CS271785B1 - Method of iron casting etching in cooling space of cast piston - Google Patents

Method of iron casting etching in cooling space of cast piston Download PDF

Info

Publication number
CS271785B1
CS271785B1 CS881135A CS113588A CS271785B1 CS 271785 B1 CS271785 B1 CS 271785B1 CS 881135 A CS881135 A CS 881135A CS 113588 A CS113588 A CS 113588A CS 271785 B1 CS271785 B1 CS 271785B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
cooling space
cast
pistons
cooling
iron
Prior art date
Application number
CS881135A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CS113588A1 (en
Inventor
Frantisek Storkan
Ilja Rndr Nykl
Leontyn Matejka
Original Assignee
Frantisek Storkan
Nykl Ilja
Leontyn Matejka
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Frantisek Storkan, Nykl Ilja, Leontyn Matejka filed Critical Frantisek Storkan
Priority to CS881135A priority Critical patent/CS271785B1/en
Publication of CS113588A1 publication Critical patent/CS113588A1/en
Publication of CS271785B1 publication Critical patent/CS271785B1/en

Links

Landscapes

  • ing And Chemical Polishing (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

Undivided cast pistons from aluminium alloys for combustion engines are for the improvement of the heat outlet equipped with the cooling space, into which the cooling oil is delivered. The refrigerated room is formed by the casting of the iron cast, e.g. of a steel pipe or steel ring, into the aluminium alloy of the pistons. The iron cast in the cooling space is after its setting removed by the 15 to 40 percent water solution of azotic acid at the surrounding temperature, while the amount of acid is 10 to 50 percent greater than the stoichiometric amount that is determined from the weight of the iron cast. The water solution of the azotic acid is mixed mechanically or by air for the acceleration of the removal.

Description

(57) Nedělené lité písty z hliníkových slitin pro spalovací motory jsou pro zlepšení odvodu tepla opatřeny chladicím prostorem,, do něhož se přivádí chladicí olej, a ten- : to chladicí prostor se vytváří zalitím železného zálitku, například ocelové trubky nebo ocelového prstence, do hliníkové slitiny pístů. Železný zálitek v chladicím prostoru se po zatuhnutí odleptá 15 až 40%ním vodným roztokem kyseliny dusičné při teplotě okolí, přičemž množství kyseliny se volí o 10 až 50 % vyšší, než je steohiometrioké množství určené z hmotnosti železného zálitku. Pro urychlení odleptávání se vodný roztok kyseliny dusičné míchá mechanicky nebo vzduchem.(57) cast-piece aluminum alloy pistons for internal combustion engines is to improve heat dissipation provided with a cooling space ,, that is fed with cooling oil, and TEN: a cooling space is formed by casting iron casts, e.g., a steel pipe or the steel ring, in aluminum alloy pistons. After freezing, the iron slag in the cooling chamber is etched with a 15 to 40% aqueous nitric acid solution at ambient temperature, the amount of acid being chosen 10 to 50% higher than the stoichiometric amount determined by the weight of the iron slag. To accelerate etching, the aqueous nitric acid solution is agitated mechanically or by air.

CS 271785 BlCS 271785 Bl

CS 271785 BlCS 271785 Bl

Vynález ae týká způsobu odleptání železného zálitku v chladicím prostoru odlitého pístu z hliníkové slitiny.The invention relates to a method for etching an iron seal in the cooling chamber of a cast aluminum alloy piston.

Je známé opatřovat písty spalovacích motorů, zejména naftových, pro zlepšení odvodu tepla chladicím prostorem, do kterého se přivádí chladicí olej. Konstrukční možnosti vytvoření chladicího prostoru v tšlese pístu u nedělených litých pístů je závislé na dostupné technologii slévárenské techniky. Rozšířený je způsob zalité ocelové trubky nebo prstence do hliníkové slitiny. Takové chlazení, ke kterému přispívá ocelová trubka, je popsáno například ve spisu DE-OS č, 34 25 228.It is known to provide the pistons of internal combustion engines, in particular diesel engines, with a cooling chamber to which cooling oil is supplied to improve heat dissipation. The design possibilities of creating a cooling space in the piston body for non-split cast pistons depends on the foundry technology available. The method of cast steel tube or aluminum alloy rings is widespread. Such cooling, to which a steel tube contributes, is described, for example, in DE-OS 34 34 228.

