CZ2007302A3 - Pilíre mostových elektráren - Google Patents

Abstract

Úcelem rešení je silnicní premostení vodních tokua premostení velkých morských prulivu pri soucasném využívání jejich energetické síly. Teleso mostového betonového pilíre (1) je opatreno dvema šikmými stenami (2) a dvema rovnými stenami (6) mezi kterými je otocne zabudován vertikální válcový lopatkový rotor (3). Rozestupy pilíru (1) vytvárí šírkua výšku prutocného profilu mostové elektrárny. Zužením prutocného profilu do úzké šterbiny (7) mezipilíri (1) se vytvárí velký tlak a rychlost kterou je vodní proud prudce vstrikován na kolmé lopatky (4) vertikálního rotoru (3) v jeho pracovních pravo-levých polohách kdy mají rovinné lopatky (4) nejvetší záber. Šikmé steny (2) jsou opatreny výcnelky (5) které pri zmene proudu z prílivu na odliv a obrácene stále automaticky zajištují stejný smysl otácek vertikálního rotoru (3).

Description

(57) Anotace:

Účelem řešeni je silniční přemostění vodních toků a přemostění velkých mořských průlivů při současném využívání jejich energetické síly. Těleso mostového betonového pilíře (l) jc opatřeno dvěma šikmými stěnami (2) a dvěma rovnými stěnami (6) mezi kterými je otoěně zabudován vertikální válcový lopatkový rotor (3). Rozestupy pilířů (I) vytváří šířku a výšku průtočného profilu mostové elektrárny. Zúžením průtočného profilu do úzké štěrbiny (7) mezi pilíři (1) se vytváří velký tlak a rychlost kterou je vodní proud prudce vstřikován na kolmé lopatky (4) vertikálního rotoru (3) v jeho pracovních pravo-levých polohách kdy mají rovinné lopatky (4) největší záběr. Šikmé stěny (2) jsou opatřeny výčnělky (5) které při změně proudu z přílivu na odliv a obráceně stále automaticky zajišťují stejný smysl otáček vertikálního rotoru (3).

CZ 2007 - 302 A3

příltr ·* * . ··· .· ···· · . · · · ;

.«·· « ** lÁtttor vyná-le-z-tr:—ďan Kvapil 11Ό42Ύ035 Ústí nad'LabeJ Název vynálezu:

Pilíře mostových elektráren

Vynález pilířů mostových elektráren řeší silniční spojení přes řeky a velké mořské průlivy se současným využíváním jejich energetické síly k výrobě levné ekologicky čisté, stále se obnovující elektřiny. Oblast_techniky.

Betonové mostní pilíře slouží k podpírání vozovek ale hlavně slouží výrobě k neomezenému množství elektřiny.

Dosavadní stav techniky.

Do dnešního dne vůbec nejsou známé mosty které by současně z protékájících proudů vyráběly elektřinu.

Podstata vynálezu.

Podstata vynálezu pilířů mostové elektrárny spočívá, že mostové betonnové‘^-pilíře jsou opatřeny Š^ikmými stěnami které až Šestinásobně urychlují a zesilují silu vodního proudu. Šikmé stěny jsou opatřeny výčnělky které mají za účel,aby vodní proudy usměrňovaly vždy na na pravou nebo levou pracovní polovinu vertikálbího rotoru tak,aby smysl otáček zůstával automaticky stále stejný neměnný, i když proud přichází z opačné strany při změnách směrů z přílivu na odliv a obráceně.

Smysl otáček turbíny se nemění i když proudy v horní a dolní vertikálního vácového rotoru jsou . protichůdné, jako se děje u příboje.

Podle odborníků energetická síla příbojů je jOx větší nežli mají přílivy.

Podstatu vynálezu také tvoří samo těleso betonového pilíře které je vytvořeno ze dvou šikmých a dvou rovných stěn které společně tvoří Šířku a výšku průtočného profilu mostové elektrárny. Šikmými stěnami se šířka průtočného profilu zůžuje do úzké Štěrbiny kde se vytváří velký přetlak a síla která prudce vstřikuje vodu pod pravým úhlem na kolmo postavené rovinné lopatky vertikálního válcového lopatkového rotoru v jeho pracovních polovinách. V tomto momentě mají rovinné lopatky největší záběr, který je téměř o 100% větší oproti záběru kolových turbín stávajících vodních elektráren, větrným vrtulovým turbínám. Přehled obrázků na výkrese.

