CS273246B1

CS273246B1 - Device for transportation pallets' automatic arrestment

Info

Publication number: CS273246B1
Application number: CS53289A
Authority: CS
Inventors: Otakar Ing Toman; Jan Ing Belovsky
Original assignee: Toman Otakar; Belovsky Jan
Priority date: 1989-01-26
Filing date: 1989-01-26
Publication date: 1991-03-12
Also published as: CS53289A1

Abstract

The principle of the proposed solution installed on a tipping platform (1) of a pallet tipping device is the fact that under a loading surface (12) of the tipping platform (1) there is a rod (8) passing through a hole in the tipping platform (1). The rod (8) is on one of its ends hinge-connected with an arm. The arm is close connected with a shank (5), which is pivoted in a fork closely connected with the tipping platform (1). A catch piece (13) is closely connected with one of the ends of the shank (5) and is positioned above the loading surface (12) of the tipping platform (1). The frame of the pallet tipping device (4) is equipped with a fixed stop piece (3).<IMAGE>

Description

Vynález se týká zařízení pro samočinnou aretaci přepravních palet, upraveného na sklopné _pi_oginč výklopníku přepravních palet.The invention relates to a device for automatically blocking transport pallets provided on the folding _of _beta and CINC tippler pallets.

Pro mezioperační dopravu kusového materiálu, například kovových polotovarů v kovárnách, se používají otevřené přepravní palety, které mají v půdorysu obvykle tvar obdélníka a mívají vespod v rozích čtyři nohy, které bývají na spodních koncích navzájem spojeny vodorovnými výztuhami. Spodní část dna přepravních palet bývá upravena pro nasunutí ližin vysokozdvižného vozíku a na horní stráně bývají vytvořena závěsná oka, nebo háky pro zavěšení na jeřáb. Při vyklápění obsahu přepravních palet, například do vibračních zásobníků indukčních ohřívačů v kovárnách, se používají výklopníky přepravních palet, jejichž součástí bývá sklopná plošina. Na ni se přepravní paleta uloží jeřábem nebo vysokozdvižným vozíkem, upevní se a potom překlopí, nebo se nejprve zvedne do potřebné výšky a až potom překlopí. Upevňování přepravní palety na sklopné plošině se provádí různými západkami,' háčky, nebo i článkovými řetězy a to buá ručně, nebo mechanizovaně, nejčastěji hydraulicky. Ruční upevňování přepravní palety na sklopné plošině výklopníku ae stává obtížné, když je sklopná plošina umístěna ve větší výšce a přepravní palety jsou na ni ukládány vysokozdvižným vozíkem, kdy není nutná ruční manipulace s vázacími prostředky jako u jeřábu. Obsluha přesto musí vystoupit, zpravidla po žebříku nebo schodech, na obslužnou lávku a přepravní paletu upevnit. To obsluhu zdržuje a kromě toho obslužná lávka zabírá půdorysný prostor. Mechanizované dálkové, například hydraulické, ovládání upevňovacích elementů poněkud výklopníky přepravních palet zdražuje. Je třeba zajistit blokování vyklápění, pokud není přepravní paleta na sklopné plošině spolehlivě upevněna. Někdy se přepravní palety na sklopné plošině výklopníku zajištují jednoduchými nepohyblivými opěrkami upevněnými ke sklopné plošině nad horním okrajem přepravních palet. Tento způsob sice poskytuje dostatečnou bezpečnost, ale poškozuje horní okraj přepravních palet a přesahující konce opěrek, zasahující do sypaného kusového materiálu, znesnadňují úplné vyprázdnění. Vysokozdvižné vozíky jsou někdy upravovány tak, že umožňují vyklápění přepravní palety kolem čepu umístěného pod přepravní paletou a přepravní paleta je upevněna za horní zadní okraj. Nevýhodou tohoto způsobu je, že okraj přepravní palety, pře3 který se vysypává její obsah, opisuje při sklápění kruhový oblouk velkého poloměru, což znesnadňuje nasypání obsahu přepravní palety do navazujícího technologického zařízení.For transporting lump material, for example, metal workpieces in forging shops, open shipping pallets are used, which are generally rectangular in plan and have four legs at the corners, which are connected at the lower ends by horizontal stiffeners. The lower part of the bottom of the transport pallets is usually designed for sliding the skids of the forklift truck and on the upper side there are hinged eyes or hooks for hanging on the crane. When tilting the contents of the transport pallets, for example into the vibration tanks of the induction heaters in forge shops, transport pallet tilters are used, which usually include a tilting platform. The transport pallet is placed on it by crane or forklift, fixed and then tilted, or first lifted to the required height before tilting. The transport pallet is fastened to the tilting platform by means of various latches, hooks or link chains, either manually or mechanically, most often hydraulically. Manually attaching the transport pallet to the tilting platform of the tipper ae becomes difficult when the folding platform is positioned at a higher height and the transport pallets are deposited on it by a forklift, where manual handling of the slings is not necessary as in a crane. Nevertheless, the operator must ascend, usually on a ladder or stairs, to the platform and the transport pallet. This delays the operator and, in addition, the footbridge occupies the floor space. Mechanized remote, for example hydraulic, control of the fastening elements makes the pallet stackers more expensive. The tilt lock must be provided if the transport pallet is not securely fastened to the folding platform. Sometimes the transport pallets on the tilting platform of the tipper are secured by simple fixed supports fixed to the tilting platform above the upper edge of the transport pallets. While this method provides sufficient safety, it damages the upper edge of the transport pallets, and the protruding ends of the backrests extending into the bulk material make it difficult to empty completely. Forklifts are sometimes modified to allow the transport pallet to be folded around a pivot located below the transport pallet, and the transport pallet is fastened behind the upper rear edge. The disadvantage of this method is that the edge of the transport pallet over which its contents are emptied, when folding, describes a circular arc of a large radius, which makes it difficult to pour the contents of the transport pallet into the downstream processing device.

