CS261750B1

CS261750B1 - Drive and Drive (51) Int. Cl /? 13 D 1/06 with expansion sleeves

Info

Publication number: CS261750B1
Application number: CS871526A
Authority: CS
Inventors: Marian Tischliar; Vladimir Ing Csc Cillik; Stefan Ing Kastan
Original assignee: Marian Tischliar; Vladimir Ing Csc Cillik; Stefan Ing Kastan
Priority date: 1987-03-06
Filing date: 1987-03-06
Publication date: 1989-02-10
Also published as: CS152687A1

Abstract

Řešení se týká spoje hnacího a hnaného členu, rozpínacími pouzdry pro přenos kroutícího momentu, zejména mezi hřídelem a nábojem. Jeho podstata spočívá v tom, že sestává ze soustavy rozpšracích kuželových trnů opatřených na straně menšího grůměru válcovou stopkou se závitem, přičemž na každý trn je nasazeno válcové axiální rozříznuté rozpínací pouzdro s vnitřním dvojkuželovým axiálním otvorem jednou polovinou dvojkuželového otvoru, do druhé poloviny dvojkuželového otvoru rozpínacího pouzdra je vsazeno válcově osazené kuželové pouzdro, které je svým válcovým axiálním otvorem uloženo na válcové stopce kuželového trnu a závit stopky je opatřen maticí.The solution concerns the connection of the driving and driven member, expansion sleeves for the transmission of torque, in particular between the shaft and the hub. Its essence lies in the fact that it consists of a system of conical spreading mandrels provided on the side of the smaller grommet with a cylindrical shank with a thread, while a cylindrical axially split expansion sleeve with an internal double-conical axial hole is placed on each mandrel by one half of the double-conical hole, a cylindrically seated conical sleeve is inserted into the other half of the double-conical hole of the expansion sleeve, which is placed with its cylindrical axial hole on the cylindrical shank of the conical mandrel and the shank thread is provided with a nut.

Description

Vynález se týká rozebíratelného spoje hnacího a hnaného členu rozpínacími pouzdry pro přenos kroutícího momentu, zejména mezi hřídelem a nábojem.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a detachable connection of a drive and a driven member by expanding sleeves for transmitting torque, in particular between a shaft and a hub.

V současné době se pro vytvoření rozebíratelných spojů při přenosu kroutícího momentu mezi hřídelem a nábojem používá per, klínů a jednokuželových rozpěracích pouzder. Nevýhodou spojů pomocí klínů a per je požadavek vysoké přesnosti zalícování klínů a per do spojovaných součástí. Nedodržení přesnosti zalícování zmenšuje únosnost spoje a zkracuje jeho provozní životnost. Při demontáži uvedených spojů, zejména jsou-li při provozu vystaveny cyklickým zatížením, dochází k poškození jedné či obou spojovaných částí. Použití spojů s jednokuželovými rozpěracími pouzdry je omezeno délkou rozperacího pouzdra, která limituje i maximální přenášený kroutící moment. Zvětšování průměru hřídele i náboje nad pevnostně výpočtovou hodnotu, jehož cílem je možnost použití většího počtu rozpěracích pouzder při zachování délky pouzdra a tím i účinné Šířky náboje, vede k plýtvání materiálem, zbytečnému zvyšování hmotnosti spoje a zmenšení stability upevnění náboje na hřídeli.Presently, tongues, wedges and single-cone spacer bushes are used to form dismountable joints when transmitting torque between shaft and hub. A disadvantage of wedge and tongue joints is the requirement of high precision of fit of wedges and tongues to the parts to be joined. Failure to align the fitting reduces the bearing capacity of the joint and shortens its service life. Disassembly of said joints, especially when subjected to cyclic loads during operation, will damage one or both of the parts to be joined. The use of single-cone spacer sleeves is limited by the length of the spacer sleeve, which also limits the maximum torque transmitted. Increasing the shaft and hub diameters beyond the strength calculation, which allows the use of a plurality of spacers while maintaining the length of the sleeve and hence the effective hub width, leads to material waste, unnecessary increase in joint weight, and reduced stability of hub mounting on the shaft.

