CZ2015886A3 - A crossing route with the simplified version - Google Patents
A crossing route with the simplified versionInfo
- Publication number
- CZ2015886A3 CZ2015886A3 CZ2015-886A CZ2015886A CZ2015886A3 CZ 2015886 A3 CZ2015886 A3 CZ 2015886A3 CZ 2015886 A CZ2015886 A CZ 2015886A CZ 2015886 A3 CZ2015886 A3 CZ 2015886A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- signaling
- pedestrian
- camera
- road
- crossing
- Prior art date
Links
Abstract
Řešení podle vynálezu je dopravní trasa tvořená signalizačním zařízením v kombinaci s osvětlením a kamerovým dohledem zabezpečující bezpečné přecházení vozovky pro chodce a registraci vozidel, jejichž řidiči spáchali přestupky. Poskytuje zvýšený stupeň zabezpečení a ochrany zdraví pro chodce jakožto účastníky silničního provozu. Pro osazení na všech stávajících a i na v budoucnu nově vzniklých přechodech, ať už úplné signalizační trasy pro bezpečné přecházení vozovky anebo nějaké její zjednodušené verze by bylo zapotřebí velikého množství jednotlivých součástí, které bude zapotřebí průmyslově vyrobit. Trasa kamera (226) s radarovou jednotkou (741) je uzpůsobena k pořízení snímku vozidla projíždějícího přechodem pro chodce, aniž dalo přednost chodci zastavením, když chodec signalizoval jeho úmysl přejít vozovku po přechodu po nastavitelnou minimální dobu na signalizačním zařízení (152), přičemž kamera (226) je uzpůsobitelná pro předání tohoto snímku datově do dohledového pultu (352) a je dále uzpůsobitelná, aby byla zaměňována za atrapu. Trasa přechodu má signalizační zařízení (152), které je vybaveno signalizačním členem signalizujícím do protisměru (50″) a/nebo kontrolkou (177), které jsou viditelné signalizujícímu chodci a jsou aktivovány při aktivaci pomocí aktivačního členu (51) spolu se signalizačním členem (50) signalizujícím přijíždějícím vozidlům (700) a jsou deaktivovány při deaktivaci aktivačního členu, zatímco aktivační člen (51) je uzpůsobitelný pro přetrvávající signalizací po dobu minimálně nutnou k přejití vozovky chodcem po přechodu. Trasa přechodu je vybavena kamerou (226) s radarovou jednotkou (741) a je uzpůsobena pořizovat snímky přijíždějících vozidel (700) překračujících rychlost zobrazovanou na dopravní značce (155), která je uzpůsobena tuto rychlost měnit a předávat o tom informace kameře (226) pomocí datového spoje.The solution according to the invention is a traffic route formed by a signaling device in combination with lighting and camera surveillance, ensuring the safe passage of the pedestrian roadway and the registration of vehicles whose drivers have committed offenses. It provides an increased level of safety and health for pedestrians as road users. A large number of individual components needed to be industrially manufactured would be needed to fit all existing and future emerging transitions, whether complete signaling paths for safe road crossing or some simplified version. The camera (226) with radar unit (741) is designed to take a photograph of a vehicle passing through a pedestrian crossing without giving priority to a pedestrian stopping when a pedestrian signaled his intention to cross the road after a switchable minimum time on the signaling device (152), (226) is adaptable to deliver this image to the surveillance console (352) and is further adaptable to be confused with a dummy. The crossing path has a signaling device (152) which is provided with a signaling member signaling to the opposite direction (50 ″) and / or the indicator lamp (177) which is visible to the signaling pedestrian and is activated upon activation by the actuator (51) together with the signaling member ( 50) signaling the arriving vehicles (700) and are deactivated when the activation member is deactivated, while the actuator (51) is adaptable for persistent signaling for a minimum time necessary for the pedestrian to cross the road. The crossing path is equipped with a camera (226) with a radar unit (741) and is adapted to take pictures of the incoming vehicles (700) exceeding the speed displayed on the traffic sign (155) which is adapted to change the speed of the camera (226). data link.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ2015-886A CZ2015886A3 (en) | 2015-12-10 | 2015-12-10 | A crossing route with the simplified version |
PCT/IB2016/000727 WO2017021767A2 (en) | 2015-04-17 | 2016-05-20 | Signaling equipment for temporarily controlled intersection and crosswalk |
EP16770347.9A EP3298601A2 (en) | 2015-04-17 | 2016-05-20 | Signaling equipment for temporarily controlled intersection and crosswalk |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ2015-886A CZ2015886A3 (en) | 2015-12-10 | 2015-12-10 | A crossing route with the simplified version |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ2015886A3 true CZ2015886A3 (en) | 2017-06-21 |
Family
ID=59249190
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ2015-886A CZ2015886A3 (en) | 2015-04-17 | 2015-12-10 | A crossing route with the simplified version |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CZ (1) | CZ2015886A3 (en) |
-
2015
- 2015-12-10 CZ CZ2015-886A patent/CZ2015886A3/en unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2632603T3 (en) | Collision risk assessment procedure at an intersection | |
WO2015134339A8 (en) | Driver behavior sharing | |
EA201500914A1 (en) | MOBILE SYSTEM OF RECOGNITION OF REGISTRATION NUMBER AND DETERMINATION OF SPEED | |
CZ2015886A3 (en) | A crossing route with the simplified version | |
RU2011154453A (en) | METHOD FOR INCREASING SAFETY OF PEDESTRIAN JOINTS | |
CZ201674A3 (en) | The route of a pedestrian crossing with the simplified version | |
JP2012251345A (en) | Approach to intersection notifying, color change of road surfaces, system | |
CZ201693A3 (en) | A route of a crossing with a road traffic coordination unit | |
JP2013036238A (en) | Intersection approximation notification (road surface color change) system | |
CN104715624A (en) | Community exit reminding device | |
ES2432851R1 (en) | "SYSTEM OF ALERT AND NOTICE TO DRIVERS APPLICABLE IN THE PEDESTRIAN STEPS" | |
RU2672743C1 (en) | Automatic warning system of crossing railway signaling | |
RU2700651C1 (en) | Method of traffic control using traffic light | |
ES2422505A1 (en) | Active and light horizontal signaling for road safety and pedestrian steps. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) | |
Tarnu et al. | Considerations on the Right of Way as Cause of Road Accidents in Romania | |
Barić et al. | Contribution of educational and preventive program to traffic safety on level crossings: The case of Croatia | |
MX2015010333A (en) | Electronic device of dynamic information for supporting and warning drivers and pedestrians, which is embedded in vehicular and pedestrian traffic lights. | |
JP2012251347A (en) | Approach to intersection notifying, color change of road surfaces, system | |
PL411488A1 (en) | Car's front warning lights | |
Wang et al. | Intelligent Transportation Systems (ITS) Safety Impact | |
HRPK20100295B3 (en) | System for prevention of driving in wrong direction | |
US20150298600A1 (en) | Carter Concepts - Police Vehicle Safety Arrows Window (PVSAII) | |
PL422601A1 (en) | Traffic information system | |
TR201919770A2 (en) | A warning system | |
SE1600287A1 (en) | traffic safety |