CS267351B1 - Method of welded metallic structures' stressed welded joints' non-destructive checking - Google Patents
Method of welded metallic structures' stressed welded joints' non-destructive checking Download PDFInfo
- Publication number
- CS267351B1 CS267351B1 CS878847A CS884787A CS267351B1 CS 267351 B1 CS267351 B1 CS 267351B1 CS 878847 A CS878847 A CS 878847A CS 884787 A CS884787 A CS 884787A CS 267351 B1 CS267351 B1 CS 267351B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- welded
- metal
- stressed
- joints
- joint
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Resistance To Weather, Investigating Materials By Mechanical Methods (AREA)
- Sampling And Sample Adjustment (AREA)
Abstract
Riešenie sa týká nedeštruktívnej kontroly extrémně namáhaných zvarových spojov zváraných kovových konštrukcií. Kritické miesto zvarového spoja, najma teplom ovplyvnená oblasť o velkosti 500 až 5 000 mm2 sa vyleští na kovovolesklý povrch, ktorý sa opatří povlakom proti korózii a príložkou proti mechanickému poškodeniu, potom pri kontrole zvarového spoja sa príložka odstráni a kovovolesklý povrch očistí, na ktorom sa sleduje stupeň plastickej deformácie zvarového spoja vo formě sklzových pásov alebo mikrotrhlín.The solution concerns non-destructive control extremely stressed welded joints metal structures. Critical place weld joints, especially heat affected the area of 500 to 5000 mm 2 is polished to a metal-coated surface that is coated against corrosion and a mechanical tab damage, then in welding inspection the joint is removed and the metal-surface is removed purification, on which the plastic level is monitored deformation of welded joint in slip form belts or microcracks.
Description
Vynález sa týká spósobu nedeštruktívnej kontroly namáhaných zvarových spojov zváraných konštrukcii na základe sledovania sklzových pásov zvarových spojov po prevádzkovaní týchlo konštrukcii.The invention relates to a method of non-destructive inspection of stressed welded joints welded to a structure by following the slip strips of the welded joints after operating these structures.
Doteraz známe sposoby na sledovanie poškodzovania zvarových spojov extrémně namáhaných zváranýeh konštrukcii, ako sú tlakové nádoby, mosty, vefkoobjcmové uskladňovacie nádoby a podobné, sú relativné obmedzené. Sú to sposoby náročné na technické vybavenie a personálnu obsluhu ako je metóda tenzometrická, metoda Moiré alebo metóda holografická. Metóda tenzometrická sa móže používať len pň sledovaní namáhania konštrukcie do medze klzu materiálu. Po překročení medze klzu už metóda neumožňuje merať plastické deformácie. Metodu Moiré a holografickú možno použiť len pri súčasnom fotografickom zázname a móže sa použiť len pri krátkodobých skúškach.Hitherto known methods for monitoring the deterioration of welded joints of extremely stressed welded structures, such as pressure vessels, bridges, large-scale storage vessels and the like, are relatively limited. These are methods demanding on technical equipment and personnel such as the strain gauge method, the Moiré method or the holographic method. The strain gauge method can only be used while monitoring the stress of the structure to the yield point of the material. After exceeding the yield point, the method no longer allows to measure plastic deformations. The Moiré and Holographic method can only be used in a simultaneous photographic record and can only be used in short-term tests.
Ďalšími nedeštruktívnyini skúškami používanými v praxi sú skúšky na sledovanie vzniku a rozvoja trhlin, ako je metóda ultrazvuková, magnetická polievacia fluoresančná metóda, rontgenografická a kapilárna skúška.Other non-destructive tests used in practice are tests for monitoring the formation and development of cracks, such as ultrasonic, magnetic irrigation fluorescence, X-ray and capillary tests.
Metódy ako tenzometrická, Moiré a holografická sa nedajú použiť v prevádzke například tlakových nádob, pretože potrebujú priamy kontakt so sledovaným miestom. Ostatně skúšky sledujú už defekty, ktoré mohli vzniknúť buď počas výroby zváranej konštrukcie, alebo počas prevádzky. Neumožňujú však sledovat podmienky ínicíácie defektu, hlavně trhlin.Methods such as strain gauges, Moiré and holographic cannot be used in the operation of pressure vessels, for example, because they need direct contact with the site of interest. Indeed, the tests already look for defects that may have arisen either during the manufacture of the welded structure or during operation. However, they do not allow monitoring of defect initiation conditions, especially cracks.
