CZ20002091A3 - Zavážecí zařízení pro elektrické šachtové pece s centrální trubkou, zachycující elektrody - Google Patents

Abstract

Předložené řešeni se týká zavážeciho zařízení pro uzavřené, na zařízení (17) k odtahu plynů napojené šachtové pece, především pro nízkošachetní pece k natavování ocelového odpadu, s transportním zařízením (21), které je vedeno k hlavé (13) horní nádoby (12) pece, a které je alespoň částečně zapojeno do atmosféry v peci, a rozdělovacím zařízením k rozdělování vsázky. Přitom je v hlavě (13) pece upraven karusel (31), který je dopravním zařízením (21) zásobovatelný vsázkou, který je v hlavě (13) pece otočně veden na dráze (65) co nad zařízením (17) k odtahu plynů, upevněné na plášti (18) horní nádoby (12) pece, a který má klapkové prvky (32), napojené na akumulátory (41).

Description

ZAVÁŽECÍ ZAŘÍZENÍ PRO ELEKTRICKÉ ŠACHTOVÉ PECE S CENTRÁLNÍ TRUBKOU, ZACHYCUJÍCÍ ELEKTRODY

Oblast techniky

Vynález se týká zavážecího zařízení pro uzavřené šachtové pece, napojené na zařízení k odtahu plynů, především pro nízkošachetní pece k natavování ocelového odpadu, s transportním zařízením, které je vedeno k hlavě horní nádoby pece a které je alespoň částečně zapojeno do atmosféry v peci, a rozdělovacího zařízení k rozdělování vsázky.

Dosavadní stav techniky

Z DE PS 17 58 842 je známo zavážecí zařízení pro plynotěsné elektrické pece, u kterého jsou každé elektrodě přiřazeny zavážecí trubky, nad nimiž je upraven s pohonem otáčení spojený prstenec, který je spojen s dopravním pásem k transportu vsázky. Zavážecí trubky jsou ve své horní části vytvořeny jako zásobníky, nad nimiž jsou upraveny trychtýře, které jsou větším množstvím hnacích kol otočně upraveny na prstenci, opírajícím se na kruhovité kolejnici. Prstenec je plynotěsně uzavřen miskovítými těsněními.

Toto konstrukčně nákladné zařízení umožňuje pouze bodové zásobování prohlubně vsázkou, závislé na počtu zásobníků.

Z DE PS 33 14 943 je známo zařízení k zavážení elektrotermických tavících pecí, u kterých jsou prstencové

79076 Í79ft7fia\ · ·«« • 4 4 4 · 4· + 44 «4 *

4φ · » 4 4 · 44*9

4· 99« 94 94 44 44 ·44 komory upraveny okolo každé elektrody koncentricky s alespoň jedním uzavíratelným, k nádobě pece směřujícím otvorem, s koncentrickou vnitřní stěnou a s ní spojenou koncentrickou vnější stěnou, přičemž jsou obě stěny otočné relativně k elektrodě.

S tímto komplikovaným zavážecím zařízením se vsázka nemůže vzhledem k celé hlavě pece rovnoměrně rozdělovat.

Dále je z DE 44 07 861 Cl známo zavážecí zařízení pro uzavřené obloukové pece, u nichž se vsázka vsází koncentricky k prstencové komoře a rovnoměrně okolo prstencové komory, upravené okolo koncentrické hlavní osy pece. K tomu se používá dopravní zařízení, které má spínatelné elektromagnety na uchycování a zvedání břemen.

Nevýhodou tohoto zařízení je požadavek výlučně kovové vsázky, která se může transportovat dopravníkem s magnetickým pásem.

Podstata vynálezu

Cílem vynálezu je vytvořit zavážecí zařízení pro uzavřené šachtové pece, které s konstrukčně jednoduchými prostředky zaručuje spolehlivé přivádění také nekovové vsázky k libovolným místům prohlubně v peci.

Tohoto cíle vynález dosahuje znaky nároku 1. Výhodná další provedení vynálezu jsou součástí následujících podnároků.

Podle vynálezu je v hlavě pece navržen karusel, který je sestaven z klapkových prvků a je otočně veden na dráze v hlavě pece. Karusel lze přitom dopravním zařízením zásobovat

IR 70R7R /70R7R=\

444 ···

4 • « 4 « V 4 4 4 4 « ·

44* 44 44 44 44 vsázkou. K zásobování karuselu stačí jeden podávači bod. Karusel přitom může být zásobován rovnoměrně nebo také předem stanovitelně jak podle množství, tak podle materiálu.

K vsázení se karusel uvádí do pozice a cíleným nařízením jednotlivých klapkových prvků se vyprazdňuje.

