CS267407B1 - Zařízení na rektifikaci pilotových základů - Google Patents

Abstract

Zařízení slouží k řízené rektifikaci svislých posuvů pilotových základů a spočívá v kluzném uložení svislého povrchu zhlaví v základové konstrukci a v horizontální elektricky vyhřívané deformační vložce mezi zhlavím piloty a základovou konstrukci. Zbylý volný prostor je vyplněn vatou (s výhodou skelnou nebo minerální) a vychází z něj ochranná a odvzdušňovací trubka, vyúsťující nad základovou konstrukci. Řešení lze s výhodou využít ke zvýšení využiti únosnosti pilot, jakož i k vyrovnávání či pootáčení nadpilotových základů. Zařízeni se uplatní v poddolovaném území, při zakládání na navážkách nebo půdách s proměnlivými fyzikálně-mechanickými vlastnostmi. S výhodou je možno použit je v základech komínů, jeřábových drah, sil, turbosoustrojí a jaderných reaktorů.

Description

Vynález se týká zařízení lotových záklaclů.

na rektifikaci svislých posuvů piPilotové základy se navrhují na základě prvního mezního stavu /únosnost/ a druhého mezního stavu /sedání/. V méně únosných, pomalu konzol i dujícich a/nebo více stlačitelných zeminách je zpravidla rozhodující druhý mezní stav, tj. očekávané sedání v porovnání se sedáním přípustným. Tento přípustný svislý posuv je dán typem a citlivostí konstrukce, požadavky uživatele stavby, časovým průběhem konzolidace podzákladí apod.; zajištuje se zpravidla větším počtem pilot či prodloužením jejich délky. Důsledkem toho je, že únosnost /první mezní stav/ pilot a pilotových základů není efektivně využita.

Je známá rektifikace svislých prvků staveb prostřednictvím deformační vložky, umístěné mezi ložnou plochu základové konstrukce a patou nosné konstrukce stavby; tato deformační vložka je opatřena vyhřívací elektrickou mřížkou. Vložka je tvořena nejméně jednou deskou z termoplastické polymerní látky, zejména z houževnatého polystyrenu. která je opatřena soustavou otvorů, do kterých může unikat deformující se látka desky.

Vynález si klade za cíl zvýšit využití únosnosti pilot prostřednictvím rektifikace systému pilota/základ. Vychází z předpokladu, že využití mezní únosnosti pilot zejména v méně únosných, pomalu konzolIdujících a/nebo více stlačitelných půdách je doprovázeno nadměrným svislým posuvem; tento nadměrný svislý posuv se rektifikuje zařízením podle vynálezu, tj. elektrickým ohřevem deformační vložky s následným řiditelným svislým posuvem základu s přesností 0,01 mm v rozsahu až několika stovek milimetrů.

Podstata zařízení podle vynálezu spočívá v tom, že zhlaví piloty s kluznou fólií prochází nehutněným násypem, rozprostřeným na pilotážní páň, a podkladním betonem, na kterém spočívá objímka, fixovaná zálivkou vůči pilotě, na jejímž zhlaví je uložena deformační vložka s vyhřívanou elektrickou mřížkou, jejíž elektrické vodiče jsou vyvedeny v ochranné a odvzdušhovací trubce nad základovou konstrukci, přičemž zbylý volný prostor je vyplněn vatou, a objímka kolem piloty je přikryta krytem s utěsněným výřezem pro ochrannou a odvzdušňovací trubku.

Nový účinek zařízení podle vynálezu spočívá ve zvýšení únosnosti pilot tin, že nadměrný svislý posuv, z tohoto zvýšení vyplývající, se řízeným elektrickým ohřevem sousedních deformačních vložek rektifikuje. Dalším novým účinkem je rovněž řízené vyrovnávání čl pootáčení nadpi lotových základů. Oba tyto nové účinky přinesou výhody zejména v poddolováném území, kde během času dochází k vertikálním změnám povrchu území; výhody zařízení podle vynálezu se projeví i při kolísáni hladiny podzemní vody, při zakládání na recentních, málo únosných navážkách, a dále všude tam. kde je základová půda značně stlačitelná, pomalu konzolidující a málo únosná. Vyšším účinkem zařízení podle vynálezu je úspora nákladů na základové konstrukce, vyplývající z úspory objemu a/nebo množství pilot.

