CS260977B1 - Zařízení pro dynamická zkoušení vozovky - Google Patents
Zařízení pro dynamická zkoušení vozovky Download PDFInfo
- Publication number
- CS260977B1 CS260977B1 CS846322A CS632284A CS260977B1 CS 260977 B1 CS260977 B1 CS 260977B1 CS 846322 A CS846322 A CS 846322A CS 632284 A CS632284 A CS 632284A CS 260977 B1 CS260977 B1 CS 260977B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- punch
- rod
- falling weight
- car
- vertical displacement
- Prior art date
Links
Landscapes
- Nitrogen And Oxygen Or Sulfur-Condensed Heterocyclic Ring Systems (AREA)
Abstract
Zařízení pro dynamické zkoušení vozovky obsahuje razidlo, provedené ve tvaru dvou sdružených kol, spojených opěrným rámem, tyě a padajícím zavazím, spojenou e karosérií automobilu a měřicí zařízení. Pro zvýšení přesnosti měření a zlepšení provozních vlastností je zařízení vybaveno vibračně izolovaným nosníkem, tlumičem a konzolami b vodioími válečky pro vertikální posun razidla. Tyč je provedena ve tvaru dvou vodítek, mezi nimiž je umístěno padající závaží. Měřicí zařízení je provedeno ve tvaru válečku a snímače vertikálních posunů, umístěných na nosníku mezi sdruženými koly spojené přes vibračně izolovaný vozík s automobilem. Razidlo je pevně spojeno s tyčí, upevněnou pomocí konzoly na karoserii automobilu. Tlumič je umístěn v místě srážky padajícího závaží s opěrným rámem*.
Description
OnHCAHHE H30BPETEHHE K ABTOPCKOMY CBUflETEJltCTBY3aHBJieHo: 05.05.833a«BKa » 3586997/29-33 MKH3 E 01 C 23/07
Abtoph: Ο,Β,Κοηοβαποβ, B.H.UbiraHKOB, B.B.KapnHXHH, C.C.Kohobsjiob, P.B.EnaropaayMOB, ΙΟ.Μ.ΕκοΒηβΒ 3aHBHTejn>:MocKOBCKHft aBTOMo6Hnt.Ho-p,opo«HHÍí HMCTHTyT, Pecny6jiHKancKnft ηροέκτHo-TexHOJioriwecKHH TpecT “PocňopoprTexcTpoň"
Ha3saHne Η3θ6ρβτβΗΗ«: yCTPOÍiCTBO OTE flHHAMHHECKHX ΗΟΠΜΤΑΗΚ# flOPOWHOÍt OflEKflM
Η3ο6ρβτβΗΗβ othocmtch κ oSíiacTH cTpoHTeubcTBa h 3KcnnyaTaiiHH aBTOMo6tun>-HfclX flopor, B H3CTHOCTH, K yCTpofíCTBaM ΛΠΛ HCnblTaHHH TIPOHHOCTH AÓpOJKHbtX H3BecTHo ycTpoftcTBo pjin co3RaHHH flHHaMH^ecKoň HarpyaKH Ha p,opo®Hoe noKpbíTne, BKJHOTiaromee 3βτομο6ηηβ-τηγ3η η πρκμεπ Ha ftByx cnapeHHbix aBTOMp6nnbHbixKonecax, Meatfly kotophmh ycTaHOBjíeH MeTanJiHHecKH# cerwteHT b φορπέ B&icryna,npeflCTaBnHKsuHťi co6oň CBoeo6pa3Hbifí TpaMraiHH, oSecnenuBaioinH# nepnoflunecKoenojunpbirHBaHne h na^eHne npnuena Ha oopoatnyio op.expy 01. flaHHoe ycTpoftcTBo oBnapaeT HenocTaToHHoft tohhoctbio H3MepeHHH- npora6aflopoMHoň opexfíbí ecnepcTBite roro, ντο p.HHaMtwecKoe ycHjrae, cos^asaeMoe cna-peHHbíMH KonecaMH, He flocraraeT HOMHHaji&Hoň β&πηηηηη H3-3a Manoň bmcoth c6poca. Kpowe τογο, oho He oCecneyHBaeT HaMěpeHHH b Kaxoň-To onpenejieHHoft τοηκθHcnbiTaHHfi, Tax K3K coapiaeT flHHaMHiíecKyio Harpyaxy ηηκβ b flBHweHHH 3βτομο6ηπηh o6jiařr,aeT orpaHHnenHoň pa6oTÓcnoco6HocTbio, o6ycjioBneHHoň SwcTpbW hshocompa6ouero oprana (cerMeHTa).
