CS273019B1 - Placing of adjustable directional element for tube suspension line's frog - Google Patents
Placing of adjustable directional element for tube suspension line's frog Download PDFInfo
- Publication number
- CS273019B1 CS273019B1 CS14987A CS14987A CS273019B1 CS 273019 B1 CS273019 B1 CS 273019B1 CS 14987 A CS14987 A CS 14987A CS 14987 A CS14987 A CS 14987A CS 273019 B1 CS273019 B1 CS 273019B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- fork
- horizontal projection
- track
- pin
- directional element
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ladders (AREA)
Abstract
Description
Vynález se týká uložení přestavitelného směrového členu výhybky trubkové závěsné tratě, určené zejména pro mezioperační dopravníky výrobních linek.The invention relates to the positioning of an adjustable directional switch member of a tubular suspension line, intended in particular for in-process conveyors of production lines.
V současné době známé přestavitelné směrové členy výhybek závěsných tratí mají kyvný kloub tvořen alespoň jedním čepovým výstupkem a tvarově odpovídající vidlicí, navzájem spojenými válcovým vertikálním čepem. Jsou také známa řešení, kde kyvný kloub směrového členu výhybky je tvořen horizontálním čepem, upraveným v podélných osách spojovaných dílů tratě. Mechanika těchto kloubů je však značně složitá jak na výrobu, tak i na údržbu a přepínání tělesa výhybky vyžaduje v řadě případů i jeho točivý pohyb kolem podélné osy. Tento systém potom navíc není v řadě případů vhodný pro třípolohové výhybky, určené pro přímý směr a dva směry odbočné. Společnou nevýhodou těchto konstrukcí výhybek je jejich složitá aretace ve zvoleném směru. V současné době používané aretační systémy jsou náročné jak na výrobu a údržbu, tak i na čas nutný pro jejich odjištění a opětovné zajištění.Currently known adjustable track members of suspension track switches have a pivot joint comprising at least one pivot projection and a correspondingly shaped fork connected to each other by a cylindrical vertical pivot. There are also known solutions where the swivel joint of the directional switch member is formed by a horizontal pin provided in the longitudinal axes of the track parts to be connected. However, the mechanics of these joints are quite complicated both for production and maintenance, and in many cases switching of the turnout body requires its rotary movement about the longitudinal axis. In addition, this system is in many cases not suitable for three-way switches intended for straight direction and two branches. A common disadvantage of these switch designs is their complex locking in the selected direction. The locking systems currently in use are demanding both for production and maintenance and for the time required to unlock and re-lock them.
Výše uvedené nedostatky odstraňuje uložení přestavitelného směrového členu výhybky trubkové závěsné tratě, tvořeného válcovým trubkovým tělesem, opatřeným na svém volném konci západkovým mechanismem pro aretaci s navazujícími větvemi pevných částí tratě, a na opačném konci horizontálním výstupem, uloženým pomocí kloubového vertikálního čepu v odpovídajícím tvarovém vybrání dvouramenné vidlice pevné části trubkové závěsné tratě, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že vidlice má své horní rameno zakončeno dvěma svislými plochami, kterými proložené roviny se protínají v ose kloubového vertikálního čepu, uloženého v kruhovém otvoru spodního ramene vidlice, a svírají spolu tupý úhel v rozsahu 160° až 170°, přičemž horizontální výstupek je na své spodní straně opatřen vně orientovaným zkosením a jeho čepový- otvor je v příčném řezu podélně eliptický.The aforementioned drawbacks are eliminated by the placement of an adjustable track member of a tubular suspension track formed by a cylindrical tubular body provided with a latch mechanism at its free end for locking with adjacent branches of the fixed track sections and at its opposite end with a horizontal outlet The two-arm forks of the fixed part of the tube suspension line according to the invention, characterized in that the fork has its upper arm terminated by two vertical surfaces through which the intersected planes intersect in the axis of the articulated vertical pin housed in the circular opening of the lower fork arm. an obtuse angle in the range of 160 ° to 170 °, the horizontal projection at its underside being provided with an outwardly oriented chamfer and its pin-hole is longitudinally elliptical in cross-section.
