CS257181B1 - Náhradní okruh pro zkoušení chladivových kompresorů - Google Patents

Abstract

Náhradní okruh pro zkoušení chladivových kompresorů sestává z·kompresoru a zatěžovacího obvodu, přičemž výstup prvního stupně kompresoru je spojen se sytičem par druhého stupně, který je připojen na vstup druhého stupně kompresoru, zapojeného na kondenzátor, jehož výstup je zapojen jednak přes antipompážní ventily přímo na vstupy kompresoru a jednak přes zatěžovací ventily do sytičů par, zapojených také na vstupy kompresoru.

Description

Vynález se týká náhradního okruhu pro zkoušení chladivových, kompresorů, umožňujícího zkoušet turbokompresory na plné projektované parametry bez použiti kompletního chladicího okruhu.

ttó-li sě vyzkoušet chladivový kompresor při plném projektovaném výkonu a prověří tím současně jeho chod při maximálním mechanickém namáhání, je třeba upravit parametry chladivá na jeho sání tak, aby odpovídaly projektovaným hodnotám. Ke splněni tohoto úkolu bylo dosud nutné sestavení kompletního chladicího okruhu s regulačními obvody a chladicí aparaturou. Takové sestavení je však velmi pracné a časově náročné.

>

Uvedené nevýhody odstraňuje náhradní okruh pro zkoušeni chladivových kompresorů podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že výstup prvního stupně kompresoru je spojen se sytičem par druhého stupně, který je připojen an vstup druhého stupně kompresoru zapojeného na kondenzátor, jehož výstup je zapojen jednak přes antipompážní ventily přímo na vstupy kompresoru a jednak přes zatěžovací ventily do sytičů par, zapojených také na vstupy kompresoru.

Kondenzátor je dále spojen se sběračem kapalného chladivá, který je zapojen přes vestavěné chladicí hady systiče par druhého stupně, sytiče par prvního stupně a vstřikovací ventily se vstupy sytičů par.

Náhradní okruh podle vynálezu umožňuje zkoušet příslušné regulační obvody vlastního stroje i regulační obvody na ostatním chladicím okruhu, jako např. regulaci hladiny na spotřebiči chladu - sytiči par, nebo přehřátí par na sání kompresoru.

Použití regulační armatury na -náhradním zkušebním okruhu umožňuje plynulé zatěžování a odlehčování zkoušeného kompresoru a tím sejmutí potřebných charakteristik strojů pro celé spektrum zkušebních podmínek.

Vzhledem k tomu, že navržený zkušební okruh nahrazuje kompletní chladicí okruh, v tomto případě úplný dvoustupňový s plným meziohlazením, přináší tak značné úspory, například úsporu aparátů, armatury a montážního potrubí měřicích a regulačních přístrojů, úsporu chladivá freonu R22, úsporu zastavěné plochy, úsporu energie, odpadá energie přiváděná do výparníků při realizaci zkoušek na zkušebně, úsporu hodin při vlastních zkouškách, úsporu projekčních hodin na návrhu dispozičních řešeni zkušebního okruhu.

Přiklad náhradního okruhu podle vynálezu je ukázán na připojeném výkresu, znázorňujícím schematické uspořádání okruhu ve spojení s dvoustupňovým kompresorem.

Náhradní okruh pro zkoušení chladivých kompresorů sestává například z dvoustupňového kompresoru, jehož výstup prvního stupně 1^ je spojen se sytičem par £ druhého stupně, který je připojen na vstup druhého stupně 12 kompresoru, zapojeného výtlakem na kondenzátor j2, jehož výstup je zapojen přes antipompážní ventily J_ jednak přímo na vstupy kompresoru a jednak přes zatěžovací ventily _8, 9 do sytičů par i, 5 zapojených také na vstupy kompresoru. Kondenzátor 2 je dále připojen na sběrač 2 kapalného chladivá. Potrubí kapalného chladivá je vedeno přes vestavěné výměníkové hady obou sytičů ý a 5 k vstřikovacím regulačním ventilům 10, 11 a dále na vstupy sytičů ý, 5^.

Okruh je určen pro zkoušení dvoustupňového dvoutělesového chladívového trubokompresoru.

Páry chladivá stlačené v kompresoru částečně kondenzují a částečně se ochlazují v kondenzátoru 2 chladivá. Kondenzátor 2 je konstrukčně upraven tak, aby mohl současně pracovat i jako chladič par. Tato úprava je běžná pro kondenzátory určené pro turbokompresorové chladicí okruhy. Ochlazené páry se přepouštějí zpět do sání turbokompresoru přes zatěžovací ventily 8^, 9_ a sytič par 4 a příslušného stupně. Vstřikováním kapalného chladivá do proškrceného plynného chladivá za ventil 8., 9. a zavedením směsi pod hladinu v sytiči par se provádí úprava parametrů nasávaných par na projektované hodnoty.

Výškou hladiny v sytiči par 1, 5 a množstvím vstřikovaného chladivá možno řídit teplotu par chladivá na sání zkoušeného turboagregátu.

Zatěžovacími ventily 8_r 9_ možno plynule zvyšovat zatížení zkoušeného kompresoru na příslušných stupních. Při nulovém chladicím výkonu turbokompresoru přepouští se plné množství chladivá přes antipompážni ventily 6, 7_, jřičemž zatěžovací ventily ji, 9 jsou plně uzavřeny.

Při plném chladicím výkonu stroje, kdy stroj je maximálně mechanicky namáhán, jsou naopak antipompážni ventily 6, T_ uzavřeny a zatěžovací ventily ji, 9 plně otevřeny.

Kaplané chladivo se před vstřikem do plynného chladivá podchlazuje v sytičích par jl, _5 a tím se zkvalitňuje provoz celého okruhu.

Sběrač 2 kapalného chladivá na okruhu vyrovnává kolísání kapalného chladivá v jednotlivých sytičích.

Princip náhradního zkušebního okruhu lze použít i pro zkoušení ostatních typů jedno i vícestupňových chladivových kompresorů.

Claims (2)

1. Náhradní okruh pro zkoušení chladivových kompresorů vyznačený tím, že výstup prvního stupně (1) kompresoru je spojen se sytičem par (4) druhého stupně, který je připojen na vstup druhého stupně (12) kompresoru zapojeného na kondenzátor (2), jehož výstup je zapojen jednak přes antipompážni ventily (6, 7) přímo na vstupy kompresoru a jednak přes zatěžovací ventily (8, 9) do sytičů par (4, 5) zapojených také na vstupy kompresoru.

2. Náhradní okruh pro zkoušení chladivových kompresorů podle bodu 1 vyznačený tím, že kondenzátor (2) je spojen se sběračem (3), kapalného chladivá, který je zapojen přes vestavěné chladicí hady sytiče par (4) druhého stupně, sytiče par (5) prvního stupně a vstřikovací ventily (10, 11) na vstupy sytičů par (4, 5).