CS269164B1 - Způsob úpravy povrchu součástí a koně 8trnkoí po skončeni tenzometrického měřeni - Google Patents
Způsob úpravy povrchu součástí a koně 8trnkoí po skončeni tenzometrického měřeni Download PDFInfo
- Publication number
- CS269164B1 CS269164B1 CS882500A CS250088A CS269164B1 CS 269164 B1 CS269164 B1 CS 269164B1 CS 882500 A CS882500 A CS 882500A CS 250088 A CS250088 A CS 250088A CS 269164 B1 CS269164 B1 CS 269164B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- components
- structures
- strain gauge
- gauge measurement
- welds
- Prior art date
Links
Landscapes
- Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
Abstract
Řeěení se týká způsobu úpravy povrchu součástí a konstrukcí po skončení tenzometrického měření, kterým se odstraňuje nebezpečí únavového poškozování a snížení Únavové životnosti součástí a konstrukcí v provozu při dynamickém namáhání. Podstata řešení spočívá v tom, že přivařovací odporové i kapacitní tenzometry a instalační příchytky vodičů, upevněné bodovými svary, se sejmou, načež se plošně v plynulém přechodu odbrousí svary i teplotně ovlivněné oblasti do hloubky, která se rovná polovině prů měru svaru.
Description
Vynález se týká způsobu úpravy povrchu součástí a konstrukcí po skončení tenzometrického měření, zejména po analýze napětí, kdy jsou na povrchu měřených součástí a konstrukcí upevněny bodovými svary odporové i kapacitní tenzometry a instalační příchytky vodičů.
Až dosud se tenzometry a příchytky vodičů, připevněné bodovými svary, ponechávají na povrchu součástí a konstrukcí, pouze v případech nutnosti se odstraňují sloupnutím, stržením s následnou úpravou vzhledu povrchu nátěru.
Nevýhodou tohoto odstraňování je, že na měřených součástech a konstrukcích zůstávají bodové svary a teplotně ovlivněné zóny, které představují koncentrátory napětí, strukturní vruby s několikanásobné zvýšenou mikrotvrdostí, oblasti s vysokými hodnotami zbytkových napětí a rovněž mikrotrhliny v bodových svarech a teplotně ovlivněné zóně. V důsledku toho vzniká na souěástech a konstrukcích v provozu při dynamickém namáhání nebezpečí únavového poěkození a snížení únavové životnosti.
Experimentálně bylo zjištěno, že vlivem přivařené podložky tenzometru na válcový vzorek o průměru 15 mm z materiálu ČSN 11523 dochází ke snížení meze únavy z hodnoty 270 MPa pro hladké vzorky na 130 MPa pro vzorky s přivařenou podložkou tenzometru. Ještě výraznější snížení meze únavy lze předpokládat u ušlechtilých ocelí.
Uvedené nevýhody odstraňuje způsob úpravy povrchu součástí a konstrukcí po skončení tenzometrického měření podle vynálezu, přičemž na povrchu měřených součástí a konstrukcí jsou bodovými svary upevněny odporové i kapacitní tenzometry a instalační příchytky vodičů. Podstata vynálezu spočívá v tom, že po sejmutí tenzometrů a instalačních příchytek se ploSně v plynulém přechodu odbrousí svary i teplotně ovlivněné oblasti do hloubky, která se rovná polovin® průměru svaru.
. Výhodou tohoto řešení je, že ·odbroušením bodových svarů a teplotně ovlivněné zóny se odstraní koncentrátory napětí včetně mikrotrhlin, strukturní vruby i oblasti s ' vysokými hodnotami zbytkových pnutí a tím se odstraní nebezpečí únavového poškozování a snížení únavové životnosti zkoumaných součástí a konstrukcí v provozu při dynamickém namáhání.
Způsob úpravy povrchu podle vynálezu byl uskutečněn na třech kusech válcových vzorků z materiálu ČSN 11523 pro zkoušky únavové pevnosti se střední částí o 0 15 mm. Podle výkresu na povrch válcového vzorku 1. byla bodovými svary £ o průměru 0,8 mm upevněna ocelová podložka tenzometru J,. Po sejmutí ocelové podložky tenzometru J. byly s povrchu válcového vzorku X plošně v plynulém přechodu £ odbroušeny bodové svary 2. i teplotně ovlivněné zóny £ do hloubky 0,4 mm, čímž se odstranilo nebezpečí únavového poškozování a snížení únavové životnosti.
Způsob úpravy povrchu podle vynálezu byl ověřen také na dvou krakorcovýeh nosnících o průřezu 15 x 30 mm z materiálu ČSN 11523. Před uplatněním způsobu úpravy povrchu vznikaly obdobné jako ▼ případ® válcových vzorků X v bodových svarech 2 upevněné ocelové podložky tenzometru X únavové trhliny, které vedly ke snížení meze únavy a k poškození součásti. Po uplatnění způsobu úpravy povrchu podle vynálezu se opět odstranilo nebezpečí únavového poškozování a snížení únavové životnosti, což bylo v obou případech potvrzeno zkouSkami.
