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Application filed by Inst Superior Politecnico Jose Antonio EcheverriafiledCriticalInst Superior Politecnico Jose Antonio Echeverria
Priority to CU13685ApriorityCriticalpatent/CU21730A1/es
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Esta invención se relaciona con el campo de las transmisiones por engranaje destinadas a equipos de alta precisión, y tiene como objetivo el eliminar el huelgo lateral en el engranaje, contribuyendo con ello a reducir los errores cinemáticos y cargas de impacto en el caso de transmisiones reversibles. En esencia, la invención consiste en una rueda dentada compuesta por tres coronas dentadas situadas en un mismo árbol e interconectadas elásticamente entre sí, que engranan simultáneamente con una única rueda dentada conjugada. Debido al enlace elástico entre las coronas dentadas de la rueda compuesta, se asegura el contacto simultáneo con ambos flancos de los dientes de la rueda conjugada, eliminando el juego lateral en el engranaje. La invención es aplicable a los mecanismos de engranaje que necesitan mínimo juego lateral para asegurar un funcionario correcto.