Jednotlivé klapkové prvky mohou přitom být vytvořeny jako ozuby, které se zužují směrem ke své špičce. V jiném výhodném provedení jsou klapkové prvky dimenzovány jako segmenty prstence se šířkou B, která činí 1/4 až 1/16 obvodu hlavy pece a s hloubkou c, která činí 0,1 až 1,0 x R, přičemž R = poloměr hlavy pece.

K tlumení nárazů při dopadání vsázky na jednotlivé klapky karuselu jsou navrženy otočné klapkové prvky a tlumicí prvky. Tyto tlumiče mohou být nezávislé prvky, na nichž se opírají klapky, mohou to ale také být části pák, držících klapky.

K jednoduchému ovládání klapkových prvků jsou tyto v oblasti vodorovné osy otáčení opatřeny pákami, které jsou napojeny na aktuátory. Jako aktuátory jsou navrženy jednotky píst-válec nebo také pohony otáčení.

Karusel podle vynálezu je použitelný u libovolných šachtových pecí včetně nízkošachetních pecí, které mají elektrody k natavování vsázky. Tyto elektrody mohou nechráněně vyčnívat do vnitřního prostoru pece nebo také mohou být obklopeny centrální trubkou.

U obloukových pecí s centrální trubkou se navrhuje opřít konce klapkových prvků na opěrných prvcích, upevněných na centrální trubce. Ve výhodném provedení mohou být tyto opěrné prvky s klapkovými prvky spojeny tvarovým stykem, t t·· ·

• · · « · * · ««· · « * • ♦ · · * · · · · · · ·· ·· ·♦ ·· ·* ·· • ♦·· například mohou být vytvořeny jako otočné páky. Během zásobování karuselu vsázkou se jednotlivé klapky aretují a před jejich otevřením se uvolňují.

Podle vynálezu může být osa otáčení klapek vedena podle vnějšího prstence karuselu, může ale také směřovat radiálně k hlavní ose pece. V posledním případě mohou být klapkové prvky vytvořeny jako dvoukřídlé klapky.

K ovládání klapek jsou navrženy jednotky píst-válec nebo pohony otáčení. K zachycování nárazů se používají tlumicí prvky. U pohonů otáčení se přitom mohou používat zpětné spojky. Dále se u pohonů otáčení může spojení k jednotlivým klapkám realizovat lankovými prvky.

Jednotlivé pohony klapek jsou napojeny na měřicí a regulační zařízení, přičemž jsou tato regulační technikou ve spojení s měřením prohlubně, takže se podle potřeby prohlubeň zásobuje vsázkou.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude blíže vysvětlen prostřednictvím konkrétních příkladů provedení znázorněných na výkresech, na kterých představuje obr. 1 řez nízkošachetní pecí, obr. 2 pohled shora na karusel, obr. 3 jednokřídlou klapku a obr. 4 dvoukřídlou klapku.

• ··· • ··« • · ··· · · · · · · · a • · · a a a · a a · a ·· ··♦ ·· a* ·« ··

Příklady provedeni vynálezu

Obrázek 1 znázorňuje dolní nádobu 11 pece, na kterou je nasazena horní nádoba 12 pece, která se zásobuje dopravním zařízením 21 v hlavě 13 pece, zde sestávajícím z vnitřního dopravního pásu 22 a nekonečného přiváděcího pásu 23. Mezi přiváděcím pásem 23 a dopravním pásem 22 je upraveno šoupátko 14, které má vnější klapku 15 a vnitřní klapku 16.

Dopravní zařízení 21 - na obrázku 1 zde blíže nezobrazené - může být vytvořeno libovolné, například jako zavážecí koš nebo jako skluzavka nebo podobné.

V této formě se vsázka vnitřním dopravním pásem 22 dopravuje ke karuselu 31.

V levé části obrázku 1 ční elektroda nechráněně do horní nádoby 12 pece. Dále je skicovitě naznačeno měření 46 prohlubně.

Karusel 31, znázorněný v levé části obrázku 1 nad zařízením k odtahu plynů, má klapkové prvky 32, které jsou otočné okolo vodorovné osy II otáčení a mají páky 37, které jsou napojeny na jednotku 42 píst-válec. Klapkové prvky 32 jsou koly 64 otočně uloženy na kolejnicích 63.