Aplikaci způsobu úpravy povrchu součástí a konstrukcí po skončení tenzometrického měření lze uplatnit v praxi prakticky po všech tenzometrických měřeních s odporovými i kapacitními tenzometry a instalačními příchytkami vodičů, které jsou upevňovány na povrch těchto dynamicky namáhaných součástí a konstrukcí. Jedná se například o výrobky strojírenství pro dopravu např.- rámy a podvozky elektrických lokomotiv, trolejbusů, tramvají, nákladních automobilů, energetického strojírenství, např. jaderná zařízení, parní turbíny, kompresory aj.
Claims (1)
- VYNÁLEZUZpůsob úpravy povrchu součástí a konstrukcí po skončení tenzometrického měření, přičemž na povrchu měřených součástí a konstrukcí jsou bodovými svary upevněny odporové i kapacitní tenzometry a instalační příchytky vodičů, vyznačený tím, že po sejmutí tenzometrů a inatalačních příchytek se ploěně v plynulém přechodu odbrousí svary i teplotně ovlivněné oblasti do hloubky, která se rovná polovině průměru svaru.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS882500A CS269164B1 (cs) | 1988-04-13 | 1988-04-13 | Způsob úpravy povrchu součástí a koně 8trnkoí po skončeni tenzometrického měřeni |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS882500A CS269164B1 (cs) | 1988-04-13 | 1988-04-13 | Způsob úpravy povrchu součástí a koně 8trnkoí po skončeni tenzometrického měřeni |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS250088A1 CS250088A1 (en) | 1989-09-12 |
| CS269164B1 true CS269164B1 (cs) | 1990-04-11 |
Family
ID=5362327
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS882500A CS269164B1 (cs) | 1988-04-13 | 1988-04-13 | Způsob úpravy povrchu součástí a koně 8trnkoí po skončeni tenzometrického měřeni |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS269164B1 (cs) |
-
1988
- 1988-04-13 CS CS882500A patent/CS269164B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS250088A1 (en) | 1989-09-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Bassim et al. | Detection of the onset of fatigue crack growth in rail steels using acoustic emission | |
| Camponeschi¹ et al. | Indicator of Damage in Graphite/Epoxy Laminates | |
| CS269164B1 (cs) | Způsob úpravy povrchu součástí a koně 8trnkoí po skončeni tenzometrického měřeni | |
| Guess et al. | Testing composite-to-metal tubular lap joints | |
| Polyanskiy et al. | Measurement of dissolved hydrogen distributions after ultrasonic peening of heat-affected zone of welded joint | |
| Bi̇li̇r | The relationship between the parameters C and n of Paris' law for fatigue crack growth in a SAE 1010 steel | |
| RU2091751C1 (ru) | Машина для испытания материалов на знакопеременный изгиб и переменные контактные напряжения | |
| Edel et al. | Fracture mechanical analysis of railway wheels with rolling defects | |
| Oganyan et al. | The Metal Fatigue Failure Model under a Low-and High-Cycle Loading and Using the Temperature Effect | |
| Martin | The Fatigue Strength of Welded Tubular T Joints With a Large Diameter Ratio | |
| Štěpán et al. | INCREASING FATIGUE LIFE OF NEW WELDED AND REPAIRED JOINTS BY HFMI TREATMENT | |
| Bystrushkin et al. | Investigation of the accumulation of fatigue damages in 40 Kh steel by an eddy-current method. | |
| Koudela et al. | Static and fatigue interlaminar tensile characterization of laminated composites | |
| He et al. | Hu, NS, Wang, QY, Lin, L. and Tao, Y. Xi'an Jiaotong Daxue Xuebao (J. Xi'an Jiaotong Univ.)(1992) 26 (3) | |
| Wylde | Preliminary Results of Static and Fatigue Tests on Tubular T Joints Subjected to Out-of-Plane Bending Moments | |
| Hentschel | Nondestructive Testing of Polymer Composites | |
| Schneider et al. | Ultrasonic stress analysis of railroad wheels--a contribution to the safety concept | |
| Heida et al. | Characterization of impact damage in carbon-epoxy composites | |
| Byrne et al. | Acoustic emission monitoring of thick composite laminates under compressive loads | |
| VOLKOV et al. | Origin of two linear sections on fracture diagrams based on crack resistance testing | |
| de Freitas et al. | Fracture mechanics analysis of fatigue crack growth in rotating bending specimens | |
| Artamonov et al. | Investigation of Internal Dissipation of Energy in Metals Under Varying Stress Amplitudes | |
| KAGEYAMA et al. | CARBON/EPOXY COMPOSITE BY SPATE | |
| Masters | The use of surface replication to detect matrix cracks in composite laminates | |
| Ghia et al. | On-line monitoring and nondestructive techniques for measurement of creep deformation in power plant components |