Na příkladném provedení přílivové mostově elektrárny La Rance obr. 1 značí nárysný pohlhled, obr. 2 půdorysný řez, obr. 3 bokorys, obr.4 řez beton, pilířů a vertikálním válcovým rotorem.

• 9

9

9 9 * 999«

9 ·Ι> * · · • ··

Přiklad provedeni vynálezu.

Pilířová mostová elektrárna utvořená z mnoha betonových pilířů 1 opatřených dvěma.Šikmými stěnami 2 rovnými stěnami 6 mezi kterými je otočně uložen . vertikální válcový lopatkový rotor 3. Šikmé stěny 2' a rovné stěny 6, vytvářejí šířku a výšku výkonného průtočného profilu mostové elektrárny podle vynálezu. Počáteční maximální šířka průtočného profilu se zůžuje do úzké rotorové štěrbiny 7 mezi pi- líři 1 kde se vytváří až ,6 m/s rychlost a vstřikuje voda pod prvým úhlem na kolmo postavené lotatky 4 rotoru Vždy v jeho pracovních polohách, kdy v tomto momentě mají rovinné lopatky 4 největší záběr, téměř o sáo procent silnější oproti lopatkovým záběrům kolových turbín nebo vrtulových.

Šikmé stěny 2 pilířů 1 jsou opatřené výčnělky £ které při protichůd» ných směrech proudů jako má příliv-odliv a obráceně zajišíují stále stejný smysl otáček vertikálního rotoru J. Automaticky stále stejný smysl otáček se zachovává i když v horní a dolní polovině vertikálního rotoru J jsou současně proudy protichůdné jako se děje u příboje. Podle odborníků energie příboje je jOx větší nežli je síla přílivu.

Pilířové mostové elektrárny podle vynálezu mohou vyrábět přemostěním mořských průlivů neomezené množství velmi levné ekologicky čisté elektřiny. Pro svou funkci nepotřebují žádné nesmírně nákladné stavby údolních přehrad ani umělé nádrže které ničí vodní toky a mořská pobřeží. Optimálně prakticky využívají jakoukoliv momentální výšku hladiny, maximálním výkonem pracují i při povodních, kdy ostatní elektrárny stojí a žádnou elektrřinu do sítě nedodávají.

Příkladné provedení vynálezu pilířové mostové elektrárny Lá Rance._A největší přílivové elektrárny na světě. Elektrárna má instalovaný výkon 240 MW průměrný výkon 60 MW, ročně dodává do sítě 540 Gtfh elektřiny.

Současný stav: Délka přehradní hráze 750 m ,výška přílivu dosahuje 8,4 m, rychlost 2 m/s, /po lopatkovém zrychlení 6 m/s /.

Teoretický výpočet, výkonu podle Bernoulliho řevnice:

Q = Š.V.H'= 750.8,4.2 = 12 600 m3

Práce; Q.q.H.g = 12 600.1000.6.9,81 * W 741 686 000 =xKwh 741 686 = fflmS&ín Procento ztrát lze vyčíslit až po praktických zkouškách modelového prototypu Pilířové mostové elektrárny. Využívání energie nevyčíslitelného množství vodních toků a kanálu La Manche by mohlo pokrýt celoroční energetickou potřebu nejen Francie ae i EU.

Claims (2)

1. Patentové nároky

   Vynález pilířů mostových elektráren řeěí silniční spojení řek, dálniční spojeni velkých mořských průlivů, za současného využívání jejich energetické síly k výrobě_tlaciné ekologicky čisté, stále se obnovující elektřiny vyznačený tím žb:

   1. těleso,mostového pilíře /1/ je opatřené dvěma Šikmými stěnami /2/ a dvěma rovnými stěnami /6/ které silně znásobují rychloa a sílu kterou je proud vody štěrbinou /7/ mezi pilíři /1/ vstřikován na lopatky /4/ vertikálního válcového lopatkového rotoru /3/.

   • ' I
2. 2. Vynález pilíře mostové elektrárny podle bodu 1. vyznačený tím že Šikmé steny /2/ jsou opatřeny výčnělky /5/.