CZ15333U1

CZ15333U1 - Arrangement of differential interlock of rotary snow plough travel

Info

Publication number: CZ15333U1
Application number: CZ200516348U
Authority: CZ
Inventors: Richard Olmr
Original assignee: Richard Olmr
Priority date: 2005-03-02
Filing date: 2005-03-02
Publication date: 2005-04-18

Description

Uspořádání uzávěrky diferenciálu pojezdu sněhové frézyArrangement of the differential lock of the snow thrower travel

Oblast technikyTechnical field

Technické řešení se týká uspořádání uzávěrky diferenciálu nápravy pojezdu například hydrostatické nápravy sněhové frézy vedené kráčející osobou, která je určena na odklízení sněhu z veřej5 ných komunikací, ploch, hřišť a podobně.The technical solution relates to the arrangement of the differential lock of the travel axle, for example a hydrostatic axle of a snow thrower guided by a walking person, which is intended for clearing snow from public roads, areas, playgrounds and the like.

Současný stav technikyThe state of the art

V současné době je u sněhových fréz známo uspořádání náhonu pojezdu sestávající z převodového ústrojí typicky tvořeného třecím variátorem, od kterého je naháněna pevná osa pojezdu mající na svém jednom konci pevně uchycené pojezdové kolo, přičemž najejím druhém konci je prostřednictvím náboje volně uloženo další pojezdové kolo. Hřídel i náboj tohoto pojezdového kola jsou opatřeny otvorem pro vzájemné spojení kolíkem, kterým se v případě potřeby zlepšení záběru pojezdové kolo pevně spojí s hnací hřídelí, čímž se vytvoří stav jako při uzavření diferenciálu.It is currently known in snow throwers to provide a drive train consisting of a transmission typically comprised of a friction variator from which a fixed travel axis having a fixed wheel at its one end is driven, and in particular the other end is freely supported by a hub. The shaft and hub of this travel wheel are provided with a pin-hole for connecting the travel wheel to the drive shaft, if necessary, to improve engagement, thereby creating a differential lock condition.

Výhodou tohoto řešení je sice jednoduchá a tím i výrobně levná konstrukce uzávěrky, ale výraz15 nou nevýhodou je její obsluha, která vyžaduje v těžkých klimatických podmínkách (mráz, sníh, snížená viditelnost) jednak přesné vzájemné nastavení otvorů v náboji kola a hřídeli a následné obtížné zasunutí spojovacího kolíku mnohdy vyžadující sundání ochranných rukavic.The advantage of this solution is simple and thus cheaply construction of the shutter, but a significant disadvantage is its operation, which requires in difficult climatic conditions (frost, snow, reduced visibility) both precise alignment of holes in the hub and shaft and subsequent difficult insertion often require the protective gloves to be removed.

Rovněž je u sněhových fréz známé použití náprav s integrovanou klasickou uzávěrkou diferenciálu.The use of axles with integrated classic differential lock is also known in snow throwers.

Nevýhodou tohoto známého řešení je složité ovládání uzávěrky diferenciálu a navíc se jedná o značně výrobně drahé uspořádání pojezdu sezónního stroje.The disadvantage of this known solution is the complicated operation of the differential lock and, moreover, it is a very expensive production arrangement of the travel of the seasonal machine.

