CZ23494U1 - Transparentní protihlukový tubus - Google Patents

Description

Transparentní protihlukový tubus

Oblast techniky

Technické řešení se týká protihlukových zařízení, překrývajících pozemní komunikace.

Dosavadní stav techniky

U dopravních staveb, zejména silnic dálničního typu a dálnic, budovaných v městské zástavbě, je podstatnou složkou negativního dopadu na životní prostředí dopravní hluk. Tento hluk, šířící se vzduchem podél komunikací, snižuje komfort užívání přilehlých staveb a pri nadměrné intenzitě může mít negativní vliv na zdraví obyvatel. Základním opatřením, omezujícím dopravním hluk, jsou protihlukové clony. Jedním z hlavních požadavků je určité množství hluku, které projde protihlukovou clonou, tzv. vzduchová neprůzvučnost, ovlivňovaná zejména plošnou hmotností protihlukové clony. Dále jsou známy protihlukové tubusy, překrývající pozemní komunikaci, které mají komplexnější účinnost než protihlukové clony. Specifickým problémem jsou protihluková zařízení na mostech a visutých železobetonových a ocelových konstrukcích, které nemohou být zatěžovány materiály, zhoršujícími jejich statickou bezpečnost.

U protihlukových tubusů se používají různé protihlukové výplně. Je známa protihluková výplň, vytvořená z plastových panelů. Jejich nedostatkem je, že v případě požáru v tubusu ztrácejí vlivem vysoké teploty stabilitu a dochází ke stékání či odkapávání částí výplně, případně i k vzplanutí, což vzhledem k možnému ohrožení osob v tubusu vyžaduje dodatečnou druhotnou zábranu proti vypadnutí nebo destrukci výplňových prvků. Další nevýhodou plastových prvků je snadné znečištění provozem nebo záměrné znečištění (vandalismus), komplikované upevnění a náročná montáž, neboť do každého panelu jen třeba vyvrtat několik upevňovacích otvorů. Například protihlukový panel na bázi akrylového skla dle EP 1936035 má dobré protihlukové, protilomové a proti fragmentační vlastnosti. Jeho nevýhodou je však nízká odolnost proti požáru, náchylnost ke vzniku trhlin z napětí a ke stárnutí. Protihlukové výplně mohou být dále tvořeny vrstveným bezpečnostním sklem, které splňuje bezpečnostní parametry, přičemž stabilitu zajišťují vlepené fólie. Úlomky pri rozbití jsou dostatečně malé, aby mohly být zachyceny ochrannou sítí, a nemají dále ostré hrany, které by ochrannou síť poškodily. Z hlediska odolnosti proti vlivu prostředí v tubusu (údržba komunikace a slaná mlha) je nutná značná tloušťka pletiva sítě. V případě mimořádné destrukce tubusu, např. rozsáhlou havárií, je nebezpečí pádu sítí a tím i přímé ohrožení osob a záchranných složek v tubusu. Ochranná síť představuje přídavné náklady na zpracování a montáž, což zvyšuje celkové náklady na protihluková opatření. Dále je známo řešení dle přihlášky vynálezu CZ 1999-4210, kde ve vrstveném skle je umístěna geotextilní tkanina, která pri nárazu zamezuje vypadávání jednotlivých úlomků, a není třeba montovat přídavnou síť. Nevýhodou tohoto řešení je značná hmotnost, daná tloušťkou vrstveného skla, a cenová náročnost.

Podstata technického řešení

Uvedené nedostatky podstatně zmenšuje transparentní protihlukový tubus pro překrytí pozemní komunikace podle tohoto technického řešení. Jeho podstata spočívá v tom, že transparentní protihlukový tubus prihradové konstrukce je opatřen výplňovými panely z bezpečnostního nevrstveného skla, které jsou ke konstrukci tubusu upevněny pomocí přítlačných lišt s těsnicími pásy mezi výplňovými panely a konstrukcí tubusu. Vzhledem k destrukci výplňových panelů na malé úlomky je výhodné, jsou-li výplňové panely zhotoveny z průhledného nevrstveného tepelně tvrzeného sodnovápenatokřemičitého bezpečnostního skla. Pro snížení hmotnosti transparentního protihlukového tubusu je výhodné, jsou-li hlavní vazební místa konstrukce tubusu spojena táhly. Pro těsnost upevnění výplňových panelů je dále výhodné utěsnění spár mezi sousedícími výplňovými panely těsnicím tmelem, který je požárně odolný a UV stabilní.