HanBoJiee 6JIH3KHM Κ Η3θ6ρβΤβΗΗΚ» BBJIfleTCH yCTpoilCTBO RJIB £HHaMireeCKHX HC“nbrraHnii nopoxHoň ope»flbi, co^epacamee nrraMn, BbinonHeHHbtíí b BHfle flByx cna-peHHbix Konec, oSbep.HHeHHbix onopHoft cTaHHHoft, mTanry c nap.aramHM rpyaoM, cbh·3aHHy» c KyeoBOM 6β3οβογο 8βτομο6ηβη, h H3MepHTenbHoe npHctiocoSneHHe C2). 3to ycTpoňcTBo TaioKe očnapaeT Hen.ocTaTOHHoň tobhoctbio, o6ycJioBJieHHo# τβΜhto 6ecKOHenHan neHTa npocKanb3biBaeT oTHocHTenbHo Konec η ποκρμτηΛ, Hapyraan 260977 -2- πρπ 9ΤΟΜ HenoOTHKHočTb HSMepHTenbHoro npncnoco6neHHH (axcenepoMeTpa) B MO-mght H3MepeHHH npornSa, a Taxxe tgm, ~vto axcejiepoMerp, ycTaHOBneHHbift aa rn6-koíí jieHTe, BocnpHHHMaeT B03Mynvuomne BO3peňcTBHH ot HarpyxaeMbix aBToMoSnnbHbixKonec. KpoMe τογο, coyp,apeňue nanaiomero rpy3a c MerannmecKoň HaKOBaJibtieňBbi3biBaeT ποτερη aHepruH H3-3a nnacranecKoň ρεφορΜΒρηη MeTanna n ncxaxaeTφθρΜγ HMnynbCa ΠΟ CpaBHeHHK) C HMnyjIbCOM, BH3bIBaeMbIM peaJIbHblM pBHXy^HMCHTpaHcnopTOM. OrcyrcTByeT bo3Moxhoctb nepeBopa ycTpoňcTBa H3 paOonero nono-ΜβΗΗΗ .Β TpaHcnopTHoe, hto yxypmaeT ero aKcnnyaTaqnoHHbte KatiecTBa.
Ueftb Η3ο6ρβτθΗΗπ - noBbmieHne tohhocth H3MepeHnft n ynynmeHne sxcnnyaTapH-OHHblX CDOfíCTB.
Uenb pocTnraeTcn τεΜ, hto ycTpoílcTBo pna pnHaMHHecKnx HcnHTaHHň popoxHoií 'ορεχρω, copepxamee niTaMn, BbiíionHeHHbiň b BHpe pByx cnapeHHbix xonec, oSbepn- ' H6HHb!X onopHOH CTHHHHOÍt, DJTaHry C na&awmUM rpySOM, CBB3aHHyiO C Ký3OBOM 6a3O“Β’ΟΓΟ aBT0M06HJIH, Η Η3ΜβρΗΤ£ΠΒΗΟβ npHCnOCO&neHHe, CHaĎXeHO BH6pOH3OHHpOBaHHOň;τεηεχκοϊΐ, TpaBepcoft, 3ΜορτΗ3πτοροΜ h κροΗίπτβΗΗΡΜΗ c HanpasnHioinHMH ponHxaMH f.pnn BepTHKanbHoro nepeMemeHHH nrraMna, nrraHra BbinonHeHa b BHpe pByx HanpaBJía-ronpix, Mexpy kotopmmh pacnonoxen napaioinHii rpy3, H3MepHTenbHoe npHcnocoSneHHeBbinonHeHo b BHpe pojiHKa h paTHHxa BepTHxanbHbix nepeMemeHHň, ycTaHOBneHHbixaa Tpasepce Mexpy cnapeHHbíMH KonecaMH, coepHHeHHo# nepe3 Bn6pon30JiiípoBaHHytoTenexxy c 6a3OBbiM aBTOMoČHneM, niTaMn xecTxo coepHHeH co aiTaHroň, 3aKpenneH-«oň nocpepcTBOM χροΗΠίτείίΗΟΒ Ha xyaoBe ÓasoBoro aBTOMoSujiH, a ΒΜορτΗ33Τορ y<3-TaHoBJíeH b τοηκβ coypapeHHH napatom,ero rpysa c onopHoň CTaHHHoň.