Uvedené nevýhody dosud používaných rozebíratelných spojů hnacího a hnaného členu, markantní zejména u přenosu velkých kroutících momentů při cyklickém zatížení, jsou odstraněny rozebíratelným spojem hnacího a hnaného členu dle vynálezu. Jeho podstata spočívá v tom, že sestává ze soustavy rozpěracích kuželových trnů, opatřených na straně menšího průměru válcovou stopkou se závitem, přičemž na každý trn je nasazeno válcové axiálně rozříznuté rozpínací pouzdro s vnitřním dvojkuželovým axiálním otvorem jednou polovinou dvojkuželového otvoru, do druhé poloviny dvojkuželového otvoru pouzdra je vsazeno válcově osazené kuželové pouzdro, které je svým válcovým axiálním otvorem uloženo na válcové stopce kuželového trnu, a závit stopky je opatřen maticí.The disadvantages of the removable joints of the drive and driven members used so far, particularly noticeable in the transmission of high torques under cyclic loading, are overcome by the removable joint of the drive and driven members according to the invention. It consists of a system of expanding conical mandrels provided with a cylindrical threaded shank on the smaller diameter side, with each cylindrical axially slit expansion sleeve with an internal double-conical axial bore having one half of the double-cone bore into the other half of the double-cone bore a cylindrical tapered sleeve is inserted into the sleeve, which is supported by a cylindrical axial bore on a cylindrical shank of a tapered mandrel, and the shank thread is provided with a nut.

261 750261 750

Rozebíratelný spoj hnacího a hnaného clenu dle vynálezu zajistí jednoduchou montáž i demontáž, spolehlivý provoz, vysokou únosnost a životnost spoje bez vzájemného tangenciálního pohybu spojovaných členů, zmenšení rozměrů a hmotnosti spoje, ztneii.šení potřebného počtu rozpínacích pouzder při zachování přenášeného kroutícího momentu, vlivem lepších poměrů otlačení ve spoji, rozšíření rozsahu průměrů spojovaných hřídelů a nábojů z důvodu příznivějšího prostorovéhp nároku na spoj a lepší stabilitu upevnění náboje na hřídeli ve směru osy hřídele.The removable joint of the drive and driven members according to the invention ensures simple assembly and disassembly, reliable operation, high load-bearing capacity and lifetime of the joint without mutual tangential movement of the connected members, reducing the dimensions and weight of the joint. the compression ratio in the joint, the extension of the diameter range of the shafts to be coupled and the hubs due to the more favorable space requirement of the joint and the improved stability of the hub mounting on the shaft in the direction of the shaft axis.

Příklad provedení spoje hnacího a hnaného členu dle vynálezu je zobrazen na výkrese, na němž je v axiálním řezu nakresleno spojení hřídele s nábojem pomocí rozpínacího pouzdra s vnitřním dvojkuželovým axiálním otvorem.An exemplary embodiment of a drive-driven member connection according to the invention is shown in the drawing, in which an axial section of the shaft-hub connection by means of an expansion sleeve with an inner double-conical axial bore is shown.

