CZ2005319A3

CZ2005319A3 - Wind-driven device for sliding movement of persons on snow or ice

Info

Publication number: CZ2005319A3
Application number: CZ20050319A
Authority: CZ
Inventors: Vodička@Tomáš
Original assignee: Vodička@Tomáš
Priority date: 2005-05-23
Filing date: 2005-05-23
Publication date: 2007-01-17
Also published as: WO2006125401A1

Abstract

Zařízení pro klouzavý pohyb osob po sněhu či ledu, poháněné větrem se skládá z oplachtění (1), kluzného prostředku (2), tvořeného zejména snowboardem, a z vázání (6), tvořeného zejména vázáním pro snowboard, které je spojeno s kluzným prostředkem (2) s možností natáčení kolem svislé osy a je opatřeno mechanismem bezpečnostního spojení s kluzným prostředkem (2), přičemž příčný profil skluznice kluzného prostředku (2) se mění po své délce. Vázání (6) je uspořádáno na otočné plošině (5), se kterou je pevně spojeno a která je uspořádaná s možností regulovatelného natáčení společně s vázáním (6) kolem její svisléosy a s možností brždění jejího otočného pohybu.The device for the sliding movement of persons by snow or ice driven by wind comprises a rinse (1), a sliding means (2) formed in particular by a snowboard, and a binding (6) formed in particular by a snowboard binding which is connected to the sliding means (2) ) with the possibility of pivoting about a vertical axis and provided with a mechanism of safety connection with the sliding means (2), the transverse profile of the sliding surface of the sliding means (2) changing along its length. The binding (6) is arranged on a rotatable platform (5) with which it is firmly connected and which is arranged with the possibility of adjustable pivoting together with the binding (6) around its vertical and with the possibility of braking its rotational movement.

Description

Zařízení pro klouzavý pohyb osob po sněhu či ledu, poháněné větremEquipment for moving people on snow or ice, powered by wind

Oblast technikyTechnical field

Vynález se týká zařízení pro klouzavý pohyb osob po sněhu či ledu, poháněné větrem, zejména zařízení opatřené plachtou.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to wind-powered devices for sliding people over snow or ice, and more particularly to a tarpaulin.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Dosavadní výrobky podobného druhu vycházejí v zásadě ze dvou koncepcí.Existing products of a similar kind are essentially based on two concepts.

První koncepce zpravidla používá běžné windsurfingové oplachtění a různé konstrukce prostředku pro klouzavý pohyb po sněhu či ledu, z nichž některé konstrukčně vycházejí ze snowboardu nebo monolyže, jiné z windsurfingového plováku, přičemž je řada z nich opatřena různými podélnými žebry, profily, sanicemi nebo noži pro zvýšení odolnosti proti laterální síle. Sem patří zejména „Surfschlitten (snowboard) podle spisu DE-OS 37 05 568, ke klouzání na pevném podkladu, zejména na sněhu, ledu nebo trati z plastické hmoty se stěžněm a prknem (deskou). Prkno má na rovné spodní kluzné ploše předsazenou lyžinu, která je ve směru klouzání plochá a směrem dozadu ke konci prkna opatřena ostrou hranou směřující dolů.Typically, the first concept uses conventional windsurfing and various designs for sliding on snow or ice, some of which are based on a snowboard or monolysis, others on a windsurfing float, many of which are provided with different longitudinal ribs, profiles, sleds or knives for increased resistance to lateral force. These include, in particular, the "Surfschlitten" according to DE-OS 37 05 568, for sliding on a solid surface, in particular on snow, ice or a plastic track with a mast and a board. The plank has a protruding skid on a flat lower sliding surface, which is flat in the sliding direction and is provided with a sharp downward edge towards the end of the board.

Dále sem patří zařízení spočívající ve dvojici či trojici rovnoběžně umístěných lyží nebo sanic, opatřených plošinou pro stání jezdce. Je to například „dispositif de sport de glisse á voile (Sportovní kluzné zařízení s plachtou), podle spisu FR 2 796 850, tvořené základnou pro upevněná stěžně, opatřenou protiskluzovým povlakem, ne němž stojí uživatel. Zařízení je dále opatřeno kluzným prostředkem, ve formě dvou lyží. Ten jeIt also includes a device consisting of a pair or triple of skis or sleds arranged in parallel, provided with a platform for rider standing. For example, according to FR 2 796 850, a sporting glider with a sliding base is a base for fixed masts with a non-slip coating on which the user stands. The device is further provided with a sliding means in the form of two skis. He is

pnpevnen prostředek destičkamifixed by means of pads

Upevňovací blokování k základně pomocí vloženého prostředku. Vložený je opatřen pružnými a tlumícími a upevňovacími prvky na kluzném prvky jsou opatřeny prostředkem a odblokování. Dále sem patří zařízení spoj ovacimi prostředku. pro rychlé „Wintersportgerát (Zařízení na zimní sporty), podle spisu DEOS 36 28 623, tvořené deskou na stání a dvěma lyžinami spojenými s deskou pomocí výkyvného mechanismu. Deska je opatřena smyčkami pro upevnění nohou.Fastening locking to the base by means of intermediate means. The insert is provided with resilient and damping and fastening elements on the sliding elements provided with means and unlocking. It also includes a fastener device. for the quick “Wintersportgerate”, according to DEOS 36 28 623, consisting of a standing plate and two skids connected to the plate by means of a pivoting mechanism. The plate is fitted with loops for leg fixing.

