mechanismů dovírání dveřního křídla je zapuštěn do spodní části skřínky, tj. do její podlahy. Každý z mechanismů dovírání dveřního křídla je zhotoven tak, že v základním tělese dovírače tvořeného kovovým pravidelným kvádrem o rozměrech 85 mm χ 25 mm * 25 mm je v celé jeho délce zhotoven válcový otvor o průměru 40 mm, tvořící válec 4. Do válce 4 je umístěn píst 3 spojený s ojnicí 5, dále pružina, tvořící pružný element 6 a stavitelná trubka 8. Následně je otvorem ve stěně válce 4, tedy přes otvor v základním tělese dovírače, provlečena přes eliptický otvor ve stavitelné trubce 8 kliková hřídel 1. KonečněEach door leaf is provided with one door leaf closing mechanism. It is positioned at each door leaf to replace the lower hinge as shown in Figure 2. The hinge 9 is made by a known technical solution. Each of the closing mechanisms of the door leaf is recessed into the lower part of the cabinet, i.e. its floor. Each of the door leaf closing mechanisms is constructed such that a cylindrical hole of 40 mm diameter forming a cylinder 4 is formed in the base body of the door leaf formed by a regular metal block of dimensions 85 mm χ 25 mm * 25 mm. a piston 3 connected to the connecting rod 5, a spring forming the resilient element 6 and an adjustable tube 8 are located. Subsequently, a crankshaft 1 is passed through an elliptical opening in the adjustable tube 8 via an opening in the wall of the cylinder 4

- 1 CZ 24224 Ul je do závitu ve válci 4 našroubován stavitelný šroub 2, dotlačující stavitelnou trubku 8 přes pružný element 6 k pístu 3. Válec 4 je naplněn olejem, ve kterém se píst 3 pohybuje.The adjusting screw 2, which pushes the adjusting tube 8 through the spring element 6 towards the piston 3, is screwed into the thread in the cylinder 4. The cylinder 4 is filled with oil in which the piston 3 moves.

Přepouštění oleje při pohybu pístu 3 je realizováno známým technickým řešením, kdy pri otevírání dvířek 2 mechanicky přes klikovou hřídel 1 spojených s pohybem pístu 3 je na jednu stranu olej snadno bez velkého odporu přepouštěn na druhou stranu pístu 3. Při zavírání dvířek 2 pohybem vyvolaným tlakem pružného elementu 6 - ocelové pružiny na pístu 3 je olej veden zúženým prostorem, a tím vhodně zpomalován. Stavitelným šroubem 7 je nastaveno přes stavitelnou trubku 8 stlačení pružiny, tvořící pružný element 6, a tím je nastavena síla, kterou jsou dovírána dvířka 2. Stavitelná trubka 8 je posuvná v ose válce 4 na obě strany. Takto dojde k žádoucímu pomalému zavření dvířek 2.Oil permeability during piston 3 movement is realized by a known technical solution, when when opening the door 2 mechanically via the crankshaft 1 connected with the movement of the piston 3, the oil is easily transferred to the other side of the piston 3 without great resistance. of the spring element 6 - the steel springs on the piston 3, the oil is guided through the constricted space and thereby suitably retarded. By means of the adjusting screw 7, the compression of the spring constituting the resilient element 6 is adjusted via the adjusting tube 8, and thus the force with which the door 2 is closed is adjusted. In this way, the door 2 is slowly closed.

Průmyslová využitelnostIndustrial applicability

Technické řešení je možné využít pri řešení pohodlného samo zavírání dveřního křídla, u kterého jsou kladeny vyšší nároky na estetiku. Mechanismus dovírání dveřního křídla je malých rozměrů a lze jej ukrýt do podlahy pod dveřní křídlo.The technical solution can be used in the solution of the comfortable self-closing of the door leaf, which places higher demands on aesthetics. The door leaf closing mechanism is small in size and can be concealed in the floor under the door leaf.