CymHocTb H3o6peTeHHH noncHHeTca nepTexaMH. Ha Φηγ.1 H3o6paxeH οβπριϋ bhpycTpoňcTBa pna pHHaMHnecxHx ηοπμτ3ηη& popoxHbix opexpj Ha Φηγ.2 - το xe, bhpc6oKy, ycTpoňcTBo copepxHT HanpaBníHonpie nrraHrH 1 c napatomnM rpy3OM 2 h cnapeHHbienHeBMaTHnecKHe Koneca 3, κοτορωβ οβη33ημ Íl-o6pa3Hofi onopHoň CTaHHHoň 4. KBepxHe# nacTH cTaHiiHbí 4 npHKpenneHbí HanpaBjíHromHe mTaHrn, no kotopmm nepeMe-maeTca rpys 2 c nop/beMHbíM MexaHH3MOM 5. ΙΚτηηγη 1 πορβηχηο 3aKpenneHbi csapHKyaoBa 6 3βτομο6κηη c πομοπ;βιο κρΟΗίπτείίΗΟΒ 7, CHačxeHHbix HanpaBjíflioinHMH po-jraxaMH 8, H3MepHTGnb npornSa popoxHoři opexpw, BKmonaioiUHH H3MepHTenbHbritροπΗΚ 9 η αητηηκ 10 BepTHKanbHbix nepeMemeHHH, ycTaHOBneH Ha rpaeepce 11 b3a3ope Mexpy ορβοθηηβιμη KonecaMH 3. TpaBepca 11 cBH3aHa c 3apHHM moctom aB-τομοΟηπη nocpepcTBOM Bn6pon3OJinpoBaHHoň τεηβχκκ 12. AMopTH3aTop 13 pacnono- . xen- b τοηκβ coypapeHHH napawmero rpysa 2 c onopHoíí CTaHHHoň 4. IIopbeM na-flaromero rpysa 2 ocymecTBJíHeTca sjíeKTpnnecKoň JieOepKoň 14. Pynnan neOepKa 15npeflHa3HaneHa pnn nepenopa ycTpoiícTBa H3 pa6onero nonoxeHHH b TpaHcnopTHoen o6paTHO. ycTpoňcTso pnn pHHaMHnecKHX ncnbiTaHHH popoxHbix opexp pa6oTaeT CJiepytoapMo6pa30M. 3neKTpone6epKa 14 c noMotubto nop/bewHoro MexaHH3Ma 5 nopHHMaeT rpy32, pacnonoxeHHbiň Ha 3Μορτη33τορε 13, pa3MémeHHOM Ha onopHoň ct3hhhg 4. ΠρηPOCTHXeHHH HeoGXOPHMOH BblCOTbl npOHCXOPHT aBTOM3THHeCKHň c6pOC rpy3a 2, B pe~3ynbT3Te uero nepe3 cnapeHHbie xoneca 3 na popoxHyio opexpy nepepaeTca pacneT-Hoe pnHaMunecKoe ycnnne. BepTHxanbHoe nepeMeineHne cnapeHHbix Konec 3 conrraHraMH 1 o6ecnennBaeTCft HanpaBnHionpiMH ponuKaMH 8, ycTaHOBneHHbíMH b kpoh—niTeňHax 7, ητο ρρετ bosmoxhoctb ocymecTBnHTb HenpepbiBHbift κοητηκτ cnapeHHbixKonec 3 c popoxHbíM ποκρΒίτηεΜ. naTnnx 10 sepTHKanbHbix nepeMemeHnň, ποοτοηηηο|KOHTaKTnpywmnií nepe3 H3MepHTenbHbtíi ponnx 9 c nccnepyeMbiM popoxHbíM noKpbiTneMjBocnpHHHMaeT nepeMera,eHne opexpbi ot peňcTBHH naparonjero rpyea 2.