U tohoto uspořádání stojí jezdec na nářadí volně, v některých případech může použít poutka pro zasunutí bot. Takové řešení, které se dobře osvědčilo při windsurfingu, sice umožňuje dle potřeby měnit postavení nohou v závislosti na kurzu jízdy vzhledem k větru, při jízdě na sněhu však jezdci nezajišťuje dostatečně pevné spojení nohou s kluzným prostředkem,a tudíž neposkytuje optimální kontrolu nad jízdou.With this arrangement, the tool rider stands freely, in some cases he may use loops to insert the shoes. While such a solution, which has proven to work well in windsurfing, allows the position of the legs to be varied according to the course of travel relative to the wind, it does not provide the rider with a sufficiently strong connection between the legs and the slide.

Další koncepce spočívá v řešení využívajícím běžných lyží, kdy jezdec stojí frontálně v běžném lyžařském vázání. K pohonu je použito například windsurfingové oplachtění spojené s lyžemi pomocí mechanismu, který umožňuje volný pohyb lyží v určitých mezích a zároveň vymezuje polohu kloubu oplachtění, nebo jakési křídlo, které drží jezdec v rukou, nebo kittingový drak apod. Do této skupiny patří zejména zařízení podle spisu W09408670 „Ski sailing Method and apparatus (Způsob a zařízení pro plachtění na lyžích). Zařízení je opatřeno stěžněm s plachtou uloženým na páru lyží. Zařízení dovoluje vzájemně omezený nezávislý pohyb každé lyže jak rotační tak vertikální, přibližně v běžném pohybu lyží požadovaném při otáčení lyží, plužení ve sněhu a dalších běžných lyžařských postupech.Another concept consists in a solution using conventional skis, where the rider stands frontally in a normal ski binding. For example, a windsurfing canvas coupled with skis is used to propel the skis using a mechanism that allows the skis to move freely within certain limits and at the same time defines the position of the skid joint, or a wing held by the rider or kitting kite. W09408670 "Ski sailing Method and apparatus". The device is equipped with a mast with a tarpaulin mounted on a pair of skis. The device allows for the independent independent movement of each ski, both rotational and vertical, approximately in the normal movement of the skis required by the rotation of the skis, plowing in the snow and other conventional ski procedures.

Tato řešení sice splňují požadavek pevného spojení bot • · ·While these solutions meet the requirement of a tight fit of shoes • · ·

- 3 s lyžemi, ale dovolují jen frontální postoj, který není vhodný pro některé kurzy. Zejména jízda na boční a předoboční kurzy je obtížná, v některých případech dokonce neproveditelná.- 3 with skis, but only allow a frontal stance that is not suitable for some courses. Especially driving on the side and anterior courses is difficult, in some cases even impossible.

Dále jsou známy běžné snowboardy, které jsou pro každou botu samostatně opatřeny vázáním na otočné a blokovatelné plošině, připevněné k tělesu snowboardu. Tato řešení jsou obsažena například ve spisech CZ PV 1994-1813, Vázání pro snowboard nebo CZ PV 1996-1310, „Způsob a zařízení pro naklápění a zvedání vázání pro snowboard. Nevýhodou těchto uspořádání je, že jsou určena samostatně pro každou botu. Tyto mechanizmy jsou v různých podobách součástí běžných vázání pro snowboard a v podstatě slouží k jemnému doladění polohy vázání dle individuálních potřeb konkrétního jezdce. Nevýhoda těchto řešení spočívá především v tom, že rozhodně neumožňují během jízdy provádět zásadní změny postoje ve smyslu záměny přední a zadní nohy - levá vpředu, pravá vzadu („regular), nebo pravá vpředu, levá vzadu („goofy), nemluvě o frontálním postoji a všech mezipolohách. Takové změny jsou zde možné jen po demontáži vázání, - což je však pro snowboarding bez oplachtění zcela vyhovující.In addition, conventional snowboards are known which, for each shoe, are individually provided with a binding on a pivoting and lockable platform attached to the snowboard body. These solutions are included, for example, in CZ PV 1994-1813, Snowboard Binding or CZ PV 1996-1310, "A method and apparatus for tilting and lifting a snowboard binding. The disadvantage of these arrangements is that they are designed separately for each shoe. These mechanisms are in various forms part of conventional snowboard bindings and basically serve to fine-tune the binding position according to the individual needs of a particular rider. The disadvantage of these solutions lies in the fact that they certainly do not allow for a fundamental change of stance in the sense of confusion of the front and rear legs - left front, right rear, regular or right front, left rear (goofy), not to mention frontal stance and all intermediate positions. Such changes are only possible after the binding has been dismantled - which, however, is entirely satisfactory for snowboarding without sails.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Vynález si klade za cíl, odstranit nedostatky uvedených řešení podle dosavadního stavu techniky, a současně využít výhody obou koncepcí.It is an object of the present invention to overcome the drawbacks of the prior art solutions while exploiting the advantages of both concepts.

