CS269256B1 - Box Disc Brake Control Mechanism - Google Patents

Box Disc Brake Control Mechanism Download PDF

Info

Publication number
CS269256B1
CS269256B1 CS883271A CS327188A CS269256B1 CS 269256 B1 CS269256 B1 CS 269256B1 CS 883271 A CS883271 A CS 883271A CS 327188 A CS327188 A CS 327188A CS 269256 B1 CS269256 B1 CS 269256B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
fork
pair
pin
control mechanism
disc brake
Prior art date
Application number
CS883271A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CS327188A1 (en
Inventor
Miroslav Ing Lukes
Josef Ing Ondra
Original Assignee
Lukes Miroslav
Josef Ing Ondra
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lukes Miroslav, Josef Ing Ondra filed Critical Lukes Miroslav
Priority to CS883271A priority Critical patent/CS269256B1/en
Publication of CS327188A1 publication Critical patent/CS327188A1/en
Publication of CS269256B1 publication Critical patent/CS269256B1/en

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

Řešení ovládacího mechanismu se používá^pro traktory, které využívají skříňové diskové brzdy s dvojicí tlačných disků, opřených o sebe kuličkami v krpkovitých vybráních. 0- vládací mechanismus sestává z vidlice, dříku, táhel připojených na jednom konci ke dvojici tlačných disků a na'druhém konci na čep vidlice. Podstata řešení spočívá'v tom, že svislá osa čepu a svislá osa dvojice tlačných disků má vytvořenou menší vzdálenost, než je souhrnná vzdálenost součtu poloměru čepu a poloměru vnějšího obrysu třecí plochy dvojice tlačných disků.The solution of the control mechanism is used for tractors that use box disc brakes with a pair of pressure discs, supported by balls in dot-shaped recesses. The control mechanism consists of a fork, a stem, rods connected at one end to a pair of pressure discs and at the other end to the fork pin. The essence of the solution lies in the fact that the vertical axis of the pin and the vertical axis of the pair of pressure discs have a smaller distance than the total distance of the sum of the radius of the pin and the radius of the outer contour of the friction surface of the pair of pressure discs.

Description

Vynález se týká ovládacího mechanismu skříňové diskové brzdy, používané zejména pro traktory. Ovládací mechanismus působí na dvojici tlačných disků, které jsou o sebe opřeny kuličkami nacházejícími se v kapkovitých vybráních.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a control mechanism for a disc disk brake, particularly used for tractors. The actuating mechanism acts on a pair of thrust disks supported by balls located in the drop-shaped recesses.

Známá provedení ovládacího mechanismu skříňové diskové brzdy mají konce táhel uloženy ve vidlici, která je vyrobena s dříkem jako nerozebiratelný celek. Toto řešení neumožňuje diskovou brzdu montovat do skřínS bočním kruhovým otvorem o nutnou vůli větším než je průměr kružnice vnějšího obrysu výstupků dvojice tlačných disků. Jiná řešení používají dřík závitově spojený s kostkou, na jejíchž bocích jsou vyrobeny čepy pro uložení táhel. Tato kostka se nachází v prostoru vymezeném kružnicí bočního otvoru skříně a kruž ničí vnějšího obrysu třecí plochy dvojice tlačných disků. Nevýhodou tohoto provedení je nevhodné kinematické uspořádání a složitost ovládecího mechanismu, protože kostka vyžaduje pro silové vyvážení použití čtyř táhel.Known embodiments of the disk disc brake actuating mechanism have the ends of the rods housed in a fork which is made with the shaft as a non-detachable unit. This solution does not allow the disc brake to be mounted in the case with a lateral circular opening with the necessary clearance greater than the diameter of the outer contour of the projections of the pair of pusher discs. Other solutions use a shaft threadedly connected to a cube, on whose sides are made pins for receiving the rods. This cube is located within the space defined by the circle of the side opening of the housing and the circle destroys the outer contour of the friction surface of the pair of pressure disks. The disadvantage of this embodiment is the unsuitable kinematic arrangement and complexity of the actuating mechanism, since the cube requires the use of four rods for force balancing.

