CS256332B1

CS256332B1 - Brake for braking threads on textile and other machines

Info

Publication number: CS256332B1
Application number: CS864238A
Authority: CS
Inventors: Vladimir Prasil; Zdenek Vitamvas; Jiri Mrazek
Original assignee: Vladimir Prasil; Zdenek Vitamvas; Jiri Mrazek
Priority date: 1986-06-10
Filing date: 1986-06-10
Publication date: 1988-04-15
Also published as: CS423886A1

Abstract

Brzdička pro brzdění nití^na textilních a jiných strojích je opatřena otočným brzdicím talířkem jako jednou z brzdicích součástí a jedno nebo vícežebrovou brzdicí částí jako druhou brzdicí součástí, mezi nimiž je uložena nit. Otočný brzdicí talířek je opatřen na svém vnějším mezikruží hladkou plochou a na svém vnitřním mezikruží je opatřen třecím povrchem, s větším koeficientem tření, než je koeficient tření hladké plochy vnějšího mezikruží, pro uskutečnění samootáčivého pohybu od brzděné nitě a styčná žebra zebrové brzdicí části a nit svírají úhel větší než 20° a menší než 160°. Brzdička pro brzdění nití na textilních a jiných strojích je využitelná především v textilním průmyslu.A brake for braking threads on textile and other machines is provided with a rotating braking plate as one of the braking parts and a one or more rib braking part as the second braking part, between which the thread is placed. The rotating braking plate is provided with a smooth surface on its outer annulus and with a friction surface on its inner annulus, with a greater coefficient of friction than the coefficient of friction of the smooth surface of the outer annulus, to realize self-rotating movement from the braked thread and the contact ribs of the zebra braking part and the thread form an angle greater than 20° and less than 160°. The brake for braking threads on textile and other machines is used primarily in the textile industry.

Description

Vynález se týká brzdičky pro brzdění nití na textilních a jiných strojích.The invention relates to a brake for yarn braking on textile and other machines.

Na textilních a jiných strojích se užívá celá řada principielních řešení a konstrukčních provedení brzdiček nití. Existují brzdičky hřebenové, talířkové, planžetové a různě kombinované. Hřebenové brzdičky mají přednosti spočívající v tom, že se jen velmi těžko zanášejí nečistotami a i když se usazuje kolem brzdičky textilní vata, neztrácejí v podstatě svůj brzdící účinek. Brzdičky talířkové jsou však z teoretického hlediska výhodnější než brzdičky předcházející, protože vstupní tahová síla za brzdičkou není násobena určitou konstantou, ale je k ní pouze určitá konstanta připočítávána, což způsobuje menší zvětšení tahové síly za touto brzdičkou než u brzdičky hřebenové. Tato brzdička se však často zanáší nečistotami. Toto zanášení způsobuje otevření brzdičky, a tím ztrátu její funkce. Proto se často opatřují talířky této brzdičky různými drážkami vynášejícími nečistoty, které však nejsou dosti účinné. Některé kotoučové brzdičky jsou opatřeny nuceným náhonem jedné z brzdicích částí, například kotoučku nebo talířku, což je zase nákladně a provozně náročné. I brzdičky planžetové mají pouze omezený rozsah použití, například pro projektilové stavy,avšak problémy se zanášením jsou i zde těžko řešitelné.Textile and other machines use a number of principal solutions and constructional designs of thread brakes. There are comb, saucer, foil and various combined brakes. The comb brakes have the advantage that they are very difficult to clog with dirt and, even if they settle around the cotton wool brakes, they do not substantially lose their braking effect. However, disc brakes are theoretically more advantageous than the previous ones, since the input tensile force behind the brake is not multiplied by a constant, but only a certain constant is added to it, causing less tensile force behind that brake to be achieved than with a comb brake. However, this brake is often clogged with dirt. This clogging causes the brake to open, thereby losing its function. Therefore, the discs of this brake are often provided with various dirt-carrying grooves, but these are not quite effective. Some disc brakes are forced to drive one of the braking parts, such as a disc or a disc, which in turn is expensive and operationally demanding. Even planchet brakes have only a limited range of applications, for example for projectile states, but clogging problems are also difficult to solve here.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje brzdička pro brzdění nitě na'textilních a jiných strojích, opatřená otočným brzdicím talířkem jako jednou z brzdicích částí a jedno nebo více palcovým hřebenem jako druhou brzdicí součásti, mezi nimiž je uložena nit, podle vynálezu. Jeho podstata spočívá v tom, že otočný brzdicí talířek je opatřen na svém vnějším mezikruží hladkou plochou a na svém vnitřním mezikruží je opatřen třecím povrchem,The aforementioned drawbacks are overcome by the yarn braking brake on textile and other machines, provided with a rotatable brake pad as one of the braking parts and one or more inch combs as the second braking components between which the yarn is mounted, according to the invention. It is based on the fact that the rotary brake pad is provided with a smooth surface on its outer annulus and a friction surface on its inner annulus,

256 332256 332

- 2 s větším koeficientem tření, než je koeficient tření hladké plochy vnějšího mezikruží, pro uskutečnění samootáčivého pohybu od brzdění nitě a styčná žebra žebrové brzdící části a nit svírají úhel větší než 20° a menší než 160°.- 2 with a greater coefficient of friction than the coefficient of friction of the smooth outer ring surface to effect a self-rotating movement from the yarn braking and the ribs of the rib braking portion and the yarn make an angle greater than 20 ° and less than 160 °.