Přestože autor doporučuje k pohybu po sněhu použít prostředek koncepčně vycházející ze snowboardu, nejlépe v jedné z dále popsaných modifikací, případně i běžný snowboard, je možné použít s úspěchem i jiný prostředek, například některý ze shora uvedených. Dále bude v textu které se skládá tvořeného zejména z oplachtění, snowboardem, aAlthough the author recommends using a snowboard-based device, preferably in one of the modifications described below, or a conventional snowboard, to move around the snow, it is possible to successfully use another device, such as one of the above. Next, it will be in the text which consists mainly of sailing, snowboard, and

Podle uspořádáno používán výraz „kluzný prostředek. Stejně tak autor doporučuje použít windsurfingové oplachtění. Je možné použít i jiné výrobky k podobnému účelu, proto je dále používán obecný pojem „oplachtění, který zahrnuje všechny tyto možnosti.Accordingly, the term "glidant" is used. Similarly, the author recommends using windsurfing sails. It is also possible to use other products for a similar purpose, therefore the generic term "sailing" is used to cover all these possibilities.

Uvedené nedostatky jsou z větší části odstraněny a uvedeného cíle je dosaženo zařízením pro klouzavý pohyb osob po sněhu či ledu, poháněným větrem, kluzného prostředku, z vázání, tvořeného zejména vázáním pro snowboard, které je spojeno s kluzným prostředkem s možností otáčení kolem svislé osy a je opatřeno mechanismem bezpečnostního spojení s kluzným prostředkem, přičemž příčný profil skluznice kluzného prostředku se mění po své délce, podle vynálezu jehož podstatou je, že vázání je uspořádáno na otočné plošině, se kterou je pevně spojeno, a která je uspořádána s možností regulovatelného, otáčení, resp. natáčení společně s vázáním kolem její svislé osy, s možností brždění jejího otočného pohybu.Said deficiencies are largely eliminated and said object is achieved by a device for sliding persons over snow or ice, driven by wind, a sliding means, a binding, in particular a snowboard binding, which is connected to a sliding means rotatable about a vertical axis; is provided with a safety coupling mechanism with a sliding means, wherein the cross-section of the sliding surface of the sliding means varies along its length, according to the invention in which the binding is arranged on a rotatable platform to which it is fixedly connected; , respectively. swiveling together with binding around its vertical axis, with the possibility of braking its rotary movement.

Podle dalšího provedení se otočná plošina skládá ze základny a točny otočně uspořádané proti základně, přičemž základna je pevně spojena s kluzným prostředkem, a na ní je pomocí středového šroubu otočně připevněna točna, otočná kolem svislé osy.According to another embodiment, the pivoting platform comprises a base and a turntable rotatably arranged against the base, the base being rigidly connected to the sliding means, and a turntable rotatable about a vertical axis is rotatably mounted thereon by means of a central screw.

dalšího provedení je mezi základnou a točnou kuličkové ložisko, tvořené řadou kuliček a ložiskovou klecí, která je volně otočná kolem středového šroubu a je vybavena otvory pro umístění kuliček.In another embodiment, there is a ball bearing between the base and a turntable formed by a row of balls and a bearing cage that is freely rotatable about a central bolt and is provided with holes for receiving the balls.

Podle dalšího provedení jsou k točně připevněny brzdové čelisti, které zároveň slouží jako dosedací plochy pro montáž vázání, a jsou opatřené brzdovými segmenty, přičemž k točně jsou déle připevněny tažné pružiny, uspořádané pro • ·According to a further embodiment, the brake shoes are also attached to the turntable, which at the same time serve as bearing surfaces for mounting the bindings, and are provided with brake segments, the tension springs arranged for the turntable for longer.

- 5 přitahování brzdových čelisti a k současnému přítlačování brzdových segmentů na válcovou stěnu základny a k zabrzdění otočné plošiny v požadované poloze.- 5 attracting the brake shoes and simultaneously pressing the brake segments onto the cylindrical wall of the base and braking the rotating platform in the desired position.

Podle dalšího provedení jsou brzdové čelisti připevněny k točně pomocí fixačních šroubů pro minimalizování jejich vertikálního pohybu, přičemž v horizontální rovině jsou brzdové čelisti otočně uspořádané kolem šroubů o úhel, vymezený pohybem fixačních šroubů v oválných otvorech, uspořádaných v točně.According to another embodiment, the brake shoes are attached to the turntable by fixing screws to minimize their vertical movement, wherein in the horizontal plane the brake shoes are rotatably arranged about the screws by an angle defined by the movement of the fixing screws in the oval holes arranged in the turntable.

