CS269256B1 - Box Disc Brake Control Mechanism - Google Patents
Box Disc Brake Control Mechanism Download PDFInfo
- Publication number
- CS269256B1 CS269256B1 CS883271A CS327188A CS269256B1 CS 269256 B1 CS269256 B1 CS 269256B1 CS 883271 A CS883271 A CS 883271A CS 327188 A CS327188 A CS 327188A CS 269256 B1 CS269256 B1 CS 269256B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- fork
- pair
- pin
- control mechanism
- disc brake
- Prior art date
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
Řešení ovládacího mechanismu se používá^pro traktory, které využívají skříňové diskové brzdy s dvojicí tlačných disků, opřených o sebe kuličkami v krpkovitých vybráních. 0- vládací mechanismus sestává z vidlice, dříku, táhel připojených na jednom konci ke dvojici tlačných disků a na'druhém konci na čep vidlice. Podstata řešení spočívá'v tom, že svislá osa čepu a svislá osa dvojice tlačných disků má vytvořenou menší vzdálenost, než je souhrnná vzdálenost součtu poloměru čepu a poloměru vnějšího obrysu třecí plochy dvojice tlačných disků.The solution of the control mechanism is used for tractors that use box disc brakes with a pair of pressure discs, supported by balls in dot-shaped recesses. The control mechanism consists of a fork, a stem, rods connected at one end to a pair of pressure discs and at the other end to the fork pin. The essence of the solution lies in the fact that the vertical axis of the pin and the vertical axis of the pair of pressure discs have a smaller distance than the total distance of the sum of the radius of the pin and the radius of the outer contour of the friction surface of the pair of pressure discs.
Description
Vynález se týká ovládacího mechanismu skříňové diskové brzdy, používané zejména pro traktory. Ovládací mechanismus působí na dvojici tlačných disků, které jsou o sebe opřeny kuličkami nacházejícími se v kapkovitých vybráních.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a control mechanism for a disc disk brake, particularly used for tractors. The actuating mechanism acts on a pair of thrust disks supported by balls located in the drop-shaped recesses.
Známá provedení ovládacího mechanismu skříňové diskové brzdy mají konce táhel uloženy ve vidlici, která je vyrobena s dříkem jako nerozebiratelný celek. Toto řešení neumožňuje diskovou brzdu montovat do skřínS bočním kruhovým otvorem o nutnou vůli větším než je průměr kružnice vnějšího obrysu výstupků dvojice tlačných disků. Jiná řešení používají dřík závitově spojený s kostkou, na jejíchž bocích jsou vyrobeny čepy pro uložení táhel. Tato kostka se nachází v prostoru vymezeném kružnicí bočního otvoru skříně a kruž ničí vnějšího obrysu třecí plochy dvojice tlačných disků. Nevýhodou tohoto provedení je nevhodné kinematické uspořádání a složitost ovládecího mechanismu, protože kostka vyžaduje pro silové vyvážení použití čtyř táhel.Known embodiments of the disk disc brake actuating mechanism have the ends of the rods housed in a fork which is made with the shaft as a non-detachable unit. This solution does not allow the disc brake to be mounted in the case with a lateral circular opening with the necessary clearance greater than the diameter of the outer contour of the projections of the pair of pusher discs. Other solutions use a shaft threadedly connected to a cube, on whose sides are made pins for receiving the rods. This cube is located within the space defined by the circle of the side opening of the housing and the circle destroys the outer contour of the friction surface of the pair of pressure disks. The disadvantage of this embodiment is the unsuitable kinematic arrangement and complexity of the actuating mechanism, since the cube requires the use of four rods for force balancing.
Výše uvedené nevýhody odstraňuje ovládací mechanismus skříňové diskové brzdy podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že dřík je rozebíratelně spojen s vidlicí. Táhla v ní otočně uložená jsou částečně zapuštěna do-zahloubení vytvořených v dvojici tlačných disků. Také vidlice je částečně zapuštěna do vybrání, která jsou vyrobena buď přes část nebo přes celou tlouělku tlačných disků a mohou tedy narušovat funkční třecí plochu dvojice tlačných disků. Další výhodou je konstrukční jednoduchost vidlice a možnost použití tří popřípadě dvou táhel v ovládacím mechanismu.The above-mentioned disadvantages are overcome by the control mechanism of the disk disc brake according to the invention, which is characterized in that the shaft is detachably connected to the fork. The rods rotatably supported therein are partially recessed into recesses formed in a pair of pressure disks. Also, the fork is partially recessed into recesses which are made either over part or all of the thickness of the pusher discs and can thus interfere with the functional friction surface of the pair of pusher discs. Another advantage is the structural simplicity of the fork and the possibility of using three or two rods in the operating mechanism.
Na přiloženém výkresu je znázorněn ovládací mechanismus skříňové diskové brzdy podle vynálezu, kde na obr. 1 je znázorněn boční pohled a na obr. 2 je uveden čelní pohled na ovládací mechanismus.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a side view and FIG. 2 is a front view of the control mechanism.
