CS258354B1

CS258354B1 - Aileron Flowmeter β Vacuum Compensation

Info

Publication number: CS258354B1
Application number: CS855207A
Authority: CS
Inventors: Milan Zadrazil; Zdenek Nejedly
Original assignee: Milan Zadrazil; Zdenek Nejedly
Priority date: 1985-07-12
Filing date: 1985-07-12
Publication date: 1988-08-16
Also published as: CS520785A1

Abstract

Řešení se týká křidélkového průtokoměru s podtlakovou kompenzací, obsahující základní těleso s výfukem a kompenzační komůrkou. V základním tělese je otočně uloženo těleso měrného systému. V tělese měrného systému je kyvné uloženo křidélko a vytvořena měrná komůrka, která je orientována proti výfuku. Ve vstupu výfuku je zhotovena kompenzační komůrka, jejíž výška se s výhodou rovná výšce křidélka.The solution relates to a vane flowmeter with vacuum compensation, comprising a basic body with an exhaust and a compensation chamber. The body of the measuring system is rotatably mounted in the basic body. The vane is pivotably mounted in the body of the measuring system and a measuring chamber is formed, which is oriented against the exhaust. A compensation chamber is formed in the exhaust inlet, the height of which is preferably equal to the height of the vane.

Description

Vynález řeší křidélkový průtokoměr s podtlakovou kompenzací, obsahující základní těleso s výfukem a kompenzační komůrkou.The present invention provides a vacuum flow compensation vane flowmeter comprising a base body with an exhaust and a compensation chamber.

Řízení průtoku plynného média ve větším rozsahu změny jeho tlaku, s požadovanou malou změnou jeho průtoku není snadné v'první řadě proto, že nejsou dostupná vhodná čidla, splňující tyto požadavky.Controlling the flow rate of a gaseous medium over a larger range of pressure changes, with the desired small variation in its flow rate, is not easy in the first place because suitable sensors to meet these requirements are not available.

Pro použití nových moderních metod impulsní elektroniky se začínají ve světě objevovat konstrukce čidel s impulsní odezvou, řešící některé požadavky potřeb, použitelné zatím pouze výjimečně.For the application of new modern methods of pulse electronics, impulse response sensor designs are beginning to appear in the world.

Doposud používaná čidla.se spojitou odezvou různých konstrukcí řeší technické problémy kompromisně, s ohledem na konkrétní požadavky regulace, případně měření.The sensors used hitherto with a continuous response of various designs solve technical problems compromise, with respect to specific requirements of regulation or measurement.

V řadě případů se používá pro regulaci či měření průtoku křidélkový průtokoměr. Jeho závislost na změně tlaku plynného média je obecně známá a její kompenzace, například elektrická, pomocí dalšího tlakoměrného čidla je obtížná a hlavně nákladná.In many cases a flowmeter is used to control or measure the flow. Its dependence on the pressure change of the gaseous medium is generally known and its compensation, for example electrical, by means of an additional pressure gauge is difficult and especially expensive.

Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje křidélkový průtokoměr s podtlakovou kompenzací podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že v základním tělese je otočně uloženo těleso měrného systému. V tělese měrného systému je kyvně uloženo křidélko a vytvořena měrná komůrka, která je orientována proti výfuku. Ve vstupu výfuku je zhotovena kompenzační komůrka, jejíž výška je s výhodou rovna výšce křidélka.The aforementioned drawbacks are largely overcome by the vacuum compensated flow meter according to the invention, which is based on the fact that the body of the measuring system is rotatably mounted in the base body. In the body of the measuring system, the aileron is pivoted and a measuring chamber is formed, which is oriented against the exhaust. In the exhaust inlet there is made a compensation chamber, the height of which is preferably equal to the height of the ailerons.

Při použití křidélkového průtokoměru s podtlakovou kompenzací k regulaci průtoku plynného média je vliv změn tlaku nebo podtlaku měřeného média podstatně menší, což vede k přesnější indikaci sledované veličiny.When using a flow meter with vacuum compensation to regulate the flow of a gaseous medium, the effect of changes in pressure or vacuum of the measured medium is considerably less, resulting in a more accurate indication of the monitored quantity.

