CS260268B1 - Valčekový dopravník na rozdelenie dvojíc ingotov - Google Patents

Description

.Vynález sia dotýká valčekového dopravníka, ktorým sa dopravujú ingoty od žíhacej pece na miesto váženia v teplých valcovniach.

Ignoty (ktoré sa zo žíhacej pece vyrážajú po dvojiciach, na váhy však musia prichádziať jednotlivo) v doterajšej praxi sa rozdelujú mnohonásobnou prudkou reverzáciou valčekového dopravníka na maximálnu rýchlosť. Přitom ingoty sa pošmykávajú po valčekoch dopravníka, a tak sa náhodilo vytvára předstih jedného z nich před druhým. Viacnásobná prudká reverzácia mohutných hmotností na maximálnu rýchlosť je spojená s premenou velkého množstva energie na neužitočné teplo. Zvýšený počet spínacích prúdových nárazov má nežiadúci vplyv na ostatně spotřebiče, skracuje životnost rozvodných zariadení, spínacích prístrojov a vinutí motorov, valčekového dopravníka. Skoky momentu skracujú životnost technologického zariadenia. ViacnásObná reverzácia znižuje priepustnosť valčekového dopravníka.

Podstata valčekového dopravníka na rozdelenie dvojíc ingotov podlá vynálezu spočívá v tom, že jeho dopravné valčeky v jednej polovině svojej pracovnej dížky majú váčší, v druhej polovině menší vonkajší priemer. Poměr váčšieho priemeru dopravných valčekov k ich menšiemu priemeru je D2 = Di (1 + p/1) (I) kde význam symbolov je D2 je váčší priemer Di je menší priemer p je želaný předstih jedného ingotu před druhým 1 je dížka valčekového dopravníka Výhodou valčekového dopravníka na rozdelenie dvojíc ingotov podlá vynálezu je pokles spotřeby energie na zlomok doterajšej hodnoty, pretože jednak odpadnú reverzácie, jednak rozběh može byť pozvolný a rýchlosť nemusí byť maximálna.

Na připojených výkresoch je znázorněný konkrétny příklad zariadenia podlá vynálezu, kde na obr. 1 je pozdížny rez dopravného valčeka a na obr. 2 je schematicky znázorněný valčekový dopravník so skupinovým pohonom zostavený z valčekov podlá obr. 1.

Pri úpravě jestvujúceho zariadenia na valčekový dopravník na rozdelenie dvojíc ingotov podlá vynálezu na valčeky 1 s priemerom Dl za tepla sa nalisujú puzdra 2 s vonkajším priemerom D2 podlá všeobecného vzorca I. Pohonné motory 3 cez převodovku 4 poháňajú skupiny valčekov 1 s nalisovanými puzdrami 2. Volné konce valčekov 1 podopiera ložiskový stojan 5. Axiálna dížka puzdier 2 sa rovná 50 %-nej původnej pracovnej dížky dopravných valčekov 1.

Rozdielnemu vonkajšiemu priemeru v obidvoch polovinách dopravných valčekov odpovedá rozdielna obvodová rýchlosť, ktorou sa ingot na tej-ktorej polovině valčeka dopravuje. Předstih jedného ingota před druhým vzniká preto bez akéjkolvek reverzácie pri lubovoinej rýchlosti a pri ροζνοϊnom rozběhu.

Vynález možno využit v teplých valcovníach hutnických závodov.

Claims (1)

1. PREDMET Valčekový dopravník na rozdelenie dvojíc ingotov, vyznačujúci sa tým, že každý z jehoi dopravných valčekov má z jednej VYNALEZU strany do Ϋ2 pracovnej dížky priemer váčší o 1/20 až 9/20 priemeru z druhej strany. 1 list výkresov. 260268

   i