CZ19345U1

CZ19345U1 - Draglink conveyor with transfer device and elastic ramp

Info

Publication number: CZ19345U1
Application number: CZ200820551U
Authority: CZ
Inventors: Blažej@Jan; Matušínský@Jirí
Original assignee: Blažej@Jan; Matušínský@Jirí
Priority date: 2008-11-18
Filing date: 2008-11-18
Publication date: 2009-02-23

Description

(54) Název užitného vzoru:(54) Utility model name:

Podporubový hřeblový dopravník s přesouvacím zařízením a pružným nájezdemSupport scraper conveyor with shifting device and flexible approach

CZ 19345 UlCZ 19345 Ul

Podporubový hřeblový dopravník s přesouvacim zařízením a pružným nájezdemSupport scraper conveyor with shifting device and flexible approach

Oblast technikyTechnical field

Technické řešení se týká podporubového hřeblového dopravníku s přesouvacim zařízením a pružným nájezdem určeného k řešení přesouvání sběrného hřeblového dopravníku souběžně s postupem porubu s možností jeho mechanického kloubového spojení s poháněči stanicí porubového dopravníku.The technical solution relates to a scraper scraper conveyor with a shifting device and a flexible ramp designed to solve the scraping scraper conveyor parallel movement with the face of the face, with the possibility of its mechanical articulation with the driving station of the face conveyor.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Je znám propojovací pásový dopravník podle patentu CZ 229304, který je však použitelný pro propojení pásových dopravníků na povrchových pracovištích. Je rovněž známé komplexní přeto souvací zařízení sběrného hřeblového dopravníku s přesypovou stolicí na odtěžovací pásový dopravník podle užitného vzoru CZ 3246 Ul. Toto zařízení je hmotné a neřeší otázku propojení hřeblového dopravníku od razícího kombajnu na odtěžovací pásový dopravník. Je znám podporubový hřeblový dopravník se samonosným vyložením a pojezdem po koncové části pásového dopravníku v důlních chodbách podle CZ 7257 Ul. Jedná se o samonosnou konstrukci dopravní15 ku. Zařízení je značně složité a pro svou činnost je nutná větší výška důlního díla. Dále jsou známa různá provedení podporubových hřeblových dopravníků s pružným nájezdem přes klínové podpěry. Tato provedení se vyznačují složitým přesouvacim zařízením s hydraulicky ovládanou aretací přesouvacích přímočarých hydromotorů, dále pak mnohdy nedostatečnou pevností spojů žlabů hřeblového dopravníku a zranitelností kluzáků, upevněných k přední části tratě hřeblového dopravníku po délce jeho nájezdu na koncovou část pásového dopravníku.An interconnecting belt conveyor according to patent CZ 229304 is known, but it is usable for interconnecting belt conveyors at surface workplaces. It is also known a complex stitching device of a collecting scraper conveyor with a transfer stand for a unloading belt conveyor according to utility model CZ 3246 U1. This device is tangible and does not address the question of linking the scraper conveyor from the embossing harvester to the extraction belt conveyor. It is known an underfloor scraper conveyor with self-supporting lining and traveling along the end part of a belt conveyor in mining corridors according to CZ 7257 Ul. It is a self-supporting construction15 transport. The equipment is very complicated and a higher working height is required for its operation. Further, various embodiments of flanked scraper conveyors with flexible approach over wedge supports are known. These designs are characterized by a complicated shifting device with hydraulically controlled arresting of shifting linear hydraulic motors, and often insufficient rigidity of the scraper conveyor troughs and the vulnerability of gliders attached to the front of the scraper conveyor track along the length of its approach to the end section of the conveyor belt.