Výplňové panely z průhledného sodnovápenatokřemičitého bezpečnostního skla mají vysokou životnost a požární odolnost, barevnou stálost, poměrně snadnou údržbu při znečištění a nejsou

- 1 CZ 23494 Ul náchylné ke vzniku trhlin z napětí a stárnutí. V případě extrémního mechanického nebo tepelného namáhání při požáru v objektu nedochází ke ztrátě stability a tím k odpadá vání velkých kusů nebo ke vzplanutí. Při destrukci výplňových panelů vzniknou jen malé neostré úlomky, což je z hlediska bezpečnosti optimální, a tím odpadá nutnost použití ochranných sítí. Dále, v případě požáru v protihlukovém tubusu nedochází ke stékání nebo odkapávání hořících částí výplňových panelů. Destrukcí výplně a uvolněním polí výplňových panelů se sníží teplota v protihlukovém tubusu, přičemž destrukce výplňových panelů významně neohrožuje osoby v objektu a nebrání pohybu osob nebo záchranných složek. Použití přítlačných lišt k upevnění výplňových panelů není komplikované a náročné na montáž. Použití táhel redukuje zatížení vazeb konstrukce a de!0 formace, což umožňuje subtilnější konstrukci protihlukového tubusu. Ve srovnání s panely z vrstveného skla dochází k podstatnému snížení hmotnosti celé konstrukce.

Přehled obrázků na výkresech

Na připojených výkresech, blíže znázorňujících příkladné provedení technického řešení, je na obr. 1 částečný pohled na protihlukový tubus a na obr. 2 je půdorysný pohled na výplňový panel.

Obr. 3 znázorňuje zvětšený řez upevněním přítlačné lišty výplňových panelů a na obr. 4 je zvětšený řez napojením výplňových panelů.

Příklad provedení technického řešení

Transparentní protihlukový tubus 1 příhradové konstrukce pro překrytí pozemní komunikace podle obr. 1 je opatřen výplňovými panely 2 z průhledného nevrstveného sodnovápenatokřemi20 čitého tepelně tvrzeného bezpečnostního skla a táhly 3, spojujícími hlavní vazební části konstrukce 8 protihlukového tubusu I. Výplňové panely 2 (obr. 2 a 3) jsou ke konstrukci 8 protihlukového tubusu I upevněny přítlačnými lištami 4 a mezi konstrukcí 8 a pod okraji výplňových panelů 2 je profilový těsnicí pás 7. Těsnicí pásy 7 jsou připevněny ke konstrukci 8 Šrouby 6 a přítlačné lišty 4 jsou dotlačovány k výplňovým panelům 2 rovněž pomocí šroubů 6. Na vodorov25 ný profil JO konstrukce 8 (obr. 4) jsou uloženy profilové těsnicí pásy 9 a na nich jsou položeny výplňové panely 2. Spáry mezi sousedícími výplňovými panely 2 jsou vyplněny UV stabilním nehořlavým silikonovým těsnicím tmelem 5. Pomocí těsnicích pásů 9 je zajištěno kompaktní propojení výplňových panelů 2, těsnicích pásů 9 a vodorovného profilu 10 konstrukce 8. Průmyslová využitelnost

Transparentní protihlukový tubus podle tohoto technického řešení lze dále využít také u tramvajových tratí a rychlostních silnic v městské zástavbě.

Claims (5)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Transparentní protihlukový tubus (1) příhradové konstrukce, pro překrytí pozemní komunikace, vyznačující se tím, že je opatřen výplňovými panely (2) z bezpečnostního

   35 nevrstveného skla, které jsou upevněny ke konstrukci tubusu (8) pomocí přítlačných lišt (4) s těsnicími pásy (7) mezi výplňovými panely (2) a konstrukcí tubusu (8).
2. 2. Transparentní protihlukový tubus (1) podle nároku 1, vyznačující se tím, že výplňové panely (2) jsou z průhledného nevrstveného tepelně tvrzeného sodnovápenatokřemičitého bezpečnostního skla.

   40
3. 3. Transparentní protihlukový tubus (1) podle nároku 1, vyznačující se tím, žeje opatřen táhly (3), která spojují hlavní vazební místa konstrukce tubusu (8).

   -2CZ 23494 (JI
4. 4. Transparentní protihlukový tubus (1) podle nároku 1, vyznačující se tím, že spáry mezi sousedícími výplňovými panely (2) jsou vyplněny těsnicím tmelem (5).
5. 5. Transparentní protihlukový tubus (1) podle nároku 4, vyznačující se tím, že těsnicí tmel (5) je požárně odolný a (JV stabilní.