Výše uvedené nevýhody odstraňuje ovládací mechanismus skříňové diskové brzdy podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že dřík je rozebíratelně spojen s vidlicí. Táhla v ní otočně uložená jsou částečně zapuštěna do-zahloubení vytvořených v dvojici tlačných disků. Také vidlice je částečně zapuštěna do vybrání, která jsou vyrobena buď přes část nebo přes celou tlouělku tlačných disků a mohou tedy narušovat funkční třecí plochu dvojice tlačných disků. Další výhodou je konstrukční jednoduchost vidlice a možnost použití tří popřípadě dvou táhel v ovládacím mechanismu.The above-mentioned disadvantages are overcome by the control mechanism of the disk disc brake according to the invention, which is characterized in that the shaft is detachably connected to the fork. The rods rotatably supported therein are partially recessed into recesses formed in a pair of pressure disks. Also, the fork is partially recessed into recesses which are made either over part or all of the thickness of the pusher discs and can thus interfere with the functional friction surface of the pair of pusher discs. Another advantage is the structural simplicity of the fork and the possibility of using three or two rods in the operating mechanism.

Na přiloženém výkresu je znázorněn ovládací mechanismus skříňové diskové brzdy podle vynálezu, kde na obr. 1 je znázorněn boční pohled a na obr. 2 je uveden čelní pohled na ovládací mechanismus.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a side view and FIG. 2 is a front view of the control mechanism.

Ovládací mechanismus s dvojicí tlačných disků 2 je uložen do skříně £, která je opatřena kruhovým otvorem 12. Vlastní ovládací mechanismus je sestaven z táhel 6, vidlice £ a k ní rozebíratelně připojeného dříku 2· Táhla 6 jsou jedním svým koncem otočně přípoje· na k dvojici tlačných disků 2 a druhým koncem jsou otočně uložena na čep 2 vidlice £. Vzdálenost osy 14 čepu 2 od osy 2 dvojice tlačných disků 2 je menší než součet poloměrů čepu 2 a vnějšího obrysu 2 třecí plochy dvojice tlačných disků 2· -Proto jsou táhla £ částečně zapuštěna do zahloubení 10. vytvořených ve dvojici tlačných disků 2 a také vidlice 4 je částečně zapuštěna do vybrání 11. které je vytvořeno buď přes celou nebo jen přes část tloušlky dvojice tlačných disků 2· Vybrání 11 tedy může narušit funkční třecí plochu dvojice tlačných disků 2· Vidlice £ má vytvořen zářez 13 a táhla 6 jsou opatřena dosedací plochou 8.The actuating mechanism with a pair of pressure disks 2 is housed in a housing 6, which is provided with an annular hole 12. The actuating mechanism itself consists of rods 6, a fork 6 and a detachably attached shaft 2. of the pressure disks 2 and the other end are rotatably mounted on the fork pin 2. Distance of an axis 14 of the pin 2 from the axis 2 of a pusher disc 2 is smaller than the sum of radii of the pin 2 and the outer contour of the two friction surfaces of the pair of pusher disc 2 · £ -Proto rods are partially embedded in recesses formed in the tenth pair of pusher disc fork 2 and also 4 is partially embedded in a recess 11 which is formed either over all or part of the thickness of the pair of pusher discs. Thus, the recess 11 can disrupt the functional friction surface of the pair of pusher discs. 8.

Při montáži diskové brzdy se vsune dvojice tlačných disků 2 s připojenými táhly 6. a vidlicí £ bočním kruhovým otvorem 12 do skříně £. Vidlice £ má vytvořen zářez 13 a táhla dosedací plochu 8, jejich poloha umožňuje natočení vidlice £ kolem čepu 2 pouze o malý úhel, což usnadňuje zašroubování dříku 2 ůo vidlice £. Při brzdění vlivem tahové síly ve dříku 2 3® zvětšena vzdálenost osy 14 čepu 2 od osy disků 2 dvojice tlačných disků 2» čímž je vyvozeno vzájemné natočení dvojice tlačných disků 2 a jejich axiální posuv který způsobuje brzdný moment.When assembling the disc brake, a pair of thrust discs 2 with attached rods 6 and a fork 6 are inserted into the housing 6 through the side circular opening 12. The fork 4 has a notch 13 and pulls the bearing surface 8, their position allowing the fork 4 to be rotated by a small angle only about the pin 2, which facilitates the screwing of the shaft 2 of the fork 4. During braking due to the tensile force in the shaft 2 3®, the distance of the pin axis 14 from the axis of the disks 2 of the pair of thrust disks 2 is increased, thereby causing the pairs of thrust disks 2 to rotate and their axial displacement causing braking torque.