Podle dalšího provedení je točna dále opatřena stavěcím šroubem pro nastavení předpětí tažných pružin.According to another embodiment, the turntable is further provided with an adjusting screw for adjusting the preload of the tension springs.

Podle dalšího provedení je otočná plošina uvolnitelná ze zabržděné polohy tlakem jezdce proti síle protlačovacích pružin patami směrem od sebe a špičkami k sobě, pro uvolnění brzdových čelistí a brzdových segmentů z kontaktu proti válcové stěně základny.According to another embodiment, the pivoting platform is releasable from the braked position by pushing the slider against the force of the pusher springs with the heels away from each other and the tips towards each other to release the brake shoes and brake segments from contact against the cylindrical wall of the base.

Podle dalšího provedení je otočná plošina spojena s kluzným prostředkem prostřednictvím bezpečnostního mechanismu, který obsahuje přítlačné pružiny spojené s přítlačnými elementy, které svým vnějším tvarem zapadají do zahloubení utvořených na vnitřních stranách lišt, upevněných na kluzném prostředku, přičemž nastavení přítlaku přítlačných pružin je měnitelné regulačním šroubem, upevněném na základněAccording to a further embodiment, the pivoting platform is connected to the sliding means by means of a safety mechanism comprising pressure springs connected to pressure elements which, by their external shape, fit into recesses formed on the inner sides of the rails mounted on the sliding means, mounted on the base

Podle dalšího provedení se příčný profil skluznice kluzného prostředku mění po své délce tak, že činná část skluznice, která je v kontaktu s terénem, je v přední části konvexní, s hranami nad rovinou skluznice a v zadní části je konkávní, s možností vytvoření alespoň dvou podélných konkávních pruhů, přičemž alespoň jedna hrana je pod rovinou skluznice.According to another embodiment, the transverse profile of the sliding means changes along its length such that the active part of the base in contact with the ground is convex in the front part, with edges above the plane of the base and concave in the rear part, with at least two longitudinal concave strips, wherein at least one edge is below the plane of the running surface.

- 6 Hlavní výhoda řešení spočívá v tom, že jezdci umožňuje docílit optimální orientace postoje pro všechny možné kurzy a provádění jejích změn kdykoliv během jízdy, a zároveň nabízí pevné spojení s kluzným prostředkem a tím dodává jezdci vysokou míru kontroly nad jízdou.- 6 The main advantage of the solution is that it allows the rider to achieve optimum attitude orientation for all possible courses and make changes at any time while driving, while offering a firm connection to the slipper, giving the rider a high level of control.

Další výhodou řešení je, že otočná plošina s vázáním může být připevněna k různým typům kluzného prostředku, pro pohyb na různých druzích povrchu, např. vybavený bruslemi pro pohyb po ledě nebo dokonce kolečky či koly pro pevný povrch apod.A further advantage of the solution is that the pivoting platform with the binding can be attached to different types of sliding means, for movement on different types of surface, eg equipped with ice skates or even wheels or wheels for a solid surface or the like.

Varianta vybavená bezpečnostním spojem, který při přesazení nastavených sil odpojí plošinu od kluzného prostředku, může zejména v případě pádu zabránit zranění.A version equipped with a safety joint that disconnects the platform from the slipping device when the set forces are offset can prevent injuries, especially in the event of a fall.

Výhoda varianty vybavené modifikovaným snowboardem spočívá v tom, že úhel krajní hrany vzhledem k povrchu sněhu či ledu v přední části je menší, v zadní části naopak větší, přičemž změna tohoto úhlu může být plynulá, takže při malých náklonech prostředku bude těžiště laterální odolnosti posunuto více dozadu s tím že při postupném naklánění prostředku se bude toto těžiště plynule posouvat dopředu až k jeho běžné poloze ve středu efektivní délky hrany. Při větších náklonech hrana vykrojí klasický řezaný (carvingový) oblouk známý ze snowboardingu nebo lyží. V případě použití varianty s několika podélnými konkávami a vnitřní hranou (vnitřními hranami) se navíc při položení prostředku naplocho uplatní vnitřní hrana (y) což dále zvýší laterální odolnost v zadní části a navíc umožní jezdci vyhnout se nechtěné aktivaci závětrné hrany. Výše popsané utváření skluznice a hran optimalizuje polohu těžiště laterální odolnosti, nabízí vysokou jízdní stabilitu, dobré vedení v přímém směru i oblouku, umožňuje citlivé řízení náklonem prostředku i manipulací s oplachtěním, dovoluje provedení řezaného oblouku (carving), kontrolovaný smyk atd.The advantage of the modified snowboard variant is that the edge angle relative to the surface of snow or ice in the front is smaller, but in the rear is greater, and the angle can be varied smoothly so that the center of lateral resistance is shifted more backwards, with the gradual tilting of the device, this center of gravity will move continuously to its normal position at the center of the effective edge length. At larger heels the edge cuts out a classic carving arc known from snowboarding or skis. In the case of a variant with several longitudinal concavities and an inner edge (s), the inner edge (s) is applied flat when the device is laid, which further increases lateral resistance at the rear and allows the rider to avoid unwanted activation of the leeward edge. The above-described molding of the base and edges optimizes the position of the center of gravity of lateral resistance, offers high driving stability, good guidance in both straight and curved directions, allows sensitive steering by tilting and rinsing manipulation, allows carving, controlled skidding etc.