Uvedené nevýhody do značnej miery odstraňuje spósob podfa vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že předpokládané kritické miesto zvarového spoja, najmá teplom ovpiyvnená oblasť o velkosti plochy od 500 až 5 000 mm2 sa vyleští na kovovolesklý povrch, ktorý sa opatří povlakom proti korózii a příložkou proti mechanickému poškodeniu, potom pri kontrole zvarového spoja sa príložka odstráni a kovovolesklý povrch očistí a na takto pripravenom povrchu sa sleduje stupeň plastickej deformácie zvarového spoja vo formě sklzových pásov alebo mikrotrhlín.The above-mentioned disadvantages are largely eliminated by the method according to the invention, characterized in that the presumed critical point of the weld joint, the heat-sealed area having a surface area of from 500 to 5,000 mm 2, is polished to a corrosion-resistant metal-coated surface. After checking the weld seam, the seam is removed and the metal-gloss surface is cleaned and the degree of plastic deformation of the weld seam in the form of slip strips or micro-cracks is monitored on the surface thus prepared.
Spósob nedeštruktívnej kontroly podfa vynálezu je vhodný z hladiska vefmi jednoduchej aplikácie v praxi, nevyžaduje náročné technické vybavenie. Spósob podfa vynálezu je možné uplatniť pri kontrole viacerých kritických miest zváranýeh konštrukcii, kde je předpoklad prekročenia medze klzu pri namáhaní tak v prevádzkovýcli podmienkach, ako aj pri experimentálnyeh skúškach. Vyhodnotenie kontroly je v praxi výhodné, pretože umožňuje už na uneste, ale aj v laboratóriu zistiť stupeň plastickej deformácie, alebo mikrotrhliny v zvarovom spoji.The method of non-destructive inspection according to the invention is suitable for very simple application in practice, it does not require demanding technical equipment. The method according to the invention can be applied in the control of a number of critical points of the welded structure, where it is assumed that the yield strength is exceeded under both the operating conditions and the experimental tests. The evaluation of the control is advantageous in practice, since it enables to detect the degree of plastic deformation or micro-cracks in the weld joint already during the kidney but also in the laboratory.
V kriticky namáhanom mieste zvarového spoja, čo bývá spravidla teplotně ovpiyvnená oblasť sa metalografickým papierom vybrúsi a mechanicky do kovového lesku vyleští plocha s rozměrem od 500 do 5 000 mm2, ktorá sa chráni před koróziou a mechanickým poškodením. Korózna ochrana sa urobí silikonovou pastou, alebo priesvitným lakom. Před mechanickým poškodením sa na antikorózny nátěr umiestni pí íložka, ktorá móže byť vzhíadom na okolnosti ca akej zváranej konštrukcii sa zvarový spoj nachádza z umelej hmoty, alebo z ocelového plechu. Umelo-hmotná príložka sa přilepí lepidlom na kov, a ocelová príložka sa prispájkujc nízkotavitelnou spájkou.At the critically stressed point of the weld joint, which is usually a temperature-affected area, it is ground by metallographic paper and mechanically polished to a metal gloss of an area ranging from 500 to 5,000 mm 2 , which protects against corrosion and mechanical damage. Corrosion protection is made with silicone paste or translucent paint. Before mechanical damage, a plaque is placed on the anticorrosive coating, which may be due to the circumstances and to what welded structure the weld joint is made of plastic or steel sheet. The plastic washer is glued to the metal glue, and the steel washer is contributing to the low-melting solder.
