CZ2022329A3 - A ski - Google Patents

A ski Download PDF

Info

Publication number
CZ2022329A3
CZ2022329A3 CZ2022-329A CZ2022329A CZ2022329A3 CZ 2022329 A3 CZ2022329 A3 CZ 2022329A3 CZ 2022329 A CZ2022329 A CZ 2022329A CZ 2022329 A3 CZ2022329 A3 CZ 2022329A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
ski
area
carrier
lever
guide element
Prior art date
Application number
CZ2022-329A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CZ309866B6 (en
Inventor
Vítězslav Kazinota
Vítězslav MUDr. Kazinota
Original Assignee
Vítězslav Kazinota
Vítězslav MUDr. Kazinota
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vítězslav Kazinota, Vítězslav MUDr. Kazinota filed Critical Vítězslav Kazinota
Priority to CZ2022-329A priority Critical patent/CZ2022329A3/en
Priority to PCT/CZ2023/050044 priority patent/WO2024027862A1/en
Publication of CZ309866B6 publication Critical patent/CZ309866B6/en
Publication of CZ2022329A3 publication Critical patent/CZ2022329A3/en

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00Skis or snowboards
    • A63C5/06Skis or snowboards with special devices thereon, e.g. steering devices
    • A63C5/07Skis or snowboards with special devices thereon, e.g. steering devices comprising means for adjusting stiffness
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00Skis or snowboards
    • A63C5/06Skis or snowboards with special devices thereon, e.g. steering devices
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00Skis or snowboards
    • A63C5/003Structure, covering or decoration of the upper ski surface
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00Skis or snowboards
    • A63C5/006Appearance of the ski-tip, the rear end or the upper ski-edge
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00Skis or snowboards
    • A63C5/04Structure of the surface thereof
    • A63C5/0405Shape thereof when projected on a plane, e.g. sidecut, camber, rocker
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00Skis or snowboards
    • A63C5/12Making thereof; Selection of particular materials
    • A63C5/128A part for the binding being integrated within the board structure, e.g. plate, rail, insert
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00Ski bindings
    • A63C9/003Non-swivel sole plate fixed on the ski
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00Skis or snowboards
    • A63C5/06Skis or snowboards with special devices thereon, e.g. steering devices
    • A63C2005/063Rolling or like devices

Landscapes

  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

Lyže má přední oblast (1), střední oblast (2) a zadní oblast (3), přičemž v přední oblasti (1) je na svém horním povrchu opatřena kotevním prvkem (4), ve střední oblasti (2) je k lyži přichycen nosič, jehož zadní část prochází s odstupem nad horním povrchem zadní oblasti (3) lyže, přičemž obsahuje táhlo (7), které je propojené s kotevním prvkem (4) tak, že při ohybu zadní oblasti lyže se táhlem (7) nuceně ohne přední oblast lyže.The ski has a front area (1), a middle area (2) and a back area (3), while in the front area (1) it is provided with an anchor element (4) on its upper surface, in the middle area (2) a carrier is attached to the ski , the rear part of which passes with a distance above the upper surface of the rear area (3) of the ski, while it contains a rod (7) which is connected to the anchor element (4) so that when the rear area of the ski is bent, the front area is forced to bend with the rod (7) ski.

Description

LyžeSki

Oblast technikyField of technology

Vynález se týká lyže se zlepšenými jízdními vlastnostmi, zvláště při zatáčení.The invention relates to a ski with improved driving characteristics, especially when turning.

Dosavadní stav technikyCurrent state of the art

Z dosavadního stavu techniky jsou známy lyže opatřené různými mechanismy pro zlepšení jízdních vlastností.Skis equipped with various mechanisms for improving driving characteristics are known from the prior art.

Například je z užitného vzoru CZ 14152 U1 známa lyže opatřená v přední i zadní oblasti táhly, která jsou vždy jedním koncem přichycená k okrajové části lyže a druhým koncem ke středové části lyže, přičemž tato táhla mají zvyšovat torzní tuhost lyže a snižovat její kmitání.For example, from the utility model CZ 14152 U1, there is known a ski equipped in the front and rear areas with tie rods, which are always attached at one end to the peripheral part of the ski and the other end to the central part of the ski, while these tie rods are supposed to increase the torsional stiffness of the ski and reduce its oscillation.

Dále je z užitného vzoru CZ 21492 U1 známa lyže, která ve své zadní oblasti obsahuje koncovou, pružně výkyvnou část.Furthermore, a ski is known from utility model CZ 21492 U1, which in its rear area contains an end, flexibly swinging part.

Při jízdě na lyžích rovně je obvykle těžiště lyžaře v podstatě nad oblastí vázání, tedy nad středovou oblastí lyže, zatímco při průjezdu obloukem se těžiště lyžaře snižuje a posouvá dozadu (a do boku). V důsledku toho dochází ke zvýšenému tlaku na střední až zadní oblast lyží a tím i k prošlápnutí, resp. prohnutí lyží od středové oblasti k jejich zadní oblasti tak, že lyže tvoří oblouk se středem nad horní plochou lyže. Naopak přední oblast, která se tím odlehčí, zůstává rovná nebo dokonce zahnutá do opačného oblouku, takže celá délka přední oblasti lyže zabírá do sněhové pokrývky.When skiing straight, the skier's center of gravity is usually above the binding area, i.e. above the center of the ski, while when going through a curve, the skier's center of gravity lowers and moves backwards (and to the side). As a result, there is increased pressure on the middle to rear area of the skis and thus also stepping on or the bending of the skis from the center area to their rear area so that the skis form an arc centered over the upper surface of the ski. On the contrary, the front area, which is lightened by this, remains straight or even bent in the opposite arc, so that the entire length of the front area of the ski takes up the snow cover.