HcnbiTHHHH ycTpoňcTBa noKa3ann HapexHyio paSoTy n Bbicoxyro pocTOBepHocTb nCTaSnnbHocTb nonyneHHbix pe3ynbTaT0B. 260977 -3- ΦΟΡΜΥΠΑ Η30ΕΡΕΤΕΗΗ8 ycTpoňcTBO pna flHHaMHuecKitx HcnbiTaHHň flopojKHoň opexpw, copepucamee nrraMn,BbinojriHeHHbiň b BHpe peyx cnapeHHbix Konec, oStepHHeHHbix onopHoň CTaHHHpň,BiTaHry c naparoinHM rpy3OM, CBH3aHHyio c KyaoBOM SaaoBoro 3ΒΤομο6ηρη, h H3MepM-TenbHoe npiicnocoSneHHe, oTnunatomeeca τβΜ, hto, c penbio noBbímeHHatobhocth H3MepeHHÍt η ynyameHHH SKcnnyaTapHoHHbix cboííctb, ycTpoňcTBO CHa6»e-HO BH6pOH3OJIHpOBaHHOň ΤβηβΜΚΟίί, TpaBepCOÍÍ, HMOpTH3aTopOM H KpOHDITeňHaMH cHanpaBjíHioniHMH poPHKaMH pna BepTHKajibHoro nepeMemeHHP niTaMna, niTaHra BbinonHe-Ha b BHpe fleyx HanpaBnaioinHX, Meacpy κστορωΜΗ pacnonoaceH naparomHň rpy3, n3Me~pHTenbHoe npHcnocoSneHne BunonneHo b BHpe ponHKa h paTHHka BepTHKanbHbtx ne-peMemeHHíí, ycTaHoBpeHHbix Ha TpaBepce Meaipy cnapeHHbíMH KonecaMH, coepHHeHHoftnepes Bn6potí3onnpoBaHHyro TeneatKy c SaaoBbíM βΒτοΜοβκηβΜ, mTaMn secTKo coepM-ηθη co niTaHroft, saKpenneHHoň nocpepcTBOM KpoHnrreňHOB Ha Ky30Be SaaoBoro as-τοΜοόΗΠΗ, a anopTHsaTop ycTaHOBneH b τοπκβ coypapeHHH naparomero rpyaa cOnOpHOft CTaHHHOft. . HCTOHHKKH ΗΗφορΜΗρΗΗ, ΠρΗΗΗΤΜβ BO ΒΗΗΜβΗΗβ ΠΡΗ 3KCnepTH3e! 1. SU, A, !(> 885398. 2. SU, A, IP 827676. ΡΕΦΕΡΑΤ
yCTPOÍÍCTBO flUP AHHAMWECKHX HCIÍBITAHUřtflOPOJKHOfl OJTOH 5 ycTpoňcTBO PJIH pHHaMHHeCKHX KCnbrraHHň popOXHOft OpeJKBb! COfíepKHT mTaMn, BM-noJiHeHHjdft b BHpe peyx cnapeHHhix Konec, oStepHHeHHbix onopHoň CTaHHHOft 4,nrraHry 1 c naparoinHM rpysoM 2, cBH3aHHyro c Ky3osoM 6 Saaosoro ηβτοΜο6ηπη,h H3MépHTeňbHoe npiícnocoCjieHHe, Una noBbnneHna tohhocth H3MepeHHft H ynyame-ΗΗΛ 3KcnjiyaTapnoHHbix ceoftcTB ycTpoňcTBO caaSKeHo Bn6pon3onHpoBaHHoň Teneac-Koft 12, TpaBepcoft 11, ΗΜορτΗ33τοροΜ 13 h KpoHnrreftHaMH 7 c HanpaBnaiomHMH'poPHKaMH 8 pna BepTHkaňbHoro nepeMemeHHH nrraMna. ÍIlTaHra 1 sbinonneHa p supePByx HanpaBnnioiniix, Mexpy kotophmh pacnonoaceH naparomHň rpy3 2. HsMepHTen&Hoe.npucnocoSneHne BbmonHeHo b BHpe ponHKa 9 h paTHHKa 10 BepTHkanbHbix nepeMeme“HHň, ycTaHOBneHHbix Ha Tpaeepce 11 Mewpy cnapeHHbíMH KonecaMH 3, coepHHeHHoftnepea BH6poH3onHpoBaHHyro TenewKy 12 c 6a30BbiM aBTOMOĎnneM. ΠΙτβΜΠ feecTKo eoe*ρπΗβΗ co nrrattroň 1, aaKpenneHHoň nocpepcTBOM KpoHmTeňHOB 7 Ha Kyaose 66a3oBoro aBTOModnna. ΑΜορτκββτορ 13 ycTaHOBneH b τοηκβ coypapeHHH napaiomerorpy3a 2 c onopHoň CTaHHHOft 4. <&Hrypa 1. npH3Hano HsoÓpeTeHHeM no pe3ynbTaTaM 3KcnepTH3bi, ocymecTBneHHoň Tocy-papCTBeHHblM KoMHTeTOM CCCP ΠΟ penaM Η3θ6ρβΤβΗΗίί H OTKpbITHft. 2 nepTewa 260977
Claims (1)
- PŘEDMĚT VYNÁLEZU Zařízení pro dynamické zkoušení vozovky, obsahujícírazidlo, provedené ve tvarní dvou sdružených kol, spojenýchopěrným rámem, tyč s napájecím závažím, spojenou s karo-sérií automobilu a měřicí zařízení, vyznačující se tím, žes cílem zvýšení přesnosti měření a zpelšení provozníchvlastností, je zařízení vybaveno vibračně izolovaným vo-zíkem (12), nosníkem (11) a konzolemi (7) s vodicím! váleč-ky (Θ·) pro vertikální posun razidla, tyč (1) je provedenave tvaru dvou vodítek, mezi kterými je uloženo padajícízávaží (2), měřicí zařízení je provedeno ve tvaru válečku (9) a snímače (10) vertikálních posunů, umístěných na nos-níku (11) mezi sdruženými koly (3), spojeném přes vibračněizolovaný vozík (12) s automobilem, razidlo je pevně spoje-no s tyčí (1) upevněnou pomocí konzoly (7) na karosériiautomobilu, a tlumič (13) je umístěn v místě srážky padají-cího závaží (2) s opěrným rámem (4). 260977
