CZ1160U1

CZ1160U1 - Car connector

Info

Publication number: CZ1160U1
Application number: CZ19931578U
Authority: CZ
Inventors: Jaroslav Pelant
Original assignee: Norvik, A.S.
Priority date: 1993-11-19
Filing date: 1993-11-19
Publication date: 1993-12-03
Also published as: DE9406781U1

Description

(54) Autokonektor(54) Auto connector

CZ 1160 U /' </ I Ί /-CZ 1160 U / '</ I Ί / -

AutokonektorAutokonektor

Oblagt technikyOblagt techniques

Technické řešeni se týká autokonektoru k zapojení spotřebičů do stejnosměrného elektrického obvodu automobilů nebo karavanů se jmenovitým napětím 6, 12 a 24 V, vybaveným zásuvkou zapalovače cigaret nebo speciální zásuvkou.The technical solution relates to a car connector for the connection of appliances to the DC circuit of cars or caravans with a nominal voltage of 6, 12 and 24 V, equipped with a cigarette lighter socket or a special socket.

Epgayadní stav-techniky ještě opatřeny plochou z výřezů na dvouEpgayadní state of the art still provided with a surface of cutouts on two

Známé konektory k zapojení spotřebičů do stejnosměrného elektrického obvodu mají pružný nebo pevný kontakt ke spojení s kladným pólem v zásuvce zapalovače umístěné například v palubní desce vozidla. Samotný pružný kontakt sice vymezuje axiální nepřesnosti autokonektoru a zásuvky, ale nezaručuje dokonalé elektrické ani mechanické spojení konektoru se zásuvkou. Proto jsou tyto konektory upevňovací pružinou, vystupující protilehlých koncích jeho pouzdra a tvořící současně záporný pól konekteru. Tato pružina vymezuje vůle mezi zásuvkou a válcovým pouzdrem konektoru a zlepšuje tím elektrické a současně i mechanické spojení konektoru se zásuvkou. K tomu účelu však musí být tato pružina dostatečně silně dimenzovaná Silná pružina však deformuje kontakty v zásuvce, a tím tuto zásuvku mechanicky poškozuje.Known connectors for connecting appliances to a DC electrical circuit have a resilient or fixed contact for connection to the positive pole in a cigarette lighter socket located, for example, in the dashboard of a vehicle. The flexible contact itself defines the axial inaccuracies of the car connector and the socket, but does not guarantee a perfect electrical or mechanical connection of the connector to the socket. Therefore, these connectors are a fastening spring protruding opposite ends of its housing and simultaneously forming the negative pole of the connector. This spring defines the play between the socket and the cylindrical housing of the connector, thereby improving the electrical and at the same time mechanical connection of the connector to the socket. For this purpose, however, this spring must be sufficiently dimensioned. However, a strong spring deforms the contacts in the drawer and thus mechanically damages the drawer.

Dále jsou známé autokonektory s pružným kontaktem a elektrickou pojistkou, které jsou podepřeny tlačnou válcovou pružinou, kterou prochází elektrický proud. V tomto uspořádání se tlačná pružina silně ohřívá a může se poškodit v důsledku tepelného namáhání.Furthermore, auto-connectors with a flexible contact and an electric fuse are known which are supported by a compression cylindrical spring through which an electric current passes. In this arrangement, the compression spring is heavily heated and can be damaged by thermal stress.

U autokonektoru s p axiální i radiální nepřeš pak způsobují nedostateč autokonektoru se zásuvk uspořádání autokonektoru vodivá převlečná matic autokonektoru, která mechanické spojení se kterou prochází proud, v zapalovačové zásuvce a poškození.In the case of the auto-connector with axial and radial inaccuracy, the lack of the auto-connector with the socket causes the conductive union nut of the auto-connector, which mechanically connects the current, in the lighter socket and damages.