Nevýhody těchto provedení spošívají v tom, že ocelový zálitek není a nebo je jen neúplně kovově spojen s hliníkovou slitinou, což snižuje přestup tepla.The disadvantages of these embodiments are that the steel grille is not or only incompletely metallicly connected to the aluminum alloy, which reduces heat transfer.

Proto se při využití moderní techniky vytváří tato chladicí dutina v hliníkových pístech metodou lití na solné jádro. Tato technika je však závislá na nákladných zařízeních a zvládnutí takové technologie. Pro malá série pístů nebo malá počty kueů nebo dokonce vývojová provedení Je tato technologie jen obtížně dostupná a přináší neúměrné náklady. Obdobně Je tomu i tehdy, pokud se píst opatří uvnitř chladicí komorou s tepelně vodivým materiálem, jak je to zřejmé například z patentového spisu CS δ. 144 489, nebo pokud se chladicí dutina uvnitř pístu vytváří prostřednictvím jader z vysoce pórovitého uhlíku, viz například spis DE-OS δ. 24 35 377.Therefore, using modern technology, this cooling cavity is formed in aluminum pistons by the salt core casting method. However, this technique is dependent on expensive equipment and mastery of such technology. For small series of pistons or small numbers of kues or even developmental designs This technology is difficult to access and entails disproportionate costs. The same is true if the piston is provided inside a cooling chamber with a thermally conductive material, as is apparent, for example, from CS δ. 144 489, or if the cooling cavity is formed within the piston by means of high-porous carbon cores, see for example DE-OS δ. 24 35 377

Vynález si klade za úkol zmírnit výše uvedené nedostatky a umožnit výrobu pístů z hliníkových slitin s účinným chladicím prostorem jednoduchou technologií.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to alleviate the above-mentioned drawbacks and to allow the production of aluminum alloy pistons with efficient cooling space by simple technology.

Vytčený úkol se řeší podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, žs se použije 15 až 40%ní vodný roztok kyseliny dusičné v množství o 10 až 50 % větším, než je její stechiometrické množství dané hmotností železného zálitku pro odleptání železného zálitku v chladicím prostoru odlitého pístu z hliníkové slitiny, a to při teplotě okolí za současného míchání vodného roztoku kyseliny dusičná.The object of the present invention is to provide a 15 to 40% aqueous solution of nitric acid in an amount of 10 to 50% greater than its stoichiometric amount given by the weight of the iron sheet to etch the iron sheet in the cooling space. of a cast aluminum alloy piston at ambient temperature while stirring an aqueous nitric acid solution.

Hlavní výhody řešení podle vynálezu spočívájí v tom, že umožňuje jak při nezvládnuté technologii odlitků na solné Jádro nebo nedostatečném technickém výrobním zařízení, tak i při vývoji nových pístů a alternativách hledání tvaru a umístění chladicího prostoru v pístu obejít náročné zhotovení solného jádra ocelovým zálitkem, který se po zalití snadno odleptá.The main advantages of the solution according to the invention reside in the fact that in the case of unmanaged salt-casting technology or inadequate technical production equipment, as well as in the development of new pistons and alternatives easily etched after watering.

Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladu provedení.The invention is explained in more detail below by way of example.

Ocelové zálitky se nataví do chladicích prostorů nedělených litých pístů z hliníkových slitin do požadovaného provedení libovolnou známou technologií. Potom se provede odleptání ocelového zálitku 28%ním vodným roztokem kyseliny dusičné o teplotě okolí. Pro urychlení odleptání lze provádět její míchání buň vzduchem, nebo mechanicky. Pokud ee míchání neprovádí, probíhá odleptání delší dobu. Množství kyseliny dusičné pro odleptání je o 25 % vyšší, než je Její stechiometrické množství určené z hmotnosti železného zálitku.The steel grippers are melted into the cooling chambers of the non-split cast aluminum alloy pistons to the desired design by any known technology. Then the steel grout is etched with a 28% aqueous solution of nitric acid at ambient temperature. To accelerate the etching, the cell can be mixed with air or mechanically. If stirring is not carried out, etching takes place for a longer time. The amount of nitric acid to be etched is 25% higher than its stoichiometric amount based on the weight of the iron scrap.