V důsledku toho musí lyžař vyvíjet větší sílu, aby nasměroval přední část lyže do požadovaného oblouku.As a result, the skier must exert more force to direct the front of the ski into the desired arc.

Úkolem tohoto vynálezu je zlepšit jízdní vlastnosti dosud známých lyží, zvláště zlepšit ovladatelnost lyží při průjezdu obloukem a umožnit zmenšení poloměru oblouku při dané délce lyží a daném silovém působení, a to ať už se jedná o lyže carvingové, nebo jiné.The task of this invention is to improve the driving characteristics of the skis known so far, especially to improve the controllability of the skis when passing through an arc and to enable the reduction of the radius of the arc at a given length of the skis and a given force effect, whether it is a carving ski or another.

WO 2008110028 A1 popisuje lyži, u které se ohyb zadní části přenáší na přední část. Úkolem tohoto vynálezu je zvýšit účinnost převedení ohybu zadní části lyže na ohyb přední části lyže.WO 2008110028 A1 describes a ski in which the bending of the rear part is transferred to the front part. The task of this invention is to increase the efficiency of converting the bend of the rear part of the ski to the bend of the front part of the ski.

Podstata vynálezuThe essence of the invention

Výše uvedené nevýhody dosavadního stavu techniky jsou do značné míry eliminovány lyží, která má přední oblast, střední oblast a zadní oblast, a podle vynálezu je v přední oblasti na svém horním povrchu opatřena kotevním prvkem, ve střední oblasti je k lyži přichycen nosič, jehož zadní část prochází s odstupem nad horním povrchem zadní oblasti lyže, přičemž lyže obsahuje převodový mechanismus, který obsahuje táhlo, které je propojené s kotevním prvkem, přičemž převodový mechanismus je uzpůsobený tak, že při ohybu zadní oblasti lyže směrem nahoru táhlo zabere za kotevní prvek a ohne přední oblast lyže nahoru. Přitom je k zadní části nosiče výkyvně přichycena páka, jejíž volný konec je propojený s táhlem. Mezi osou výkyvu páky a její oblastí propojení s táhlem je páka podepírána odtlačovacím prvkem upevněným na zadní oblasti lyže.The above-mentioned disadvantages of the prior art are largely eliminated by a ski which has a front area, a middle area and a back area, and according to the invention is provided with an anchoring element in the front area on its upper surface, in the middle area a carrier is attached to the ski, the rear of which portion passes a distance above the upper surface of the back region of the ski, the ski including a transmission mechanism that includes a tie rod that is connected to the anchor member, the transmission mechanism being adapted so that when the rear region of the ski is bent upward, the tie rod engages the anchor member and bends front area of the ski up. At the same time, a lever is swingably attached to the rear part of the carrier, the free end of which is connected to the tie rod. Between the pivot axis of the lever and its area of connection with the rod, the lever is supported by a push-off element fixed to the rear area of the ski.

Zadní část nosiče je ohýbatelná ze své základní pozice do pracovní pozice, v níž je osa výkyvu uspořádána blíže povrchu lyže než v základní pozici, a/nebo je zadní oblast lyže ohýbatelná směrem k ose výkyvu páky.The rear part of the carrier is bendable from its base position to a working position in which the axis of swing is arranged closer to the surface of the ski than in the base position, and/or the rear region of the ski is bendable towards the axis of swing of the lever.

- 1 CZ 2022 - 329 A3- 1 CZ 2022 - 329 A3

Ve výhodném provedení obsahuje nosič nosnou část a podložní část, přičemž podložní část je uspořádána mezi horním povrchem střední oblasti lyže a nosnou částí nosiče.In a preferred embodiment, the carrier includes a supporting part and a supporting part, the supporting part being arranged between the upper surface of the middle region of the ski and the supporting part of the carrier.

Přednostně je na předním konci nosné části s odstupem od kotevního prvku uchycen první vodicí prvek, přičemž táhlo je od kotevního prvku vedeno k prvnímu vodicímu prvku a podél jeho povrchu, který je odvrácený od povrchu lyže.Preferably, a first guide element is attached to the front end of the support part at a distance from the anchor element, and the tie rod is guided from the anchor element to the first guide element and along its surface, which is turned away from the surface of the ski.

Rovněž je výhodné, když je k nosiči uchycen druhý vodicí prvek, přičemž táhlo je vedeno od prvního vodicího prvku k druhému vodicímu prvku a podél jeho povrchu, který je přivrácený k lyži a který je uspořádaný blíže k povrchu lyže než povrch prvního vodícího prvku odvrácený od povrchu lyže.It is also advantageous when a second guide element is attached to the carrier, the drawbar being guided from the first guide element to the second guide element and along its surface which faces the ski and which is arranged closer to the surface of the ski than the surface of the first guide element facing away from ski surface.