- Ί ·· ·<4 · φ φ * • φφφφ • φ φ φ φ φ φ !··♦· : π..- Ί · <<4 φ • 4 4 • •::::

Díky výše uvedeným výhodám vynález umožňuje jízdu vysokou rychlostí i provádění radikálních manévrů, skoků a množství freestylových triků, a to za široké škály podmínek, druhů povrchu a terénu.Due to the above advantages, the invention enables high speed driving as well as radical maneuvers, jumps and a variety of freestyle tricks, under a wide range of conditions, surface types and terrain.

Přehled obrázků na výkreseoXfOverview of the figures in the drawing

Vynález bude blíže osvětlen podle výkresu, kde na obr. 1 je znázorněno zařízení podle vynálezu, tvořené oplachtěním a kluzným prostředkem, v celkovém axonometrickém pohledu, na obr. 2 je znázorněna otočná plošina v nárysu, na obr. 3 je znázorněna otočná plošina v půdorysu podle obr. 2, při pohledu shora, na obr. 3A je znázorněna otočná plošina v řezu A-A na obr. 4 je znázorněna otočná plošina v bokorysu podle obr. 3, na obr. 5 je znázorněna otočná plošina v půdorysu při pohledu zdola, na obr. 6 je znázorněna otočná plošina v rozloženém stavu se zobrazením jednotlivých dílů, na obr. 7 je v částečném řezu znázorněn mechanismus bezpečnostního spojení otočné plošiny a kluzného prostředku na obr. 8 je znázorněn kluzný prostředek, tvořený snowboardem, s otočnou plošinou s bezpečnostním spojem a kolejničkou pro montáž oplachtění, na obr. 9 je znázorněn kluzný prostředek, tvořený snowboardem s konstrukcí z příčných a podélných nosníků, na obr. 10 je schematicky znázorněno nastavení plachty zařízení podle vynálezu a orientace postoje pro různé kurzy, na obr. 11 jsou znázorněny některé varianty utváření příčného profilu skluznice a hran a na obr. 12 je znázorněno zakrojení hrany do sněhu při různých náklonech zařízení na bázi snowboardu pro úhel 0°, 10°, 20°, 30°, při pohledu zleva doprava.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will be explained in more detail with reference to the drawing, in which: FIG. 1 shows a device according to the invention consisting of a rinse and a sliding means in an overall axonometric view; FIG. 2 shows a rotary platform in front view; Fig. 2 is a top elevational view of Fig. 3A; Fig. 4 is a side elevational view of Fig. 4; Fig. 5 is a bottom plan view of the rotary platform; Fig. 6 is an exploded view of the rotating platform with individual parts; Fig. 7 is a partial cross-sectional view of the safety coupling mechanism of the rotating platform and sliding means; Fig. 8 shows the snowboard sliding means with the rotating platform with safety joint and a curtain rail, FIG. 9 shows a sliding means formed by a snowboard with a cantilever Fig. 10 shows schematically the sail setting of the device according to the invention and the orientation of the position for different courses, Fig. 11 shows some variants of the cross-sectional profile of the base and edges, and Fig. 12 shows the cutting of the edge snow at different heights of the snowboard-based device for an angle of 0 °, 10 °, 20 °, 30 °, viewed from left to right.

• · · ·• · · ·

- 8 Příklady provedení vynálezuExamples of embodiments of the invention

Zařízení podle vynálezu, znázorněné na obr. 1, se skládá z oplachtění 1 a kluzného prostředku 2, tvořeného zejména snowboardem. Kluzný prostředek 2 je vybavený kolejničkou 3 pro spojení kluzného prostředku 2 s oplachtěním 1. Dále obsahuje otočnou plošinu 5, opatřenou snowboardovým vázáním 6. Oplachtění 1 je spojeno s kluzným prostředkem 2 v jeho přední části, prostřednictvím kloubu 4, umožňujícího volné naklánění a otáčení oplachtění 1, a kolejničky 3, která umožňuje optimální nastavení polohy kloubu 4. Ke kluznému prostředku 2 je též připevněna otočná plošina 5, k níž je přišroubováno vázání 6. Otočná plošina 5 je umístěna vodorovně, v dostatečné výšce nad kluzným prostředkem 2, aby nebránila příčnému naklonění kluzného prostředku 2. Přestože bude kluzný prostředek 2 při jízdě zpravidla nakloněn, je pod pojmem „vodorovně míněna situace, kdy je i točná plošina 5 uspořádána „vodorovně, to je v poloze rovnoběžné s kluzným prostředkem 2. Analogická situace platí i pro další dále uvedené pojmy, například „svislá osa, „svisle atd.The device according to the invention shown in FIG. 1 consists of a canvas 1 and a sliding means 2, in particular a snowboard. The sliding means 2 is provided with a rail 3 for connecting the sliding means 2 to the cover 1. It further comprises a pivoting platform 5 provided with a snowboard binding 6. The cover 1 is connected to the sliding means 2 in its front part by a hinge 4 allowing free tilting and rotation of the cover 1, and a rail 3 which allows an optimum positioning of the hinge 4. A rotating platform 5 is also attached to the sliding means 2, to which the binding 6 is screwed. The rotating platform 5 is positioned horizontally at a sufficient height above the sliding means 2 tilting of the sliding means 2. Although the sliding means 2 will generally be inclined during travel, the term "horizontally" means a situation where the turntable 5 is arranged "horizontally", that is in a position parallel to the sliding means 2. these terms, e.g. Example "vertical axis" vertical etc.