Claims (3)

NÁROKY NA OCHRANUPROTECTION REQUIREMENTS 1. Mechanismus dovírání dveřního křídla, tvořený klikovou hřídelí (1), propojenou s dveřním křídlem (2), se kterou je ojnicí (5) spřažen píst (3), pohybující se ve válci (4) naplněném tekutinou, vyznačující se tím, že ve válci (4) je suvně umístěna stavitelná trubka (8), dotlačována stavitelným šroubem (7) přes pružný element (6) k pístu (3), přičemž kliková hřídel (1) prochází kolmo k ose válce (4) otvorem ve stěně válce (4) a v podstatě eliptickým otvorem ve stavitelné trubce (8).A door leaf closing mechanism comprising a crankshaft (1) connected to a door leaf (2) with which a piston (5) is coupled to a piston (3) moving in a fluid-filled cylinder (4), characterized in that an adjustable tube (8) is slidably mounted in the cylinder (4), pushed by the adjustable screw (7) over the spring element (6) to the piston (3), the crankshaft (1) passing perpendicular to the cylinder axis (4) through the hole in the cylinder wall (4) and a substantially elliptical opening in the adjustable pipe (8). 2. Mechanismus dovírání dveřního křídla podle nároku 1, vyznačující se tím, že pružným elementem (6) je pružina.Door leaf closing mechanism according to claim 1, characterized in that the spring element (6) is a spring. 3. Mechanismus k dovírání dveřního křídla podle nároku 1, popřípadě nároků 1 a 2, vyznačující se tím, že stavitelná trubka (8) za pomoci stavitelného šroubu (7) ovlivňuje stlačení pružného elementu (6).Door leaf closing mechanism according to claim 1 or claims 1 and 2, characterized in that the adjustable pipe (8) by means of the adjustable screw (7) influences the compression of the spring element (6).
CZ201226089U 2012-05-21 2012-05-21 Mechanism of door wing complete closure CZ24224U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ201226089U CZ24224U1 (en) 2012-05-21 2012-05-21 Mechanism of door wing complete closure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ201226089U CZ24224U1 (en) 2012-05-21 2012-05-21 Mechanism of door wing complete closure

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ24224U1 true CZ24224U1 (en) 2012-08-27

Family

ID=46752287

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ201226089U CZ24224U1 (en) 2012-05-21 2012-05-21 Mechanism of door wing complete closure

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ24224U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CZ303991B6 (en) * 2012-07-10 2013-07-31 Brano A. S. Door wing closing mechanism

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CZ303991B6 (en) * 2012-07-10 2013-07-31 Brano A. S. Door wing closing mechanism

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2012392744B2 (en) Snap hinge with damped closing
US8443487B2 (en) Door closer with a braking mechanism
UA115452C2 (en) Hinge device for doors, shutters and the like
WO2015075709A3 (en) A shutting assembly for closing an entrance of an mri device
TW200500545A (en) Spiral-action damper
WO2015145364A3 (en) Hydraulic hinge, in particular concealed hinge for doors
RU2016146979A (en) HINGE
WO2012156949A3 (en) Piston device for the controlled rotatable movement of doors, shutters or like members
WO2013017666A3 (en) Device for opening the cabinet door of a cabinet body
WO2011140459A1 (en) Control motion hinge with torsion spring
GB201312191D0 (en) Damped Hinge
CZ24224U1 (en) Mechanism of door wing complete closure
WO2014167545A3 (en) Hinge for the controlled rotatable movement of a door
NZ706827A (en) Adjustable hinge
CZ2012468A3 (en) Door wing closing mechanism
TR201103873A2 (en) Retarding device located inside the furniture hinge.
BR202013008224U8 (en) CONSTRUCTION LAYOUT IN PNEUMATIC FLOOR SPRING
GB2553464A (en) Duel parallel hydraulic actuator
CN104832024A (en) Hidden hinge with hydraulic buffer automatic door closing function
WO2017123147A1 (en) Self-closing assembly for a sliding door
ITMI20110529A1 (en) BRAKE HINGE FOR FIREPROOF DOORS
ITMI20102320A1 (en) SLOW MOTION DEVICE FOR ROLLER GUIDES OF SLIDING PARTS
ITMI20091760A1 (en) SHOCK ABSORBER DEVICE PARTICULARLY FOR FURNITURE ITEMS
RU2020113880A (en) LATE FURNITURE FOR A FURNITURE, SIDE WALL OF A FURNITURE CASE AND A FURNITURE WITH A SIDE WALL
WO2008114299A3 (en) Group of hardware for windows, doors and the like

Legal Events

Date Code Title Description
FG1K Utility model registered

Effective date: 20120827

MK1K Utility model expired

Effective date: 20160521