CS270977B1 - Loading device for antifriction bearings' radial clearance measuring instrument - Google Patents

Description

Vynález se týká zatěžovacího zařízení, určeného pro měřidla radiální vůle valivých ložisek.

Doposud používaná zatěžovací zařízení pro měřidla radiální vůle jsou řešena tak, že potřebná síla, která působí na měřené ložisko střídavě v protisměru shora i zdola Je vyvozována bud pružinami, nebo pneumatickými, případně hydraulickými válci. Nevýhodou těchto systémů je kolísání velikosti zatěžovací síly v důsledku únavy pružin, změny tlaku používaných médií nebo pasivních odporů pístů pneumatických nebo hydraulických válců. Největší problémy vznikají zejména při měření miniaturních a tenkostěnných ložisek, kde je vyžadována stálá a přesně definovaná zatěžovací síla.

Uvedené nedostatky v dosud nejvyšší známé míře odstraňuje zatěžovací zařízení pro měřidlo radiální vůle valivých ložisek, složené ze základního rámu, otočné vačky s vodítky pro ovládání soustavy dvouramenných pák a dále z vyvažovačích elementů podle vynálezu, Podstata vynálezu spočívá v tom, že na základním rámu je prostřednictvím ložisek horizontálně uspořádána dvojice dvouramenných pák, opatřených jednak závažími a jednak vodítkem přiléhajícím к povrchu vačky, upravené otočně na čepu spojeném se základním rámem. Kolmo к dvouramenným pákám je přestavitelně upravená tyč, uspořádaná oběma svými konci ve vedení pevně spojeném se základním rámem a opatřená na jedné straně rameny přiléhajícími s .vůlí к povrchu měřeného ložiska a na druhé straně opěrkami přiléhajícími na stranách přivrácených к vačce к povrchu dvouramenných pák. Další podstata vynálezu spočívá v tom, že vedení je vytvořeno jako přímočaré valivé vedení. Další podstata vynálezu spočívá v tom, že vedení je vytvořeno jako kloubový přímovod. Další podstata vynálezu spočívá v tom, že tyč je prostřednictvím dvouramenné vyvažovači páky spojena s kompenzačním závažím.

Výhoda zatěžovacího zařízení podle vynálezu spočívá zejména v možnosti přesného nastavení zatěžovacích sil, které se s časem nemění. Tato vlastnost je zvláště výhodná při měření radiální vůle miniaturních nebo tenkostěnných ložisek. Citlivost je taková, že lze kompenzovat i vliv hmotnosti vnějšího ložiskovéhoo kroužku. Zařízení podle vynálezu je výrobně jednoduché a je možno ho použít pro ruční měření i pro měření na automatu.

Zatěžovací zařízení podle vynálezu je schematicky znázorněno na výkresech, kde obr.

značí jeho Jednu možnou variantu a obr. 2 další možnou variantu.

U zařízení znázorněného na obr. 1 je základní rám χ opatřen dvojicí ložisek 12, 13, na nichž jsou horizontálně uloženy dvouramenné páky 2, 2· První dvouramenná páka 2. je ve znázorněném pohledu na pravé straně opatřena prvním vyvažovacím závažím 21 a na levé straně prvním zatěžovacím závažím 22. Druhá dvouramenná páka 2 je na pravé straně opatřena druhým vyvažovacím závažím 31 a druhým zatěžovacím závažím 32. К sobě přivrácené strany dvouramenných pák 2, 2 j^s°u opatřeny vodítky 23, 33, vytvořenými například jako valivé kladky, přiléhajícími к povrchu vačky 11, uložené otočně na čepu pevně spojeném se základním rámem X a připojené к neznázorněnému náhonovému mechanismu. Kolmo к dvouramenným pákám 2., 2 je upravena tyč £ uložená oběma konci ve vedeních 14 pevně spojených se základním rámem χ a vytvořených v zobrazeném případě jako přímočará valivá vedení. Tyč £ je napravé straně opatřena rameny 41, 42 přiléhajícími při poloze vačky 11 ve východní poloze s vůlí χ к povrchu vnějšího kroužku měřeného ložiska 5 a na levé straně opěrkami £3, £4, ve znázorněném případě rovněž ve formě valivých kladek, přiléhajícími к povrchu dvouramenných pák 2, 2· Spodní konec tyče £ je prostřednictvím vyvažovači páky 6_ uložené v ložisku 15 vyvažovači páky £ spojen s presuvným kompenzačním závažím 61.

U zařízení znázorněného na obr, 2 má vedení 14 charakter kloubového přímovodu, jehož spodní kloub a tím i konec tyče £ je přes vyvažovači páku £ uloženou v ložisku 15 vyvažovači páky £ spojen s přesuvným kompenzačním závažím £1.