Nevýhody známých zařízení pro aretaci přepravních palet na sklopné plošině výklopníku přepravních palet řeší v převážné míře zařízení pro samočinnou aretaci přepravních palet, upravené na sklopné plošině výklopníku přepravních palet, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že je tvořeno tyčí uloženou pod ložnou plochou sklopné plošiny a procházející svým jedním koncem otvorem ve sklopné plošině, proti kterému je na rámu výklopníku umístěn pevný doraz, a na svém druhém konci je kloubově spojena s ramenem pevně spojeným s dříkem, který je otočně uložen ve vidlici pevně spojené se sklopnou plošinou, přičemž s jedním koncem dříku je pevně spojena záchytka, která je umístěna nad ložnou plochou sklopné plošiny.The disadvantages of the known pallet locking devices on the tilting platform of the pallet tipper are largely solved by the pallet autodetection device provided on the tilting platform of the pallet tipper according to the invention, which consists in that it consists of a rod mounted under the tilting platform. platform and passing through its one end through an opening in the tilting platform against which a fixed stop is located on the tipper frame, and at its other end articulated to an arm fixed to the shaft which is rotatably supported in a fork fixed to the tilting platform; one end of the shank is firmly connected to a catch which is located above the loading surface of the tilting platform.

Podstatnou výhodou zařízení pro samočinnou aretaci přepravních palet, upraveného na sklopné plošině výklopníku přepravních palet, podle vynálezu, je univerzálnost konstrukce, umožňující používat po montážním přestavení i odlišné rozměry přepravních palet. Další podstatnou výhodou je, že zařízení nevyžaduje samostaný přívod energie.An essential advantage of the device for automatically locking the transport pallets provided on the tilting platform of the transport pallet dumper according to the invention is the versatility of the construction, which allows different dimensions of the transport pallets after assembly. Another significant advantage is that the device does not require a separate power supply.

