CS263167B1 - Zariadenie pre rotačnýpřívod tlakovéhiftnédia do hydromotora - Google Patents

Description

Predmetom vynálezu je zariadenie pre rotačný přívod tlakového média do hydromotora najmá pre silovoovládané sklučovadlá, u ktorého sa rieši problém nasúvania přesných valivých ložlsk na rotujúcu časť hydromotora s vyléčením možnosti silového zaťaženia valivých teliesok ložiska pri vlastnom nasunuti.

V súčasnosti sú známe riešenia, kde sa používajú Speciálně valivé ložiské, u ktorých je vnútorný krúžok nahradený epoločným púzdrom pre obidve ložiská. NevýhodQgi týchto riešenl je vysoká cena vyplývejúca z náročnosti výroby ložisk a púzdra, ďalej v případe spotrebenia funkčných plfich alebo havárie drahé obnovenie hydromotora. Balšou nevýhodou je použitie púzdra pre ložiská, ktoré nepriaznivo vplýva na stavebné rozměry a tým aj na hmotnosť hydromotora.

Uvedené nevýhody sú zmiernené zariadením pre rotačný přívod tlakového média najmá pre silovoovládané sklučovadlá podlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že medzi valivými ložiskami axiálně usporiadanými v stacionárnej časti je s axiálnou vfilou aspoň voči jednému z krúžku valivého ložiska umiestnený aspoň pri jednom valivom ložisku aspoň jeden přítlačný krúžok s aspoň jednýa mazacím otvorom spojeným s rozvodom mazacieho oleja pre valivé ložisko, pričom vonkajší priemer přítlačného krúžku je váčší než vnútorný priemer vonkajšieho krúžku valivého ložiska a vnútorný priemer přítlačného krúžku je menší než vonkajší priemer vnútorného krúžku valivého ložiska.

Za hlavnú výhodu riešenia podlá vynálezu možno označit použitie běžných valivých ložlsk z velkosériovej výroby, z toho vyplývajúcu nlzku zaobstarávaciu cenu, jednoduchá zontáž, poměrně rýchlu a cenovo výhodnú rekonštrukciu hydromotora. '

Na pripojenom výkrese je příklad vyhotovenia vynálezu. Na obr. je znázorněné v osovom řeze zariadenie pre rotačný přívod tlakového média do hydromotora pre siloovládané sklučovadlo z valivým uložením stacionárnej časti na rotujúcej časti.

Zariadenie pre rotačný přívod tlakového média do hydromotora pre siloovládané sklučovadlo pozostáva zo stacionárnej časti 100 a z rotujúcej časti 200. Rotujúca časť 200 a stacionárna část 100 sú spojené otočné pomocou valivých ložlsk 170. Rotujúca časť 200 obsahuje na obrázku neznázorněné pracovné priestory, ktoré sú známým zpfisobom spojené s prívodnou drážkou 110 a odvodnou drážkou 120. Presakový priestor 130 je vytvořený známým spfisobom a je spojený s odvodom presaku 131. z ktorého sa olej presiaknutý z přívodněj drážky 110 odvádza spáť do neznázorněného hydraulického agregátu. Medzi valivými ložiskami 170 axiálně usporiadanými v stacionárnej časti 100 sú s axiálnou vfilou voči vonkajiiemu krúžku 172 a vnútornému krúžku 171 valivého ložiska 170 umiestnené dva přítlačné krúžky 160. Vonkajií priemer přítlačného krúžku 160 je vSčší než vnútorný priemer vonkajžieho krúžku 172 valivého ložiska

170 a vnútorný priemer přítlačného krúžku 160 je menší než vonkajší priemer vnútorného krúžku

171 valivého ložiska 170. V stacionárnej časti 100 sú vytvořené mazacie drážky 190, ktoré sú přepojené s axiálnymi vřtaniami 151 rozvodu 150 mazacieho oleja pre valivé ložisko 170. Mazacie drážky 190 sú přepojené s mazacími otvormi 161. ktoré predstavujú sústavu axiálnych otvorov v přítlačná* krúžku 160. Přítlačné krúžky 160 sú spojené skrutkami 180, ktoré sú s radiálnou vfilou uložené v axiálnych vřtaniach 151 rozvodu 150 mazacieho oleja pre valivé ložisko 170. Celné plochy přítlačného krúžku 160 aú rovnoběžné s čelnými plochami vonkajšieho krúšku 172 a vnútorného krůtku 171 a aú brúsené. Takto vytvořený přítlačný krúžok zabezpečuje pri montáži rovnoměrné zaťaženie obidvoch krúžkov 171. 172, pričom valivé telieaka 173 sú nezaťažené.

Tlakové médium, například hydraulický olej je z agregáte privádzaný do prlvodnej drážky 110. ktorá je spojená z pracovným priestorom hydromotora prostredníctvom rozvodných vrtaní, vytvořených v rotujúcej čaati 200. Stacionárna časť 100 hydromotora je otočné uložená na' rotujúcej časti 200 a radiálnou vfilou. čázť privádsaného oleja je z odvodnej drážky 120 odvádzená nespát do agregáta. Cest oleje, ktorá je shromažďovaná v sběrných drážkách HO je proetSedníctvom rozvodu 150 a mazacej drážky 190 cez mazacie otvory 161 přítlačných krúžkov 160 privádzaná medzi krúžky 171 a 172 k valivým telieskám 173. Takto je zabezpečené rovnoměrné mazanie valivých ložlsk 170. Z valivých ložlsk 170 olej vytéká do presakových prieetorov 130, ktoré sú přepojené s odvodem presaku 131, odtial olej volné odtéká do agregátov. Přítlačné krúžky 160 slúžia pri montáži stacionárněj časti 100 na rotujúcu část 200. Před montážou prvého valivého ložiska 170 sa vloží přítlačný krúžok 160 do stacionárněj časti 100, nasledne sa nalisuje ložisko, ktoré je bližSie k neznázorneným pracovným priestorom hydromotora. Do axiálnych vrtaní 151 rozvodu 150 sa nasunú montážně koliky, ktoré dosadnú na přítlačný krúžok 160. Pomocou kolíkov sa nasunie takto zložená stacionárna část 100 na rotujúcu část 200 hydromotora, pričom přítlačný krúžok 160 tlačí len na vnútorný krúžok 171 valivého ložiska 130. Potom je vložený druhý přítlačný krúžok 160 do stacionámej časti a pomocou skružiek 180 sa spoja obidva přítlačné krúžky a tým je zabezpečená axiálna včla medzi přítlačným krúžkom 160 a zodpovedajúcim valivým ložlskom 170.

Následné do hydromotora sa nalisuje druhé valivé ložisko 170.

Claims (3)

1. Zariadenie pre rotačný přívod tlakového média do hydromotora najmS pre siloovládané sklučovadla, ktorého stacionárna Sast je prostredníctvom valivých ložísk otočné uložená na valcovom ukončeni rotujúcej časti, obsahujúce rozvod, odvod a presak tlakového média, pričom prlvodná drážka a odvodná drážka sú axiálnymi vřtaniami vytvořenými v rotujúcej časti přepojené s pracovnými priestormi hydromotora vyznačujúce sa tým, že medzi valivými ložiakami (170) axiálně usporladanými v stacionámej časti (100) je s axiálnou vólou aspoň voči jednému z krúžku (171, 172, valivého ložiska (170) umiestnený aspoň pri jednom valivom ložisku (170) aspoň jeden přítlačný krúžok (160, s aspoň jedným mazacím otvorom (161) spojeným s rozvodem (150, mazacieho oleja pre valivé ložisko (170), pričom vonkajSí priemer přítlačného krúžku (160, je vSSSi než vnútorný priemer vonkajSieho krúžku (172, valivého ložiska (170) a vnútorný priemer přítlačného krúžku (160j je měnil než vonkajSí priemer vnútorného krúžku (171) valivého ložiska (171).

2. Zariadenie pre rotačný přívod tlakového média do hydromotora najmá pre siloovládané sklučovadlá podlá bodu 1 vyznačujúce sa tým, že přítlačný krúžok (160) je spojený so staclonérnou častou (100) aspoň jednou skrutkou (180).

3. Zariadenie pre rotačný přívod tlakového média do hydromotora najmS pre siloovládané sklučovadlá podlá bodu 1 vyznačujúce sa tým, že aspoň dva přítlačné krúžky (160, sú spojené aspoň s jednou skrutkou (180) uloženou s radiálnou vólou v axiálnom vrtaní (151) rozvodu (ISO, mazacieho oleja pre valivé ložisko (170).