Otočná plošina 5, jak je znázorněna na obr. 2 až 6, se skládá ze základny 7, kuličkového ložiska, které je tvořeno řadou kuliček 8 a ložiskovou klecí 9, dále se skládá z točny 10, brzdových čelistí 11, brzdových segmentů 12 a tažných pružin 13. Základna 7 je pevně spojena s kluzným prostředkem 2, a na ní je pomocí středového šroubu 14 připevněna točna 10, otočná kolem své svislé osy. Otáčení usnadňuje uvedené kuličkové ložisko umístěné mezi základnou 7 a točnou 10. Ložisko je tvořené řadou kuliček 8 a ložiskovou klecí 9, která je volně otočná kolem středového šroubu 14 a je vybavena otvory pro umístění kuliček 8. K točně 10 jsou připevněny • ·The rotating platform 5, as shown in Figs. 2 to 6, consists of a base 7, a ball bearing consisting of a row of balls 8 and a bearing cage 9, further comprising a turntable 10, brake shoes 11, brake segments 12 and traction bars. The base 7 is rigidly connected to the sliding means 2, and a turntable 10 rotatable about its vertical axis is fixed thereon by means of a central screw 14. Rotation is facilitated by said ball bearing located between the base 7 and the turntable 10. The bearing consists of a row of balls 8 and a bearing cage 9 that is freely rotatable about a central screw 14 and is provided with holes for positioning the balls 8.

- 9 brzdové čelisti 11, které zároveň slouží jako dosedací plochy pro montáž vázání 6 do otvorů 21, a jsou opatřené brzdovými segmenty 12. Brzdové čelisti 11 jsou upevněny k točně 10 pomocí fixačních šroubů 15, 16, 17 a 18 tak, aby jejich vertikální pohyb byl minimalizován. V horizontální rovině se brzdové čelisti 11 mohou otáčet kolem šroubů 15 o úhel, vymezený pohybem šroubů 16, 17 a 18 v oválných otvorech 19, uspořádaných v točně 10. Točna 10 je dále opatřena stavěcím šroubem 20 pro nastavení předpětí tažných pružin 13. Šrouby 16 navíc nesou brzdové segmenty 12. Tažné pružiny 13 přitahují brzdové čelisti 11 k sobě, čímž přitlačují brzdové segmenty 12 na válcovou stěnu základny 7. Plošina 5 je tedy v tomto stavu zabržděna v dané poloze a umožňuje pohodlnou jízdu v daném kurzu. Jestliže chce jezdec změnit orientaci postoje, například při změně kurzu nebo při provádění některého manévru, triku apod., vyvine tlak patami směrem od sebe a špičkami k sobě, čímž pootočí brzdové čelisti 11 ve vzájemně opačném, smyslu, brzdové segmenty 12 se uvolní a jezdec může plošinu 5 snadno otočit do požadované polohy. Poté jezdec tlak uvolní, takže se plošina 5 opět zabrzdí silou tažných pružin9 brake shoes 11, which at the same time serve as bearing surfaces for mounting the bindings 6 in the apertures 21, and are provided with brake segments 12. The brake shoes 11 are fixed to the turntable 10 by means of fixing screws 15, 16, 17 and 18 so that their vertical movement was minimized. In the horizontal plane, the brake shoes 11 can rotate about the bolts 15 by an angle defined by the movement of the bolts 16, 17 and 18 in the oval holes 19 arranged in the turntable 10. The turntable 10 is further provided with an adjusting bolt 20 to adjust the tension of the tension springs 13. in addition, they carry the brake segments 12. The tension springs 13 pull the brake shoes 11 together, thereby pushing the brake segments 12 against the cylindrical wall of the base 7. The platform 5 is thus braked in position in this state and allows a comfortable ride at a given course. If the rider wants to change the orientation of the stance, for example when changing course or performing a maneuver, trick or the like, he exerts pressure with heels and toes, turning the brake shoes 11 in opposite directions, the brake segments 12 are released and the rider it can easily rotate the platform 5 to the desired position. Then the slider releases the pressure so that the platform 5 is braked again by the force of the tension springs

13.13.