S výhodou tvoří zadní část nosiče dvojice nosných lišt, mezi nimiž je uspořádána páka, která je svým volným koncem přivrácená ke střední části nosiče.Advantageously, the rear part of the carrier consists of a pair of support rails, between which a lever is arranged, the free end of which is turned towards the middle part of the carrier.

Přednostně nosič obsahuje dvojici navzájem souběžných podložních lišt, přičemž ke každé z nich je souběžně připevněna jedna z dvojice nosných lišt.Preferably, the carrier contains a pair of mutually parallel support strips, with one of the pair of supporting strips attached to each of them.

K nosiči je s výhodou uchycen třetí vodicí prvek, přičemž táhlo je vedeno od volného konce páky ke třetímu vodicímu prvku a podél jeho povrchu přivráceného k lyži.A third guide element is preferably attached to the carrier, while the tie rod is guided from the free end of the lever to the third guide element and along its surface facing the ski.

Odtlačovací prvek je s výhodou připojený k lyži výkyvně kolem čepu, jehož osa je rovnoběžná s osou výkyvu páky.The push-off element is preferably connected to the ski pivoting around a pin, the axis of which is parallel to the axis of the lever swing.

Objasnění výkresůClarification of drawings

Příkladné provedení vynálezu je dále schematicky znázorněno na výkresech, kde na obr. 1 je boční pohled na příkladné provedení lyže podle vynálezu v základní poloze a na obr. 2 je detail lyže z obr. 1 v poloze, v níž je nosná část nosiče ohnuta k zadní oblasti lyže a/nebo je zadní oblast lyže ohnuta k nosné části nosiče.An exemplary embodiment of the invention is further shown schematically in the drawings, where Fig. 1 shows a side view of an exemplary embodiment of the ski according to the invention in the basic position and Fig. 2 shows a detail of the ski from Fig. 1 in a position in which the supporting part of the carrier is bent to the rear area of the ski and/or the rear area of the ski is bent towards the support part of the carrier.

Rozměry na výkresech jsou mimo měřítko, aby se usnadnilo pochopení vynálezu.Dimensions in the drawings are not to scale to facilitate understanding of the invention.

Příklad uskutečnění vynálezuAn example of the implementation of the invention

Lyže znázorněná na obr. 1 v bokoryse má z hlediska své délky přední oblast 1, zadní oblast 3 a mezi nimi střední oblast 2, určenou pro upevnění vázání.The ski shown in Fig. 1 in side view has, in terms of its length, a front area 1, a back area 3 and between them a central area 2, intended for fixing bindings.

Na vnějším konci přední oblasti 1 je tzv. špička lyže, která je zahnutá směrem nahoru.At the outer end of the front area 1 is the so-called tip of the ski, which is bent upwards.

Lyže má dolní stranu, která je opatřená skluznicí, a horní stranu určenou pro přímé nebo nepřímé upevnění vázání.The ski has a lower side that is equipped with a slide, and an upper side designed for direct or indirect fastening of bindings.

Ve střední části 2 lyže je upevněn nosič ve formě dvojice navzájem souběžných podložních lišt 5 a dvojice na nich upevněných nosných lišt 6, na které je možno upevnit desku vázání, nebo přímo uložit lyžařskou botu, pokud je vázání upevněno přímo k lyži.In the central part 2 of the ski, a carrier is fixed in the form of a pair of mutually parallel underlays 5 and a pair of supporting slats 6 fixed on them, on which the binding plate can be fixed, or directly store the ski boot, if the binding is fixed directly to the ski.

Podložní lišty 5 jsou uspořádány se vzájemným rozestupem a nosné lišty 6 rovněž, takže mezi sebou vymezují kanálek pro průchod táhla 7.The floor slats 5 are arranged at a distance from each other, and the support slats 6 are also arranged, so that they define a channel for the passage of the tie rod 7 between them.

Nosné lišty 6 jsou delší než podložní lišty 5 a jsou ohebné za oblastí určenou pro uložení paty lyžařské boty.The supporting rails 6 are longer than the supporting rails 5 and are flexible behind the area intended for storing the heel of the ski boot.

- 2 CZ 2022 - 329 A3- 2 CZ 2022 - 329 A3

Na horní straně přední oblasti 1 lyže, blíže ke špičce lyže než přední konec nosiče, je uspořádán kotevní prvek 4, ke kterému je upevněno táhlo 7. Případně může být uchycen přímo ke špičce lyže.On the upper side of the front area 1 of the ski, closer to the tip of the ski than the front end of the carrier, an anchor element 4 is arranged, to which the tie rod 7 is attached. Alternatively, it can be attached directly to the tip of the ski.

Ve znázorněném provedení je na předním konci nosiče, mezi dvojicí nosných lišt 6 upevněn první vodicí prvek 11 ve formě neotočného válečku nebo otočné kladky a od něj s odstupem je k nosným lištám 6 upevněn druhý vodicí prvek 12, rovněž ve formě neotočného válečku nebo otočné kladky. První vodicí prvek 11 je uspořádán blíže ke kotevnímu prvku 4 a ve větší vzdálenosti od skluznice lyže než druhý vodicí prvek 12.In the illustrated embodiment, a first guide element 11 in the form of a non-rotating roller or a rotating pulley is fixed at the front end of the carrier, between a pair of support rails 6, and a second guide element 12, also in the form of a non-rotating roller or a rotating roller, is fixed to the support rails 6 at a distance from it . The first guide element 11 is arranged closer to the anchor element 4 and at a greater distance from the ski slide than the second guide element 12.