Zařízení pro samočinnou aretaci přepravních palet podle vynálezu je schematicky znázorněno na připojených výkresech, kde na obr. 1 je pohled z boku ve směru osy sklápění plošiny, když je ložná plocha ve vodorovné poloze, na obr, 2 je půdorys b částečným řezem rovinou A-A vyznačenou na obr. 1, na obr. 3 je částečný řez rovinou B-B vyznačenou na obr. 2, na obr. 4 je pohled ve směru S /odspodu/ vyznačený na obr. 1 a na obr. 5 je částečný řez rovinou C-C vyznačenou v obr. 2.The automatic pallet locking device according to the invention is schematically shown in the accompanying drawings, in which Fig. 1 is a side view in the direction of the platform tilting axis when the loading surface is horizontal; Fig. 2 is a plan view b with partial section AA; Fig. 1, Fig. 3 is a partial cross-sectional view of the plane BB shown in Fig. 2, Fig. 4 is a view in the direction S (bottom) shown in Fig. 1; 2.

Zařízení pro samočinnou aretaci přepravních palet 4 je upravené na sklopné plošiněThe device for automatic locking of the transport pallets 4 is provided on a tilting platform

CS 273246 Bl výklopníku přepravních palet 4, která při pohledu z boku má obvykle profil úhelníku, je opatřena dvěma čepy 2 uloženými v neznázorněném nepohyblivém rámu výklopníku přepravních palet 4 a je vybavena neznázorněným sklápěcím mechanismem, který je tvořen nejčastěji teleskopickým hydraulickým válcem připojeným horním koncem ke spodní straně sklopné plošiny 1. Sklopná plošina 1 je obvykle svařena z ocelových profilů, je opatřena výztuhami a ložná plocha 12, pro přepravní paletu 4 Je obvykle tvořena rovnou plechovou deskou. Pod ložnou plochou 12 je uložena tyč 8, procházející otvorem ve sklopné plosině 1, přičemž tento otvor je s výhodou vyložen kaleným pouzdrem 10 na vnitřní straně zaobleným. Na jednom konci je tyč 8 kloubově spojena s ramenem 7 pevně spojeným s dříkem 5, přičemž toto pevné spojení je s výhodou realizováno svěrným spojem sevřeným neznázoměnými šrouby. To umožňuje montážní přestavení dříku 2 se záchytkou 13 ve směru osy dříku 2 v závislosti na výšce vodorovné výztuhy, nebo jiného výstupku přepravní palety 4, za něž se přepravní paleta 4 záchytkou 12 aretuje. Dřík 2 je otočně uložen ve vidlici 6 pevně spojené se sklopnou plošinou 1. Na tyči 8 je nákružek 14, který slouží jako doraz v jedné krajní poloze tyče 8. Tažná pružina 9 je spojena se sklopnou plošinou las tyčí 8 /nebo s ramenem 7/. Doraz 2 3® součástí neznázorněného nepohyblivého rámu výklopníku a je tvořen například vodorovným nosníkem profilu U. Nad ložnou plochou 12 je ochranný třmen 11 upravený tak, aby záchytka 13 v jedné své krajní poloze byla celá pod ochranným třmenem 11, kde je chráněna proti případnému poškození při ukládání přepravní palety 4. Ochranný třmen 11 slouží také jako stranové vedení přepravní palety 4 při ukládání na ložnou plochu 12.CS 273246 B1 of the transport pallet dumper 4, which usually has an angular profile when viewed from the side, is provided with two pins 2 mounted in a stationary transport pallet dumper 4, not shown, and is provided with a folding mechanism (not shown) most commonly telescopic hydraulic cylinder The lower platform 1 is usually welded from steel profiles, is provided with stiffeners and the loading surface 12, for the transport pallet 4 It is usually formed by a flat sheet metal plate. Under the loading surface 12 a rod 8 extends through an opening in the tilting platform 1, which opening is preferably lined with a hardened sleeve 10 rounded on the inside. At one end, the rod 8 is articulated to an arm 7 rigidly connected to the shaft 5, which rigid connection is preferably realized by a clamping connection clamped by screws (not shown). This enables the assembly of the shank 2 with the catch 13 in the direction of the axis of the shank 2 depending on the height of the horizontal stiffener, or other projection of the transport pallet 4, behind which the transport pallet 4 is locked by the catch 12. The shaft 2 is rotatably mounted in a fork 6 rigidly connected to the tilting platform 1. On the rod 8 there is a collar 14 which serves as a stop in one end position of the rod 8. The tension spring 9 is connected to the tilting platform with the rod 8 / or with the arm 7 / . The stop 23 is part of a stationary tipper frame (not shown) and is formed, for example, by a horizontal U-beam. Above the loading surface 12, a protective bracket 11 is arranged so that the catch 13 in one of its extreme positions is completely underneath the protective bracket 11 The protective yoke 11 also serves as a lateral guiding of the transport pallet 4 when it is placed on the loading surface 12.