Podstata technického řešeníThe essence of the technical solution

Výše uvedené nedostatky odstraňuje podporubový hřeblový dopravník s přesouvacim zařízením a pružným nájezdem podle technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že je tvořen koncovou částí pásového dopravníku, klínovým nájezdem hřeblového dopravníku, pojezdem poháněči stanice s hydraulickým přesouvacim zařízením, bočnicemi vysypu, přechodovým výsypným žlabem a tratí hřeblového dopravníku. Koncová část pásového dopravníku, tvořící pojezdovou dráhu pro kluzné najíždění pojezdu poháněči části hřeblového dopravníku, který je po této části přesouván přímočarými hydromotory aretovanými do hřeblového vedení gravitačními západkami, je tvořena dvěma předními rámy, nejméně jedním středním rámem a třemi zadními rámy navzájem spojenými nejméně dvěma vysokopevnostními spoji-činkami, přičemž délka koncové části hřeblového dopravníku závisí na volbě počtu středních rámů. Dva přední rámy a nejméně jeden střední rám koncové části pásového dopravníku jsou opatřeny kluznými koryty pro vedení homí větve pásového dopravníku. Klínový nájezd hřeblového dopravníku je tvořen první klínovou podpěrou, druhou klínovou podpěrou a třetí klínovou podpěrou navzájem propojenými táhly.The abovementioned drawbacks are eliminated by a scaffolding conveyor with a transfer device and a flexible ramp according to the technical solution, which consists in that it consists of an end part of a belt conveyor, a wedge ramp of a scraper conveyor, travel of a driving station with and scraper conveyor tracks. The end portion of the belt conveyor forming the travel path for the sliding approach of the driving part of the scraper conveyor, which is then moved by linear hydraulic motors arrested by the gravity latches, is formed by two front frames, at least one middle frame and three rear frames connected to each other by at least two the length of the end portion of the scraper conveyor depends on the choice of the number of intermediate frames. The two front frames and at least one middle frame of the end portion of the belt conveyor are provided with sliding channels for guiding the upper branch of the belt conveyor. The wedge approach of the scraper conveyor is formed by a first wedge support, a second wedge support and a third wedge support interconnected by tie rods.

Pojezd poháněči stanice hřeblového dopravníku je tvořen kluzným rámem a bočnicemi, které obepíná hřebenové vedení, přičemž k bočnici a základové desce rámu jsou přivařena oka pro připojení nejméně dvou přímočarých hydromotorů, které jsou ze strany pláště válce připojeny do ok a ze strany pístnice připojeny do oka vozíku gravitační obousměrné západky. Těleso gravitační obousměrné západky je nasunuto na hřebenové vedení a svými vodícími kameny je udržováno v přímém směru pohybu a zajištěno proti nadzvednutí. Gravitační obousměrná západka se volně otáčí na čepu a podle směru natočení jeden nebo druhý vodicí kámen zapadá do otvorů hřebenového vedení a síla přímočarého hydromotoru se přenáší jedním nebo druhým směrem do koncové Části pásového doprayníku, Bočnice hřeblového dopravníku jsou spojeny vysokopevnostními spoji-činkami.The travel of the scraper conveyor drive station is formed by a sliding frame and sidewalls which surround the rack guide, the eyes being welded to the sidewall and the base plate for connecting at least two rectilinear hydraulic motors connected to the eyes from the cylinder housing side trolley gravity two-way latch. The body of the gravity two-way latch is slid onto the rack guide and is guided by its guide stones in a straight direction of movement and secured against being lifted. The gravity bidirectional pawl rotates freely on the pin and, depending on the direction of rotation, one or the other guide stone fits into the ridge guide holes and the force of the linear hydraulic motor is transmitted in one direction or the other to the end section of the conveyor belt.

Zařízení podle technického řešení je nízké a nepotřebuje větší výšku důlního díla. Svým uspořádáním umožňuje použít pásové dopravníky jakékoliv šíře, lze měnit kapacitu dopravované horniny. Spojení bočnic hřeblového dopravníku vysokopevnostními spoji-činkami zaručuje jeho dostatečnou pevnost. Použité přímočaré hydromotory umožňují používat přídavná zařízení např.The device according to the technical solution is low and does not need a higher mine work height. Thanks to its arrangement it is possible to use belt conveyors of any width, the capacity of transported rock can be changed. The connection of the sides of the scraper conveyor with high-strength fasteners ensures its sufficient strength. The linear motors used make it possible to use additional equipment eg.