Na výkresech je rovněž schematicky/symbolicky naznačeno umístění paty lyžařské boty, nebo zadního dílu 8 vázání. Pata lyžařské boty je uspořádána blíže k zadnímu konci lyže než zadní konce podložních lišt 5, případně podložního prvku, který má funkci podložních lišt 5.The drawings also schematically/symbolically indicate the location of the heel of the ski boot or the back part 8 of the binding. The heel of the ski boot is arranged closer to the rear end of the ski than the rear end of the base slats 5, or the base element that has the function of the base slats 5.

Mezi nosnými lištami 6 je nad zadní oblastí 3 lyže uspořádána páka 9, která je upevněna výkyvně kolem osy 14 výkyvu k zadním koncům nosných lišt 6 a její volný konec směřuje dopředu. Osa 14 výkyvu páky 9 je kolmá na rovinu symetrie lyže, ve které je uložena podélná osa lyže.Between the support bars 6, a lever 9 is arranged above the rear region 3 of the ski, which is fixed pivotably around the swing axis 14 to the rear ends of the support bars 6 and its free end points forward. The axis 14 of the swing of the lever 9 is perpendicular to the plane of symmetry of the ski, in which the longitudinal axis of the ski is placed.

K volnému konci páky 9 je upevněno táhlo 7. V oblasti pod volným koncem páky 9 je uspořádán třetí vodicí prvek 13, v podstatě ve stejné výškové úrovni jako druhý vodicí prvek 12.A tie rod 7 is attached to the free end of the lever 9. In the area below the free end of the lever 9, a third guide element 13 is arranged, essentially at the same height level as the second guide element 12.

Táhlo 7 je přednostně ve formě lanka, kabílku, pásu a podobně.The pull rod 7 is preferably in the form of a cable, bag, belt and the like.

Pod pákou 9 je k lyži upevněn odtlačovací prvek 10 ve formě sloupku, který volně podepírá páku 9 zdola v její oblasti mezi volným koncem a osou 14 výkyvu.Under the lever 9, a push-off element 10 is fixed to the ski in the form of a post, which freely supports the lever 9 from below in its area between the free end and the axis 14 of the swing.

Táhlo 7 je uchyceno ke kotevnímu prvku 1, vedeno shora kolem prvního vodícího prvku 11, dále zdola kolem druhého vodicího prvku 12 a následně zdola kolem třetího vodicího prvku 13, načež je přichyceno k volnému konci páky 9.The tie rod 7 is attached to the anchor element 1, guided from above around the first guide element 11, then from below around the second guide element 12 and then from below around the third guide element 13, after which it is attached to the free end of the lever 9.

Při jízdě na takto upravených lyžích v přímém směru je lyže standardně rovná, případně lehce prohnutá, jak je to známo z dosavadního stavu techniky. Při zatáčení se těžiště lyžaře nejen sníží a vybočí na stranu, na kterou se má zatočit, ale také se posune dozadu a tím dojde k zatlačení na nosič v oblasti mezi volným koncem páky 9 a podložními lištami 5, takže se zadní oblast lyže 3 ohne směrem k nosiči, případně se nosič v této oblasti ohne směrem dolů, tedy směrem k zadní oblasti 3 lyže. V důsledku toho se zadní konce nosných lišt 6 i s osou 14 výkyvu přiblíží hornímu povrchu lyže. Přitom odtlačovací prvek 10 odtlačuje, tedy vykývne páku 9 směrem nahoru (obr. 2). Tím páka 9 zatáhne za táhlo 7, které v důsledku toho zatáhne za kotevní prvek 4, který zvedne, resp. ohne přední oblast 1 lyže. Plocha nebo hrana lyže, která je v záběru s podkladem, se tak zkrátí, čímž se usnadní ovládání lyže. Při vyjíždění z oblouku, tedy narovnávání směru jízdy se těžiště lyžaře opět přesune dopředu, čímž se sníží zadní oblasti lyže, která se tím opět narovná a tím se vrátí osa 14 výkyvu i páka 9 do původní pozice. Tím táhlo 7 uvolní kotevní prvek 1 a přední oblast 1 lyže se narovná do své původní pozice.When riding in a straight line on skis modified in this way, the ski is standardly straight, or slightly curved, as is known from the current state of the art. When turning, the skier's center of gravity not only lowers and veers to the side to which it is to be turned, but also moves backwards and thus pushes on the carrier in the area between the free end of the lever 9 and the support strips 5, so that the rear area of the ski 3 bends towards to the carrier, or the carrier bends downwards in this area, i.e. towards the rear area 3 of the ski. As a result, the rear ends of the support rails 6 and the swing axis 14 will approach the upper surface of the ski. At the same time, the push-off element 10 pushes off, i.e. swings the lever 9 upwards (Fig. 2). Thereby, the lever 9 pulls the rod 7, which as a result pulls the anchor element 4, which raises or bends the front area of 1 ski. The area or edge of the ski that is in contact with the ground is thus shortened, making it easier to control the ski. When exiting the arc, i.e. straightening the direction of travel, the center of gravity of the skier moves forward again, thereby reducing the rear area of the ski, which is then straightened again, and thus the swing axis 14 and the lever 9 return to their original position. Thus, the pull rod 7 releases the anchoring element 1 and the front area 1 of the ski is straightened to its original position.

