CS260623B1 - Inner part of dredger's body - Google Patents
Inner part of dredger's body Download PDFInfo
- Publication number
- CS260623B1 CS260623B1 CS87691A CS69187A CS260623B1 CS 260623 B1 CS260623 B1 CS 260623B1 CS 87691 A CS87691 A CS 87691A CS 69187 A CS69187 A CS 69187A CS 260623 B1 CS260623 B1 CS 260623B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- sidewalls
- profiles
- inner part
- beams
- flanges
- Prior art date
Links
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Laser Beam Processing (AREA)
Abstract
Vnitřní část korby sypače má zkosené bočnice tvořeny alespoň dvěma pevně spojenými U profily. Spojení je provedeno v místě styku kratších zahnutých částí U profilů. Zkosené bočnice jsou dále vyztuženy nosníky z V profilů s přírubami, které jsou pevně spojeny s bočnicemi.The inside of the spreader body is chamfered the sidewalls are formed by at least two fixed ones U profiles. The connection is made in the point of contact of the shorter curved portions U of the profiles. The bevelled sides are further reinforced V-profile beams with flanges that are firmly attached to the sidewalls.
Description
Vnitřní část korby sypače má zkosené bočnice tvořeny alespoň dvěma pevně spojenými U profily. Spojení je provedeno v místě styku kratších zahnutých částí U profilů. Zkosené bočnice jsou dále vyztuženy nosníky z V profilů s přírubami, které jsou pevně spojeny s bočnicemi.The inner part of the spreader hopper has bevelled sidewalls formed of at least two fixed U profiles. The connection is made at the point of contact of the shorter curved U-sections. The chamfered sidewalls are further reinforced with V-beams with flanges that are firmly connected to the sidewalls.
Vynález se týká vnitřní části korby sypače.The invention relates to an inner part of a spreader hopper.
Dosud vyráběné korby sypačů se zkosenými bočnicemi mají provedeny své vnitřní části z rovných netvarovaných plechů, které jsou vzájemně posvařovány. Tato provedení mají malou tuhost, jsou vyztužena nosníky s obdélníkovým průřezem a po technologické stránce je obtížné zabránit deformacím, které při svařování vzniknou.Hitherto produced bucket bodies with chamfered sidewalls have their inner parts made of straight unshaped sheets, which are welded together. These designs have low stiffness, are reinforced with beams with a rectangular cross-section, and technologically it is difficult to prevent deformations that occur during welding.
Uvedené nedostatky odstraňuje řešení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že zkosené bočnice vnitřní části korby sypače jsou tvořeny alespoň dvěma U profily, které jsou v místě styku kratších zahnutých částí U profilu spojeny, například svařeny a navíc jsou vyztuženy V nosníky s přírubami. Příruby V nosníků jsou pevně spojeny s bočnicemi. Takováto korba má nižší hmotnost a vyšší tuhost. V nosníky jsou oproti stávajícím nosníkům s obdélníkovým průřezem lehčí.These drawbacks are overcome by the solution according to the invention, characterized in that the chamfered sidewalls of the inner part of the spreader body consist of at least two U-profiles which are joined, for example welded, at the point of contact of the shorter curved U-sections. The flanges of V beams are firmly connected to the sidewalls. Such a hull has a lower weight and higher rigidity. The beams are lighter than existing beams with a rectangular cross-section.
Rešení je patrné z přiložených vyobrazení, kde na obr. 1 je zakreslen boční pohled na část korby A tvořenou podélně orientovanými U profily a část korby B tvořenou svisle orientovanými U profily. Obr. 2 a 3 znázorňují korbu v příčném řezu. Na obr. 4 je zakresleno uchycení nosníku z V profilu na zkosené bočnici s podélně orientovanými U profily, na obr.· 5 je znázorněno uchycení nosníku z V profilu na'Zkosené bočnici se svisle orientovanými U profily. ;The solution is apparent from the accompanying drawings, in which Fig. 1 is a side view of a portion of the hull A formed by longitudinally oriented U profiles and a portion of the hull B formed by vertically oriented U profiles. Giant. 2 and 3 show the hull in cross section. Fig. 4 shows the attachment of a V-beam to a bevelled sidewall with longitudinally oriented U-profiles; Fig. 5 shows an attachment of a V-beam to a bevelled sidewall with vertically oriented U-profiles. ;
Zkosené bočnice vnitřní části korby sypače jsou tvořeny alespoň dvěma U profily 1, jejichž kratší styčné stěny jsou pevně spojeny. Celá vnitřní část bočnice je vyztužena nosníkem 2 z V profilu s přírubami, jimiž je nosník 2 pevně spojen s bočnicí.The bevelled side walls of the inner part of the spreader hopper are formed by at least two U-profiles 1 whose shorter contact walls are rigidly connected. The entire inner part of the sidewall is reinforced by a beam 2 of V profile with flanges by which the beam 2 is firmly connected to the sidewall.
Řešení podle vynálezu lze použít u silničních a zemědělských sypačů.The solution according to the invention can be used in road and agricultural spreaders.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS87691A CS260623B1 (en) | 1987-02-04 | 1987-02-04 | Inner part of dredger's body |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS87691A CS260623B1 (en) | 1987-02-04 | 1987-02-04 | Inner part of dredger's body |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS69187A1 CS69187A1 (en) | 1988-05-16 |
CS260623B1 true CS260623B1 (en) | 1989-01-12 |
Family
ID=5339502
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS87691A CS260623B1 (en) | 1987-02-04 | 1987-02-04 | Inner part of dredger's body |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS260623B1 (en) |
-
1987
- 1987-02-04 CS CS87691A patent/CS260623B1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CS69187A1 (en) | 1988-05-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4091742A (en) | Stacked container well hole gondola car | |
US3713400A (en) | Railway car | |
CA1132845A (en) | Drop center railway car | |
US4841876A (en) | Railroad container transporting car of increased weight carrying capacity | |
US6022068A (en) | Lightweight body for a dump truck | |
US4275662A (en) | Railway hopper car roof support structure | |
US4951575A (en) | Depressed center beam flat car | |
CA1273846A (en) | End structure for railway car | |
US4484528A (en) | Railway hopper car | |
US20070182208A1 (en) | Tube-style truck body | |
US4003319A (en) | Tubular through sill railway hopper car | |
RU2532664C2 (en) | Dump body | |
CS271492B2 (en) | Pressure vessel | |
CA2281667C (en) | Railroad hopper car underframe transition casting | |
RU201267U1 (en) | BODY OF THE HOPPER WAGON | |
US5351625A (en) | Weld support for railway tank car underbody construction | |
US20210024104A1 (en) | Reinforced Railcar Side Stake | |
US7607396B2 (en) | Container car side sills | |
US3096996A (en) | Vehicle frame structure | |
CS260623B1 (en) | Inner part of dredger's body | |
US6865992B1 (en) | Increased capacity railway car | |
CA1207594A (en) | Car bottom-to-side sill connection | |
CS276557B6 (en) | Exchangeable tank | |
US5329859A (en) | Increased strength railway tank for underframe construction and method with center sill pocket and weld support for pooling welding material | |
NO159783B (en) | COMPOSITION PROFILE FOR CONSTRUCTION FORMS. |