-1CZ 19345 Ul klimatizační jednotku apod. Zařízení je opatřeno automatickou snímací jednotkou s vyhodnocením jeho činností na povrchu.The unit is equipped with an automatic sensing unit to evaluate its operation on the surface.

Přehled obrázků na výkresechBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Technické řešení bude blíže objasněno pomocí výkresů, kde na obr. 1 je znázorněn boční pohled na podporubový hřeblový dopravník s přesouvacím zařízením a pružným nájezdem, na obr. 2 je znázorněn boční pohled na klínový nájezd poháněči stanice, na obr. 3 je znázorněn boční pohled na pojezd poháněči stanice, na obr. 4 je znázorněn pohled na upevnění kluzného koryta na koncové části pásového dopravníku, na obr. 5 je znázorněn kolmý řez gravitační západky a na obr. 6 je znázorněn boční pohled na gravitační západku.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 shows a side view of a stub conveyor with a transfer device and a flexible ramp; FIG. 2 shows a side view of a drive-in wedge; FIG. 3 shows a side view; Figure 4 shows a perpendicular cross-sectional view of the gravity latch, and Figure 6 shows a side view of the gravity latch.

ío Příklady provedení technického řešeníExamples of technical solution

Podporubový hřeblový dopravník s přesouvacím zařízením a pružným nájezdem je tvořen koncovou částí i pásového dopravníku, klínovým nájezdem 3 hřeblového dopravníku, pojezdem 4 poháněči stanice hřeblového dopravníku s hydraulickým přesouvacím zařízením, bočnicemi vysypu 2, přechodovým výsypným žlabem 5 a tratí hřeblového dopravníku 6. Koncová část páso15 vého dopravníku I tvořící pojezdovou dráhu pro kluzné najíždění pojezdu 4 poháněči části hřeblového dopravníku, který je po této části přesouván přímočarými hydromotory aretovanými do hřeblového vedení 8 gravitačními západkami 9 a je tvořena dvěma předními rámy 10, nejméně jedním středním rámem H a třemi zadními rámy 12 navzájem spojenými nejméně dvěma vysokopevnostními spoji-Činkami 13, přičemž délka koncové části pásového dopravníku 1 závisí na volbě počtu středních rámů JJL Dva přední rámy 10 a nejméně jeden střední rám H koncové části pásového dopravníku 1 jsou opatřeny kluznými koryty 28 pro vedení homí větve pásového dopravníku 1. Klínový nájezd 3 hřeblového dopravníku 6 je tvořen první klínovou podpěrou 14, druhou klínovou podpěrou 15 a třetí klínovou podpěrou 16 navzájem propojenými táhly 17. Pojezd 4 poháněči stanice hřeblového dopravníku je tvořen kluzným rámem 18 a bočnicemi 19, které obepíná hřebenové vedení 20, přičemž k bočnicím 19 a základové desce rámu 21 jsou přivařena oka 22 pro připojení nejméně dvou přímočarých hydromotorú 7, které jsou ze strany pláště válce připojeny do ok 23 a ze strany pístnice připojeny do oka vozíku 24 gravitační obousměrné západky 25, Těleso gravitační obousměrné západky 25 je nasunuto na hřebenové vedení 8 a svými vodícími kameny 29 je udržováno v přímém směru pohybu a zajištěno proti nadzved30 nutí. Gravitační obousměrná západka 25 se volně otáčí na čepu 26 a podle směru natočení jeden nebo druhý vodicí kámen 29 zapadá do otvorů hřebenového vedení 8 a síla přímočarého hydromotoru 7 se přenáší jedním nebo druhým směrem do koncové části pásového dopravníku 1. Bočnice 27 hřeblového dopravníku 6 jsou spojeny vysokopevnostními spoji-činkami 13.The stub conveyor with a transfer device and a flexible ramp is formed by the end part of the belt conveyor, a wedge ramp 3 of the scraper conveyor, travel 4 of the scraper conveyor drive station with hydraulic transfer device, side walls of the discharge 2. a belt conveyor 1 forming a travel path for the sliding approach of the travel 4 of the driving part of the scraper conveyor, which in this part is moved by linear hydraulic motors arrested in the scaling guide 8 by gravity latches 9 and formed by two front frames 10, at least one middle frame 12 connected to each other by at least two high-strength joints 13, the length of the end portion of the conveyor belt 1 being dependent on the choice of the number of middle frames 11 Two front frames 10 and at least being The central frame H of the end part of the belt conveyor 1 is provided with sliding troughs 28 for guiding the upper part of the belt conveyor 1. The wedge entry 3 of the scraper conveyor 6 is formed by the first wedge support 14, second wedge support 15 and third wedge support 16 interconnected by tie rods 17. 4 of the scraper conveyor drive station is formed by a sliding frame 18 and sidewalls 19 which surround the ridge guide 20, and the sidewalls 19 and the base plate of the frame 21 are welded with lugs 22 for connecting at least two rectilinear hydraulic motors 7 23 and from the side of the piston rod connected to the carriage eye 24 of the gravity bidirectional latch 25. The gravity bidirectional latch body 25 is slid onto the rack 8 and is guided by its guide stones 29 in a straight direction of movement and secured against lifting. The gravitational two-way latch 25 rotates freely on the pin 26 and, depending on the direction of rotation, one or the other guide stone 29 fits into the openings of the rack guide 8 and the force of the linear hydraulic motor 7 is transmitted in one direction to the end of the belt conveyor 1. connected by high-strength connectors 13.