V jednom provedení jsou vždy nosná lišta 6 a podložní lišta 5 vyrobeny z jednoho kusu. V ještě jiném provedení je celý nosič z jednoho kusu, přičemž:In one embodiment, the supporting rail 6 and the supporting rail 5 are always made from one piece. In yet another embodiment, the entire carrier is made of one piece, while:

- místo nosných lišt 6 je nosná deska, ze které vystupují podložní lišty 5 ve formě podélných žeber, nebo- instead of the supporting slats 6, there is a supporting plate from which the supporting slats 5 protrude in the form of longitudinal ribs, or

- místo podložních lišt 5 je podložní deska, ze které vystupují nosné lišty 6 ve formě podélných žeber, nebo- instead of base slats 5, there is a base plate from which support slats 6 protrude in the form of longitudinal ribs, or

- 3 CZ 2022 - 329 A3- 3 CZ 2022 - 329 A3

- místo podložních lišt 5 je podložní deska a místo nosných lišt 6 je nosná deska, přičemž nosičem prochází kanálek nebo drážka pro vedení táhla 7 a zadní konec nosné desky je opatřený výřezem pro páku 9.- instead of the support strips 5, there is a base plate and instead of the support strips 6, there is a support plate, with a channel or groove passing through the carrier for guiding the pull rod 7, and the back end of the support plate is equipped with a cut-out for the lever 9.

Ohebnost a tuhost lyže a nosné části nosiče, tedy nosných lišt 6, nebo nosné desky nebo podobného nosného dílce, by měly být uzpůsobeny váze lyžaře, aby při jízdě v přímém směru nedocházelo k ohybu nosné části, ale aby při posunu těžiště dozadu došlo k požadované míře ohybu.The flexibility and stiffness of the ski and the supporting part of the carrier, i.e. the supporting rails 6, or the supporting plate or a similar supporting part, should be adapted to the weight of the skier, so that when driving in a straight direction, the supporting part does not bend, but so that when the center of gravity is shifted backwards, the required degree of bending.

Naopak přední konec nosné části je přednostně neohebný.Conversely, the front end of the support part is preferably inflexible.

V alternativním provedení je nosná část 6 nosiče neohebná a využívá se výhradně ohebnosti lyže. Při zatížení při průjezdu obloukem se zadní oblast 3 lyže ohýbá nahoru směrem k nosné části nosiče a díky tomu odtlačovací prvek 10 odtlačuje páku 9 směrem nahoru, která tak táhne za táhlo 7, čímž se zvedá přední část 1 lyže.In an alternative design, the supporting part 6 of the carrier is inflexible and the flexibility of the ski is used exclusively. When the load is passed through the arc, the rear area 3 of the ski bends upwards towards the supporting part of the carrier, and due to this, the push-off element 10 pushes the lever 9 upwards, which thus pulls the rod 7, thereby lifting the front part 1 of the ski.

Ve znázorněném provedení je první vodicí prvek 11 určen k tomu, aby naváděl táhlo 7 na kotevní prvek shora. V alternativním provedení může být první vodicí prvek 11 vynechán, přičemž kotevní prvek 4 je vyšší, resp. oblast uchycení táhla 7 ke kotevnímu prvku 4 je výše, než je úroveň umístění druhého vodícího prvku 12, což při tahu za táhlo 7 rovněž způsobí zvednutí nebo ohnutí přední oblasti 1 lyže.In the embodiment shown, the first guide element 11 is intended to guide the rod 7 to the anchor element from above. In an alternative embodiment, the first guide element 11 can be omitted, while the anchor element 4 is higher, or the attachment area of the tie rod 7 to the anchor element 4 is higher than the level of the location of the second guiding element 12, which also causes the front region 1 of the ski to lift or bend when the tie rod 7 is pulled.

V dalším neznázorněném alternativním provedení je mezi předními konci nosných lišt 6 místo prvního vodicího prvku 1 uložena doplňková osa výkyvu, pomocí které je k nosiči výkyvně upevněna doplňková páka. Táhlo 7 vede od volného konce páky 9 až po zadní konec doplňkové páky, zatímco doplňkové táhlo spojuje přední konec doplňkové páky s kotevním prvkem 4. Doplňková osa výkyvu je uložena mezi zadním koncem a předním koncem doplňkové páky. Zatažením (pomocí táhla 7 vedeného zdola kolem druhého vodicího prvku 12) za zadní konec doplňkové páky se přední konec doplňkové páky zvedne a pomocí doplňkového táhla zvedne i kotevní prvek s přední oblastí 1 lyže.In another, not shown, alternative embodiment, instead of the first guide element 1, an additional swing axis is placed between the front ends of the support rails 6, by means of which the additional lever is pivotally attached to the carrier. The link 7 runs from the free end of the lever 9 to the rear end of the additional lever, while the additional link connects the front end of the additional lever to the anchor element 4. The additional swing axis is located between the rear end and the front end of the additional lever. By pulling (with the help of the rod 7 guided from below around the second guide element 12) the rear end of the additional lever, the front end of the additional lever is raised and with the help of the additional rod, the anchor element with the front area 1 of the ski is also raised.

