CS262717B1 - Trolley joint - Google Patents

Description

Vynález ^eší trolejovou spojku, určenou zejména pro trolejbusovou trolej. Sestává se především z páru svorek k zachycení obou konců spojované troleje, které vybíhají vzhůru. Svorky jsou propojeny lištami zdola uzpůsobenými pro styk se sběračem..

Doposud známe trolejové spojky používané pro trolejbusovou trolej využívají zpravidla svorkových lišt , do kterých se vloží trolej podélným vybráním, načež se svorkové lišty stáhnou šrouby. Pokud je třeby zhotovit izolační spoj, spojí se takto zhotovené svorky zhora izolantem. Zejména v tomto případě, kdy je nezbytné vytvořit mezi oběma konci spojované troleje mezeru dochází vlivem oblouku a i mechanického namáhání k poruchám takto řešených trolejových spojek.

V jiném případě je trolejová spojka tvořena jako nasunutelný profil.na horní část troleje. Zhora pak zasahují do profilu šrouby, jejichž přitažením je přitlačena trolej do osazení v nasunutelném profilu. Tato spojka je nepoužitelná jako izolační.

Ve stavbě trolejového vedení jsou však známy různé druhy trolejových spojek umožňující oproti jmenovaným průjezd trakčního vozidla vysokou rychlostí aniž by došlo k přerušení styku se sběračem, jakož i k poškozování konstrukce trolejové spojky. Tyto trolejové spojky však jsou pro trolejbusovou trakci nepoužitelné, protože počítají s trolejovými sběrači vybavenými příčnou ližinou. Proto v místě spojování obou konců trolejí se využívá celé šíře ližiny, což je u trolejbusové botky neproveditelné.

282 717

Výše uvedené nedostatky odstraňuje trolejová spojka podle vynálezu, která je určená zejména pro trolejbusovou trolej. Sestává se z páru svorek k zachycení obou konců spojované troleje vybíhajících vzhůru. Svorky jsou propojeny lištami zdola uzpůsobenými pro styk se sběračem. Vnější vzdálenost lišt je menší než vnitřní rozměr hlavy sběrače, ale je větší než drážky uhlíku sběrače. Lišty mohou být vzájemně spojeny. V jednom případě jsou lišty zhotoveny z izolantu, v jiném z vodiče.

Vnější vzdáleností lišt menší než je vnitřní rozměr hlavy sběrače je zaručeno stranové vedení sběrače vůči troleji. Vnější vzdáleností lišt větší než je šířka drážky uhlíku sběrače pak plynulé výškově neproměnlivé překonání takto *ešené trolejové spojky podle vynálezu. To proto, že p*i najetí na trolejovou spojku podle vynálezu vybíhá trolej vzhůru, načež dosedne uhlík postranními plochami po obou stranách drážky na lišty.

Pro větší tuhost je výhodné jsou-li lišty vzájemně spojeny.

Příkladné provedení trolejové spojky podle vynálezu je 'zobrazeno na přiložených výkresech na obr.l v celkovém pohledu ja ko spojení dvou konců troleje a na obr.2 jako spojení troleje s některým dílem troleje, zatímco obr.3 je ~ezem A - A z obr.l.

Trolejová spojka podle vynálezu sestává z páru svorek 2_ k zachycení obou konců troleje _1, které vybíhají vzhůru. Svorka _2_může být uzpůsobena úchytem 21 ke spojení s některým dílem troleje, který není na výkrese zobrazen. Svorky 2 jsou vzájemně propojeny lištami 3 zdola uzpůsobenými pro styk se sběračem 4. Pro větší stabilitu je vhodné vzájemné spojení obou lišt 3 spoj kou 31. Vnější vzdálenost lišt 3 je menší než vnitrní rozměr hlavy 41 sběrače 4_, ale je větší než šířka drážky 43 uhlíku 42 sběrače 4. P^i vodivém spojení dvou konců trolejí 1_ je vhodné zhotovit listy 3 z vodiče, pokud se však jedná o izolační, spojení dvou nezávislých trolejí _1, jeou lišty _3_ zhotoveny z izolantu.

Při průjezdu sběrače trolejbusu p*es trolejovou spojku podle vynálezu, dojde k přerušení styku troleje _1_ s drážkou 43

- 3 «62 717 sběrače_£. Následně dolehne sběrač _4_ horními plochami 44 uhliku 42 po obou stranách drážky 43 k lištám^. Po přejetí lišt 3_ uhlíkem 42 dojde opět k najetí drážky 43 na trolej _1_, nebot sbš rač _4_ je stranově veden vnitřním rozměrem hlavy 41 a .trolej 2_ je uložena v ose lišt 3«

Claims (4)

1. PŘEDMĚT V'YNÁLEZU

   1. Trolejová spojka, určená zejména pro trolejbusovou , trolej, sestávající z páru svorek k zachycení obou konců spojované troleje vybíhajících vzhůru, kde svorky jsou propojeny lištami zdola uzpůsobenými pro styk se sběračem, vyznačená tím, že vnější vzdálenost lišt /3 / je-menší než vnitřní^rozměř hlavy /41/ sběrače /4 /, ale je větší než šířka drážky /43/ uhlíku /42/ sběrače /4 /.
2. 2. Trolejová spojka podle bodu 1,vyznačená tím, že lišty /3 / Jsou vzájemně spojeny.
3. 3. Trolejová spojka podle bodu 1 nebo 2, vyznačená tím, že lišty /3 / jsou zhotoveny z izolantu.
4. 4. Trolejová spojka podle bodu 1 nebo 2jVyznačená tím, že lišty /3 / jsou zhotoveny z vodiče.