Výhodou uložení přestavitelného směrového členu výhybky podle vynálezu je to, že při jednoduché-konstrukci kyvného kloubu je možno na něm užít i jednoduchý, přesný a stabilní západkový mechanismus, pro aretaci s navazujícími větvemi pevných částí tratě. Ten může být, v důsledku vytvoření eliptického čepového otvoru pro vertikální čep v horizontálním výstupku a zkosení jeho spodní strany, což umožňuje manipulovat s přestavitelným směrovým členem výhybky i v rovině vertikální, tvořen pouze jednoduchými tvarovými zámky.The advantage of receiving the adjustable directional switch member according to the invention is that, in the simple construction of the swing joint, a simple, accurate and stable latching mechanism can also be used therein for locking with the adjacent branches of the fixed track sections. Due to the elliptical pin hole for the vertical pin in the horizontal projection and the chamfering of the underside thereof, which allows the displaceable directional switch member to be manipulated even in the vertical plane, it can only be formed by simple form locks.
Konkrétní příklad provedení uložení přestavitelného směrového členu výhybky trubkové závěsná tratě podle vynálezu, je znázorněno na připojených výkresech, kde na obr. 1 je znázorněn axonometrický pohled na jednotlivé díly výhybky, na obr. 2 je půdorys kyvného kloubu výhybky a na obr. 3 je jeho bokorys.A specific embodiment of the arrangement of the adjustable directional switch member of the pipe suspension line according to the invention is shown in the accompanying drawings, in which Fig. 1 shows an axonometric view of individual parts of the switch, Fig. 2 is a plan view of the swivel joint; side view.
Přestavitelný směrový člen 6 výhybky trubkové závěsné tratě je tvořen válcovým trubkovým tělesem, který je s pevnou částí 5 tratě spojen horizontálním rovinným kloubem. Ten je tvořen horizontálním výstupkem J.3 na směrovém členu 6, který zasahuje do tvarově odpovídající vidlice 1 na pevné části 5 trubkové závěsné tratě. S vidlicí 1 je horizontální výstupek 13 spojen kloubovým vertikálním čepem 4, uloženým v kruhovém otvoru 7 spodního ramene 14 vidlice 1. Horní rameno 8 vidlice 1 je zakončeno dvěma svislými plochami 10, kterými proložené roviny se protínají v ose kloubového vertikálního čepu 4 a svírají spolu tupý úhel v rozsahu 160° až 170°. To umožňuje pohyb směrového členu 6 v horizontální rovině na obě strany od jeho přímého směru.The adjustable directional member 6 of the tubular suspension track is formed by a cylindrical tubular body which is connected to the fixed track section 5 by a horizontal planar joint. This is formed by a horizontal projection 13 on the directional member 6, which extends into the correspondingly shaped fork 1 on the fixed part 5 of the tube suspension line. The horizontal projection 13 is connected to the fork 1 by an articulated vertical pin 4, housed in an annular hole 7 of the lower arm 14 of the fork 1. The upper arm 8 of the fork 1 terminates with two vertical surfaces 10 through which the intersected planes intersect in the axis of the articulated vertical pin 4. butt angle in the range 160 ° to 170 °. This allows the directional member 6 to move in a horizontal plane on both sides from its straight direction.
Horizontální výstupek 13 směrového členu 6 výhybky je potom na své spodní straně opatřen vně orientovaným zkosením 16 a jeho čepový otvor 15 je v příčném řezu podélně eliptický. Tyto konstrukční znaky umožňují pohybovat do určité míry, podle délky hlavní osy elipsy čepového otvoru 15 a velikosti zkosení £6, se směrovým členem 6 výhybky i ve vertikální rovině, což vytváří předpoklad pro konstrukci jednoduchého, bezpečného a dostatečně stabilního západkového mechanismu 2 na jeho volném konci, pro aretaci s jednotlivými větvemi navazujících pevných částí 5 trubkové tratě.The horizontal projection 13 of the switch direction member 6 is then provided on its underside with an outwardly oriented chamfer 16 and its pin hole 15 is longitudinally elliptical in cross-section. These features make it possible to move to a certain extent, depending on the length of the major ellipse of the pivot hole 15 and the size of the chamfer 56, with the switch direction member 6 even in the vertical plane, creating a prerequisite for constructing a simple, safe and sufficiently stable latch mechanism 2 end, for arresting with individual branches of the connected fixed parts of the 5 pipe line.
