CZ10908U1 - Ocel pro železniční kolejnice - Google Patents
Ocel pro železniční kolejnice Download PDFInfo
- Publication number
- CZ10908U1 CZ10908U1 CZ200111579U CZ200111579U CZ10908U1 CZ 10908 U1 CZ10908 U1 CZ 10908U1 CZ 200111579 U CZ200111579 U CZ 200111579U CZ 200111579 U CZ200111579 U CZ 200111579U CZ 10908 U1 CZ10908 U1 CZ 10908U1
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- steel
- rails
- weight
- carbon
- railway rails
- Prior art date
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title claims description 15
- 239000010959 steel Substances 0.000 title claims description 15
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical group [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 claims description 8
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 6
- VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N Chromium Chemical compound [Cr] VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- 229910001563 bainite Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 229910052804 chromium Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 239000011651 chromium Substances 0.000 claims description 5
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 239000010703 silicon Substances 0.000 claims description 5
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- ZOKXTWBITQBERF-UHFFFAOYSA-N Molybdenum Chemical compound [Mo] ZOKXTWBITQBERF-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims description 4
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 claims description 4
- 239000012535 impurity Substances 0.000 claims description 4
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 229910052750 molybdenum Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000011733 molybdenum Substances 0.000 claims description 4
- 229910052720 vanadium Inorganic materials 0.000 claims description 4
- LEONUFNNVUYDNQ-UHFFFAOYSA-N vanadium atom Chemical compound [V] LEONUFNNVUYDNQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- OAICVXFJPJFONN-UHFFFAOYSA-N Phosphorus Chemical compound [P] OAICVXFJPJFONN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N Tin Chemical compound [Sn] ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- WPBNNNQJVZRUHP-UHFFFAOYSA-L manganese(2+);methyl n-[[2-(methoxycarbonylcarbamothioylamino)phenyl]carbamothioyl]carbamate;n-[2-(sulfidocarbothioylamino)ethyl]carbamodithioate Chemical compound [Mn+2].[S-]C(=S)NCCNC([S-])=S.COC(=O)NC(=S)NC1=CC=CC=C1NC(=S)NC(=O)OC WPBNNNQJVZRUHP-UHFFFAOYSA-L 0.000 claims description 3
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims description 3
- 229910052698 phosphorus Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000011574 phosphorus Substances 0.000 claims description 3
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 claims description 3
- 229910000859 α-Fe Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 5
- PWHULOQIROXLJO-UHFFFAOYSA-N Manganese Chemical compound [Mn] PWHULOQIROXLJO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N Nickel Chemical compound [Ni] PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 2
- 229910052748 manganese Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000011572 manganese Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 2
- 241000269350 Anura Species 0.000 description 1
- ZOXJGFHDIHLPTG-UHFFFAOYSA-N Boron Chemical compound [B] ZOXJGFHDIHLPTG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910000519 Ferrosilicon Inorganic materials 0.000 description 1
- RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N Titanium Chemical compound [Ti] RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052796 boron Inorganic materials 0.000 description 1
- VNTLIPZTSJSULJ-UHFFFAOYSA-N chromium molybdenum Chemical group [Cr].[Mo] VNTLIPZTSJSULJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000005261 decarburization Methods 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000005098 hot rolling Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 229910052759 nickel Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052758 niobium Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010955 niobium Substances 0.000 description 1
- GUCVJGMIXFAOAE-UHFFFAOYSA-N niobium atom Chemical compound [Nb] GUCVJGMIXFAOAE-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000000161 steel melt Substances 0.000 description 1
- 239000010936 titanium Substances 0.000 description 1
- 229910052719 titanium Inorganic materials 0.000 description 1
Landscapes
- Heat Treatment Of Steel (AREA)
Description
Oblast techniky
Technické řešení se týká oceli pro železniční kolejnice s bainitickou mikrostrukturou.
Dosavadní stav techniky
V současné době se většina železničních kolejnic dosud vyrábí z perlitických ocelí. Vzhledem ktomu, že materiálové vlastnosti těchto ocelí však již neumožňují další zvyšování základních parametrů těchto kolejnic, a to otěruvzdomosti, únosnosti profilu a odolnosti proti únavovým lomům, jsou vyvíjeny bainitické oceli s přijatelným tvarem bainitu, a to od nízkouhlíkového přes středněuhlíkový až po vysokouhlíkový, kterýje rozhodující pro otěruvzdomost.