Druhý vodicí prvek 12 a/nebo třetí vodicí prvek 13 jsou ve znázorněném provedení otočné kladky nebo neotočného válce. Mohou být ale také ve formě průchozího očka, nebo mohou být oba vynechány, když je táhlo 7 nad střední oblastí lyže, nebo ve střední oblasti lyže vedeno kanálkem, jehož konce nahrazují vodicí prvky 12, 13.The second guide element 12 and/or the third guide element 13 are, in the illustrated embodiment, a rotating pulley or a non-rotating cylinder. But they can also be in the form of a through loop, or they can both be omitted, when the rod 7 is above the central area of the ski, or in the central area of the ski is guided by a channel, the ends of which are replaced by guide elements 12, 13.

V dalším provedení má lyže výkyvný zadní konec, například ve formě popsané v užitném vzoru CZ 21492 U1, přičemž odtlačovací prvek 10 je uspřádaný na výkyvném zadním konci lyže.In another embodiment, the ski has a pivoting rear end, for example in the form described in utility model CZ 21492 U1, whereby the push-off element 10 is arranged on the pivoting rear end of the ski.

Táhlo 7 má přednostně nastavitelnou délku pro nastavování míry jeho napnutí.The tie rod 7 preferably has an adjustable length for adjusting the degree of its tension.

V dalším neznázorněném provedení má páka 9 na své spodní straně vybrání, jehož dnem dosedá páka 9 na horní konec odtlačovacího prvku 10 a jehož stěny se směrem k dolní straně páky 9 rozšiřují. Dno vybrání prochází v podstatě rovnoběžně s osou 14 výkyvu.In another embodiment, not shown, the lever 9 has a recess on its lower side, the bottom of which the lever 9 rests on the upper end of the push-off element 10 and the walls of which expand towards the lower side of the lever 9. The bottom of the recess passes essentially parallel to the axis 14 of the swing.

Přitom může být výhodné, když je odtlačovací prvek 10 připojen k lyži výkyvně kolem neznázorněného čepu, který je rovnoběžný s osou 14 výkyvu, případně s vybráním. Výše popsaná provedení a alternativy mohou být jakkoli kombinovány.In this case, it can be advantageous if the push-off element 10 is connected to the ski pivoting around a pin (not shown), which is parallel to the axis 14 of the swing, or with a recess. The embodiments and alternatives described above may be combined in any way.

V dalším neznázorněném alternativním provedení je mezi zadní částí nosiče a jemu přivráceným povrchem zadní oblasti 3 lyže uspořádaný první pneumatický systém a místo prvního vodicího prvku 11 nebo pod ním je uspořádaný druhý pneumatický systém, který je fluidně propojený s prvním pneumatickým systémem. Táhlo 7 prochází přes jeho horní povrch nebo přes horní povrch prvního vodicího prvku 11. Když dojde k ohybu zadní oblasti 3 lyže, stlačí se první pneumatický systém a tím se naopak zvětší objem druhého pneumatického systému, kterýIn another, not shown, alternative embodiment, a first pneumatic system is arranged between the rear part of the carrier and the surface of the rear area 3 of the ski facing it, and instead of the first guide element 11 or below it, a second pneumatic system is arranged, which is fluidly connected to the first pneumatic system. The tie rod 7 passes over its upper surface or over the upper surface of the first guide element 11. When the rear area 3 of the ski is bent, the first pneumatic system is compressed and, in turn, increases the volume of the second pneumatic system, which

- 4 CZ 2022 - 329 A3 v důsledku toho zvedne táhlo 7 a tím i kotevní prvek 4 a s ním přední oblast 1 lyže. Každý pneumatický systém může být například tvořen balónkem, nebo komorou s pístem, přičemž zatlačení prvního pístu do první komory v zadní oblasti 3 lyže nebo stlačení prvního balónku způsobí přemístění části plynu z prvního balónku nebo první komory do druhého balónku nebo 5 druhé komory a tím posuv druhého pístu směrem ven z druhé komory nebo zvětšení objemu druhého balónku.- 4 CZ 2022 - 329 A3 consequently lifts the tie rod 7 and thus the anchor element 4 and with it the front area 1 of the ski. Each pneumatic system can, for example, consist of a balloon or a chamber with a piston, whereby pushing the first piston into the first chamber in the rear area 3 of the ski or compressing the first balloon causes the displacement of part of the gas from the first balloon or the first chamber into the second balloon or the second chamber and thus the displacement of the second piston outwards from the second chamber or increasing the volume of the second balloon.

Jsou tedy možná různá konstrukční provedení, přičemž je pouze podstatné, aby ohyb zadní oblasti lyže směrem nahoru díky táhlu 7 způsobil ohyb přední oblasti lyže směrem nahoru.Thus, various constructions are possible, and it is only essential that the upward bending of the rear region of the ski due to the rod 7 causes the upward bending of the front region of the ski.