Claims

PROTECTION REQUIREMENTS

35 1. An articulated scraper conveyor with a transfer device and a flexible ramp, characterized in that it consists of an end part (1) of a belt conveyor, a wedge-in ramp (3) of a scraper conveyor, travel (4) of a scraper conveyor drive station with hydraulic transfer device, discharge (

2), an intermediate discharge chute (5) and a scraper conveyor track (6).

A stub conveyor according to claim 1, characterized in that the end portion of the belt conveyor (1) forming a travel path for sliding the travel (4) of the driving part of the scraper conveyor is moved along this part by linear hydraulic motors (7) arrested to the nail guide (8) by means of gravity catches (9), it is formed by two front frames (10), at least one middle frame (11) and, three rear frames (12) to each other

19345 U1 connected by at least two high-strength clutches (13), the length of the end portion of the belt conveyor (1) being dependent on the choice of the number of intermediate frames (11).

A scraper conveyor according to claims 1 and 2, characterized in that the two front frames (10) and the at least one middle frame (11) are provided with sliding channels (14) for

5 guides the upper strand (15) of the belt conveyor (1).

Supporting scraper conveyor according to claims 1 to 3, characterized in that the wedge-in drive (3) of the scraper conveyor (6) is formed by a first wedge support (14), a second wedge support (15) and a third wedge support (16) interconnected rods (17).

5. The scraper conveyor according to claims 1 to 4, characterized in that the travel (4) of the scraper conveyor drive station is formed by a sliding frame (18) and sidewalls (19) which surrounds the ridge guide (20) and to the sidewalls (19). and the base plate (21) are welded with lugs (22) for connecting at least two linear hydraulic motors (7) which are attached from the cylinder housing side to the lugs (23) and from the piston rod side to the lug of the carriage (24) 25).

i5

A scraper-type scraper conveyor according to claims 1 to 5, characterized in that the body of the gravity bidirectional pawl (25) is slid onto the rack guide (8) and is guided by its guide stones (29) in a straight direction of movement and secured against lifting.

7. The scraper conveyor according to claim 1, characterized in that the gravity two-way pawl (25) rotates freely on the pivot (26) and one according to the direction of rotation.

20 or the second guide stone (29) fits into the openings of the rack guide (8) and the force of the linear hydraulic motor (7) is transmitted in one direction or the other to the end portion of the belt conveyor (1).

A scallop conveyor according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the sides (27) of the scraper conveyor (6) are connected by high-strength couplings (13).

25 5 drawings