Ovládací mechanismus s dvojicí tlačných disků 2 je uložen do skříně £, která je opatřena kruhovým otvorem 12. Vlastní ovládací mechanismus je sestaven z táhel 6, vidlice £ a k ní rozebíratelně připojeného dříku 2· Táhla 6 jsou jedním svým koncem otočně přípoje· na k dvojici tlačných disků 2 a druhým koncem jsou otočně uložena na čep 2 vidlice £. Vzdálenost osy 14 čepu 2 od osy 2 dvojice tlačných disků 2 je menší než součet poloměrů čepu 2 a vnějšího obrysu 2 třecí plochy dvojice tlačných disků 2· -Proto jsou táhla £ částečně zapuštěna do zahloubení 10. vytvořených ve dvojici tlačných disků 2 a také vidlice 4 je částečně zapuštěna do vybrání 11. které je vytvořeno buď přes celou nebo jen přes část tloušlky dvojice tlačných disků 2· Vybrání 11 tedy může narušit funkční třecí plochu dvojice tlačných disků 2· Vidlice £ má vytvořen zářez 13 a táhla 6 jsou opatřena dosedací plochou 8.The actuating mechanism with a pair of pressure disks 2 is housed in a housing 6, which is provided with an annular hole 12. The actuating mechanism itself consists of rods 6, a fork 6 and a detachably attached shaft 2. of the pressure disks 2 and the other end are rotatably mounted on the fork pin 2. Distance of an axis 14 of the pin 2 from the axis 2 of a pusher disc 2 is smaller than the sum of radii of the pin 2 and the outer contour of the two friction surfaces of the pair of pusher disc 2 · £ -Proto rods are partially embedded in recesses formed in the tenth pair of pusher disc fork 2 and also 4 is partially embedded in a recess 11 which is formed either over all or part of the thickness of the pair of pusher discs. Thus, the recess 11 can disrupt the functional friction surface of the pair of pusher discs. 8.
Při montáži diskové brzdy se vsune dvojice tlačných disků 2 s připojenými táhly 6. a vidlicí £ bočním kruhovým otvorem 12 do skříně £. Vidlice £ má vytvořen zářez 13 a táhla dosedací plochu 8, jejich poloha umožňuje natočení vidlice £ kolem čepu 2 pouze o malý úhel, což usnadňuje zašroubování dříku 2 ůo vidlice £. Při brzdění vlivem tahové síly ve dříku 2 3® zvětšena vzdálenost osy 14 čepu 2 od osy disků 2 dvojice tlačných disků 2» čímž je vyvozeno vzájemné natočení dvojice tlačných disků 2 a jejich axiální posuv který způsobuje brzdný moment.When assembling the disc brake, a pair of thrust discs 2 with attached rods 6 and a fork 6 are inserted into the housing 6 through the side circular opening 12. The fork 4 has a notch 13 and pulls the bearing surface 8, their position allowing the fork 4 to be rotated by a small angle only about the pin 2, which facilitates the screwing of the shaft 2 of the fork 4. During braking due to the tensile force in the shaft 2 3®, the distance of the pin axis 14 from the axis of the disks 2 of the pair of thrust disks 2 is increased, thereby causing the pairs of thrust disks 2 to rotate and their axial displacement causing braking torque.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS883271A CS269256B1 (en) | 1988-05-16 | 1988-05-16 | Box Disc Brake Control Mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS883271A CS269256B1 (en) | 1988-05-16 | 1988-05-16 | Box Disc Brake Control Mechanism |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS327188A1 CS327188A1 (en) | 1989-09-12 |
| CS269256B1 true CS269256B1 (en) | 1990-04-11 |
Family
ID=5372290
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS883271A CS269256B1 (en) | 1988-05-16 | 1988-05-16 | Box Disc Brake Control Mechanism |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS269256B1 (en) |
-
1988
- 1988-05-16 CS CS883271A patent/CS269256B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS327188A1 (en) | 1989-09-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN113906233B (en) | Brake calipers and disc brakes for disc brakes | |
| JP7710983B2 (en) | Brake caliper pad and spring assembly | |
| JPH0366538B2 (en) | ||
| JP2005048877A (en) | Brake caliper device | |
| JP5334571B2 (en) | Wheel brake | |
| JPH0233892B2 (en) | ||
| JPS6052333B2 (en) | disc brake | |
| US3741350A (en) | Actuating and returning devices for disc brakes | |
| US4790413A (en) | Multiple disc brake | |
| CS269256B1 (en) | Box Disc Brake Control Mechanism | |
| JPH06185549A (en) | Mechanical actuated disc brake | |
| JPS60104820A (en) | Compact high-performance disk brake | |
| JP4664494B2 (en) | Disc brake device | |
| US4596313A (en) | Centering device for floating caliper brakes | |
| CN109048446A (en) | Main shaft braking system | |
| JPH0517410B2 (en) | ||
| TWI740680B (en) | Bicycle brakeing and parking device | |
| US7077249B2 (en) | Drum brakes with interconnected multi-degrees-of-freedom shoes | |
| KR101608860B1 (en) | Disk brake for a vehicle | |
| US3500969A (en) | Plural actuated disc brake mechanism and adjusting means therefor | |
| JPS62500256A (en) | Spot type disc brake for vehicles | |
| JPS59222627A (en) | Boosting mechanism for drum brake-clutch | |
| CS258522B1 (en) | Control mechanism for disc brake discs | |
| JPS58124835A (en) | Brake unit | |
| JPS6015004Y2 (en) | Wet type disc brake device |