CS264359B1

CS264359B1 - Method of manufacturing segments for multi-flat radial bearings

Info

Publication number: CS264359B1
Application number: CS872070A
Authority: CS
Inventors: Josef Vecera
Original assignee: Josef Vecera
Priority date: 1987-03-26
Filing date: 1987-03-26
Publication date: 1989-07-12
Also published as: CS207087A1

Abstract

Řešení se týká způsobu výroby segmentů z polotovaru pomocí víceplochélio trnu. Popsaným způsobem se dosáhne vyšší kvality povrchu kluzných ploch a přesnosti jejich geometrického tvaru a tím i vyšší životnosti ložiska. Podstatou je, že se kluzné výstelka válcového pouzdra opracuje na konečný tvar a rozměr. Dále se válcové pouzdro rozřeže nejméně na tři segmenty a vnější úložný válcový tvar segmentů se dokončí’ tak, ze se jednotlivé segmenty upnou na více plochý trn a opracuje se vnější středící průměr jednotlivých segmentů.The solution concerns a method of manufacturing segments from a blank using a multi-flat mandrel. The described method achieves a higher quality of the surface of the sliding surfaces and the accuracy of their geometric shape and thus a higher service life of the bearing. The essence is that the sliding lining of the cylindrical sleeve is machined to the final shape and size. Next, the cylindrical sleeve is cut into at least three segments and the outer cylindrical shape of the segments is finished by clamping the individual segments onto a multi-flat mandrel and machining the outer centering diameter of the individual segments.

Description

Vynález se týká způsobu výroby segmentů pro víceplochá radiální ložiska.The invention relates to a method for producing segments for multi-surface radial bearings.

V současné době se segmenty pro víceplochá radiální ložiska vyrábějí takovým způsobem, že se zhotoví válcové pouzdro s vnitřní kompozicovou výstelkou, jehož poloměr zakřivení vnější válcové části odpovídá požadovanému zakřivení vnějších ploch budoucích segmentů, la podtáčecím soustruhu se zhotoví vnitřní konečný tvar kluzných ploch jednotlivých segmentů a takto opracované pouzdro se rozřeže na příslušný počet segmentů s následnými dokončovacími operacemi.At present, multi-surface radial bearing segments are manufactured in such a way that a cylindrical sleeve with an inner composite lining is produced whose radius of curvature of the outer cylindrical portion corresponds to the desired curvature of the outer surfaces of future segments. the casing so machined is cut into the appropriate number of segments with subsequent finishing operations.

Další možný způsob výroby je, že se zhotoví válcové pouzdro s vnitřní kompozicovou výstelkou, jehož vnější průměr se ponechá s přídavkem na opracování, vnitřní plocha se opracuje na konečný rozměr odpovídající poloměru zakřivení funkčních ploch budoucích segmentů, ha podtáčecím soustruhu se zhotoví vnější tvar o poloměrech zakřivení, rovnajících se požadovanému zakřivení vnějších ploch budoucích segmentů a pouzdro se rozřeže na požadovaný počet segmentů, nebo se pouzdro nejdříve rozřeže na jedno tlivé segmenty a jejich vnější konečný tvar se dokončí frézováním tvarovou- frézou.Another possible method of manufacture is to produce a cylindrical sleeve with an inner composite lining, the outer diameter of which is left with a finishing allowance, the inner surface being machined to a final dimension corresponding to the radius of curvature of the functional surfaces of future segments. curvature equal to the desired curvature of the outer surfaces of the future segments and the casing is cut into the desired number of segments, or the casing is first cut into individual segments and their outer final shape is completed by milling with a face milling cutter.

Takto popsaný způsob výroby je nevýhodný v tom, že nelze docílit požadované drsnosti kluzných ploch segmentů a současně také přesnosti jejich geometrického tvaru. Při výrobě je někdy nutno použít jen upraveného jednoúčelového stroje, což není vhodné a je současně nákladné pro malá množství vyráběných kusů.The production method described in this way is disadvantageous in that the required roughness of the sliding surfaces of the segments and at the same time the accuracy of their geometric shape cannot be achieved. In production it is sometimes necessary to use only a modified single-purpose machine, which is not suitable and at the same time expensive for small quantities of pieces produced.

vin

Shora uvedené nevýhody odstraňuje v podstatě vynález, kterým je způsob výroby segmentů pro víceplochá radiální ložiska z polotovaru tvořeného válcovým pouzdrem, opatřeným na vnitřní ploše kluznou výstelkou a jeho podstata 'spočívá v tom, že se kluzná výstelka válcového pouzdra opracuje na konečný tvar a rozměr, válcové pouzdro se podélně rozřeže nejména na tři segmenty, se upnou na víceplochý trn a opracují se jejich vnější plochy.The above-mentioned disadvantages essentially overcome the invention, which is a method for producing multi-surface radial bearing segments from a cylindrical sleeve blank provided with a sliding lining on the inner surface, and the principle is that the sliding lining of the cylindrical sleeve is machined to its final shape and size. the cylindrical bush is cut lengthwise into at least three segments, clamped onto a multi-flat mandrel and the outer surfaces are machined.