Na obr. 7 je znázorněn mechanismus bezpečnostního spojení otočné plošiny snowboardem. V prostředku 2 tvořeného s bezpečnostním spojením být tento mechanismus a kluzného této variantě s kluzným prostředkem 2, může konstruován tak, že k základně 7 je připevněn tubus 27, který vymezuje výšku otočné plošiny nad kluzným prostředkem 2, a zároveň nese další díly pro spojení s kluzným prostředkem 2. Jsou to přítlačné pružiny 22, které tlačí na přítlačné elementy 23, které jsou vloženy posuvně do otvorů v protilehlých stranách stěny tubusu 27, a které mají naFig. 7 illustrates a mechanism for securing the rotating platform by a snowboard. In the means 2 formed with the safety connection, this mechanism and the sliding variant with the sliding means 2 can be constructed by attaching to the base 7 a tube 27 which defines the height of the rotating platform above the sliding means 2, sliding means 2. These are compression springs 22, which press against the pressure elements 23, which are inserted slidingly into the openings in opposite sides of the wall of the tube 27, and which have

- 10 ·· · · vnitřní straně přírubu zabraňující jejich vypadnutí a na vnější straně mají přibližně půlkulový tvar, jímž zapadají do protilehlých zahloubení 25A utvořených na vnitřních stranách lišt 25, upevněných na kluzném prostředku 2. Regulačním šroubem 24, upevněném na základně 7, je možno měnit nastavení přítlaku přítlačných pružin 22.The inner side of the flange prevents them from falling out and has an approximately hemispherical shape on the outside, which fits into the counterbore recesses 25A formed on the inner sides of the rails 25 mounted on the sliding means 2. The adjusting screw 24 mounted on the base 7 is it is possible to change the pressure setting of the pressure springs 22.

Mechanismus tvořený díly 22, 23 a 24 je součástí základny 7, lišty 25 jsou přišroubovány ke kluznému prostředku 2 upevňovacími šrouby 26. Uvedených zahloubení 25A v lištách 25 může být řada, což umožní volit v podélné ose kluzného prostředku 2 různé polohy otočné plošiny 5.The mechanism formed by the parts 22, 23 and 24 is part of the base 7, the rails 25 are bolted to the sliding means 2 by fastening screws 26. Said recesses 25A in the rails 25 may be a series allowing the longitudinal axis of the sliding means 2 to be selected different positions.

Pro rozpojení otočné plošiny a kluzného prostředku 2 tedy musí dojít ke vtlačení alespoň jednoho z přítlačných elementů 23 do tubusu 27, potom může přítlačný element 23 vypadnout ze zahloubení 25A v liště 25. K tomu je nutno překonat sílu přítlačné pružiny 22 přitlačující přítlačné elementy 23 do zahloubení 25A. K tomu dochází za situace, kdy vzroste nad nastavenou mez kroutící moment působící na vázání 6 připevněné k otočné plošině 5, a tím i na nohy jezdce, například při jeho pádu. Předpětí přítlačných pružin 22, a tím i sílu potřebnou k rozpojení plošiny a kluzného prostředku 2 je možno měnit regulačním šroubem 24.Thus, to disengage the rotating platform and sliding means 2, at least one of the thrust elements 23 must be pushed into the tube 27, then the thrust element 23 may fall out of the recesses 25A in the bar 25. To do this, the thrust spring 22 pushing the thrust elements 23 into countersinking 25A. This occurs in a situation where the torque acting on the binding 6 attached to the rotating platform 5 and hence on the rider's feet, for example, when he falls, rises above the set limit. The preload of the compression springs 22 and hence the force required to disengage the platform and sliding means 2 can be changed by the adjusting screw 24.

Na obr. 8 je znázorněn kluzný prostředek, tvořený snowboardem, s otočnou plošinou a s bezpečnostním spojem a kolejničkou pro montáž oplachtění, na obr. 9 je znázorněn kluzný prostředek, tvořený snowboardem s konstrukcí z příčných a podélných nosníků. Na obr. 10 je schematicky znázorněno nastavení plachty zařízení podle vynálezu a orientace postoje pro různé kurzy, kde šipka představuje směr větru, a jednotlivá schémata půdorysy kompletu v postavení k větru pro jednotlivé kurzy; levá tři schémata kurzy „na pravoboku ► · · · · • ·Fig. 8 shows a snowboard sliding means with a swivel platform and a safety joint and a curtain rail, and Fig. 9 shows a snowboard sliding means with cross and longitudinal beam construction. Fig. 10 schematically illustrates the sail setting of the device according to the invention and the orientation orientation for the various courses, where the arrow represents the wind direction, and the individual plan diagrams of the set in a position to wind for the individual courses; left three schematics courses on starboard ► · · · · • ·