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS846322A CS260977B1 (cs) | 1984-08-22 | 1984-08-22 | Zařízení pro dynamická zkoušení vozovky |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS846322A CS260977B1 (cs) | 1984-08-22 | 1984-08-22 | Zařízení pro dynamická zkoušení vozovky |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS632284A1 CS632284A1 (en) | 1987-06-11 |
| CS260977B1 true CS260977B1 (cs) | 1989-01-12 |
Family
ID=5409995
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS846322A CS260977B1 (cs) | 1984-08-22 | 1984-08-22 | Zařízení pro dynamická zkoušení vozovky |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS260977B1 (cs) |
-
1984
- 1984-08-22 CS CS846322A patent/CS260977B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS632284A1 (en) | 1987-06-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0905080A3 (en) | Rail survey unit | |
| DE3684703D1 (de) | Interferometerlehre mit gemeinsamem optischen weg. | |
| YU43704A (sh) | Postupak i uređaj za merenje geometrije i određivanje brzine motornih vozila | |
| IT1088284B (it) | Apparecchio per la rivelazione della eventuale deformazione di un telaio o di una determinata struttura, ad esempio un telaio od una carrozzeria di autovettura | |
| DK554278A (da) | Overgangsforbindelse mellem to sammenkoblede koeretoejer navnlig jernbanevogne | |
| ES2084755T3 (es) | Procedimiento para comprobar la rectitud de rieles de guia de ascensores y enderezar los rieles, y un equipo de aparatos para realizar el procedimiento. | |
| IT1137149B (it) | Disposizione per controllare con precisione le dimensioni della carrozzeria d'una automobile | |
| CA2146709A1 (en) | A retractable guide assembly for changing the effective width of a railroad freight car container well | |
| IT1133484B (it) | Dispositivo per il controllo della posizione delle ruote di autoveicoli | |
| SE8004124L (sv) | Metbrygga | |
| IT1102461B (it) | Apparecchiatura per l'applicazione di fasce laterali ai pneumatici degli autoveicoli e ad oggetti simili | |
| CS260977B1 (cs) | Zařízení pro dynamická zkoušení vozovky | |
| EP0918232A3 (en) | Distance measuring apparatus | |
| ATE168968T1 (de) | Gleisgebundener mobilkran | |
| ATA131976A (de) | H-foermiger drehgestellrahmen aus stahl fuer eisenbahnfahrzeuge | |
| KR850005807A (ko) | 철도차량몸체의 수직조정식 비상지지물 | |
| SE8603112D0 (sv) | Vegrecke | |
| GB1271108A (en) | Improvements in or relating to motor vehicle seat assemblies | |
| KR930005823A (ko) | 선형 모우터 차상 계자용(Vehicle-borne field magnets) 대차 | |
| CN219490560U (zh) | 测距仪 | |
| SE7902518L (sv) | Slepvagnskoppling for motorfordon serskilt for personbilar | |
| RU2001870C1 (ru) | Тележка дл ремонта и обслуживани подкрановых путей | |
| FR2387835A1 (fr) | Vehicule automobile | |
| SE9400456L (sv) | Anordning för framställning av tunnväggiga metallrör | |
| AT353837B (de) | Querkupplung fuer die drehgestelle eines schienentriebfahrzeuges |