CS 267407 Bl

Rektifikace pilotových základů zařízením podle vynálezu je nenáročná co do pracnosti a pořizovacích nákladů. Zařízení využívá běžných materiálů, nevyžaduje žádné strojní investice a je dostupné každému stavebnímu podniku.

Příklad provedení zařízení podle vynálezu je dále popsán na základě schematického vyobrazení.

Na pilotážní pláň 2 je rozprostřen stlačitelný nehutněný násyp 3, např. z porézní hlíny. Svislý povrch vyčnívajícího zhlaví piloty 1 je obalen dvojitou kluznou fólií 5. Na srovnaném povrchu násypu 3 je podkladní beton 4 běžné tlouštky. na kterém spočívá objímka 6. např. z ocelového plechu. Centrální poloha této objímky 6 vůči pilotě 1 je zajištěna zálivkou 7, např. z cementové malty. Na horizontální povrch zhlaví piloty 1 je uložena deformační vložka 8 z termoplastické polymerní látky, zejména z houževnatých forem polystyrenu, polypropylénu, polyetylénu apod., opatřená soustavou otvorů. Zbylý volný prostor v objímce 6 je vyplněn skelnou nebo čedičovou vatou 9. Objímka 6 je přikryta krytem 1Ό, např. z ocelového plechu, který je opatřen utěsněným výřezem pro ochrannou a odvzdušňovací trubku 11, vedoucí nad základovou konstrukci 12. Touto trubkou 11 prochází elektrické vodiče vyhřívací elektrické mřížky deformační vložky: mimoto slouží trubka 11 k odvedení vzduchu, vytlačovaného při rektifikaci.

Funkce popsaného zařízení je následující: řízeným zapojením elektrického proudu se zvýšenou teplotou vyhřívací mřížky vyvolá elastický tok polymeru deformační vložky; bezprostředně nato se zatížením nadpilotového základu vertikální rozměr deformační vložky zmenší. Tato deformace se projeví žádoucím svislým posuvem základu s přesností 1/100 mm v rozsahu stovek milimetrů. Přerušením elektrického proudu elastický tok polymeru deformační vložky ustane a svislý posuv základu se zastaví.

Zařízení podle vynálezu lze s výhodou využít při rektifikaci základů náročných objektů, kterými jsou např. komíny, jeřábové dráhy, věže, sila, výškové stavby apod. Rovněž lze zařízení využít u pilotových základů přístaveb či nástaveb již existujících objektů. Také rozsáhlé plošné objekty, u kterých jsou rozdílné fyzikálně-mechanické charakteristiky podzákladí, skýtají možnost použití zařízení podle vynálezu. Další možnost využití je v základových konstrukcích náročných technologických zařízení, kterými jsou např. turbosoustrojí, jaderné reaktory apod.

Claims (1)

1. Zařízení na rektlfikaci pilotových základů, sestávajících z jedné nebo více pilot, vyčnívájících z pilotážní pláně. a ze základové konstrukce, přičemž mezi pilotu a základovou konstrukci je vložena deformační vložka z termoplastické polymerní látky, opatřená vyhřívací elektrickou mřížkou, vyznačené tím. že zhlaví

   CS 267407 Bl piloty /1/, opatřené kluznou fólií /5/, prochází stlačitelným nehutněným násypem /3/, rozprostřeným na pilotážní pláň /2/. a podkladním betonem /4/, na kterém je uložena objímka /6/, fixovaná zálivkou /7/ vůči pilotě /1/, na jejímž zhlaví je uložena deformační vložka /8/ s vyhřívací elektrickou mřížkou, jejíž elektrické vodiče jsou vyvedeny v ochranné a odvzdušňovací trubce /11/ nad základovou konstrukci /12/, přičemž zbylý volný prostor je vyplněn vatou /9/, a objímka /6/ je přikryta krytem /10/ s utěsněným výřezem pro ochrannou a odvzdušňovací trubku /11/.