Do válcového spárového otvoru, vyvrtaného v hřídeli 2 ^a náboji 6,>je vložen rozpěrací kuželový trn 2· Ha trnu 2, opatřeném na straně menšího průměru válcovou stopkou 8 se závitem, je nasazeno válcové axiálně naříznuté rozpínací pouzdro 2 ³ vnitřním dvoj kuželovým axiálním otvorem jednou polovinou dvojkuželového otvoru, do uruhé poloviny dvojkuželového otvoru rozpínacího pouzdra 2 J^evsazeno válcově osazené kuželové pouzdro 2, které je svým válcovým axiálním otvorem navléknuto na válcové stopce 3 kuželového trnu 2· Ha válcové osazení kuželového pouzdra 2 je válcovým otvorem nasunuta upevňovací deska 2» která je k čelu hřídele 2 připevněna zavrtaným šroubem 2· Ha závit stopky 8 kuželového trnu 2 je našroubována matice 2«In the cylindrical joint hole bored in the shaft 2 ^{and the} hub 6, a spacer cone mandrel 2 and a mandrel 2 having a threaded cylindrical shank 8 is inserted on the smaller diameter side, a cylindrical axially cut expansion sleeve 2 ³ is fitted with an inner double conical axial bore. one half of a double cone opening into Uruha half double cone bore of the expansible sleeve 2 J ^e mounted a cylindrical stepped conical bushing 2, which with a cylindrical axial hole fitted onto the cylindrical shank 3 of the conical mandrel 2 · Ha cylindrical recess of the tapered sleeve 2 is cylindrical hole slid mounting plate 2 »Which is fastened to the shaft face 2 by a drilled screw 2 · The thread of the shank 8 of the tapered mandrel 2 is screwed on the nut 2«

Do spárového otvoru,vytvořeného mezi hřídelem 2 ^a nábojem se vsadí rozpěrací kuželový trn 2, ^a na ^ηθ«3 ^se nasune rozpínací pouzdro 2 jednou polovinou dvojkuželového otvoru rozpínacího pouzdra 2· Ho druhé poloviny tohoto dvojkuželového otvoru se vloží válcově osazené kuželové pouzdro 2 s válcovým axiálním otvorem, kterým se současně provlékne stopka 8 rozpěracího kuželového trnu 2 se závitem, na válcové osazení pouzdra 2 se navlékne svým válcovým otvorem upevňovací deska 7, která se poté připevní k čelu hřídele 2 zavrtaným šroubem 2· Utažením matice 4 na závitu stopky 8 se kužel trnu 2 ^a současně kuželové pouzdro 2 vtlačí do dvojkuželtvého otvoru rozpínacího pouzdra 2, čímž způsobí jeho radiální deformaci. Tím je zajištěn pevný rozebíratelný spoj mezi hřídelem 2 ^a nábojem 6, Vzájemnému axiálnímu posuvu hřídele 2 ^{a na}boje 6 zabrání jednak osazení hřídele 2 proti náboji 6 a jednak upevňovací deska 7·Into the joint hole formed between the shaft 2 ^{and the} hub is inserted expander cone mandrel 2, ^and ^{η θ} "3 ^slides expansible sleeve 2 one half of a double cone bore of the expansible sleeve 2 · Ho second half of the double cone hole is inserted a cylindrically stepped cone sleeve 2 a cylindrical bore through which the shank 8 of the expanding tapered mandrel 2 is threaded at the same time, the fixing plate 7 is threaded onto the cylindrical shoulder of the sleeve 2 with its cylindrical bore, which is then fastened to the shaft face 2 with a drilled screw 2. the cone of the mandrel 2 ^and at the same time the conical sleeve 2 are pressed into the double-cone bore of the expansion sleeve 2, thereby causing its radial deformation. This provides a releasable connection between the fixed shaft 2 ^{and the} hub 6, relative axial displacement of the shaft 2 ^{and to} prevent fighting 6, first shoulder of the shaft 2 against the hub 6 and, secondly, the fixing plate 7 ·

Claims

A removable joint of a driving and driven member by expansion sleeves for transmitting torque, in particular between a shaft and a hub, characterized in that it consists of a set of expanding tapered mandrels (1) provided with a threaded cylindrical shank (8) on each smaller diameter. the mandrel (1) is fitted with a cylindrical axially slit expansion sleeve (3) with an internal double-cone axial opening with one half of the double-cone bore, the other half of the double-cone bore of the expansion sleeve (3) the hole is located on the cylindrical shank (8) of the tapered mandrel (1) and the thread of the shank (8) is provided with a nut (4) ·