Podstata technického řešeThe essence of the technical solution

Uvedené nedostatky spotřebičů do stejnosměrná nebo karavanů, vybavenýci speciální zásuvkou, kte; sestaveného ze dvou osově pouzdru je umístěná eleJ tlačnou válcovou pružin< tvarovou pružinu, vystu, uspořádaných na dvou prot^;podstatou je, že obě osovt jsou vzájemně spojeny na ε převlečnou maticí, tvoříc: na svém druhém konci. s vodičem, jsou vzájemně ve středovém otvoru ar posuvně uložen elektrický toru pro elektrické spoje.The above drawbacks of appliances to DC or caravans, equipped with a special socket to which; assembled from two axially housings, an elongated cylindrical compression spring, a protruding spring, arranged on two opposites ^; the essence is that the two axes are connected to each other at ε by a cap nut, forming: at their other end. With a conductor, an electric torque for electrical connections is displaceably disposed in the central opening.

n kontaktem se obtížně vymezují i autokonektoru a zásuvky, které elektrické i mechanické spojení Uvedený nedostatek zčásti řeší Je pevný kladný kontakt tvoří ašroubovaná na koncovou část ačně zlepšuje elektrické i zkou. Vodivá převlečná matice, ak ohřívá bimetalový kontakt abilu a může tak způsobit jeho rartuje autokonektor k zapojení elektrického obvodu automobilů isuvkou zapalovače cigaret nebo ae skládá z válcového pouzdra atrických částí, kde ve válcovém cká pojistka, axiálně podepřená a který dále obsahuje plochou ai z výřezů válcového pouzdran the contact is difficult to define the car connector and sockets, which electrical and mechanical connection Solves the above mentioned deficiency Is a solid positive contact formed by screwed to the end part and improves electrical and test. Conductive union nut if it heats the bimetallic contact of the abil and may cause it to restart the car connector to connect the electrical circuit of cars with a cigarette lighter socket or consists of a cylindrical casing of atrial parts where the cylindrical fuse is axially supported. bushings

Lých stranách jeho obvodu, jehož netrické části válcového pouzdra konci,směrem k zásuvce,aretačni chánické spojení se zásuvkou, a výstupu elektrického kabelu □jeny upevňovacím kroužkem, kde ní převlečné matice je axiálně £k tvořící kladný pól autokonek3e zásuvkou, přičemž záporný pól elektrickým kolíkem v dosavadním stavu autokonektoru pro elektrické spojení se zásuvkou je tvořen plochou tvarovou pružinou. V dutině válcového pouzdra jsou vytvořeny, s osovým odstupem, alespoň tři zápichy pro vyměnitelné uložení tvarové podložky a opěrné podložky, mezi nimiž je vložena vyměnitelná tlačná válcová pružina a mezi tvarovou podložkou a axiálně posuvným elektrickým kolíkem je vložena vyměnitelná elektrická pojistka, přičemž elektrický kolík je dále elektricky spojen s vodičem elektrického kabelu prostřednictvím pojistky a podložky.On the opposite sides of its periphery, the non -etric portion of the cylindrical housing end toward the socket, the locking chanical connection with the socket, and the outlet of the electrical cable are interconnected by a fastening ring, where the union nut is axial to the positive pole of the socket. In the prior art, the auto-connector for electrical connection to the socket is formed by a flat shaped spring. At least three recesses for replaceably accommodating the shaped washer and the thrust washer are formed in the cavity of the cylindrical bushing, between which a replaceable cylindrical spring is inserted and a replaceable electric fuse is inserted between the backing and the axially displaceable electrical pin, further electrically connected to the conductor of the electric cable by means of a fuse and a pad.