ίο V tomto směru je například z patentového spisu EP 612852 známé řešení způsobu výroby kolejnic z vysokopevnostní bainitické oceli, obsahující v hmotnostním množství 0,15 až 0,45 % uhlíku, 0,15 až 2,00% křemíku, 0,30 až 2,00% manganu, 0,50 až 3,00% chrómu a alespoň jeden prvek ze skupiny prvků, zahrnující molybden, nikl, měď, niob, vanad, titan a bór. Nevýhodou tohoto řešení je však potřeba složitého režimu nespojitého ochlazování hlavy kolejnice, který zahrnuje zrychlené ochlazování z austenitické oblasti na teplotu prodlevy 500 až 300 °C rychlostí 1 až 10 °C za sekundu.
Tato nevýhoda je do značné míry odstraněna řešením podle mezinárodní přihlášky PCT/GB96/00034, které spočívá ve způsobu výroby kolejnic zbezuhlíkaté bainitické oceli, obsahující v hmotnostním množství 0,05 až 0,50% uhlíku, 1,00 až 3,00% křemíku a/nebo hliníku, 0,50 až 2,50 % manganu a 0,25 až 2,50 % chrómu, zbytek železo a náhodné nečistoty, jejich válcováním za tepla a ochlazováním z válcovací teploty přirozeně na vzduchu nebo spojitým zrychleným ochlazováním. U tohoto řešení je nevýhodou řízený obsah pouze některých základních prvků, a to v tak širokém rozmezí koncentrace, že nedovoluje praktickou aplikaci bez dalšího, poměrně náročného a zdlouhavého, vývoje.
Podstata technického řešení
Tyto nevýhody dosavadního stavu techniky jsou do značné míry odstraněny ocelí pro železniční kolejnice, podle technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že obsahuje v hmotnostním množství 0,36 až 0,42 % uhlíku, 0,70 až 0,85 % manganu, 1,30 až 1,50% křemíku, 0,001 až 0,015 % fosforu, 0,001 až 0,015 % síry, 0,90 až 1,10 % chrómu, 0,005 až 0,12 % vanadu, 0,70 až
0,80% molybdenu, 0,001 až 0,004% hliníku, 0,001 až 0,020% cínu, 0,001 až 0,20% mědi,
0,0001 až 0,0015 % vodíku a 0,0001 až 0,0020% kyslíku, zbytek železo a náhodné nečistoty, přičemž mikrostruktura je tvořena bainitem s podílem od 0,1 do 5,00 % hmotnostních volného feritu.
Jedná se o chrommolybdenvanadovou bainitickou ocel, přičemž výhodou technického řešení je stanovení jejího optimálního chemického složení pro konkrétní účel, zejména pro výhybkové profily, jazykové kolejnice a srdcovky.
Příklad provedení technického řešení
Konkrétním příkladem oceli pro výrobu železničních kolejnic podle technického řešení je ocel, obsahující v hmotnostním množství 0,37 % uhlíku, 0,76 % manganu, 1,38 % křemíku, 0,012 % fosforu, 0,009 % síry, 1,10 % chrómu, 0,114 % vanadu, 0,744 % molybdenu, 0,004 % hliníku, 0,007% cínu, 0,07% mědi, 0,00068% vodíku a 0,0019% kyslíku, zbytek železo a další náhodné nečistoty. Mikrostruktura je tvořena bainitem s podílem 3,00 % hmotnostních volného feritu.
- 1 CZ 10908 Ul
Tavba oceli se provádí s použitím chemického ohřevu pomocí ferosilicia v množství cca 10 kg/t oceli na zařízení vakuového oduhličení elektroocelámy bez použití hliníku, čímž se dosáhne požadovaného omezeného celkového obsahu hliníku a velmi nízkého obsahu vodíku.
Po proválcování ingotů do rozměru 165 x 215 mm jsou pak na vratné trati běžným postupem 5 válcovány kolejnice, přičemž chlazení probíhá volně na vzduchu, vždy v těsném styku s vyráběnými kolejnicemi. Co se týče mechanických vlastností, je u oceli podle technického řešení dosaženo pevnosti od 1210 do 1300 MPa, průměrná tažnost 12% a tvrdost u příkladného provedení oceli 389,58 HB.