Ačkoli byla popsána zvlášť výhodná příkladná provedení, je zřejmé, že odborník z dané oblasti snadno nalezne další možné alternativy k těmto provedením. Proto rozsah ochrany není omezen na tato příkladná provedení, ale spíše je dán definicí přiložených patentových nároků.Although particularly preferred exemplary embodiments have been described, it is apparent that one skilled in the art will readily find other possible alternatives to these embodiments. Therefore, the scope of protection is not limited to these exemplary embodiments, but rather is given by the definition of the appended patent claims.

Claims (9)

1. Lyže, která má přední oblast (1), střední oblast (2) a zadní oblast (3), přičemž v přední oblasti (1) je na svém horním povrchu opatřena kotevním prvkem (4), ve střední oblasti (2) je k lyži přichycen nosič, jehož zadní část prochází s odstupem nad horním povrchem zadní oblasti (3) lyže, přičemž obsahuje táhlo (7), které je propojené s kotevním prvkem (4) pro nucené ohnutí přední oblasti lyže při ohybu zadní oblasti lyže, vyznačující se tím, že k zadní části nosiče je výkyvně přichycena páka (9), jejíž volný konec je propojený s táhlem (7), a přičemž mezi osou (14) výkyvu páky (9) a její oblastí propojení s táhlem (7) je páka (9) podepírána odtlačovacím prvkem (10) upevněným na zadní oblasti (3) lyže.1. A ski that has a front area (1), a middle area (2) and a back area (3), wherein in the front area (1) it is provided with an anchor element (4) on its upper surface, in the middle area (2) there is a carrier is attached to the ski, the rear part of which passes with a distance above the upper surface of the rear area (3) of the ski, while it contains a tie rod (7) which is connected to the anchor element (4) for forced bending of the front area of the ski during bending of the rear area of the ski, characterized with the fact that a lever (9) is swingably attached to the rear part of the carrier, the free end of which is connected to the rod (7), and that between the axis (14) of the swing of the lever (9) and its area of connection with the rod (7) there is a lever (9) supported by a push-off element (10) fixed on the rear area (3) of the ski. 2. Lyže podle nároku 1, vyznačující se tím, že zadní část nosiče je ohýbatelná ze své základní pozice do pracovní pozice, v níž je osa (14) výkyvu uspořádána blíže povrchu lyže než v základní pozici, a/nebo je zadní oblast (3) lyže ohýbatelná nebo vykývnutelná směrem k ose (14) výkyvu páky (9).2. Skis according to claim 1, characterized in that the rear part of the carrier is bendable from its basic position to the working position, in which the axis (14) of swing is arranged closer to the surface of the ski than in the basic position, and/or the rear area (3 ) the ski can be bent or swung towards the axis (14) of the swing of the lever (9). 3. Lyže podle nároku 2, vyznačující se tím, že nosič obsahuje nosnou část a podložní část, přičemž podložní část je uspořádána mezi horním povrchem střední oblasti (2) lyže a nosnou částí nosiče.3. Skis according to claim 2, characterized in that the carrier includes a supporting part and a supporting part, the supporting part being arranged between the upper surface of the central region (2) of the ski and the supporting part of the carrier. 4. Lyže podle nároku 3, vyznačující se tím, že na předním konci nosné části je s odstupem od kotevního prvku (4) uchycen první vodicí prvek (11), přičemž táhlo (7) je od kotevního prvku (4) vedeno k prvnímu vodicímu prvku (11) a podél jeho povrchu, který je odvrácený od povrchu lyže.4. Skis according to claim 3, characterized in that a first guide element (11) is attached to the front end of the support part at a distance from the anchor element (4), while the tie rod (7) is led from the anchor element (4) to the first guide element (11) and along its surface, which is turned away from the surface of the ski. 5. Lyže podle nároku 4, vyznačující se tím, že k nosiči je uchycen druhý vodicí prvek (12), přičemž táhlo (7) je vedeno od prvního vodícího prvku (11) k druhému vodícímu prvku (12) a podél jeho povrchu, který je přivrácený k lyži a který je uspořádaný blíže k povrchu lyže než povrch prvního vodicího prvku odvrácený od povrchu lyže.5. Skis according to claim 4, characterized in that a second guide element (12) is attached to the carrier, while the tie rod (7) is guided from the first guide element (11) to the second guide element (12) and along its surface, which is facing the ski and which is arranged closer to the surface of the ski than the surface of the first guide element facing away from the surface of the ski. 6. Lyže podle kteréhokoliv z předcházejících nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že zadní část nosiče tvoří dvojice nosných lišt (6), mezi nimiž je uspořádána páka (9), která je svým volným koncem přivrácená ke střední části nosiče.6. Skis according to any one of the preceding claims 1 to 5, characterized in that the rear part of the carrier is formed by a pair of support rails (6), between which a lever (9) is arranged, the free end of which is turned towards the central part of the carrier. 7. Lyže podle nároku 6, vyznačující se tím, že nosič obsahuje dvojici navzájem souběžných podložních lišt (5), přičemž ke každé z nich je souběžně připevněna jedna z dvojice nosných lišt (6).7. Skis according to claim 6, characterized in that the carrier contains a pair of mutually parallel support strips (5), with one of the pair of supporting strips (6) attached to each of them. 8. Lyže podle kteréhokoliv z předcházejících nároků 1 až 7, vyznačující se tím, že k nosiči je uchycen třetí vodicí prvek (13), přičemž táhlo (7) je vedeno od volného konce páky (9) ke třetímu vodicímu prvku (13) a podél jeho povrchu přivráceného k lyži.8. Skis according to any one of the preceding claims 1 to 7, characterized in that a third guide element (13) is attached to the carrier, while the tie rod (7) is guided from the free end of the lever (9) to the third guide element (13) and along its surface facing the ski. 9. Lyže podle kteréhokoliv z předcházejících nároků 1 až 8, vyznačující se tím, že odtlačovací prvek (10) je připojený k lyži výkyvně kolem čepu, jehož osa je rovnoběžná s osou (14) výkyvu páky (9).9. A ski according to any one of the preceding claims 1 to 8, characterized in that the push-off element (10) is connected to the ski pivotably around a pin whose axis is parallel to the axis (14) of the swing of the lever (9).
CZ2022-329A 2022-08-04 2022-08-04 A ski CZ2022329A3 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2022-329A CZ2022329A3 (en) 2022-08-04 2022-08-04 A ski
PCT/CZ2023/050044 WO2024027862A1 (en) 2022-08-04 2023-07-28 Ski