Řešení podle vynálezu Je využitelná pro odleptávání ocelových zálitků z předmětů, vyrobených z hliníkových slitin, zejména z nedělených pístů spalovacích motorů,The solution according to the invention is useful for etching steel grilles from articles made of aluminum alloys, in particular non-split pistons of internal combustion engines,

Claims (1)

PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION Použití 15 až 4O%ního vodného roztoku kyseliny dusičné v množství o 10 až 50 % větěím, než js její stechiometrické množství dané hmotností železného zálitku pro odleptání železného zálitku v chladicím prostoru odlitého pístu z hliníkové slitiny, a to při teplotě okolí za současného míchání vodného roztoku kyseliny dusičné.Use of a 15 to 40% aqueous nitric acid solution in an amount of 10 to 50% greater than its stoichiometric amount given by the weight of the iron plug to etch the iron plug in the cooling chamber of the cast aluminum alloy piston at ambient temperature while stirring the aqueous nitric acid solution.
CS881135A 1988-02-23 1988-02-23 Method of iron casting etching in cooling space of cast piston CS271785B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS881135A CS271785B1 (en) 1988-02-23 1988-02-23 Method of iron casting etching in cooling space of cast piston

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS881135A CS271785B1 (en) 1988-02-23 1988-02-23 Method of iron casting etching in cooling space of cast piston

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS113588A1 CS113588A1 (en) 1990-03-14
CS271785B1 true CS271785B1 (en) 1990-11-14

Family

ID=5344949

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS881135A CS271785B1 (en) 1988-02-23 1988-02-23 Method of iron casting etching in cooling space of cast piston

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS271785B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
CS113588A1 (en) 1990-03-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4411709A (en) Method for manufacturing aluminum alloy casting
GB1191202A (en) Method of Producing Cam Shafts and Cam Shafts Produced by Such Method
AR228491A1 (en) EVAPORATION CHAMBER BY IMMERSION TO INTRODUCE EVAPORABLE ADDITIVES IN A CAST MASS, PARTICULARLY OF PURE MAGNESIUM IN A CAST MASS OF CAST IRON, CAST IRON OR STEEL WHICH IS FOUND IN A TREATMENT / PRODUCTION DESULFURATION CONTAINER WITH SPHEROID GRAPHITE OR VERMICULAR OR MALLEABLE CAST GRAPHITE TREATED WITH MAGNESIUM
US3356129A (en) Process of casting metals by use of water-soluble salt cores
KR840003445A (en) Centrifugal Cast Iron Pipe of Spheroidal Graphite Cast Iron and its Manufacturing Method
NO913006L (en) PROCEDURE FOR THE MANUFACTURE OF CASTED PARTS MANUFACTURED BY A1 OR AN A1 ALLOY, SUPPLIED WITH INTEGRATED CHANNELS.
US3359615A (en) Method of making a die cast cylinder for internal combustion engines
CS271785B1 (en) Method of iron casting etching in cooling space of cast piston
GB2125153B (en) Method for manufacturing cooling plates for metallurgical furnaces and cooling plate obtained thereby
KR100214704B1 (en) A casting method of oil gallery of engine piston
SU1574359A1 (en) Method of producing two-layer shafts with hollow insert
JPS56117864A (en) Casting method of hollow shaft
JPS5239011A (en) Improved cylinder head and its manufacturing method
JPS547035A (en) Cylinder head of water-cooled engine
SU579091A1 (en) Ingot-casting mould
SU852944A1 (en) Method of making cast iron cylinder case billets
SU569373A1 (en) Ingot mould
JPS56114552A (en) Metal mold for casting
Masuda Mg alloy die-casting technology
JPS56167829A (en) Cylinder block
SU897394A1 (en) Method of cooling metal moulds
SU1109244A1 (en) Mould for continuous horizontal casting of metals and alloys
SU499045A1 (en) Form for producing castings with a plane-parallel structure
SU1186376A1 (en) Method of low-pressure die casting
SU399301A1 (en) WATER COOLING