Claims (1)
- NÁROKY NA OCHRANU ίο 1. Ocel pro železniční kolejnice s bainitickou mikrostrukturou, vyznačující se tím, že obsahuje v hmotnostním množství 0,36 až 0,42 % uhlíku, 0,70 až 0,85 % manganu, 1,30 až 1,50% křemíku, 0,001 až 0,015% fosforu, 0,001 až 0,015% síry, 0,90 až 1,10% chrómu, 0,005 až 0,12 % vanadu, 0,70 až 0,80 % molybdenu, 0,001 až 0,004 % hliníku, 0,001 až 0,020 % cínu, 0,001 až 0,20 % mědi, 0,0001 až 0,0015 % vodíku a 0,0001 až 0,0020 % kyslíku,15 zbytek železo a náhodné nečistoty, přičemž mikrostruktura je tvořena bainitem s podílem od 0,1 do 5,00 % hmotnostních volného feritu.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ200111579U CZ10908U1 (cs) | 2001-01-18 | 2001-01-18 | Ocel pro železniční kolejnice |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ200111579U CZ10908U1 (cs) | 2001-01-18 | 2001-01-18 | Ocel pro železniční kolejnice |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ10908U1 true CZ10908U1 (cs) | 2001-02-19 |
Family
ID=5474915
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ200111579U CZ10908U1 (cs) | 2001-01-18 | 2001-01-18 | Ocel pro železniční kolejnice |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ10908U1 (cs) |
-
2001
- 2001-01-18 CZ CZ200111579U patent/CZ10908U1/cs not_active IP Right Cessation
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP7240486B2 (ja) | 優れた硬度と衝撃靭性を有する耐摩耗鋼板及びその製造方法 | |
| AU728635B2 (en) | Rolled section and process for its manufacture | |
| KR101988144B1 (ko) | 재질 균일성이 우수한 후육 고인성 고장력 강판 및 그 제조 방법 | |
| EP3561130A1 (en) | High-hardness wear-resistant steel and method for manufacturing same | |
| EP2287346A1 (en) | Bainitic steels with boron | |
| AU690457B2 (en) | Low-alloy heat-treated pearlitic steel rails | |
| CN102220545A (zh) | 耐磨性和塑性优良的高碳高强热处理钢轨及其制造方法 | |
| EP2247764B1 (en) | Rail steel with an excellent combination of wear properties and rolling contact fatigue resistance | |
| EP3717142B1 (en) | Method for manufacturing a rail and corresponding rail | |
| EP3730656A1 (en) | Wear-resistant steel having excellent hardness and impact toughness, and method for producing same | |
| US20140144557A1 (en) | Method for producing low temperature bainite steel containing aluminum | |
| US6200528B1 (en) | Cobalt free high speed steels | |
| KR102634503B1 (ko) | 열간 압연 강 및 그 제조 방법 | |
| EP2812455A1 (en) | Process for making a steel part, and steel part so obtained | |
| WO2000039352A3 (en) | Ultra-high strength steels with excellent cryogenic temperature toughness | |
| Singh et al. | Microstructure and mechanical properties of as rolled high strength bainitic rail steels | |
| EP3730654A1 (en) | Wear-resistant steel having excellent hardness and impact toughness, and method for producing same | |
| CA2165775A1 (en) | Rails with a low carbon martensite head | |
| FI98313C (fi) | Raide-elementit ja menetelmä niiden valmistamiseksi | |
| RU2295587C1 (ru) | Рельсовая сталь | |
| CN107779759A (zh) | 耐延迟断裂性能优异的含硼贝氏体钢轨及其生产方法 | |
| CA2310521C (en) | Pearlitic steel railroad rail | |
| CZ10908U1 (cs) | Ocel pro železniční kolejnice | |
| RU2259416C2 (ru) | Рельсовая сталь | |
| JP2000129397A (ja) | 耐摩耗性と延性に優れたパーライト型レール |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ND1K | First or second extension of term of utility model |
Effective date: 20041217 |
|
| MK1K | Utility model expired |
Effective date: 20110118 |