Autokonektor s převlečnou maticí a axiálně posuvným spojuje výhody uspořádání, uvedených techniky, přičemž odstraňuje jejich nevýhody. Autokonektor pomocí jednoduchého technického řeSení zaručuje dokonalé mechanické a elektrické spojení se zásuvkou Převlečná matice dále slouží jako spojovací, uzavírací a aretačni prvek obou částí válcového pouzdra a rovněž jako aretační prvek axiálně posuvného elektrického kolíku. Po jejím vyšroubováni, bez nutnosti použití nářadí, jako například Šroubováku a pod., se může elektrická pojistka. Tvarová plochá pružina, jako záporný pól autokonektoru, může být dimenzována mnohem slaběji než u známých autokonektorů, uvedených ve stavu techniky, a nemůže proto poSkodit kontakty v zásuvce. V uvedeném uspořádáni nedochází dále k ohřevu tlačné válcové snadno vyměnit sloužící pouze pružiny podpírající pružinou neprochází elektrickou pojistku, protože touto proud. Rovněž převlečná matice neohřívá bimetalový kontakt v zapalovačové zásuvce automobilu, protože jí neprochází proud. Proud je veden axiálně posuvným elektrickým kolíkem. Uspořádání zápichů, s osovým odstupem v dutině válcového pouzdra, pro uložení tvarové a opěrné podložky dovoluje jejich jednoduché osové přesunuti, a tím i použití elektrických pojistek různé délky, s příslušnou výměnou tlačné válcové pružiny. Upevňovací kroužek je pružně deíormovatelný a je nasunut na druhý konec válcového pouzdra, kde pružně zapadne do vnějšího zápichu tohoto pouzdra a umožňuje tak společně s převlečnou maticí uspořádanou na konci válcového pouzdra, směrem k zásuvce, rozebíratelné spojení jeho obou osově symetrických částí.The auto-connector with union nut and axially sliding combines the advantages of the arrangement of said techniques, eliminating their disadvantages. The auto-connector ensures a perfect mechanical and electrical connection with the socket by means of a simple technical solution. Unscrewing it without the use of tools such as a screwdriver or the like can result in an electrical fuse. A shaped flat spring, such as the negative pole of the auto-connector, can be dimensioned much weaker than the prior art auto-connectors and can therefore not damage the contacts in the socket. Further, in this arrangement, the heating of the push cylinder is not easily replaced by serving only the springs supporting the spring does not pass the electrical fuse because of this current. Also, the union nut does not heat the bimetallic contact in the car's cigarette lighter socket because it is not receiving current. The current is guided by an axially displaceable electric pin. The recess arrangement, with an axial spacing in the cavity of the cylindrical housing, for accommodating the shaped and thrust washer allows their simple axial displacement, and hence the use of electric fuses of different lengths, with corresponding replacement of the compression spring. The fastening ring is elastically demountable and is slid onto the other end of the cylindrical sleeve where it snaps into the outer recess of the sleeve and together with the union nut arranged at the end of the cylindrical sleeve, towards the drawer, releasably connects its two axially symmetrical parts.

Popis výkresuDescription of the drawing

Technické řešení bude blíže osvětleno pomoci výkresu, v částečném osovém řezu, kde pravá část autokonektoru je znázorněna ve smontovaném stavu a levá část v rozloženém stavu, s jednou polovinou válcového pouzdra, v něnž jsou uloženy jednotlivé prvky.The technical solution will be explained in more detail by means of a drawing, in partial axial section, where the right part of the car connector is shown assembled and the left part in the unfolded state, with one half of the cylindrical housing in which the individual elements are housed.