V jednom možném provedení může být tento západkový mechanismus 2 tvořen například výstupkem z části horní poloviny trubkového pláště směrového členu 6, zasahujícího do odpovídajícího tvarového vybrání v navazující pevné části 5 trubkové tratě.In one possible embodiment, the latch mechanism 2 may be formed, for example, by a protrusion from a portion of the upper half of the tubular sheath of the directional member 6 extending into a corresponding shaped recess in the adjacent fixed portion 5 of the tubular track.
fF
CS 273 019 Bl 2CS 273 019 B1 2
Při požadavku na změnu toku materiálu na závěsné trubkové trati se směrový člen 6 vykývne ve vertikální rovině okolo svého kloubu. Tím dojde k uvolnění jeho západkového mechanismu 2 ze stávající větve trubkové trati. Pootočením kolem vertikálního čepu 4 se směrový člen 6 ustaví do nového směru, podle zvolené větve trubkové trati a sklopením se na tuto větev zaklesne pomocí svého západkového mechanismu 2.Upon request to change the flow of material on the suspension tube, the directional member 6 swings in a vertical plane around its joint. This will release its latch mechanism 2 from the existing branch of the tube. By rotating around the vertical pin 4, the directional member 6 is set in a new direction according to the selected branch of the tubular track and is snapped onto this branch by its latching mechanism 2.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS14987A CS273019B1 (en) | 1987-01-07 | 1987-01-07 | Placing of adjustable directional element for tube suspension line's frog |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS14987A CS273019B1 (en) | 1987-01-07 | 1987-01-07 | Placing of adjustable directional element for tube suspension line's frog |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS14987A1 CS14987A1 (en) | 1990-07-12 |
| CS273019B1 true CS273019B1 (en) | 1991-02-12 |
Family
ID=5333148
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS14987A CS273019B1 (en) | 1987-01-07 | 1987-01-07 | Placing of adjustable directional element for tube suspension line's frog |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS273019B1 (en) |
-
1987
- 1987-01-07 CS CS14987A patent/CS273019B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS14987A1 (en) | 1990-07-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU695328B2 (en) | Suspension conveyor system | |
| RO110126B1 (en) | STRUCTURA ARTICULATA, FOR WOODEN HOUSES | |
| IT9021004A1 (en) | PROFILE FOR THE SUPPORT AND SLIDING OF CURTAINS AND JUNCTION ELEMENT WITH VARIABLE POSITIONING | |
| US3999730A (en) | Trolley conveyor track switch unit | |
| CS273019B1 (en) | Placing of adjustable directional element for tube suspension line's frog | |
| CA1207703A (en) | Cross-over track structure for wheeled pallets | |
| ES2146335T3 (en) | ADJUSTABLE HITCH BAR IN LENGTH. | |
| US5890948A (en) | Toy bridge | |
| DE69728613T2 (en) | Suspension for an electric overhead line for railway lines or the like | |
| NO158406C (en) | COLD ROLLED Beam Profile. | |
| US49633A (en) | Joints of lightning-rods | |
| DE3275571D1 (en) | Concrete reinforcing rod chair | |
| US3094941A (en) | Track systems | |
| WO1995013852A1 (en) | Switching device for a toy railway | |
| AT408096B (en) | HANGING CONVEYOR | |
| US5209363A (en) | Mechanical coupling for overhead trolleys with cooperatively mating prizmatic projections | |
| GB2176758A (en) | A rail joint for suspended monorail track | |
| GB2134477A (en) | Single-chain or multiple-chain conveyor | |
| JP3586329B2 (en) | Welding machine | |
| RU99124814A (en) | SWIVEL RAIL CONNECTION FOR RAIL JOINTS OF PROFILE SUSPENSION RAILS OF MONORAIL SUSPENSION | |
| DK162498B (en) | Ball joint TRANSMISSION SYSTEM | |
| GB2174049A (en) | A rail joint for a suspended monorail system | |
| GB2080749A (en) | Overhead conveyor switch arm | |
| US1212707A (en) | Detachable connection for chain-links. | |
| JPS6011122Y2 (en) | Automatic circulation cableway terminal rail branching device |