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2022-329A CZ2022329A3 (en) 2022-08-04 2022-08-04 A ski

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ309866B6 CZ309866B6 (en) 2023-12-27
CZ2022329A3 true CZ2022329A3 (en) 2023-12-27

Family

ID=88097693

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ2022-329A CZ2022329A3 (en) 2022-08-04 2022-08-04 A ski

Country Status (2)

Country Link
CZ (1) CZ2022329A3 (en)
WO (1) WO2024027862A1 (en)

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2448360A1 (en) * 1979-02-08 1980-09-05 Savoie Rene Ski regulator controlling degree of ground contact - consists of cable attached to two ends of ski, with base plate in middle mounted on sleeve and spring
FR2522511A1 (en) * 1982-03-03 1983-09-09 Reboud Claude Ski with variable flexibility - has adjustable cable running in channel along ski sides
US5513872A (en) * 1991-08-27 1996-05-07 Salomon S.A. Interface device to modify the natural pressure distribution of a ski on the snow
WO1995000217A1 (en) * 1993-06-18 1995-01-05 Helmut Girardelli Device for influencing the bending properties and/or the bow of a ski
FR2742344B1 (en) * 1995-12-19 1998-01-16 Rossignol Sa GLIDING BOARD EQUIPPED WITH A DEVICE INTENDED TO MODIFY THE STIFFNESS OF THE BOARD UNDER THE EFFECT OF A VERTICAL THRUST GIVEN BY THE USER
DE60204905T2 (en) * 2001-11-08 2006-05-24 Scott Sports S.A. DEVICE FOR CHANGING THE RADIAL GEOMETRY OF A SKIS IN RELATION TO ITS BENDING AND SKI WITH SUCH A DEVICE
DE10236152A1 (en) * 2002-08-07 2004-02-19 Marker Deutschland Gmbh Ski and ski binding combination
CH705436B1 (en) * 2007-03-14 2013-03-15 Sepp Buercher Sport Ag Snow sliding.
DE102008063083A1 (en) * 2008-12-24 2010-07-01 Linzmeier, Horst, Dr.med. Alpine ski for driving in deep snow area, has front- and rear stiffener rods and/or front- and rear stiffener tractions loaded with compressive- and tractive forces, which are applied by tilting movement of ski boot attachable to ski
RU2735826C1 (en) * 2020-03-26 2020-11-09 Борис Влидимиленович Наумов Self-propelled vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
CZ309866B6 (en) 2023-12-27
WO2024027862A1 (en) 2024-02-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5374070A (en) Braking device particularly for skates
US4124223A (en) Ski brake
US6685213B2 (en) Touring, telemark, or cross-country ski binding
US5882019A (en) Braking device, particularly for skates
RU2345811C2 (en) Fastening device with rotary lever
US5556122A (en) Device for modifying the force distribution of a ski over its gliding surface and a ski equipped with such a device
NO327546B1 (en) Energy transfer binding
US5636855A (en) Apparatus for modifying the pressure distribution of a ski along its sliding surface
US4219207A (en) Ski supported vehicle
US4113276A (en) Ski binding automatically releasable by overstress
CA1082237A (en) Cross-country ski binding
US3583719A (en) Safety ski binding
US6435537B2 (en) Device for coupling a shoe with a sports gear
US4194758A (en) Brake mechanism which can be mounted on a ski
CZ2022329A3 (en) A ski
US4163569A (en) Ski brake
EP0686413B1 (en) Roller skate with improved comfort
US4984816A (en) Safety binding
JPH07194762A (en) Interface device between ski board and binding element
US4108466A (en) Ski brake
US5702113A (en) Braking device particularly for skates
CS207688B2 (en) Ski brake
US6283493B1 (en) Interface device between a ski and the elements for retaining a boot on the ski
NO318339B1 (en) Cross country skiing
US4468048A (en) Safety ski binding