Příklady provedení technického.řegeníExamples of technical control

Autokonektor k zapojení spotřebičů do stejnosměrného elektrického obvodu automobilů nebo karavanů, vybavených zásuvkou zapalovače cigaret nebo speciální zásuvkou se skládá z válcového pouzdra 4 sestaveného ze dvou osově symetrických částí, kde ve válcovém pouzdru 4 je umístěná elektrická pojistka 2, axiálně podepřená tlačnou válcovou pružinou £ a dále obsahuje plochou tvarovou pružinu 5, vystupující z výřezů válcového pouzdra 4 uspořádaných na dvou protilehlých stranách jeho obvodu. Obě osově symetrické části válcového pouzdra 4 jsou vzájemně spojeny na svém konci, směrem k zásuvce, kovovou nebo plastovou převlečnou maticí 2/ tvořící mechanické spojení se zásuvkou, a na svém druhém konci, u výstupu elektrického kabelu 12 s vodičem, jsou vzájemně spojeny upevňovacím kroužkem 10. přičemž ve středovém otvoru převlečné matice 4 j© axiálně posuvně uložen elektrický kolík X tvořící kladný pól autokonektoru pro elektrické spojení se zásuvkou. Záporný pól autokonektoru pro elektrické spojení se zásuvkou je tvořen plochou tvarovou pružinou £. V dutině válcového pouzdra X jsou vytvořeny, s osovým odstupem, alespoň tři zápichy £ pro uložení tvarové podložky Ί_ a opěrné podložky 2., mezi nimiž je vložena vyměnitelná tlačná válcová pružina £ a mezi tvarovou podložkou 7 a axiálně posuvným elektrickým kolíkem X je vložena vyměnitelná elektrická pojistka 2, kde elektrický kolík X je dále elektricky spojen s vodičem elektrického kabelu 12 prostřednictvím pojistky 2. a podložky Z· Elektrický kabel 12 je uložen v ose válcového pouzdra 4. kde jeho vodič je v elektrickém kontaktu s tvarovou podložkou 7 a výstup elektrického kabelu 12 prochází průchodkou XX. která je rozebíratelně vložena do osového otvoru válcového pouzdra 4· Kabel 12 s vodičem je spojen se spotřebičem ve voze nebo v karavanu. Tvarová podložka 7. případně opěrná podložka 2. je osově přestavitelná v zápichách £ vytvořených ve vnitřní části válcového pouzdra 4 a podle její osové polohy je možno vložit do dutiny válcového pouzdra £ elektrickou pojistku £ různé délky.An auto-connector for connecting appliances to the DC electrical circuit of a car or caravan equipped with a cigarette lighter socket or a special socket consists of a cylindrical housing 4 composed of two axially symmetrical parts, wherein a cylindrical housing 4 has an electrical fuse 2 axially supported by a compression spring. it further comprises a flat shaped spring 5 extending from recesses of the cylindrical sleeve 4 disposed on two opposite sides of its circumference. The two axially symmetrical portions of the cylindrical housing 4 are connected to each other at their end, towards the socket, by a metal or plastic union nut 2 / forming a mechanical connection to the socket, and at their other end 10, wherein an electric pin X constituting the positive pole of the car connector for electrical connection to the socket is disposed axially displaceably in the central opening of the union nut 4. The negative pole of the car connector for electrical connection to the socket is formed by a flat shaped spring 6. In the cavity of the cylindrical bushing X, at least three recesses 6 are provided for receiving the shaped washer 7 and the supporting washer 2, between which a replaceable cylindrical spring 8 is inserted and a replaceable electric pin X is inserted between the washer 7 and an axially displaceable electric pin. an electric fuse 2, wherein the electric pin X is further electrically connected to the conductor of the electric cable 12 by means of a fuse 2. and a washer Z · The electric cable 12 is disposed in the axis of the cylindrical housing 4 of cable 12 passes through bushing XX. The cable 12 with the conductor is connected to the appliance in the car or caravan. The shaped washer 7 or supporting washer 2 is axially adjustable in recesses 6 formed in the inner part of the cylindrical sleeve 4 and, depending on its axial position, an electric fuse 6 of various lengths can be inserted into the cavity of the sleeve.