Pri kontrole alebo predpísanej revízii zvárane konštrukcie sa odstraní mechanická ochrana vyleštěného miesta ako aj antikorózny nátěr a týmto je vyleštěná plocha připravená k pozorovaniu. V případe ak kritické miesto bolo plasticky zdeformované, možno na ňom pozorovat’ sklzové pásy, alebo mikrotrhliny priamo světelným mikroskopom. Po naleptaní struktury možno sledovat' tiež interakciu sklzových pásov so štruktúrou. V případe potřeby z pozorovaného miesta možno zobrať otlačok, například celuloidový, na ktorý sa napaří tieniaca látka uhlík a móže sa pozoroval světelným alebo elektronovým rastrovacím mikroskopom. Po napaření celuloidového otlačku uhlíkom a po rozpuštění celuloidu v acetone, možno připravil dvojstupňový otlačok do transmisijného elektronového mikroskopu.Upon inspection or prescribed inspection of the welded structure, the mechanical protection of the polished area as well as the anticorrosive coating are removed and the polished surface is ready for observation. In the case where the critical point has been plastically deformed, it is possible to observe 'slip strips or microcracks directly by light microscopy. After the structure has been etched, the interaction of the chute strips with the structure can also be observed. If desired, a fingerprint, for example celluloid, can be taken from the observed spot, onto which the shielding carbon is vaporized and can be observed by light or electron scanning microscope. After steaming the celluloid impression with carbon and dissolving the celluloid in acetone, a two-stage impression can be prepared by a transmission electron microscope.
• Spósob nedeštruktívnej kontroly zváranýeh konštrukcii podlá vynálezu je vhodný pre všetky zvárané konštrukcie namáhané v oblasti medze klzu, najmá za podmienok nízkocyklovej únavy.The method of non-destructive inspection of welded structures according to the invention is suitable for all welded structures stressed in the area of yield strength, especially under low cycle fatigue conditions.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS878847A CS267351B1 (en) | 1987-12-04 | 1987-12-04 | Method of welded metallic structures' stressed welded joints' non-destructive checking |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS878847A CS267351B1 (en) | 1987-12-04 | 1987-12-04 | Method of welded metallic structures' stressed welded joints' non-destructive checking |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS884787A1 CS884787A1 (en) | 1989-07-12 |
CS267351B1 true CS267351B1 (en) | 1990-02-12 |
Family
ID=5439590
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS878847A CS267351B1 (en) | 1987-12-04 | 1987-12-04 | Method of welded metallic structures' stressed welded joints' non-destructive checking |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS267351B1 (en) |
-
1987
- 1987-12-04 CS CS878847A patent/CS267351B1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CS884787A1 (en) | 1989-07-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20040051035A1 (en) | Reference standard systems for thermosonic flaw detection | |
Pollock et al. | Stress-wave-emission monitoring of a military bridge | |
CS267351B1 (en) | Method of welded metallic structures' stressed welded joints' non-destructive checking | |
Guess et al. | Testing composite-to-metal tubular lap joints | |
Makris et al. | Crack luminescence as an innovative method for detection of fatigue damage | |
WO2000012962A1 (en) | Method for strain deformation | |
JP2000214143A (en) | Method of manufacturing simulated test specimen for non-destructive inspection and non-destructive inspection method | |
JP2540630B2 (en) | Method of evaluating remaining life of ferritic heat resistant steel | |
Marzi et al. | An end-loaded shear joint (ELSJ) specimen to measure the critical energy release rate in mode II of tough, structural adhesive joints | |
US3937073A (en) | Method of non-destructively testing aluminum-to-copper welds | |
Panerai et al. | Monitoring crack tip position in adhesively bonded joints under mixed I+ II mode loading | |
JPS6128097B2 (en) | ||
Terán et al. | Application of multiple methods of ndt for the evaluation of welded joints in a steel bridge astm-a-588 | |
Permyakov et al. | Combined diagnostics of oil and gas refinery equipment | |
Prunier et al. | HIDA activity on P91 steel | |
Coleman et al. | Testing of full-size steam plant components | |
SU1219299A1 (en) | Method of producing specimen for corrosion-fatigue tests of spot-welding joints | |
Rhodes | Limits to the applicability of LEFM in notch fatigue | |
SU1626124A1 (en) | Method of low-cycle fatigue testing of welded joints | |
SU853473A1 (en) | Method of welded joint technical strength determination | |
Jolly | Status and Future Directions for Acoustic Emission Standards | |
Vilhauer | Fatigue behavior of welded connections enhanced with UIT and bolting | |
Gori et al. | Analysis of stable crack growth across welded fusion line: Japanese Round-Robin | |
Young | Why we need non-destructive testing of welded constructions | |
Klimpel | Investigation and quality control of resistance spot welding |