V pravé části obrázku 1 je elektroda 71 obklopena centrální trubkou 19. Na centrální trubce 19 jsou upraveny opěrné prvky 61, na kterých jsou upevněny kolejnice 63, po kterých jezdí kola 64. Stejný systém kola-kolejnice je upraven na plášti horní nádoby 12 pece. Kola 64 jsou spojena hřídelemi 38, které ukazují radiálně k ose I pece, a na nich jsou upraveny klapkové prvky 32, které jsou vytvořeny jako dvoukřídlé klapky 36, které jsou pohony 44 otáčení otočné.

• 0 00* · · 000 0 0 0 0 • · 000 00 000 00 0 *0 0 0·0· 000«

0· 000 00 00 00 00

Pohon 44 otáčení je stejně jako jednotka 42 píst-válec spojen s měřicím a regulačním zařízením 45, na které je regulační technikou napojeno měření 46 prohlubně.

Dále je upraven pohon 49 jízdy, kterým je karusel 31 otočný. Kromě zde znázorněných pohonů kol na kolejnicích lze použít také jiné pohony jako například magnetický visutý pohon nebo kluzné ložisko.

Obrázek 2 znázorňuje karusel v pohledu shora, a sice ve čtyřech kvadrantech a-d v zásadě různé konstrukce.

Kvadrant a znázorňuje ozuby 33 s pákami 37. Tyto ozuby 33 jsou použitelné u pece s centrální trubkou 19 nebo bez centrální trubky 19.

Kvadrant ”b znázorňuje klapkové prvky 32 s dvoukřídlými klapkami 36 a radiálně ke středu pece ukazujícími hřídelemi 38. ^Na koncích 38 hřídelí jsou upevněna kola 64.

Kvadrant ”c znázorňuje klapkové prvky 32 jako prstencové segmenty 34, u kterých páky 37 točí klapkové prvky 32 okolo hřídele 38. Prstencové segmenty 34 jsou drženy otočnými pákami 62, upevněnými na centrální trubce 19, a jsou jimi aretovatelné.

V segmentu d jsou upraveny prstencové segmenty 34, na kterých jsou upevněny páky 37, které segmenty 34 točí okolo hřídele 38.

Prstencové segmenty 34 jsou použitelné u šachtové pece s centrální trubkou 19 nebo bez centrální trubky 19.

• 999 • · 999 • 9 • 9 · · 9 9 9 9 9 ·· 999 99 99 99 99

Obrázek 3 znázorňuje klapkové prvky 32, vytvořené jako jednokřídlé klapky, které jsou upraveny v horní nádobě 12 pece, ke které je koncentricky vedena centrální trubka 19.

Na pravé straně je prstencový segment 34 otočný okolo hřídele 38. Na prstencovém segmentu 34 je upevněna páka 37, která jednotkou 42 píst-válec drží klapkový prvek 32 v jeho přídržné poloze, popř. překlápí k přivádění vsázky.

K zachycování nárazů, které během naplňování vsázkou působí na klapkový prvek 32, je upraven tlumicí prvek 51, který je v tomto případě tvarován výkyvně a zároveň aretuje klapky v uzavřeném postavení.

Na levé straně je jako aktuátor 41 upraven pohon 44 otáčení, který je lankem 47 ve spojení s klapkovým prvkem 32.

U zde načrtnutého prstencového segmentu 34, který je sklopný okolo hřídele 38, je upevněna páka 37, u které je 2 čelního konce upevněno kolo 64, které je vedeno v segmentu 65 pro vedení kol. Segment pro vedení kol se může posouvat tak, že uvolňuje kolo 64 a tím kompletní klapkový prvek 32.

Na centrální trubce 19 jsou umístěny otočné páky 62, které mají úchopné prvky 66, kterými jsou prstencové segmenty 34 uchopitelné z čelního konce. Otáčením otočných pák 62 se prstencový segment 34 z čelního konce uvolňuje k odklopení.

U klapek, znázorněných na obrázku 3, se vsázka dopravuje do pece tak, že se tato shromažďuje převážně v blízkosti centrální trubky 19. Tento efekt je při určitých způsobech jízdy pece žádoucí.

	- 8 -	• · · · • · · «· ···	• · «· · · · · • · · ·«» » · » • · · · ···« ·· ·· «9 99
Na obrázku 4 je klapkový prvek 32 vytvořen jako dvoukřídlá klapka 36. Ve středu klapek je upravena hřídel 38, která má z obou konců kola 64. Kola 64 jsou vedena kolejnicemi 63, které jsou upevněny na opěrných prvcích 61

na horní nádobě 12 pece, jakož i na centrální trubce 19.

Na hřídeli 38 je upevněna páka 37, která je spojena s pohonem 48 klapek. Tento pohon 48 klapek může být vytvořen jako jednotka 42 píst-válec nebo také jako pohon 44 otáčení.