Podstata technického řešeníThe essence of the technical solution

Uvedené nedostatky si klade za cíl do značné míry odstranit uspořádání uzávěrky diferenciálu hydrostatické nápravy pojezdu sněhové frézy sestávající z nápravy pojezdu uchycené na rámu stroje na jejichž výstupních hřídelích jsou uložena ozubená kola s unašeči a pojezdovými koly. Na rámu stroje je nad nápravou pojezdu výkyvné uložena hřídel uzávěrky opatřená na svých koncích ozubenými koly z nichž jedno ozubené kolo je ve stálém záběru s ozubeným kolem na výstupní hřídeli nápravy pojezdu. Další ozubené kolo na výkyvné uloženém konci hřídele uzávěrky je vedeno do záběru s dalším ozubeným kolem uloženém na další výstupní hřídeli nápravy pojezdu pákou výkyvné uloženou na čepu, ve které je hřídel uzávěrky otočně uložena, přičemž páka je v kluzném styku s ovládací pákou výkyvné uloženou na dalším čepu. Mezi pákou a rámem stroje je uspořádána tažná pružina.The aforementioned drawbacks aim to largely eliminate the arrangement of the differential lock of the hydrostatic axle of the snow blower consisting of the axle mounted on the machine frame on the output shafts of which the gear wheels with the carriers and the traveling wheels are supported. A shutter shaft, pivoted at its ends, is pivotably mounted on the machine frame above the travel axle, one of which is in permanent engagement with the gear on the output shaft of the travel axle. Another gear on the pivotally mounted end of the shutter shaft is engaged with another gear mounted on the other output shaft of the axle traveled by a pivotally mounted pivot lever in which the shutter shaft is rotatably supported with the lever in sliding contact with the pivoting lever another pin. A tension spring is arranged between the lever and the machine frame.

Podle alternativního uspořádání uzávěrky diferenciálu je na rámu stroje nad nápravou pojezdu, na neznázorněných ramenech, výkyvné uchycena hřídel uzávěrky, která je svými oběma konci otočně uložena v pákách vzájemně propojených ovládací pákou.According to an alternative arrangement of the differential lock, the lock shaft is pivotably mounted on the machine frame above the travel axle, on the arms (not shown), which is rotatably mounted in its two ends in levers interconnected by the control lever.

Přehled obrázků na výkresechBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Technické řešení je následně blíže osvětleno pomocí výkresů, kde je na obr. 1 schematicky zobrazeno jednostranně výkyvné uspořádání hřídele uzávěrky nad nápravou pojezdu, obr. 2 schematicky zobrazuje oboustranně výkyvné uložení hřídele uzávěrky nad nápravou pojezdu, obr. 3 představuje boční pohled na ovládací páku když není zapnuta uzávěrka diferenciálu a na obr. 4 je zobrazen boční pohled na ovládací páku při zapnuté uzávěrce diferenciálu.The technical solution is explained in more detail with the help of drawings, in which Fig. 1 schematically shows a one-sided swinging arrangement of the shutter shaft above the travel axle; Fig. 2 schematically shows a two-way swinging arrangement of the shutter shaft above the travel axle; the differential lock is not engaged and FIG. 4 shows a side view of the control lever with the differential lock engaged.

- 1 CZ 15333 Ul- 1 CZ 15333 Ul

Příklad provedení technického řešeníExample of technical solution

Uzávěrka diferenciálu pojezdu sněhové frézy podle tohoto technického řešení sestává z nápravy i, pojezdu například hydrostatické nápravy, uchycené na rámu 2 stroje. Na výstupních hřídelích 3, 3.1 nápravy I pojezdu jsou pevně uložena ozubená kola 4, 4.1 s unašeči 5 a pojezdová kola 6.The shutter differential lock of the snow blower according to the present invention consists of an axle 1, a travel of for example a hydrostatic axle, mounted on the machine frame 2. On the output shafts 3, 3.1 of the travel axle I the gear wheels 4, 4.1 with the carriers 5 and the travel wheels 6 are fixed.