Na připojeném výkresu je v řezu schematicky znázorněn příklad provedení křidélkového průtokoměru s podtlakovou kompenzací podle vynálezu.In the accompanying drawing, an exemplary embodiment of a vacuum flow compensator according to the invention is shown schematically in section.

Křidélkový průtokoměr je tvořen základním tělesem ly ve kterém je otočně uloženo těleso £ měrného systému. V tělese ti měrného systému je výkyvné uloženo křidélko 4, které še kyvně pohybuje v měrné komůrce í>. Měrná komůrka 5. je orientována proti výfuku 3y upravenému v základním tělese 1_. Ve vstupu výfrfku 3i je zhotovena kompenzační komůrka 2, pomocí níž dochází k vyrovnání vnějších sil, působících z obou stran na křidélko, vyvolaných změnou tlaku nebo podtlaku měřeného média. Výška kompenzační komůrky 2 se přibližně rovná výšce křidélka £. Otočné uložení tělesa měrného systému v základním tělese 1_ umožňuje nastavení průtočného množství. Poloha tělesa ťi měrného systému je v základním tělese 1_ zajištěna aretačním prvkem 7_.The aileron flowmeter consists of a base body 11 in which the body of the metering system is rotatably mounted. In the body of the measuring system there is a pivoted wing 4 which pivots in the measuring chamber. The measuring chamber 5 is oriented against the exhaust 3y provided in the base body 7. A compensation chamber 2 is provided in the port of the flange 3i, by means of which the external forces acting on both sides on the aileron caused by a change of pressure or underpressure of the measured medium are compensated. The height of the compensation chamber 2 is approximately equal to the height of the aileron 6. The rotatable mounting of the metering system body in the base body 7 allows adjustment of the flow rate. The position of the body or measurement system in the base body 7 is secured by a locking element 7.

Médium přiváděné do měrné komůrky .5 působí svým dynamickým tlakem na křidélko 4^, které se vychyluje. Kompenzačního účinku je dosaženo působením vzdušniny, která přes kompenzační komůrku 2 obtéká křidélko 4. a svým statickým tlakem působí proti směru výchylky křidélka .4.The medium supplied to the measuring chamber 5 exerts a dynamic pressure on the fin 4, which deflects. The compensating effect is achieved by the action of air, which bypasses the aileron 4 through the compensating chamber 2 and, by its static pressure, acts against the direction of the aileron deflection.

Statickým vyvážením křidélka 4 se získá čidlo nezávislé na změně jeho polohy, což je výhodné u přenosných přístrojů. Použije-li se křidélkový průtokoměr podle vynálezu pro regulaci průtoku u vývěvy, pak se měrný systém s výhodou zapojuje v sací větvi vývěvy.By static balancing of the aileron 4, a sensor independent of its position change is obtained, which is advantageous in portable devices. If the aileron flowmeter according to the invention is used to regulate the flow rate of the pump, the metering system is preferably connected to the suction branch of the pump.

Křidélkový průtokoměr s podtlakovou kompenzací je možno použít pro měření a pro regulaci průtoku plynného média při značné změně jeho tlaku nebo podtlaku.A vacuum flow compensated flowmeter can be used to measure and regulate the flow rate of a gaseous medium with a significant change in pressure or vacuum.

Claims

A vacuum flow compensated vane flowmeter comprising a base body with an exhaust and a compensation chamber, characterized in that a body (6) of a metering system in which the aileron (4) is pivotably mounted and a measuring chamber is rotatably mounted in the base body (1) (5), which is oriented against the exhaust (3), in the inlet of which a compensation chamber (2) is produced, the height of which is equal to the height of the aileron (4).

2. A vane meter according to claim 1, characterized in that the position of the measuring system body (6) in the base body (1) is secured by a locking element (7).