CS273495B1 - Device for flight's speed evaluation - Google Patents

Description

Vynález se týká zařízení pro vyhodnocování rychlosti letu jakožto parametru vyjadřujícího režim činnosti nosných ploch letadla. Problém, který vynález řeší, se dotýká obzvláště letadel, létajících s využitím širokého rozmezí násobků normálního přetížení větších nuž jedna. ,

Dosud známá zařizení pro měření rychlosti letu indikuji v kabině letadla jednak pra- $ vou vzdušnou rychlost, což je relativní rychlost letadla vůči okolnímu prostředí, jednak přístrojovou rychlost, která se získává vztažením měřených hodnot pravé vzdušné rychlosti k hodnotě měrné hmotnosti vzduchu ve standardní nulové výšce. Přístrojová rychlost tedy vyjadřuje kritérium podobnosti proudění vzduchu kolem nosných ploch letadla s vyloučením vlivu změny měrné hmotnosti vzduchu podle výšky letu. Měřených hodnot přístrojové rychlosti využívá pilot především pro posouzení režimu činnosti nosných ploch, přičemž se vhodně využívá skutečnosti, že charakteristické hodnoty přístrojové rychlosti, příslušné mezním režimům letu, se s výškou letu nemění. Nevýhody nastávají při pilotáži'letadla v režimech letu s násobkem normálního přetížení větším než jedna, protože za těchto podmínek již přístrojová rychlost jednoznačně režim činnosti nosných, ploch letadla nevyjadřuje. Této nevýhodě se dosud čelí především výcvikem pilota pěstováním návyků a citu pro řízení letadla.

U některých letadel je zařízení pro měření rychlosti letu doplněno zařízením pro měření úhlu náběhu křídla. Tím je sice u těchto letadel vyřešena objektivní přístrojová informace o režimu činnosti nosných ploch letadla, ale pilot musí pro tento účel sledovat dva přístroje, což je opět nevýhodné.

Uvedené nevýhody odstraňuje zařízení pro vyhodnocování rychlosti letu podle vynálezu.

Jeho podstata spočívá v tom, že sestává, z vysílače násobku normálního přetížení, je připojen na vstup odmocňovacího obvodu, jehož výstup je připojen na první vstup děličky, přičemž na druhý vstup děličky je připojen,výstup vysílače přístrojové rychlosti.

£

Oproti dosud používaným zařízením přináší zařízení podle vynálezu nové účinky a výhody v tom, še dává jednu komplexní informaci o režimu činnosti nosných ploch letadla se zahrnutím vlivu výšky letu a normálního*přetížení, přičemž není potřebné měřit úhel náběhu křídla. -aNa připojeném výkrese je znázorněn letecký rychloměr s využitím zařízení pro vyhodnocování rychlostí letu podle vynálezu. Sestává z vysilače 1, násobku normálního přetížení, odmocňovacího obvodu 2, děličky 3_, vysílače £ přístrojové rychlosti a indikátoru 5,.

Funkce zařízení je následující: vysílač 1 násobku normálního přetížení generuje známým způsobem hodnotu násobku normálního přetížení n^, příslušnou danému režimu letu letadla.

Tato hodnota je přivedena na vstup odmocňovacího obvodu 2, který ji odmocní a hodnota s z výstupu odmocňovacího obvodu 2 je přivedena na první vstup děličky 3. Na druhý vstup děličky £ je přivedena hodnota přístrojové rychlosti v_pj, příslušná danému režimu letu, kterou generuje známým způsobem vysílač 4. přístrojové rychlosti. Dělička 3 dělí hodnotu přístrojové rychlosti v_p« hodnotou |Tň^ a výsledná hodnota redukované přístrojové rychlosti ^vpř reď ^kter^ J^e podílem hodnoty přístrojové rychlosti v^j a hodnoty |Γη^, je přivedena z výstupu děličky 3 na vstup indikátoru 5, který ji zobrazuje jako vizuální přístrojovou informaci.

Vynálezu může být užito při konstrukci leteckých rychloměrů a ryohloměrných zařízení.

výkres

Claims (1)

1. PŘEDMĚT V X N A. t E2 U.

   Zařízení pro vyhodnocování rychlosti letu, sestávající z vysílače násobku normálního přetížení, odmocňovacího obvodu, děličky a vysílače přístrojové rychlosti, vyznačující se tím, že výstup vysílače (1) násobku normálního přetížení je připojen ná vstup odmocňovacího obvodu (2), jehož výstup je připojen na první vstup děličky (3), přičemž na druhý vstup děličky (3) je připojen výstup vysílače (4) přístrojové rychlosti.