Bez dalšího upřesnění je klapkový prvek 32 spojen s pohonem 49 jízdy.

Zastupuje:

Dr. Miloš Všetečka v.r.

Claims (14)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   JUDr. Miloš Všetečka advokát

   120 00 Praha 2, Hálkova 2 * · ··> · 9 ··· 4 * · · · · 9· 4 4 4 * · · ««·« · ·· ··· 44 ·· ··

   1. Zavážecí zařízení pro uzavřené šachtové pece, napojené na zařízení k odtahu plynů, především pro nízkošachetní pece k natavování ocelového odpadu, s transportním zařízením, které je vedeno k hlavě horní nádoby pece a které je alespoň částečně zapojeno do atmosféry pece, a rozdělovači zařízení k rozdělování vsázky, vyznačující se tím, že v hlavě (13) pece je upraven karusel (31) zásobovatelný dopravním zařízením (21) vsázkou, že karusel (31) v hlavě (13) pece je otočně veden na dráze (65), upevněné na plášti (18) horní nádoby (12) pece, nad zařízením (17) k odtahu plynů, a že karusel (31) má klapkové prvky (32), napojené na aktuátory (41).
2. 2. Zavážecí zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že klapkové prvky (32) segmentů (34) prstence (35) mají hloubku (c), která činí c = 0,1 až 1,0 x R, přičemž R = poloměr hlavy pece, a šířku B = 1/4 až 1/16 x U, přičemž U = obvod hlavy pece.
3. 3. Zavážecí zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že klapkové prvky (32) jsou ke své špičce kónicky se zužující ozuby (33).
4. 4. Zavážecí zařízení podle některého z výše uvedených nároků, vyznačující se tím, že jsou na klapkových prvcích (32) v oblasti jejich vodorovné osy (II) otáčení upraveny páky (37), které jsou spojitelné s aktuátory (41).
5. 5. Zavážecí zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že aktuátory (41) jsou pohony (43), mající jednotku (42) píst-válec.

   10 • · ··· · · · • ·· ··· ·· ···· ···« ·· ·· »· ·· vyznáčující otáčení.

   vy znacujici
6. 6. Zavážecí zařízení podle nároku 1, se tím, že aktuátory (41) jsou pohony (44)
7. 7. Zavážecí zařízení podle nároku 6, se tím, že pohony (44) otáčení jsou lanky (47) spojitelné s klapkovými prvky (32).
8. 8. Zavážecí zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že jsou na klapkových prvcích (32) upraveny tlumicí prvky (51), které v uzavřeném postavení klapkových prvků (32) tlumí nárazy dopadající vsázky.
9. 9. Zavážecí zařízení podle některého z výše uvedených nároků, vyznačující se tím, že u šachtové pece s centrální trubkou (19), určenou k přivádění materiálu a k zachycení elektrod a upravenou koaxiálně k válcovité horní nádobě (12) pece, se konce klapkových prvků (32) opírají na opěrných prvcích (61), upevněných na centrální trubce (19).
10. 10. Zavážecí zařízení podle nároku 9, vyznačující se tím, že opěrné prvky (61) jsou tvarovým stykem spojitelné s klapkovými prvky (32), jsou vytvořeny např. jako otočné páky (62).
11. 11. Zavážecí zařízení podle nároku 9, vyznačující se tím, že klapkové prvky (32) mají osy (II) otáčení, které jsou upraveny otočně okolo hřídelí (38) a ukazují koncentricky k ose (I) pece, a že klapkové prvky (32) jsou vytvořeny jako dvoukřídlé klapky (36), které se v oblasti osy (II) otáčení opírají na opěrných prvcích (61), upravených na vnitřní stěně horní nádoby (12) pece a vnější stěně centrální trubky (19),
12. 12. Zavážecí zařízení podle nároku

    11,

    -- --- * φ φ · • · ··· · * φφφ φ φ φ φ • φ φ · · φ φ φφφ φ φ φ • φ · φφφφ «φφφ

    Φ· φφφ «φ φφ «φ φφ vyznačující se tím, že opěrné prvky (61) jsou vytvořeny jako kolejnice (63), na nichž se odvalují kola (64), která jsou spojena s osami (II) otáčení klapkových prvků (32).
13. 13. Zavážecí zařízení podle nároku 4, vyznačující se tím, že pohony (42, 43) jsou ve spojení s měřicím a regulačním zařízením (45), kterým je ovladatelná každá jednotlivá klapka (32).
14. 14. Zavážecí vyznačující se (45) je regulační prohlubně.

    zařízení podle nároku 13, tím, že měřicí a regulační zařízení technikou spojeno s měřením (46)

    Zastupuje: