CS262904B1

CS262904B1 - Impact working device

Info

Publication number: CS262904B1
Application number: CS87519A
Authority: CS
Inventors: Petr J Fadejev; Vladimir J Fadejev; Vladlen V Korobkov; Rim A Kulagin; Nikolaj P Ermilov
Original assignee: Petr J Fadejev; Vladimir J Fadejev; Vladlen V Korobkov; Rim A Kulagin; Nikolaj P Ermilov
Priority date: 1987-01-26
Filing date: 1987-01-26
Publication date: 1989-04-14
Also published as: CS51987A1

Abstract

Rázově pracující zařízení je určeno pro změnu tvaru zpracovávané látky a je tvořené tělesem, obsahujícím pohyblivý rázový orgán. Pístnice rázového orgánu je v akumulačním válci, udělujícím rázqvérau orgánu rázovou energii při jeho dopřenem pohybu. Je upravena pro spolupráci jejího pístového nákružku s unašeěem. Zařízení je dále opatřeno brzdící soupravou pro zabrzdění rázového orgánu při jeho volnoběhu, vytvořenou ve tvaru prstencového nákružku na střední části rázového orgánu a dutiny, v níž je prstencový nákružek vložen, a která je zakončena brzdící komorou, jejíž prů měr je roven průměru prstencového nákružku. Boční stěna brzdící komory nebo prstencové ho nákružku je přitom vytvořena ve tvaru komolého kužele.The impact-operated device is intended for changing the shape of the processed material and is formed by a body containing a movable impact member. The piston rod of the impact member is in an accumulation cylinder, which imparts impact energy to the impact member when it is moving. It is adapted for the cooperation of its piston collar with the carrier. The device is further provided with a braking set for braking the impact member when it is idling, formed in the shape of an annular collar on the central part of the impact member and the cavity in which the annular collar is inserted, and which ends with a braking chamber, the diameter of which is equal to the diameter of the annular collar. The side wall of the braking chamber or annular collar is formed in the shape of a truncated cone.

Description

Vynález se týká rázově pracujícího zařízení pro změnu tvaru zpracovávané látky, tvořeného: tělesem obsahujícím pohyblivý rázový orgán.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to an impact device for changing the shape of a fabric to be formed, comprising a body comprising a movable impact member.

Je známo rázově pracující zařízení pro vyvozování rázových impulzů, působících na zpracovávanou látku, tvořené tělesem, rázovým orgánem s pístnici, akumulačním válcem naplněným tlakovým plynem a obsahujícím pístnici rázového orgánu, vratným zařízením rázového orgánu a brzdicí soupravou, pro brzdění rázového orgánu při jeho volnoběhu, sestávající z v tělese uloženého a na jedné straně dovnitř akumulačního válce otevřeného dutého válcového tělesa, obsahujícího prstencový a pístový nákružek a uloženého v uvedené dutině s možností vratného pohybu v ní.There is known an impact device for generating shock pulses acting on a substance to be treated, comprising a body, a piston rod, an accumulator cylinder filled with a pressurized gas and comprising a piston rod, a reciprocating device and a braking assembly, The hollow cylindrical body comprising an annular and a piston collar and housed in said cavity and reciprocating therein.

Část dutiny, vymezená prstencovým a pístovým nákružkem, vytváří brzdovou komoru, naplněnou nestlačitelnou kapalinou. Na vnitřní ploše tělesa, vytvářející uvedenou komoru, je prstencový nákružek, přičemž vnitřní povrch tělesa zařízení mezi uvedenými nákružky má speciální profil, zajišťující konstantní brzdicí sílu, působící na rázový orgán. Druhá část uvedené dutiny, vymezená pístovým nákružkem válcového tělesa, je naplněna tlakovým plynem a vytváří komoru pro zpětný pohyb.The portion of the cavity defined by the annular and piston collars forms a brake chamber filled with incompressible fluid. There is an annular collar on the inner surface of the body forming said chamber, wherein the inner surface of the device body between said collars has a special profile providing a constant braking force acting on the shock member. The second part of said cavity, defined by the piston collar of the cylindrical body, is filled with pressurized gas and forms a chamber for retraction.

Popsané rázově pracující zařízení pracuje při zpětném pohybu a při pracovním dopředném pohybu tak, že při zpětném pohybn rázového orgánu dochází k doplňkovému stlačování tlakového plynu v akumulačním válci a k akumulaci potencionální rázové energie, přičemž na konci zpětného pohybu je rázový orgán uvolněn ze spojení se zařízením pro zpětný pohyb a provede, dopředný pra2The described shock operating device operates in reverse and working forward motion such that the compressive gas is compressed in the accumulator cylinder and the potential impact energy is accumulated during the return movement of the shock member, and at the end of the return movement the shock member is released from the device. and retracts and advances

262 904 αονηί pohyb, zrychlený působením tlakového vzduchu na čelo jeho pístnice, načež proběhne opětovné spojeni rázového orgánu se zařízením pro zpětný pohyb a následuje zpětný pohyb rázového orgánu. Při volnoběhu, to je když rázový orgán, na konci svéha> pracovního) dopřednáho; pohybu nenarazí svým nástrojem na zpracovávanou látku, nebo když nemá čas na to, aby mohl všechnu svou energii spotřebovat pro změnu tvaru zpracovávané látky, je uvedena do činnosti brzdicí souprava. Rázový orgán přitom spolupracuje s válcovým tělesem a posune je dopředu., přičemž v důsledku tohoto pohybu probíhá škrcení, kapaliny v brzdicí komoře mezi škrticím » prstencovým: nákružkem a profilovaným Vnitřním povrchem: válcového tělesa, čímž se energie rázového orgánu přemění na tepelnou energii ohřátím kapaliny a tím rozptýlí.262 904, the motion accelerated by the application of compressed air to the face of its piston rod, whereupon the impact member is reconnected to the retraction device, followed by the retraction of the impact member. At idle, that is, when the impact organ, at the end of its forward (forward); the movement of the tool does not hit the fabric to be treated, or when it does not have time to consume all of its energy to change the shape of the fabric to be processed, the brake assembly is actuated. The shock member cooperates with the cylindrical body and pushes them forward, causing the throttle fluid to flow between the throttle ring and the profiled inner surface of the cylindrical body, thereby converting the energy of the shock member into thermal energy by heating the fluid and thereby disperse.

r xr x

Toto rázově pracující zařízení je opatřeno brzdovou soupravou, která účinně zničí zbytkovou energii rázového orgánu při jeho zpětném pohybu. Avšak při dlouhodobém provozu tohoto rázově pracujícího zařízení dochází k opotřebeni součásti brzdové <This shock operating device is provided with a brake assembly which effectively destroys the residual energy of the shock member as it moves back. However, the long-term operation of this impact device causes wear of the brake component

soupravy až do /té miry, že je možné sraženi opotřebovanýcíl součásti brzdo.vé soupravy s rázovým orgánem, což může mít za následek rychlý výpadek celého zařízení z prohozu.kits to the extent that it is possible to shrink the wear parts of the brake component of the kits with the shock member, which may result in a rapid failure of the entire device from the pick.

Je také známo hydraulické rázoi& pracující zařízeni s rázovým pístem, uloženým v tělese zařízení s možnosti vykonáváni vratného pohybu a provádějící v něm při práci dopředný pracovní pohyb a zpětný pohyb. V tělese zařízení je vytvořena komora, v níž na rázový píst působí tlak kapaliny, nutící jej,' k vykonávání zpětného pohybu. Na vlastním rázovém pístu jeIt is also known to operate a hydraulic impact device with an impact piston mounted in a body of the device with the possibility of performing a reciprocating movement and performing a forward working movement and a return movement therein. A chamber is formed in the body of the device, in which the pressure piston is subjected to the pressure of the liquid, forcing it to effect the return movement. On its own shock piston is

262 904 prstencový nákružek, uspořádaný v uvedené komoře, přičemž přední část této komory představuje tlumicí komoru. Na obě čela prstencového nákružku působí přitom po dobu nepřítomnosti prstencového nákružku v tlumicí komoře stejný tlak kapaliny v komoře. V zařízení je dále začleněn ventil, zajištující přepojování přívodu a odtoku pracovní kapaliny pro vykonávání zpětného pohybu a dopředného pracovního pohybu rázového pístu.262 904, an annular collar disposed in said chamber, the front of said chamber constituting a damping chamber. The two faces of the annular collar act on the same liquid pressure in the chamber during the absence of the annular collar in the damping chamber. In addition, a valve is provided in the device for switching the inlet and outlet of the working fluid to effect the return movement and the forward working movement of the impact piston.

Pracovní dopředný pohyb rázového pístu· je vyvozován působením tlaku pracovní kapaliny na jeho zadní čelo a zpětný pohyb rázového pístu je vyvozován působením tlaku pracovní kapaliny na diferenciální plochu rázového pístu, uspořádaného v uvedené komoře. Při překročení normálního pracovního dopředného pohybu rázového pístu vnikne jeho prstencový nákružek do tlumicí komory, čímž se v ní náhle zvýší tlak kapaliny a jeho působením na přední čelo: prstencového nákružku proti směru dopředného pohybu rázového pístu se tento rázový píst zastaví. Tím se předchází nárazu rázového pístu na těleso zařízení.The working forward movement of the impact piston is exerted by applying the working fluid pressure to its rear face and the backward movement of the impact piston is exerted by applying the working fluid pressure to the differential surface of the impact piston disposed in said chamber. When the normal working forward movement of the percussion piston is exceeded, its annular collar enters the damping chamber, thereby suddenly increasing the pressure of the fluid and acting on the front face of the annular collar against the direction of forward movement of the percussion piston. This prevents the impact piston from hitting the body of the device.

Popsané rázově pracující zařízení pracuje dobře při nízkých rázových energiích, například jako ruční rázový nástroj.The described impact device works well at low impact energies, for example, as a manual impact tool.

Při značnějším zvýšení rázové energie vznikají však. značné potíže související s vytlačováním pracovní kapaliny z komory v průběhu dopředného pohybu a s brzděním rázového: pístu při překročení jeho normálního dopředného pracovního pohybu.However, with a significant increase in the impact energy they are produced. considerable difficulties associated with the displacement of the working fluid from the chamber during forward movement and the braking of the shock piston when its normal forward movement is exceeded.

Záměrem vynálezu je vyvinutí rázově pracujícího zařízení, opatřeného velmi účinnou, spolehlivou a jednoduchou brzdicíIt is an object of the present invention to provide an impact device having a very efficient, reliable and simple braking system

- 4 282 904 soupravou pro brzdění rázového orgánu, která by byla vhodná pro rázové stroje, pracující s vysokou rázovou energií, a která by zajišťovala zvýšení spolehlivosti zařízení jako celku, za současného prodloužení jeho. životnosti.4 282 904 an impact brake assembly which is suitable for high impact energy impact machines and which improves the reliability of the device as a whole while extending it. lifetime.

Záměr vynálezu je splněn u rázově pracujícího zařízení pro změnu tvaru zpracovávané látky, tvořeného tělesem, s v něm s možností vratného pohybu uloženého rázového orgánu, sestávajícího z přední části osazené nástrojem určeným pro rázové působení na zpracovávanou látku, z pístnice s pístovým nákružkem, vložené v akumulačním válci navazujícím, na těleso a naplněným stlačitelným fluidním mediem,, a ze střední části opatřené prstencovým nákružkem., uspořádaným v dutině tělesa, naplněné nestlačitelnou kapalinou a jehož přední část představuje vlastní brzdicí komoru o průměru shodném s průměrem prstencového nákružku na střední části rázového» orgánu, a které kromě toho obsahuje pohon pro zpětný pohyb rázového orgánu, tvořený po obvodu tělesa uspořádaným hydraulickým válcem, jehož pístní tyče zasahují svým dolním koncem do kapalinových prostorů hydraulického válce a svým horním koncem do dutiny akumulačního válce a jsou spojeny s unašečem, určeným pro spolupráci s pístovým nákružkem rázového orgánu při provádění jeho zpětného pohybu, podle vynálezu, jehož podstata je, že boční stěna brzdicí komory anebo boční plocha prstencového nákružku na střední části rázového orgánu jsou vytvořeny ve tvaru komoléhn kužele, jehož větší základna směřuje proti směru pohybu rázového orgánu při jeho brzděni, přičemž délka této komole kuželovité boční stěny je alespoň shodná s délkou brzdné dráhy rázového orgánu.SUMMARY OF THE INVENTION The object of the invention is fulfilled in an impact device for changing the shape of a substance to be treated, comprising a body with the possibility of reciprocating the impact member consisting of a front part fitted with a tool for impacting the substance. a cylinder adjoining the body and filled with a compressible fluid medium, and in the middle part provided with an annular collar disposed in the cavity of the body filled with incompressible fluid and the front part of which constitutes its own braking chamber of diameter equal to the diameter of the annular collar and further comprising an actuator for the return movement of the impact member formed by a hydraulic cylinder arranged around the body, the piston rods of which engage with their lower end into the fluid spaces of the hydraulic cylinder and with their upper end into the accumulation cylinder cavity and are connected to a carrier intended to cooperate with the piston bead of the shock member according to the invention, wherein the side wall of the braking chamber or the lateral surface of the annular bead on the central part of the shock member they are designed in the form of a frusto-cone whose larger base faces the direction of movement of the impact member during its braking, the length of the frustoconical side wall being at least equal to the length of the impact member braking path.

- 5 262 904- 5 262 904

Podle vynálezu je tudíž rázově pracující zařízení osazeno dostatečně jednoduchou brzdicí soupravou pro brzdění rázového orgánu, která při tom vykazuje velmi příznivou silovou charakteristiku, nebot brzdicí síla rázového orgánu se na celé jeho brzdná drázet mění jen málo, caz přispívá ke sniženi zatížení působících na součásti zařízeni a tím ke zvýšení provozní, spolehlivosti a životnosti zařízení'.According to the invention, therefore, the impact device is fitted with a sufficiently simple braking assembly for braking the shock member, which exhibits a very favorable force characteristic, since the braking force of the shock member varies little over its entire brake shoe, thereby contributing to and thereby increase the operational, reliability and service life of the equipment.

Je účelné» když se dutina brzdicího prostoru zařízení, osadí vloženým pohyblivým brzdicím kalíškem, v jehož dně je osový otvor pro průchod rázového orgánu a soustava průchozích otvorů vyústěných na vnější povrch dna brzdicího kalíšku, upraveného pro těsný styk s plochou dna dutiny,, přičemž brzdicí kalíšek je vůči tělesu omezeně posuvný. Toto provedení usnadňuje plněni dutiny brzdicího prostoru kapalinou v okamžiku začátku zpětného chodu rázového orgánu a zajištuje konstantní souosost prstencového nákružku rázového orgánu a dutiny brzdicího prostoru, což přispívá k dosažení optimálních brzdicích podmínek rázového orgánu i při dlouhodobém provozu rázového zařízeni.It is expedient if the cavity of the braking space of the device is fitted with an intermediate movable brake cup, in the bottom of which there is an axial opening for the passage of the shock member and a set of through holes open to the outer surface of the bottom of the brake cup. the cup is slidable relative to the body. This embodiment facilitates the filling of the braking chamber cavity with liquid at the moment of the start of the shock member and ensures a constant alignment of the annular collar of the shock member and the braking chamber cavity, which contributes to achieving optimum braking conditions of the shock member even during prolonged operation of the shock device.

U rázově pracujícího zařízení, osazeného ve smyslu vynálezu brzdicím kalíškem, j<2 žádoucí provést ve dně dutiny anebo na vnějším povrchu dna brzdicího kalíšku prstencové zahloubeni obepínající rázový orgán, přičemž na vnějším povrchu dna brzdicího kalíšku jsou radiální kanálky, spojující prstencové zahloubení s dutinou, když průchozí otvory ve dně brzdicího kalíšku ústí mimo prstencové zahloubení a radiální kanálky. Přítomnost prstencového zahloubení a radiálních kanálků usnadňujeIn the case of an impact device fitted with a brake cup according to the invention, it is desirable to provide an annular recess encircling the impact member in the bottom of the cavity or on the outer surface of the brake cup bottom, the radial channels connecting the annular recess to the cavity. when the through-holes in the bottom of the brake cup open out of the annular recess and the radial channels. The presence of the annular recess and the radial channels facilitates

- o ” 262 904 doplňkové plnění dutiny kapalinou·, v okamžiku začátku zpětného pohybu rázového orgánu a je jimi přitom vytvářen těsnící prvek, utěsňující prstencoví tou mezeru mezi tělesem a přední částí rázového orgánu proti působení vysokého tlaku kapaliny, vyvíjeného v brzdicí komoře v průběhu brzděni rázového orgánu.262 904 additional filling of the cavity with fluid at the moment of the start of the backward movement of the shock member and thereby forming a sealing element sealing the annular gap between the body and the front of the shock member against the high fluid pressure exerted in the brake chamber during braking impact organ.

Dále je možno u rázově pracujícího zařízení podle vynálezu spojit do společného kapalinového prostoru dutinu a kapalinový prostor hydraulického válce pohonu zpětného pohybu rázového orgánu, přičemž do takto vytvořeného společného) kapalinového prostoru zasahují dolní konce pístních ^tyčí hydraulického válce.Furthermore, in the impact device according to the invention, the cavity and the fluid space of the hydraulic cylinder of the impact mechanism can be connected to the common fluid space, and the lower ends of the piston rods of the hydraulic cylinder extend into the common fluid space.

IAND

Tímto vytvořením společného kapalinového prostoru se zjednodušuje konstrukční provedení zařízení a snižuje se počet potrubí a prostředků, potřebných, pro přepojováni prouděni fluidního media.By providing a common fluid space, the design of the device is simplified and the number of conduits and means required to switch fluid flow is reduced.

fF

Současně se tím zajišíuje, že při práci zařízení ja fluidní medium zaručeně přítomno ve společném kapalinovém prostoru. Tím se kromě konstrukčního zjednodušeni současně zvyšuje provozní spolehlivost rázově pracujícího zařízení.At the same time, this ensures that the fluid medium is guaranteed to be present in the common fluid space during operation. Thus, in addition to the simplification of the construction, the operational reliability of the impact device is simultaneously increased.

Příkladné provedení vynálezu je znázorněno na výkresech, kde obr. 1 představuje podélný osový řez. rázově pracujícím zařízením podle vynálezu, s brzdicí komořou a a prstencovým nákružkem v ní a s kuželovité vytvořenou, boční stěnou přední části brzdicí komory, obr. 2 podélný osový řez ve zvětšeném měřítku přední části tělesa^v jehož dutině je vložen omezeně pohyblivý brzdicí kalíšek a obr. 3 podélný řez přední části rázově pracujícího zařízení podle vynálezu, u něhož je dutina spojena s kapalinovým prostorem hydraulického válce pohonuAn exemplary embodiment of the invention is shown in the drawings, wherein Fig. 1 is a longitudinal axial section. FIG. 2 shows a longitudinal axial section on an enlarged scale of the front part of the body, in the cavity of which a limited movable brake cup is inserted; and FIG. 3 is a longitudinal section through a front part of an impact device according to the invention, in which the cavity is connected to the fluid space of the hydraulic cylinder of the drive

262 »U4 pro zpětný pohyb rázového orgánu do společného Kapalinového prostoru, do jehož přední části je vložen omezeně pohyblivý brzdicí kalíšek·262 »U4 for the return movement of the shock member into the common fluid space, into whose front part a limited movable brake cylinder is inserted ·

Zařízení jie podle obr· 1 tvořeno tělesem £, v němž je vratně pohyblivě uložen rázový orgán 2. Rázový orgán 2 je na jednom konci tvořen pistnici 2 ^s pístovým nákružkem 4, zatímco na svém druhém konci je opatřen nástrojem j>, určeným pro rázové působeni na zpracovávanou látku· Na těleso 1_ navazuje akumulační válec 6, do jehož dutiny zasahuje pístnice 3 a pístním nákružkem 4 rázového orgánu 2. Akumulační válec 6 je opatřen nátrubkem 2 pro připojení na zásobník stlačitelného tlakového fluidního media, například plynu, za účelem jeho naplněni· Tlak fluidního media, vyplňujícího, akumulační válec 6, je závislý na konstrukčních parametrech, zařízení a na potřebné rázové energii jednotlivých rázových impulzů. Fluidní medium, vyplňujíc! akumulační válec 6, je určeno pro akumulaci energie při jeho doplňkovém stlačení v průběhu zpětného pohybu rázového orgánu 2 a pro přenos takto akumulovaná energie na rázový orgán 2 jeho působením na čelní plochu jeho pístnice χ v průběhu jeho rázového dopředného pohybu· Fluidní medium, vyplňující akumulační válec 6, plní přitom funkci stlačovaná pružiny a v průběhu práce rázově pracujícího zařízení není jeho energie spotřebována, pročež jje doplňování akumulačního! válce 6 fluidním mediem potřebné jen při poklesu tlaku z důvodu unikání fluidního media těsnicími prvky.The device according to FIG. 1 consists of a body 6 in which the impact member 2 is movably reciprocably mounted. The impact member 2 is formed at one end by ^a piston rod 2 ^{with a} piston collar 4, while at its other end it is provided with a tool The body 7 is followed by an accumulation cylinder 6, into the cavity of which the piston rod 3 and the piston collar 4 of the impact member 2 engage. The accumulation cylinder 6 is provided with a nozzle 2 for connection to a reservoir of a compressible pressurized fluid, e.g. The pressure of the fluid medium filling the accumulation cylinder 6 is dependent on the design parameters, the device and the required shock energy of the individual shock pulses. Fluid medium, filling! The accumulation cylinder 6 is designed to accumulate energy upon its additional compression during the return movement of the shock organ 2 and to transfer the energy thus stored to the shock organ 2 by its action on the front surface of its piston rod χ during its impact forward motion. The cylinder 6, in this case, fulfills the function of a compressed spring and during the operation of the impact device, its energy is not consumed, which is why the accumulator is replenished! The cylinder 6 is only required when the pressure drops due to leakage of the fluid medium through the sealing elements.

V zařízení podle vynálezu je začleněn pohon pro zpětný pohyb; rázového orgánu 2, zahrnující hydraulický válec 8 s pístními tyčemi 2» jejichž dolní konce 10 zasahují do kapalino- 8 282 904 vého prostoru 11 hydraulického válce 8 a horní konce 12 pístních tyčí 9 zasahují do dutiny akumulačního válce 6, v níž jsou napojeny na unašeč 13> U tohoto konkrétního provedeni unašečA reversing drive is included in the device of the invention; 2, including the hydraulic cylinder 8 with the piston rods 2, whose lower ends 10 extend into the fluid space 8 of the hydraulic cylinder 8 and the upper ends 12 of the piston rods 9 extend into the cavity of the accumulation cylinder 6 in which they are connected to the carrier 13> In this particular embodiment, the carrier

1.3 je vytvarován do kalíšku 14 s odpruženým ventilem 1 5»1.3 is shaped into cup 14 with spring-loaded valve 1 5 »

Z horního čela akumulačního válce 6 vyčnívá dovnitř vačka 1_6, pro otevírání odpruženého ventilu 15 na konci zpětného pohybu, rázového orgánu 2·A cam 16 protrudes from the upper face of the accumulation cylinder 6 to open the spring-loaded valve 15 at the end of the return movement of the impact member 2.

Kromě toho obsahuje pohon pro zpětný pohyb rázového orgánu 2 neznázorněný zdroj kapalného media, zavádějící tožfco medium do kapalinových prostorů 11 hydraulického válce 8, a dále pak potrubí pro odvádění spotřebovaného kapalného' media z prostorů 11 hydraulického válce 8 při pohybu unášeče 13 za rázovým orgánem 2 při jeho pracovním dopředném pohybu, a neznázorněný prostředek pro střídavé propojování kapalinových prostorů 11 se zdrojem fluidního media a s potrubím pro odvádění spotřebovaného kapalného media·In addition, the drive for the return movement of the shock member 2 comprises a source of liquid medium (not shown) introducing the medium into the fluid spaces 11 of the hydraulic cylinder 8, and a pipeline for discharging spent liquid medium from the spaces 11 of the hydraulic cylinder 8. during its working forward movement, and means (not shown) for alternately interconnecting the fluid spaces 11 with the fluid medium source and with the conduit for discharging the consumed liquid medium.

Rázově pracující zařízení je opatřeno brzdicí soustavou pro brzdění rázového orgánu 2, sloužící pro zastavení rázového orgánu 2 při jeho volnoběhu, když nástroj 5 rázového orgánu 2 na konci svého dopředného pohybu nenarazí na«zpracovávanou látku nebo když nemá čas na to, aby spotřeboval vcechnu svou rázovou energii. Brzdicí soustava je tvořena dutinou 17, vytvořenou v tělese £ a mající délku větší než je délka pracovního dopředného pohybu rázového orgánu 2. Tato dutina 17 je vyplněna prakticky nestlačitelnou kapalinou a utěsněna vůči okolí prvním těsnicím kroužkem 18 a vůči dutině akumulačního válce 6 druhým kroužkemThe impact device is provided with a braking system for braking the shock organ 2 for stopping the shock organ 2 when it is idling when the shock organ tool 5 does not hit the fabric to be processed or has no time to consume all of its impact energy. The braking assembly is formed by a cavity 17 formed in the body 6 and having a length greater than the length of the working forward movement of the impact member 2. This cavity 17 is filled with practically incompressible fluid and sealed to the surroundings by the first sealing ring 18 and against the cavity of the cylinder 6 by the second ring.

262 904262 904

- 9 těsnicím 19» Tyto těsnicí kroužky 18, 19 obepínají rázový orgán 2 a zabraňují prosakování kapaliny z dutiny 17 mezerami mezi tělesem J. a rázovým orgánem 2 do okolí a do dutiny akumulačního válce 6. Na střední části rázového orgánu 2 je vytvořen prstencový nákružek 20, uspořádaný v dutině 17» Průměr hlavní části dutiny H óe v délce dopředného pracovního pohybu rázového orgánu. 2 výrazně větší, než je průměr prstencového nékružku 20 na rázovém orgánu 2. Přední část dutiny 17 vytváří vlastní brzdicí komoru 21, jejíž boční stěna 22 je kuželovitá, přičemž větším průměrem tato kuželovité dutina směřuje proti směru pohybu rázového orgánu 2 při jeho brzdění, přičemž hloubka této kuželovité dutiny je alespoň, shodná s délkou brzdné dráhy rázového orgánu 2. Pro naplnění dutiny 17 nestlačitelnou kapalinou jsou použity neznázorněné prostředky. Je také možné, aby brzdicí komora 21 byla válcová a prstencový nékružek 20 měl kuželovitý povrch.These sealing rings 18, 19 surround the impact member 2 and prevent leakage of fluid from the cavity 17 through gaps between body J and impact member 2 and into the cavity of the accumulation cylinder 6. An annular collar is formed on the central portion of the impact member 2. 20 arranged in the cavity 17 The diameter of the main part of the cavity H6 in the length of the forward working movement of the impact member. The front part of the cavity 17 forms its own braking chamber 21, whose side wall 22 is conical, with a larger diameter this conical cavity facing the direction of movement of the impact member 2 during its braking, the depth of this conical cavity is at least equal to the length of the stopping path of the impact member 2. Means (not shown) are used to fill the cavity 17 with an incompressible liquid. It is also possible for the brake chamber 21 to be cylindrical and the annular collar 20 has a conical surface.

Při tomto provedení brzdicí soustavy pro brzdění rázového orgánu 2 jsou z konstrukčního provedení rázově pracujícího zařízení vyloučeny všechny pohybující se části brzdicí soustavy, kromě vlastního rázového orgánu 2, což přispívá ke zjednodušeni uspořádání zařízení, přičemž kuželovítost brzdicí komory 21 zajišťuje dostatečně nízkou brzdicí sílu a poměrně vysokou rovnoměrnost brzdění po celé brzdné dráze rázového orgánu 2.In this embodiment of the braking system for braking the shock member 2, all moving parts of the braking system except the actual shock member 2 are excluded from the design of the impact device 2, which contributes to simplifying the arrangement of the device. a high uniformity of braking over the entire stopping distance of the impact member 2.

Když je žádoucí zasazení rázově pracujícího zařízení pro práci s dostatečně vysokou frekvencí vyvozovaných, rázů, pak v důsledku zvýšené rychlosti zpětného pohybu rázového orgánu 2 nó začátku jeho zpětného pohybu dochází po započetí brzdicíIf it is desirable to fit an impact device to operate at a sufficiently high frequency of the generated impacts, then due to the increased rate of retraction of the impact member 2 after the start of the retraction, the braking member starts after the braking starts

262 904 činnosti k doplňkovému namáhání unašeče 13 a jiných součástí pohonu zpětného pohybu rázového orgánu 2. Tato zatížení vznikají proto, že v průběhu rychlého pohybu rázového orgánu ve směru jeho zpětného pohybu vyvíjí škrticí mezera mezi kuželovitou boční stěnou 22 brzdicí komory 21 - obr. 1 - a prstencovým nákružkem 20 rázového orgánu 2 značný tlakový spád při proudění kapaliny do brzdicí komory 21.These loads occur because, during the rapid movement of the impact member in the direction of its retraction, a throttling gap develops between the conical side wall 22 of the brake chamber 21 - FIG. 1 and with the annular collar 20 of the impact member 2 a considerable pressure drop as the fluid flows into the braking chamber 21.

Na obr. 2 je znázorněna brzdicí komora pro vysokofrekvenční rázově pracující zařízení. Brzdicí komora je tu vytvořena ve tvaru brzdicího kalíšku 25, jehož osovým cAvorem prochází dolní částFIG. 2 shows a braking chamber for a high-frequency impact device. The brake chamber is here in the form of a brake caliper 25, the lower part of which passes through the axial shaft

Ή^1-' ^Γ » rázového orgánu 2« Ve dně tohoto brzdicího kalíšku 25 je alespoň jeden průchozí otvor 26, sloužící pro naplnění dutiny brzdicího, kalíšku 25 kapalinou na začátku zpětného pohybu rázového orgánu ^1- Ή ^'Γ »surge Body 2" in the bottom of the brake cup 25 is at least one through-hole 26 serving for filling the cavity of the braking, fluid cup 25 on the retraction of the shock organ

2. Na vnějším povrchu dna brzdicího 'kalíšku 25 jsou radiální kanálky 27 a ve dně dutiny 17 je prstencové zahloubení 28, obepínající rázový orgán 2. Prstencové zahloubení 28 a radiální kanálky 27 jsou přitom uspořádány tak, že nepřicházejí do styku s průchozími oWory 26. Brzdicí kalíšek 25 má přitom možnost omezeného posouvání v tělese 1_ ^v osovém směru a ve směru kolmém na osu rázového orgánu 2.2. On the outer surface of the bottom of the brake cup 25 there are radial channels 27 and in the bottom of the cavity 17 there is an annular recess 28 surrounding the impact member 2. The annular recess 28 and the radial channels 27 are arranged so that they do not come into contact with the through holes 26. The brake cup 25 here has the possibility of limited displacement in the body 7 ^{in the} axial direction and in a direction perpendicular to the axis of the impact member 2.

Pohyblivý brzdicí kalíšek 25 zjišťuje práci brzdicí soustavy rázově pracujícího zařízení při pi*acovním dopředném pohybu a při brzděném zpětném pohybu rázového orgánu 2 o něco účinnější než u popsané první varianty provedení rázově pracujícího zařízení podle vynálezu s pevnou brzdicí komorou 21. To je možno vysvětlit tim, že v tomto případě není funkce brzdicí soustavy ovlivňovánaThe movable brake cup 25 detects the operation of the braking system of the impact device during the forward movement and the braking back movement of the shock member 2 more efficiently than the described first embodiment of the impact device according to the invention with a fixed braking chamber 21. This can be explained by that in this case the function of the braking system is not affected

262 904 opotřebením vedení rázového orgánu 2, vznikajícím za provozu zařízení. Pohyblivost brzdicího kalíšku 23 v axiálním směru umožňuje přitom snadné naplnění jeho kuželovité dutiny kapalinou i při značně vysokých rychlostech rázového orgánu 2 v okamžiku, kdy rázový orgán 2 začne vykonávat svůj zpětný pohyb, to je zvedání.262 904 due to wear of the guide of the shock member 2 arising from the operation of the device. The movability of the brake cup 23 in the axial direction makes it possible to easily fill its conical cavity with liquid even at very high velocities of the shock member 2 when the shock member 2 starts to perform its retraction, i.e. lifting.

Prstencové zahloubení 28 ve dně dutiny 17 a radiální kanálky 27 na vnějším povrchu dna brzdicího kalíšku 23 zajišťují ochranu těsnicího kroužku 18 proti působení vysokého tlaku kapaliny, vyvozovaného; v kuželovité dutině brzdicího kalíšku 23 v okamžiku započetí brzdění rázového orgánu 2, a usnadňují doplňkové plnění kuželovité dutiny brzdicího kalíšku 23 kapalinou na začátku zpětného pohybu rázového orgánu 2.The annular recess 28 in the bottom of the cavity 17 and the radial channels 27 on the outer surface of the bottom of the brake cup 23 provide protection for the sealing ring 18 against the high pressure of the fluid being generated; in the conical cavity of the brake caliper 23 at the moment of initiation of the braking of the shock member 2, and facilitate the additional filling of the conical cavity of the brake caliper 23 with liquid at the beginning of the recoil movement of the shock member 2.

Jak je z uvedeného popisu druhé varianty provedení rázově pracujícího zařízení podle vynálezu zřejmé, zvyšuje toto řešení a to bez snížení jakosti práce rázově pracujícího zařízení - provozní spolehlivost rázově pracujícího zařízení při vysoké frekvenci rázů.As is evident from the description of the second embodiment of the impact device of the present invention, this solution increases the operational reliability of the impact device at high frequency without reducing the quality of the impact device.

Další zjednodušení konstrukčního provedení rázově pracujícího zařízení podle vynálezu a na ně navazujících napájecích a odváděcíah potrubí je podle další varianty provedení podle vynálezu možné spojením kapalinového prostoru 1.1 hydraulického válce 8 a dutiny 17 brzdicího protoru do jednoho společného kapalinového protoru 29 podle obr. 3 tak, že dolní konce 1 0 pístních tyčí 9 hydraulického válce 8 zasahují do tohoto společného kapalinového protoru 29. Takovým sloučením kapalinových prostorů 11According to a further variant of the invention, a further simplification of the design of the impact device according to the invention and of the associated supply and discharge pipes is possible by combining the fluid space 1.1 of the hydraulic cylinder 8 and the braking resistor cavity 17 into one common fluid protector 29 according to FIG. the lower ends 10 of the piston rods 9 of the hydraulic cylinder 8 extend into this common liquid protector 29. By such a merging of the fluid spaces 11

262 904 a dutiny 17 brzdicího prostoru do jednoho společného kapalinového) prostoru 29 se výrazně zjednoduěí konstrukční provedení rázově pracujícího zařízení a současně se zvýší jeho? provozní spolehlivost.262 904 and the cavities 17 of the braking space into one common fluid space 29 will greatly simplify the design of the impact device and at the same time increase its? operational reliability.

Funkce rázově pracujícího zařízení podle vynálezu je následující.The function of the impact device according to the invention is as follows.

Na obr. 1 je rázově pracující zařízení podle vynálezu znázorněno v poloze, v níž rázový orgán 2 ukončil svůj zpětný pohyb. V tomto okamžiku je z neznázorněného zásobníku do kapalinových, prostorů 11 hydraulického válce 8 zavedeno tlakové tekuté medium, jehož působením jsou pístní tyče 9 odtlačovány směrem od zpracovávané látky směrem vzhůru. Pístní tyče 9 působí současně na unašeč 12 a posouvají jej týmž směrem, přičemž je v kalíšku 14 unašeče 13 vyvozen podtlak, který způsobí, že pístový nákružek 4 na konci pístnice 3 rázového orgánu 2 je vtažen do kalíšku 14. Působením tlaku stlačitelného fluidního media na přední čelo' pístového nákružku 4 se pak rázový orgán 2 pohybuje společně s kalíškem 14 unašeče 13. Tento pohyb pístních tyčí 9, unašeče 13 a rázového orgánu 2 trvá potud, až zdvihátko odpruženého ventilu 15 příjde do styku s vačkou· 16.In FIG. 1, the impact device according to the invention is shown in a position in which the impact member 2 has completed its retraction. At this point, a pressurized liquid medium is introduced from the reservoir (not shown) into the fluid spaces 11 of the hydraulic cylinder 8, by means of which the piston rods 9 are pushed upwards from the substance to be treated. The piston rods 9 act simultaneously on the carrier 12 and move it in the same direction, with a negative pressure being exerted in the cup 14 of the carrier 13 causing the piston collar 4 at the end of the piston rod 3 to be pulled into the cup 14. the front face of the piston collar 4 then moves the shock member 2 together with the cup 14 of the carrier 13. This movement of the piston rods 9, carrier 13 and shock member 2 continues until the spring of the spring valve 15 comes into contact with the cam 16.

Působením vačky 16 odpružený ventil 15 se otevře, čímž dojde k vyrovnáni tlaků stlačitelného fluidního media v dutině kalíšku 14 a v dutině akumulačního válce 6 a působením tohoto tlaku na čelo pístového nákružku 4 se rázový orgán 2 pohybuje se zrychlením dopředu tak dlouho, až jeho přední část vyvodí nástrojem 2 ráz ^na zpracovávanou látku. Pak se rázový orgán 2By the action of the cam 16, the spring-loaded valve 15 is opened, thereby equalizing the pressures of the compressible fluid medium in the cup cavity 14 and the cavity of the accumulation cylinder 6 and applying this pressure to the front of the piston collar 4 the part draws 2 impacts ^on the substance ^{to be} processed by the tool. Then the impact organ 2

262 904 zastaví, čímž je jeho pracovní dopředný pohyb ukončen.262 904 stops, thereby terminating its forward working movement.

Současně s přerušením součinnosti rázového orgánu 2 s unašečem 13 jsou kapalinové prostory 11 hydraulického válce 8 přepojeny ze zdroje tlakového kapalného media na odváděči potrubí. Tlakem stlačitelného) fluidního media, přítomného v akumulačním válci 6, působícím na horní konce 12 pístních tyčí 9, se tyto pístní tyče 2 pohybují dopředu, to je podle obr. 1 směrem dolů, přičemž vytlačují kapalné medium z kapalinových prostorů 11 hydraulického válce 8 do odváděcího potrubí. Společně s pístními tyčemi 9 se pohybuje dopředu i unášeč 13*Simultaneously with the interruption of the interaction of the shock member 2 with the carrier 13, the fluid spaces 11 of the hydraulic cylinder 8 are connected from the source of the pressurized liquid medium to the discharge pipe. By the pressure of the compressible fluid medium present in the accumulation cylinder 6 acting on the upper ends 12 of the piston rods 9, these piston rods 2 move forward, i.e. downwardly according to FIG. 1, forcing the liquid medium from the liquid spaces 11 of the hydraulic cylinder 8 into drain pipe. Together with the piston rods 9 the carrier 13 * also moves forward

Když kalíšek 14 unašeče 13 přilehne k čelu pístového nákružku 4 pístnice 3 rázového orgánu 2, začne pístový nákružek 4 po zasunutí do kalíšku 14 doplňkově stlačovat v něm obsažené stlačitelné fluidní medium, které svým přetlakem otevře odpružený ventil 1 3 a proudí jím pat z dutiny kalíšku 14 do dutiny akumulačního válce 6 tak. dlouho?, až na dno kalíšku 14 přilehne k čelu pístového nákružku 4 pístnice 3 rázového orgánu 2. V tomto okamžiku se zasta ví; pohyb unašeče 13 a pružný ventil 15 se působením své pružiny uzavře.When the cup 14 of the carrier 13 abuts the face of the piston collar 4 of the piston rod 3 of the impact member 2, the piston collar 4, after insertion into the cup 14, additionally compresses the compressible fluid contained therein. 14 into the cavity of the storage cylinder 6 so. until the bottom of the cup 14 is adjacent to the face of the piston collar 4 of the piston rod 3 of the impact member 2. At this point it stops; the movement of the carrier 13 and the resilient valve 15 are closed by the action of its spring.

Po zastavení unašeče 13 se kapalinové prostory 11 hydraulické ho? válce 8 přepojí obráceně z odváděcího potrubí na zdroj tlakového kapalného media a pístní tyče 2 ^se začnou pohybovat směrem od zpracovávané látky. Dále se pak opakuje popsaný pracovní cyklusAfter stopping of the carrier 13, the fluid spaces 11 of the hydraulic ho? roll 8 backwards switched from the discharge pipe to a source of pressurized liquid medium and the piston rod ² moves away from the treated substance. Then the described working cycle is repeated

U rázově pracujícího zařízení podle vynálezu není, právě tak jako u již známých rázově pracujících zařízení, brzdicíIn the impact device according to the invention, as in the case of the already known impact device, it is not braking

- 14 262 904 soustava při provádění pracovního dopředného pohybu; rázového orgánu χ v Činnosti. Tím* že průměr¹ dutiny 17 je podstatně větší než průměr v ní se pohybujícího prstencového nákružku 20. nenarazí tento při svém pohybu společně s rázovým orgánem 2, to ie při zpětném pohybu i při pracovním dopředném pohybu, na žádný znatelný odpor a nebrání tudíž pohybu rázového orgánu 2.- 14 262 904 a system for performing a forward work movement; impact organ χ in Activity. By the fact that the diameter ^{1 of the} cavity 17 is substantially larger than the diameter of the annular collar 20 moving therein, it does not encounter any appreciable resistance in its movement together with the impact member 2, i.e. in retraction as well as in the forward working movement. impact organ 2.

Brzdicí soustava je uvedena do činnosti jen v tom případě, když rázový orgán 2 při svém pracovním dopředném pohybu nenarazí svou přední částí, nesoucí nástroj 5» na zpracovávanou látku, nebo když nebyla jeho rázová energie úplně spotřebována pro změnu tvaru zpracovávané látky. Dopředný pohyb rázového orgánu 2 po skončení pracovního dopředného pohybu vede k tomu, že prstencový nákružek 20 vniká do brzdicí komora 21 a uzavírá v ní dílčí množství v ní obsaženého nestlačitelného kapalného media. V průběhu následujícího pohybu je kapalina z brzdicí komory 21 vytlačována do dutiny 17 přes škrticí mezeru mezi povrchem prstencového nákružku 20 a kuželovitou boční stěnou 22 brzdicí komory 21.The braking system is only actuated when the impact member 2 does not impact the workpiece 5 with its front part carrying the tool 5 during its working forward movement or when its impact energy has not been completely consumed to change the shape of the workpiece. The forward movement of the shock member 2 after the working forward movement has been completed results in the annular collar 20 entering the brake chamber 21 and enclosing a partial amount of the incompressible liquid medium contained therein. During subsequent movement, the fluid from the brake chamber 21 is forced into the cavity 17 through the throttle gap between the surface of the annular collar 20 and the conical side wall 22 of the brake chamber 21.

Takové škrcení nestlačitelné kapaliny vyvolá zvýšení tlaku v brzdi cí komořa 21« působícího na přední čelo prstencového nákružku 20 a brzdicího tím rázový orgán 2 tak dlouho, až se tento úplně zastaví.Such throttling of the incompressible fluid causes an increase in pressure in the braking chamber 21 'acting on the front face of the annular collar 20 and thereby braking the shock member 2 until it stops completely.

V průběhu brzdění rázového orgánu 2 se jeho rychlost pohybu zvolna zpomaluje, ale současně se také zmenšuje šířka mezery mezi povrchem prstencového nákružku 20 a kuželovitou boční stěnou 22 brzdicí komory 21. Zužování této mezery umožňuje udržování přibližně konstantního tlaku kapaliny v brzdicí komoře 21 poDuring braking of the shock member 2, its velocity slowly slows, but at the same time the width of the gap between the surface of the annular collar 20 and the conical side wall 22 of the brake chamber 21 decreases. Tapering of this gap allows maintaining approximately constant fluid pressure in the brake chamber 21

- 15 262 904 celou periodu brzdění rázového orgánu £, což přispívá ke snížení zatížení, působících na součásti rázově pracujícího zařízení při brzdění jeho rázového orgánu 2.15 262 904 the whole period of braking of the impact member 6, which contributes to reducing the load on the components of the impact device during braking of its impact member 2.

Při zpětném pohybu rázového orgánu 2 nevyvozuje malá škrticí mezera mezi kuželovitou boční stěnou 22 brzdicí komory 21 a povrchem prstencového nákružku 20 žádný výrazný odpor vůči pohybu rázového orgánu 2, protože rychlost Zpětného pohybu rázového orgánu 2 jfcznačně pomalejší, než rychlost jeho pracovníka dopředného pohybu.Upon retraction of the impact member 2, the small throttle gap between the conical side wall 22 of the brake chamber 21 and the surface of the annular collar 20 does not cause any significant resistance to the movement of the impact member 2 since the retraction speed of the impact member 2 is significantly slower than that of its forward member.

Funkce rázově pracujícího zařízení, u něhož je brzdicí komora osazena brzdicím kalíškem 25 - obr. 2 - s omezenou pohyblivostí, v jehož dně je osový otvor pro průchod rázového orgánu 2 a také průchozí otvor 26 a na vnějším povrchu jeho dna , upraveného pro činný styk se dnem dutiny 17, jsou radiální kanálky 27, se od popsané funkce rázově pracujícího zařízení v provedení podle obr. 1 v zásadě neliší jak při pracovním dopředném pohybu^tak i při brzdění rázového orgánu 2. V okamžiku zahájení brzdění rázového orgánu prosákne působením v brzdicím kalíšku 25 vyvinutého vysokého tlaku, část tlakové kapaliny mezerou mezi povrchem rázového orgánu 2 a povrchem osového otvoru ve dně brzdicího kalíšku 25 a dostane se do prstencového zahloubení 28, z něhož pak kapalina proudí radiálními kanálky 27 do dutiny 17.Operation of an impact device in which the brake chamber is fitted with a brake caliper 25 - Fig. 2 - with limited mobility, in the bottom of which there is an axial opening for the passage of the impact member 2 as well as a through opening 26 and on the outer surface thereof With the bottom of the cavity 17, the radial passages 27 are essentially no different from the described function of the impact device of the embodiment of FIG. 1, both in the forward working movement and in the braking of the impact member. the high pressure cup 25, a portion of the pressurized fluid through the gap between the surface of the impact member 2 and the surface of the axial bore in the bottom of the brake cup 25 and reaches the annular recess 28 from which fluid flows through the radial channels 27 into the cavity 17.

Tím je chráněn těsnicí kroužek 18 proti působení vysokého tlaku kapaliny, vyvíjeného v brzdicím kalíšku 25.This protects the sealing ring 18 against the high pressure of the liquid exerted in the brake cup 25.

Když se rázový orgán 2 po jeho zabrzdění a při začátku jeho zpětného pohybu pohybuje dostatečně vysokou rychlostí,When the shock member 2 moves at a sufficiently high speed after it has been braked and at the beginning of its retraction,

262 904 probíhá opačné škrceni průtoku kapaliny z dutiny 17 brzdicího prostoru do dutiny brzdicího kalíšku 25 - obr. 2 -. Tlak v brzdicím kalíšku 25 je přitom nižší než tlak kapaliny v dutině 17. Působením tlaku kapaliny na vnější povrch dna brzdového kalíšku 25 pohybuje se tento zpět za pohybem rázového orgánu 2 a uvolňuje tím průchozí otvor 26, jímž pak kapalina volně proudí a vyplní dutinu brzdicího kalíšku 25» Radiální kanálky 27 snižují přitom doplňkový odpor proti plnění dutiny brzdicího kalíšku 25 kapalinou. Tím je snižován odpor proti pohybu rázového orgánu 2 na začátku jeho zpětného pohybu.262 904 there is a reverse throttling of the fluid flow from the brake chamber cavity 17 to the brake caliper cavity 25 - FIG. 2 -. The pressure in the brake cup 25 is lower than the pressure of the fluid in the cavity 17. By applying the pressure of the fluid to the outer surface of the bottom of the brake cup 25, it moves back beyond the movement of the shock member 2. The radial channels 27 reduce the additional resistance to the filling of the cavity of the brake caliper 25 with liquid. This reduces the resistance to movement of the shock member 2 at the beginning of its retraction.

Při následném dopředném pracovním pohybu rázového orgánu 2 se brzdicí kalíšek 25 v průběhu tohoto dopřeěhého pohybu posune popředu až po naražení jeho dna na dno dutiny 17 v tělese 1_, čímž dojde k uzavření průchozího otvoru 26 a brzdicí kalíšek 25 se tim připraví na opětovné možné brzdění rázového orgánu 2.In the subsequent forward working movement of the impact member 2, the brake cup 25 is moved forward during this progression until the bottom of the cavity 17 in the body 7 is struck, thereby closing the through hole 26 and preparing the brake cup 25 for braking again. impact organ 2.

Tím je při použití brzdicího kalíšku 25 u vysokofrekvenčních rázově pracujících zařízení zlepšována jejich funkce, protože se tim zvyšuje jejich provozní spolehlivost.As a result, the use of the brake caliper 25 in high-frequency shock operating devices improves their performance, since this increases their operational reliability.

Funkce rázově pracujícího zařízení se společným kapalinovým prostorem 29 v provedení podle obr. 3 se téměř neliší od uvedeného. U tohoto provedení zařízení probíhá plnění brzdicího prosto ru· kapalinou již v průběhu první fáza zpětného pohybu rázového orgánu 2, čímž je absolutně vyloučena možnost práce zařízení při chybějící kapalině v brzdicí komoře. Tím je kromě zřejmého konstrukčního zjednodušení zařízení také zvýšena jeho provozní spolehlivost.The function of the impact device having a common liquid space 29 in the embodiment of FIG. 3 is almost unlike that. In this embodiment of the device, the braking space is filled with liquid already during the first phase of the return movement of the impact member 2, which completely eliminates the possibility of the device operating in the absence of liquid in the braking chamber. In addition to the obvious design simplification of the device, this also improves its operational reliability.

- 17 282 904- 17 282 904

Rázově pracující zařízení podle vynálezu je možno nejúčelněji využít při vytváření hydropneumatických,vysoce energetických kladiv pro základní štěpení nadměrných kusů hornin a jiných horninám podobných materiálů, pro bourání zdí a základů budov a stavebních konstrukcí při stavebních pracech a podobně.The impact device of the invention can be most effectively used in the formation of hydropneumatic, high-energy hammers for the basic cleavage of excessive pieces of rock and other rock-like materials, for the demolition of walls and foundations of buildings and structures during construction work and the like.

Podle tohoto schématu vytvořené hydropneumatické kladivo s rázovou energií až 100 kJ rozštěpí například kameny z pevných hornin, jako je diabasporfyrit, o objemu až několika po> jednom až dvou rázech. Rázově pracující zařízení vykazuje vysokou účinnost a provozní spolehlivost. Může být využito v hornictví, a to například ve strojích pro ražení důlních chodeb v pevných horninách. bez nutnosti trhacích prací a ve strojích, pro drcení nadměrných kusů horniny v povrchovém dobývání, jakož i před vstupni částí drtiče. Zařízení může také být použito v metalurgii pro počáteční drcení suroviny, meziproduktů a zbytků z hutní výroby. Může také být využito ve stavebnictví ve strojích pro bourání starých základů a zdí budov, pro odstraňování vadných míst ve výrobnách betonových prvků, pro rozrývání betonových povrchů vozovek, pro přípravu kamenného lože přehradních hrázi a jiných hydrotechnických zařízení.According to this scheme, a hydropneumatic hammer formed with an impact energy of up to 100 kJ breaks down, for example, rocks from solid rocks, such as diabasporphyrite, with a volume of up to several> 1-2 bumps. The impact device exhibits high efficiency and operational reliability. It can be used in mining, for example in machines for driving tunnels in solid rocks. without the need for blasting and in machines, for crushing excessive rock pieces in opencast mining, as well as in front of the crusher inlet. The equipment can also be used in metallurgy for the initial crushing of raw materials, intermediates and residues from metallurgical production. It can also be used in construction in machines for demolishing old foundations and walls of buildings, for removing defects in concrete element manufacturing plants, for paving concrete pavement surfaces, for preparing stone bed dams and other hydro-technical equipment.

Claims

An impact device for changing the shape of a fabric to be formed, comprising a body with a reciprocating mechanism mounted thereon, comprising a front part fitted with a tool for impacting the fabric, a piston rod 8 with a piston collar inserted in an accumulation cylinder adjoining the body and a pressurized fluid medium filled, and a central portion provided with an annular collar disposed in the cavity of the body, filled with an incompressible fluid, the front portion of which is a braking chamber having a diameter equal to the diameter of said annular collar. a drive for the recoil movement of the impact member, formed by a hydraulic cylinder arranged around the circumference of the body, the piston rods of which engage with their lower end into the fluid spaces of the hydraulic cylinder and with their upper end into the accumulation cylinder cavities and are connected to a carrier intended to cooperate with the piston collar of the impact member in the course of its return movement, characterized in that the side wall (22) of the braking chamber (21) or lateral surface of the annular collar (20) The member (2) is formed in the form of a truncated cone, the larger base of which faces the direction of movement of the impact member (2) while braking, the length of said truncated side wall (22) being at least equal to the length of the stop member.

Device according to claim 1, characterized in that the brake rib cavity (17) is fitted with a movable brake caliper (25),

19 262 904, in the bottom of which there is an axial opening for the passage of the impact member (2) and a set of through holes (26) opening to the outer surface of the bottom of the brake caliper (25) adapted to engage the cavity bottom surface (17); 25) is displaceable relative to the body (1).

Device according to claim 2, characterized in that in the bottom of the cavity (17) or on the outer surface of the bottom of the brake cup (25), there is an annular recess (28) surrounding the impact member (2). 25) are radial passages (27) connecting the annular recess (28) to the cavity (17) when the through holes (26) in the bottom of the brake caliper (25) open outside the annular recess (28) and the radial passages (27).

Device according to any one of Claims 1 to 3, characterized in that the cavity (17) and the fluid space (11) of the hydraulic cylinder (8) of the drive of the rearward movement of the impact member (2) are connected to each other thereby forming a common fluid space. 29), wherein the lower ends (10) of the piston rods (9) of the hydraulic cylinder (8) extend into this common fluid space. / 29 /.