- 11 „předoboční, „boční a „zadoboční, pravá tři totéž „na levoboku a prostřední schéma kurz „zadní. Na obr. 11 jsou znázorněny některé varianty utváření příčného profilu skluznice a hran, obrázky vlevo představují bokorys a nárys snowboardu s vyznačenými osami vedení řezů, čtyři sloupce vpravo pak jednotlivé varianty utváření profilu skluznice s tím, že v řádcích pod sebou jsou znázorněny řezy vedené v jednotlivých částech snowboardu v souladu s vyznačením vlevo, čili od přední části nahoře k zadní části dole. Na obr. 12 je znázorněno zakrojení hrany do sněhu při různých náklonech zařízení na bázi snowboardu Tečkovaná čára znázorňuje povrch sněhu, plná čára pak detaily řezů z obr. 11 s tím, že ve sloupcích vedle sebe jsou jednotlivé úhly náklonu, pro úhel 0°, 10°, 20°,30°, při pohledu zleva doprava, uspořádání řádků je stejné jako na obr. 11.- 11 "anterior," lateral and "lateral, right three same" on the port side and the middle course "rear." Fig. 11 shows some variants of the cross-section profile and edges, figures on the left represent the side view and front view of the snowboard with marked cutting line axes, four columns on the right are individual variants of the cross-section profile. individual parts of the snowboard in accordance with the designation on the left, ie from the front to the top to the back to the bottom. Fig. 12 shows the cutting of the edge into the snow at different angles of the snowboard-based device. The dotted line shows the snow surface, the solid line shows details of the cuts of Fig. 11, with the tilt angles of 0 ° for each angle. 10 °, 20 °, 30 °, viewed from left to right, the arrangement of the rows is the same as in Fig. 11.

Průmyslová využitelnostIndustrial applicability

Zařízení podle vynálezu může být vyráběno a prodáváno jako sportovní náčiní nebo dopravní prostředek.The device according to the invention may be manufactured and sold as sporting equipment or means of transport.

Claims

PATENT CLAIMS

A device for moving people on snow or ice, driven by wind, consisting of a curtain (1), a sliding means (2), mainly consisting of a snowboard, and a binding (6), consisting mainly of a snowboard binding associated with a sliding means (2) rotatable about a vertical axis and is provided with a safety coupling mechanism with the sliding means (2), wherein the cross-sectional profile of the sliding means (2) varies over its length, characterized in that the binding (6) is arranged on a rotatable platform (5) to which it is rigidly connected and which is arranged to be adjustable to be swiveled together with the binding (6) about its vertical axis, with the possibility of braking its rotational movement.

Device according to claim 1, characterized in that the rotating platform (5) consists of a base (7) and a turntable (10) rotatably arranged against the base (7), the base (7) being fixedly connected to the sliding means (2). ), and a turntable (10) rotatably mounted about a vertical axis is rotatably mounted thereon by means of a central screw (14).

Device according to claim 2, characterized in that a ball bearing consisting of a row of balls (8) and a bearing cage (9), which is freely rotatable about the central screw (14), is arranged between the base (7) and the turntable (10). and is provided with holes for receiving the balls (8).

* ♦ ·· »·

Device according to claim 1 or 2, characterized in that brake shoes (11) are attached to the turntable (10), which at the same time serve as bearing surfaces for mounting the bindings (6) and are provided with brake segments (12). ), furthermore, tension springs (13) arranged to attract the brake shoes (11) and simultaneously press the brake segments (12) onto the cylindrical wall of the base (7) and lock the rotating platform (5) in the desired position .

Device according to claim 4, characterized in that the brake shoes (11) are attached to the turntable (10) by means of fixing screws (15, 16, 17 and 18) to minimize their vertical movement, with the brake shoes (11) in a horizontal plane. 11) rotatably arranged about the screws (15) by an angle defined by the movement of the fixing screws (16, 17 and 18) in the oval holes (19) arranged in the turntable (10).

A device according to claim 4 or 5, characterized in that the turntable (10) is further provided with an adjusting screw (20) for adjusting the preload of the tension springs (13).

Apparatus according to claims 4 to 6, characterized in that the pivoting platform (5) is releasable from the braked position by pushing the slider against the force of the pusher springs (13) with the heels apart and the tips towards each other to release the brake shoes (11) and the brake segments (12) from contact against the cylindrical wall of the base (7).

· »·« ················

Device according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the rotating platform (5) is connected to the sliding means (2) by means of a safety mechanism comprising pressure springs (22) connected to pressure elements (23) which by their external shape they engage in recesses (25A) formed on the inner sides of the rails (25) mounted on the sliding means (2), wherein the adjustment of the compression spring pressure (22) is changeable by a control screw (24) mounted on the base (7).

Apparatus according to claims 1 to 8, characterized in that the transverse profile of the running surface of the sliding means (2) varies along its length such that the active part of the running surface in contact with the ground is convex in the front part with edges above the plane of the base and at the rear is concave, with the possibility of forming at least two longitudinal concave strips, at least one edge being below the plane of the base.