CS272986B1

CS272986B1 - Device for internal combustion engines' inside space washing

Info

Publication number: CS272986B1
Application number: CS191888A
Authority: CS
Inventors: Jozef Ing Csc Knoll; Jozef Ing Medera
Original assignee: Jozef Ing Csc Knoll; Jozef Ing Medera
Priority date: 1988-03-24
Filing date: 1988-03-24
Publication date: 1991-02-12
Also published as: CS191888A1

Abstract

The solution deals with the device for washing of the inner space, especially of combustion engines, by the pressure cleaning liquid. The gist of the solution is the horizontal positioner for clamping of the washed unit with the bending system for distribution of the pressure cleaning liquid, which is connected to the engine lubricating system, while the crank shaft is connected by means of the drive with the driven mechanism.<IMAGE>

Description

Vynález sa týká zariadenia na umývanie vnútorného priestoru spalovacích motorov použitím tlakovej čistiacej kvapaliny.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to an apparatus for washing the interior of internal combustion engines using a pressurized cleaning fluid.

Doposial známe čistiace zariadenia umývájú spalovacie motory len zvenka, teda bez umývania vnútorného priestoru a bez umývania mazacieho systému, Vnútorné umývanie sa vykonává až po čiastočnej demontáži. Vnútorné znečistěný motor značné znemožňuje úplnú demontáž a znečišťuje okolie.The previously known cleaning devices only wash the internal combustion engines from outside, ie without washing the interior and without washing the lubrication system. The internal washing is only carried out after partial dismantling. The internally polluted engine makes it completely impossible to completely dismantle and pollutes the environment.

Spalovací motor je otočné uložený v horizontálno» polohovadle s pohonnou jednotkou, v ktorom je možné otáčať motorom o 360° a točiť klukovým mechanizmom pomocou náhonu kiukového hriadela za súčasného dodávania čistiacej emulzie do kíukovej vane a do mazacieho systému, ialej vynález sa týká spSsobu vnútorného umývania priestoru spalovacích motorov, ktorého podstatou je, že na vnútorný prieetor a mazací systém motora pri umývaní pSsobí pod tlakom privádzaná čistiaca tekutina za súčastného točenia kiukového hriadela, čo zvyšuje účinnosť umývania.The internal combustion engine is rotatably mounted in a horizontal positioner with a drive unit, in which it is possible to rotate the engine 360 ° and rotate the crank mechanism by means of a crankshaft drive while supplying the cleaning emulsion to the crankcase and lubrication system. The internal combustion chamber and the engine lubrication system during the washing process are subjected to a pressurized cleaning fluid while the kiwi shaft is rotating, which increases the washing efficiency.

Uvedené nevýhody odstraňuje zariadenie podlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že tlačením čistiacej emulzie do mazacieho systému pri súčasnom točení klukového hriadela a s ním vnútorné spojených mechanizmov sa zvyšuje účinok vnútorného umývania vo všetkých miestach kde sa dostal mazací olej počas činnosti motora.The above-mentioned disadvantages are eliminated by the device according to the invention, which is characterized by the fact that by pushing the cleaning emulsion into the lubrication system while the crankshaft and its internal mechanisms are rotating, the effect of internal washing is increased in all places where the lubricating oil got during engine operation.

Příklad zariadenia na umývanie vnútorného priestoru spalovacích motorov- a zariadenia k jeho vykonávaniu je na pripojenom obrázku, ktorý znázorňuje jeho nový sposob.An example of a device for cleaning the internal space of an internal combustion engine and a device for carrying it out is shown in the accompanying figure which shows its new way.

Spalovací motor určený na vnútorné čistenie sa položí na zásobný úsek dráhy _5, áalej sa zasunie do horizontálneho polohovadla 4. Napojí ea přívod čistiacej tekutiny do nalievacieho otvoru 13 oleja a do čističaJZ.oleja, teda do mazacej sústavy. čistiaca tekutina je privádzaná zo sedimentačného zásobníka teplej umývačej tekutiny tlačená zdrojom tlaku 12 teplej umývacej tekutiny do mazacieho systému čištěného motora 3. Škrtiacim ventilom 15 je možné zastaviť přítok umývacej emulzie do kíukovej vane a nechať trvalý přítok do mazacej sústavy motora, čim sa dosahuje čistenie mazacích kanálov. Čisti8ca kvapalina z motora sa vypúSťa výpustným otvorom 9.The internal combustion engine is placed on the supply section of the track 5 and then inserted into the horizontal positioner 4. It connects the supply of cleaning fluid to the oil pouring hole 13 and to the oil cleaner 13, i.e. the lubrication system. the cleaning fluid is supplied from the sedimentation reservoir of the warm washing fluid, pushed by a source of warm washing fluid pressure 12 to the lubrication system of the cleaned engine 3. Through the throttle valve 15 it is possible to stop the flow of washing emulsion into the crankcase. channels. Drain the engine cleaning fluid through the drain hole 9.

Vynález je možné využiť na vnútorné umývanie spalovacích motorov, vnútorné umývenie převodových skříň a zariadení s vnútorným mazaním rotočných častí. VyšŠieho Čistiaceho účinku sa dosahuje rotáciou vnútorných častí, čim dochádza k dynamickému pSsobeniu umývacej tekutiny na znečistěné čaBti.The invention can be used for the internal washing of internal combustion engines, the internal washing of gearboxes and internal rotary lubrication devices. A higher cleaning effect is achieved by rotating the inner parts, causing the washing fluid to act dynamically on the contaminated parts.

Claims

A device for cleaning the interior of an internal combustion engine having a rotary pressurized cleaning fluid supply system, characterized in that it comprises 8 horizontal positioners (4) for mounting the engine (3), which is self-propelled (6) and driven by a crankshaft (2) motor (3), wherein the circulating system (8) for distributing the pressurized cleaning fluid is provided with an end (13) for connection to the motor matting system (3).