Vyššího účinku se dosahuje podle vynálezu tím, že popsaným způsobem výroby segmentů se dosáhne vyšší kvality povrchu kluž264 559According to the invention, a higher effect is achieved by the above-described method for producing the segments, which results in a higher surface quality of the sliding surface

- 2 ných ploch a přesnosti jejich geometrického tvaru. Tím se omezí vibrace za provozu, sníží se třecí ztráty a dosáhne se vyšší životnosti ložiska· Příklad konkrétního provedení vynálezu je schematicky znázorněn na připojených výkresech, kde obr. 1 představuje nárysný pohled upevnění segmentů na víceplochém tmu a obr. 2 bokorysný řez z obr. 1.’ Na víceplochém trnu 2 jsou na jeho excen trických válcových plochách 22 uloženy segmenty 1 svými funkčními válcovými plochami 111. Segmenty 1 jsou uchyceny pomocí dělených objímek % ^a kolíků 4. vložených do otvorů 5. vytvořených v dělených objímkách } i ve víceplochém trnu 2.- 2 surfaces and their geometrical shape accuracy. This is to reduce vibration during operation, reduce friction losses and achieve longer bearing life. An example of a specific embodiment of the invention is schematically shown in the accompanying drawings, wherein Fig. 1 is a side elevational view of the attachment of segments on multi-flat darkness; 1. ' On the multi-flat mandrel 2, segments 1 are mounted on its excited cylindrical surfaces 22 by their functional cylindrical surfaces 111. The segments 1 are fastened by means of split sleeves 3 ^and pins 4 inserted into holes 5 formed in the split sleeves 1 and in the multi-flat mandrel 2.

Při výrobě segmentů z polotovaru, kterým je válcové pouzdro s vnitřní komposicovou výstelkou, se válcové pouzdro opracuje nejprve na konečnou délku. Současně se také na konečný rozměr a tvar opracuje vnitřní funkční válcová část komposicové výstelky a to tak, že po' rozřezání válcového pouzdra například na tři segmenty 1 jsou poloměry zakřivení funkčních válcových ploch 111 segmentů 1 větší než je poloměr ložiskového čepu o 0,4 mm. funkční válcové plochy 111 segmentů 1 se uloží na víceplochý trn 2 opatřený excentrickými válcovými plochami 22, jejichž poloměr zakřivení je souhlasný s požadovaným vnitřním geometrickým tvarem ložiska. Pomocí dělených objímek _3 a kolíků 4 vložených do otvorů 2 vyvrtaných v excentrických válcových plochách 22 víceplochého trnu 2 jsou válcové části segmentů 1 k víceplochému tmu 2 pevně uchyceny. Takto sestavený celek se vloží válcovou částí 21 víceplochého tmu 2 do neznázorněného sklíčidla soustruhu. V případe potřeby je ještě možno víceplochý tra 2 podepřít tak, že v jeho čepu 23 se vytvoří středící důlek 24/ve kterém je čep 23 víceplochého trnu 2 podepřen. Po provedeném upnutí se opracuje úložná válcová plocha 112 segmentů 1. Tím je výroba segmentů 1 ukončena.In the manufacture of the segments from a blank, which is a cylindrical sleeve with an inner composite lining, the cylindrical sleeve is first machined to a finite length. At the same time, the inner functional cylindrical portion of the composite lining is also machined to the final dimension and shape such that after cutting the cylindrical sleeve into, for example, three segments 1, the radii of curvature of the functional cylindrical surfaces 111 of segments 1 are larger than 0.4 mm . the functional cylindrical surfaces 111 of the segments 1 are supported on a multi-flat mandrel 2 provided with eccentric cylindrical surfaces 22 whose radius of curvature is consistent with the desired internal geometric shape of the bearing. By means of the split sleeves 3 and pins 4 inserted into the holes 2 drilled in the eccentric cylindrical surfaces 22 of the multi-flat mandrel 2, the cylindrical portions of the segments 1 are firmly attached to the multi-flat darkness 2. The assembly thus assembled is inserted into the lathe chuck (not shown) by the cylindrical part 21 of the multi-flat darkness 2. If desired, it is also possible to support the multi-flat track 2 so that a centering groove 24 is formed in its pin 23 in which the pin 23 of the multi-flat mandrel 2 is supported. After the clamping has been carried out, the bearing cylindrical surface 112 of the segments 1 is machined.

Předmětu vynálezu je možno využít u všech rotačních strojů jako jsou například odstředivá čerpadla, odstředivé kompresory, turbíny.a podobně.The present invention is applicable to all rotary machines such as centrifugal pumps, centrifugal compressors, turbines and the like.

Claims

? OF THE INVENTION

Method for producing multi-surface radial bearing segments from a cylindrical bushing provided with a sliding liner on the inner surface, characterized in that the sliding liner and the cylindrical bushing are machined to a final shape and size, the cylindrical bushing being longitudinally cut into at least three segments to be clamped to multi-flat darkness and their outer surfaces are machined.