Autokonektor pomocí jednoduchého technického řešení zaručuje dokonalé mechanické a elektrické spojení se zásuvkou. Převlečná matice 2. slouží jako spojovací, uzavírací a aretační prvek obou částí válcového pouzdra 4 a rovněž jako aretační prvek axiálně posuvného elektrického koliku X. Po jejím vyšroubování, bez nutnosti použití nářadí, jako například šroubováku a pod., se může snadno vyměnit elektrická pojistka Plochá tvarová pružina £, sloužící pouze jako záporný pól autokonektoru, může být dimenzována mnohem slaběji než u známých autokonektorů, uvedených ve stavu techniky, a nemůže proto poškodit kontakty v zásuvce. V uvedeném uspořádání nedochází dále k ohřevu tlačné válcové pružiny 2 podpírající elektrickou pojistku 8, protože touto pružinou £ neprochází proud. Rovněž převlečná matice 2 neohřívá bimetalový kontakt v zásuvce zapalovače automobilu, protože jí neprochází proud. Proud je veden axiálně posuvným elektrickým kolíkem £. Uspořádáni zápichů £, s osovým odstupem v dutině válcového pouzdra X, pro uložení tvarové podložky 2 a opěrné podložky £ dovoluje jejich jednoduché osové přesunutí, a tím i použití elektrických pojistek různé délky, s příslušnou výměnou tlačné válcové pružiny £. Upevňovací kroužek 10 je pružně deformovatelný a je nasunut na druhý konec válcového pouzdra kde pružně zapadne do vnějšího zápichu tohoto pouzdra 4 a umožňuje tak společně s převlečnou maticí 2 uspořádanou na konci válcového pouzdra 4, směrem k zásuvce, rozebíratelné spojeni jeho obou osově symetrických části.The auto-connector ensures a perfect mechanical and electrical connection to the socket using a simple technical solution. The union nut 2 serves as a connecting, closing and locking element for both parts of the cylindrical housing 4 and also as a locking element for the axially displaceable electric pin X. After unscrewing it, without the use of tools such as a screwdriver or the like, The flat shaped spring 4, which serves only as the negative pole of the car connector, can be dimensioned much weaker than in the known car connectors mentioned in the prior art and therefore cannot damage the contacts in the socket. Further, in this arrangement, the compression cylinder 2 supporting the electric fuse 8 is not heated, since the current 6 does not pass through the spring. Also, the union nut 2 does not heat the bimetallic contact in the cigarette lighter socket because it is not receiving current. The current is guided by an axially displaceable electric pin 6. The arrangement of the recesses 4, with an axial spacing in the cavity of the cylindrical bushing X, for receiving the shaped washer 2 and the support washer 8 allows their simple axial displacement and hence the use of electric fuses of different lengths with corresponding replacement of the compression spring. The fastening ring 10 is resiliently deformable and is slid onto the other end of the cylindrical sleeve where it snaps into the outer recess of the sleeve 4, and together with the union nut 2 arranged at the end of the cylindrical sleeve 4 towards the socket.

Claims

PROTECTION REQUIREMENTS

1. An auto-connector for the connection of appliances to the DC electrical circuit of a car or caravan, equipped with a cigarette lighter socket or a special socket, consisting of a cylindrical housing consisting of two axially symmetrical parts with an electric fuse axially supported by a cylindrical compression spring; and further comprising a flat shaped spring extending from the slots of the cylindrical sleeve disposed on two opposite sides of its circumference, characterized in that the two axially symmetrical portions of the cylindrical sleeve (4) are connected to one another at their end towards the socket by a metal or a plastic union nut (2) forming a mechanical connection to the socket, and at the other end thereof, at the outlet of the electric cable (12) with the conductor, are connected to each other by a fastening ring (10). an electric pin (1) forming the positive pole of the auto-connector for electrical connection to the socket, the negative pole of the auto-connector for electrical connection to the socket is formed by a flat shaped spring (5).

An auto-connector according to claim 4, characterized in that at least three recesses (6) are provided in the cavity of the cylindrical sleeve (4), with axial spacing, for receiving the shaped washer (7) and the support washer (9), interchangeable a cylindrical compression spring (8) and a replaceable electrical fuse (3) inserted between the shaped washer (7) and the axially displaceable electrical fuse (3), the pin (1) being where the electrical pin (1) is further electrically connected to the electrical cable conductor (12) 3) and washers (7).

List of reference marks axially movable electric pin union nut electrical fuse cylindrical housing flat form spring recesses form washer compression cylindrical spring thrust washer mounting ring grommet electrical cable