Claims (4)

PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION 1. Ovládací mechanismus skříňové diskové brzdy, sestávající z vidlice, dříku a táhel, připojených jedním koncem k dvojici tlačných disků a druhým koncem jsou otočně uloženy na čep vidlice, která je rozebíratelně spojena s dříkem, vyznačený tím, že osa (14) čepu (7) má vzdálenost od osy (2) dvojice tlačných disků (3) menší jako je vytvořena vzdálenost součtu poloměrů čepu (7) a vnějšího obrysu (9) třecí plochy dvojice tlačných disků (3).1. A disk disc brake actuating mechanism consisting of a fork, a shaft and a linkage connected one end to a pair of thrust disks and the other end rotatably mounted on a fork pin which is detachably connected to the shaft, characterized in that the pin axis (14) ( 7) has a distance from the axis (2) of the pair of thrust disks (3) smaller than the distance between the sum of the radii of the pin (7) and the outer contour (9) of the friction surface of the thrust disks (3). CS 269 256 B1CS 269 256 B1 2. Ovládací mechanismus skříňové diskové brzdy podle bodu 1, vyznačený tím, že pro vidlici (4) jsou vytvořena vybrání (11) a pro táhla (6) jsou zhotovena zahloubení (10) v každém z dvojice tlačných disků (3)·2. The disc brake actuation mechanism of claim 1, wherein recesses (11) are provided for the fork (4) and recesses (10) are provided in each of the pusher discs (3) for the rods (6). 3. Ovládací mechanismus skříňové diskové brzdy podle bodu 1, vyznačený tím, že pro vidlici (4) jsou vytvořena vybrání (11) přes celou tlouěíku dvojice tlačných disků (3).3. The disk brake control mechanism according to claim 1, wherein recesses (11) are provided for the fork (4) over the entire thickness of the pair of thrust discs (3). 4. Ovládací mechanismus skříňové diskové brzdy podle bodu 1, vyznačený tím, že vidlice (4) má vytvořen zářez (13) a táhla (6) mají vytvořenu dosedací plochu (8) pro natáčení vidlice (4) kolem čepu (7) pouze o malý úhel.4. The disc brake control mechanism according to claim 1, wherein the fork (4) has a notch (13) and the rods (6) have a bearing surface (8) for pivoting the fork (4) around the pin (7) only. low angle.
CS883271A 1988-05-16 1988-05-16 Box Disc Brake Control Mechanism CS269256B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS883271A CS269256B1 (en) 1988-05-16 1988-05-16 Box Disc Brake Control Mechanism

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS883271A CS269256B1 (en) 1988-05-16 1988-05-16 Box Disc Brake Control Mechanism

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS327188A1 CS327188A1 (en) 1989-09-12
CS269256B1 true CS269256B1 (en) 1990-04-11

Family

ID=5372290

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS883271A CS269256B1 (en) 1988-05-16 1988-05-16 Box Disc Brake Control Mechanism

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS269256B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
CS327188A1 (en) 1989-09-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN113906233B (en) Brake calipers and disc brakes for disc brakes
JP7710983B2 (en) Brake caliper pad and spring assembly
JPH0366538B2 (en)
JP2005048877A (en) Brake caliper device
JP5334571B2 (en) Wheel brake
JPH0233892B2 (en)
JPS6052333B2 (en) disc brake
US3741350A (en) Actuating and returning devices for disc brakes
US4790413A (en) Multiple disc brake
CS269256B1 (en) Box Disc Brake Control Mechanism
JPH06185549A (en) Mechanical actuated disc brake
JPS60104820A (en) Compact high-performance disk brake
JP4664494B2 (en) Disc brake device
US4596313A (en) Centering device for floating caliper brakes
CN109048446A (en) Main shaft braking system
JPH0517410B2 (en)
TWI740680B (en) Bicycle brakeing and parking device
US7077249B2 (en) Drum brakes with interconnected multi-degrees-of-freedom shoes
KR101608860B1 (en) Disk brake for a vehicle
US3500969A (en) Plural actuated disc brake mechanism and adjusting means therefor
JPS62500256A (en) Spot type disc brake for vehicles
JPS59222627A (en) Boosting mechanism for drum brake-clutch
CS258522B1 (en) Control mechanism for disc brake discs
JPS58124835A (en) Brake unit
JPS6015004Y2 (en) Wet type disc brake device