Na obr. 1 a 2 je znázorněna výchozí poloha zatěžovacího zařízení podle vynálezu, ve které je měřené ložisko £ zasouváno do měřicího místa a nebo je z něj vysouváno. V této poloze není první rameno 41 ani druhé rameno 42 v kontaktu s povrchem vnějšího kroužku měřeného ložiska 5, není na něj proto působeno vnějšími silami. Před uvedením zařízení do činnosti se provádí jeho ustavení. Nejdříve se pomocí kompenzačního závaží 61 vyváží do indiferentní poCS 270977 B1 lohy tyč £. Přitom musí být první dvouramenné páka 2 i druhá dvouramenné páka £ vyklopena tak, aby nebyla v kontaktu s první opěrkou 43, případně s druhou opěrkou 44 na tyči £* Vyvažování je vhodné provádět bez nasunutého měřeného ložiska 5_ do měřicího místa, aby nedocházelo ke kontaktu prvního ramena 41 a druhého ramena 42 s povrchem měřeného ložiska £. Dále následuje vyvažování první dvouramenné páky 2 pomocí prvního vyvažovacího závaží 21 tak, aby se první vodítko dotýkalo jen nepatrnou silou vačky 11. Toto vyvažování se provádí při sejmutí prvním zatěžovacím závažím 22 a oddálení tyče £ tak, aby se první opěrka 43 nedotýkala první dvouramenné páky 2. Stejným způsobem se vyváží i druhá dvouramenné páka 2· Požadovaná zatěžovací síla, kterou se má působitma vnější kroužek měřeného ložiska 2 se nastaví prvním zatěžovacím závažím 22 a druhým zatěŽGvacím závažím 32. Nakonec se nasune do měřicího místa měřené ložisko 2 ^a nastaví se vůle £ mezi povrchem jeho vnějšího kroužku a rameny 41 a 42 o velikosti několika desetin milimetru.

Při měření radiální vůle se vychází ze znázorněné výchozí polohy. Vačka 11 se uvede ze znázorněné výchozí polohy na obr. 1 a 2 do rotace, načež první vodítko 23 na první dvouramenné páce 2 a druhé vodítko 33 na druhé dvouramenné páce 2 začnou sledovat povrch vačky

11. Při tvaru znázorněném na obr. 1 a 2 a‘ otáčení ve směru šipky se začne levá strana první dvouramenné páky 2 nadzvedávat, což způsobí oddálení první dvouramenné páky 2 od první opěrky 43. Rovněž se začne nadzvedávat levá strana druhé dvouramenné páky 2> ^{a v} důsledku toho i druhá opěrka 44 s tyčí £. Po odpoutání druhého vodítka 33 od vačky 11 začne druhé rameno 42 působit zespodu na povrch vnějšího kroužku měřeného ložiska 2 silou vyvozenou druhým zatěžovacím závažím 32.· V další fázi otáčení váčky 11 se systém zatěžování obrátí tek, že na povrch vnějšího kroužku měřeného ložiska 2 začne působit shora první rameno 41 silou vyvozenou prvním zatěžovacím závažím 22, přičemž druhé rameno 42 se odpoutá od povrchu vnějšího kroužku měřeného ložiska 2· Cyklus je ukončen vrácením vačky 11 do výchozí polohy. Přesouvání vnějšího kroužku měřeného ložiska 2 Ó^e sledováno neznázoměným měřicím zařízením, které určí velikost jeho radiální vůle.

Claims (4)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Zatěžovací zařízení pro měřidlo radiální vůle valivých ložisek, složené ze základního rámu, otočné vačky s vodítky pro ovládání soustavy dvouramenných páka dále z vyvažovačích elementů, vyznačené tím, Že na základním rámu (1) je prostřednictvím ložisek (12, 13) horizontálně uspořádána dvojice dvouramenných pák (2,3), opatřených jednak závažími (21, 22, 31, 32) a jednak vodítkem (23, 33), přiléhajícím к povrchu vačky (11), upravené otočně na čepu spojeném se základním rámem (1), přičemž kolmo к dvouromenným pákám (2, 3) je pře8tavltelně upravena tyč (4), uspořádaná oběma svými konci ve vedení (14) pevně spojeném se základním rámem (1) a opatřená na jedné straně rameny (41, 42) přiléhajícími s vůlí (1) к povrchu měřeného ložiska (5) a na druhé straně opěrkami (43, 44) přiléhajícími na stranách přivrácených к vačce (11) к povrchu dvouramenných pák (2, 3).
2. 2. Zatěžovací zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že vedení (14) je vytvořeno Jako přímočaré valivé vedení.
3. 3. Zatěžovací zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že vedení (14) je vytvořeno jako kloubový přímovod.
4. 4. Zatěžovací zařízení podle bodu 1 a 2 nebo 1 a 3, vyznačené tím, že tyč (4) je prostřednictvím dvouramenné vyvažovači páky (6) spojena s kompenzačním závažím (61).