Převážná většina přepravních palet 4 je symetrického tvaru, a je proto vhodné uspořádat zařízení pro samočinnou aretaci přepravních palet podle vynálezu u obou stran přepravních palet £, a to buď uvnitř půdorysného obrysu přepravní palety 4 /jak je znázorněno na obrázcích/, nebo vně půdorysného obrysu přepravní palety 4.The vast majority of the transport pallets 4 are symmetrical in shape, and it is therefore appropriate to provide a transport pallet locking device according to the invention on both sides of the transport pallets, either inside the plan view of the transport pallet 4 (as shown in the figures) or outside the plan view. transport pallets 4.

Zařízení pro samočinnou aretaci přepravních palet podle vynálezu pracuje tak, že při sklápění sklopné plošiny 1 ve směru šipky vyznačené na obr. 1, se tyče 8 až do určitého úhlu sklopení stále dotýkají dorazu 2» kao jsou. tlačeny pružinami 9. Přitom dochází k posuvu a částečnému vychylování tyčí 8 v pouzdrech 10.The automatic pallet locking device according to the invention operates in such a way that, when the tilting platform 1 is tilted in the direction of the arrow shown in FIG. 1, the bars 8 still contact the stop 2 until they reach a certain tilting angle. In this case, the bars 8 in the sleeves 10 are displaced and partially deflected.

Záchytky 13 se současně pootáčí až do polohy, kdy jaou nad výztuhami, nebo jinými výstupky přepravní palety £ ® kdy aretují přepravní paletu 4. Nákružek 14 se potom opře o okraje otvorů ve sklopné plosině 1 a záchytka 13 se již dále neotáčí. Tento stav je znázorněn na obr. 3. Po vyprázdnění přepravní palety se sklopná plošina 1 vrací do původní polohy, kdy je ložná plocha 12 vodorovná. Pohyb mechanismu přitom proběhne v opačném smyalu a přepravní paleta 4 se na sklopné plosině 1 opět samočinně uvolní.The catches 13 are simultaneously rotated until they are above the stiffeners or other projections of the transport pallet 6 when they lock the transport pallet 4. The collar 14 then rests against the edges of the openings in the tilting platform 1 and the catch 13 no longer rotates. This state is shown in Fig. 3. After the transport pallet has been emptied, the tilting platform 1 returns to its original position when the loading surface 12 is horizontal. In this case, the movement of the mechanism takes place in the opposite slope and the transport pallet 4 is automatically released again on the tilting platform 1.

Zařízení pro samočinnou aretaci přepravních palet podle vynálezu je použitelné zejména pro výklopníky přepravních palet v kovárnách, pokud používané přepravní palety jsou buď standardně, nebo dodatečně opatřeny výztuhami nebo výstupky vhodnými pro aretaci záchytkami 13.The automatic pallet locking device according to the invention is particularly useful for transport pallet dumpers in forges, provided that the pallets used are either standard or additionally provided with stiffeners or projections suitable for locking with catches 13.

Claims

A device for the automatic locking of transport pallets provided on a tilting platform of a transport pallet tipper, characterized in that it consists of a rod (8) placed under the loading surface (12) of the tilting platform (1) and passing through its opening at the tilting platform (1) against which a fixed stop (3) is placed on the tipper frame and on «ί

3 CS 273246 B1 at its other end is rigidly connected to an arm (7) rigidly connected to a shaft (5) which is rotatably mounted in a fork (6) firmly connected to a tilting platform (1), with one end of the shaft (5) A catch (13), which is located above the loading surface (12) of the tilting platform (1), is firmly connected.