Na rámu 2 stroje je nad nápravou I pojezdu výkyvné uložena hřídel 7 uzávěrky opatřená na svých koncích ozubenými koly 8, 8.1, z nichž jedno její ozubené kolo 8 je ve stálém záběru s ozubeným kolem 4 uloženým na výstupní hřídeli 3 nápravy 1 pojezdu, přičemž druhé ozubené kolo 8.1 je v důsledku výkyvné uloženého konce hřídele 7 uzávěrky uváděno do záběru s dalším ozubeným kolem 4.1 uloženým na výstupní hřídeli 3.1 nápravy 1 pojezdu prostřednictvím ovláío dací páky 11 otočně uložené na čepu 12. Výkyvný konec hřídele 7 uzávěrky je otočně uložen v páce 9 výkyvné uchycené na čepu 10. Mezi rámem 2 stroje a pákou 9 je uspořádána tažná pružina 13. zajišťující ozubená kola 4,1, 8.1 v záběru při zapnuté uzávěrce diferenciálu. Při vypnutí uzávěrky diferenciálu se ovládací pákou 11 odkloní výkyvné uložený konec hřídele 7 uzávěrky, čímž se rozpojí ze záběru ozubená kola 4.1 a 8.1.A shutter shaft 7 is pivotably mounted on the machine frame 2 above the travel axle 1, provided with gearwheels 8, 8.1 at its ends, one of its gear 8 being permanently engaged with the gear 4 mounted on the output shaft 3 of the travel axle 1, the other the gear 8.1 is brought into engagement with another gear 4.1 mounted on the output shaft 3.1 of the travel axle 1 by means of the control lever 11 rotatably mounted on the pin 12 due to the pivotally mounted end of the shutter shaft 7. a pivot spring 13 is provided between the machine frame 2 and the lever 9, engaging the gears 4,1, 8.1 in engagement with the differential lock engaged. When the differential lock is disengaged, the pivoting bearing end of the lock shaft 7 swivels by the control lever 11, disengaging the gears 4.1 and 8.1 from engagement.

Podle alternativního uspořádání uzávěrky diferenciálu (obr. 2) je na rámu 2 stroje nad nápravou 1 pojezdu na neznázorněných ramenech výkyvné uchycena hřídel 7 uzávěrky, jenž je svými oběma konci otočně uložena v pákách 9, kterými jsou při zapnutí uzávěrky prostřednictvím spojených ovládacích pák 11 současně uváděno do záběru ozubené kolo 8 s ozubeným kolem 4 a ozubené kolo 8.1 s ozubeným kolem 4,1. Při vypnutí uzávěrky diferenciálu se ovládací pákou 11 prostřednictvím pák 9 souběžně odkloní oba konce hřídele 2 uzávěrky, čímž se rozpojí ze záběru ozubené kolo 8 s ozubeným kolem 4 a ozubené kolo 8.1 s ozubeným kolem 4.1.According to an alternative arrangement of the differential lock (FIG. 2), the shutter shaft 7 is pivotably mounted on the machine frame 2 above the travel axle 1 on the arms (not shown), which is rotatably mounted at its two ends in the levers 9. the gear 8 with the gear 4 and the gear 8.1 with the gear 4.1 are engaged. When the differential lock is disengaged, the control lever 11 deflects both ends of the lock shaft 2 simultaneously by means of the levers 9, thereby disengaging the gear 8 with the gear 4 and the gear 8.1 with the gear 4.1.

Podstatnou výhodou uvedeného uspořádání uzávěrky diferenciálu pojezdu sněhové frézy je jednoduchost konstrukce a zejména pak její velmi snadné a rychlé ovládání nohou prostřednictvím ovládací páky i při práci při ztížených zimních klimatických podmínkách.An essential advantage of said arrangement of the shutter differential lock of the snow thrower is the simplicity of the construction and, in particular, its very easy and quick foot control by means of the control lever even when working in severe winter climatic conditions.

Claims

25 PROTECTION REQUIREMENTS

Arrangement of a walker-driven differential lock of a snow thrower characterized in that it consists of a travel axle (1) mounted on a machine frame (2) on whose output shafts (3, 3.1) the gears (4, 4.1) are supported a carrier (5) and traveling wheels (6), the shaft (7) being pivotably mounted on the machine frame (2) above the travel axle (1)

30 are provided with gearwheels (8, 8.1) at their ends, of which the gear (8) is in permanent engagement with the gear (4) on the output shaft (3) of the drive axle (1), whereupon another gear (8.1) at the pivotally mounted end of the shutter shaft (7), is engaged with another gear (4.1) mounted on the other output shaft (3.1) of the axle (1) of the travel lever (9) pivotally mounted on the pin (10) in which the shaft ( 7) the shutters are rotatably mounted and the lever (9) is in

35 a sliding contact with a control lever (11) pivotally mounted on a pin (12), a tension spring (13) being arranged between the lever (9) and the machine frame (2).

Differential lock arrangement according to claim 1, characterized in that the lock shaft (7) is pivotally mounted by means of arms above the travel axle (1) such that its two ends are rotatably mounted in levers (9) interconnected by the control lever (11) ).