Brzdička pro brzdíní nití podle vynálezu má vyšší účinek, který spočívá v samočištění od odletků z nitě proto, že žebrová brzdicí část může být skloněná, což ulehčuje odlet nečistot a že druhá brzdicí část, to je talířek, je naháněna třecí silou mezi nití a vhodně tvarově uspořádanými a povrchově upravenými brzdicími částmi.The yarn braking brake according to the invention has a higher effect of self-cleaning from yarn scraps because the rib braking portion can be inclined, which facilitates the debris departure and that the second braking portion, i.e. the disc, is driven by frictional force between the yarn and suitably. shaped and surface-mounted braking parts.

Vynález a jeho účinky jsou blíže vysvětleny v popisu příkladu jeho provedení podle přiloženého výkresu, kde obr. 1 znázorňuje v řezu nárys a obr. 2 půdorys brzdičky pro brzdění nitě na textilních a jiných strojích podle vynálezu. Obr. 3 znázorňuje pohled směrem P na brzdicí talířek u brzdičky pro brzdění nití na textilních a jiných strojích podle vynálezu.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention and its effects are explained in more detail in the description of an exemplary embodiment thereof according to the accompanying drawing, in which FIG. 1 shows a sectional front view and FIG. Giant. 3 shows a view in direction P of the brake pad of the yarn brake on textile and other machines according to the invention.

Brzdička sestává z tělesa 1, ve kterém je uložena ve vedení 2 objímka 3, připevněná k tělesu 1 šroubem 4. Stavění objímky 2 θθ provádí posuvem šroubu 4 v drážce 5. V objímce 3 je uloženo ložisko 6 a v něm suvně čep 7 otočného brzdicího talířku 8. Otočný brzdicí talířek 8 je na svém vnějším mezikruží 11 opatřen hladkou plochou pro snížení tření mezi otočným brzdicím talířkem 8 a žebrovou brzdicí částí 18. Otočný brzdicí talířek 8 je na svém vnitřním mezikruží £ opatřen třecím povrchem, s větším koeficientem třendj než je koeficient tření hladké plochy vnějšího mezikruží 11, například podle obr. 3 odstředivými zářezy, pro zvýšení koeficientu tření mezi brzdícím talířfeem 8 a nití 10 procházející brzdičkou ve směru šipky I a tedy pro uskutečnění samootáčivého pohybu od brzděné nitě 10. Čep 7 otočného brzdicího talířku 8 je osazen stavitelným kroužkem 12. Mezi otočným brzdicím talířkem 8 a ložiskem 6, je umístěna kuželová pružina 13» V tělese 1 je uložen čep 14, na kterém se otáčí tříramenná páka 15, které na svém ramenu 16 nese přes pružnou podložku 17 žebrovou brzdicí část 18 se styčnými žebry 19, které přicházejí do styku s nití 10 a hladkou plochou vnějšího mezi- 3 256 332 kruží 11 otočného brzdicího talířku 8. Rameno 20 tříramenné páky 15 působí jako doraz na těleso 1. Tříramenná páka 15 je tažena pružinou 21 k tělesu 1. Třetí rameno 22 tříramenné páky 15 je vybaveno otvorem 23» přes který je tato páka oddalována spolu s pružinou podložkou 17 a žebrovou brzdicí částí 18 od otočného brzdicího talířku 8 nenaznačeným zařízením při eventuální potřebě otvírání brzdičky, například při navádění nitě do brzdičky a podobně. Styčná žebra 19 žebrové brzdicí části 18 a nit 10 svírají úhel větší než 20° a menší 160°.The brake consists of a body 1, in which a sleeve 3 is mounted in the guide 2, fastened to the body 1 by a screw 4. The sleeve 2 θθ is mounted by sliding the screw 4 in the groove 5. The sleeve 3 accommodates the bearing 6. The rotary brake pad 8 is provided with a smooth surface on its outer annulus 11 to reduce friction between the rotary brake pad 8 and the rib braking portion 18. The rotary brake pad 8 has a friction surface on its inner annulus 8 with a greater coefficient of friction than 3, by centrifugal cuts, to increase the coefficient of friction between the brake disk 8 and the yarn 10 passing through the brake in the direction of arrow I, and thus to effect a self-rotating movement from the brake yarn 10. Pivot 7 of the rotary brake disk 8 is fitted with an adjustable ring 12. Between the rot In the body 1 there is a pin 14, on which the three-arm lever 15 rotates, which on its arm 16 carries a rib braking part 18 with contact ribs 19 over its spring washer 17, which they come into contact with the thread 10 and the smooth surface of the outer intermediate surface of the 256 brake rotary disk rings 8. The arm 20 of the three-arm lever 15 acts as a stop on the body 1. The three-arm lever 15 is pulled by a spring 21 to the body 1. 15 is provided with an opening 23 through which the lever is moved together with the spring washer 17 and the rib braking portion 18 from the rotary brake pad 8 by an unmarked device in the event of the need to open the brake, e.g. The contact ribs 19 of the rib braking portion 18 and the yarn 10 form an angle of greater than 20 ° and less than 160 °.

Funkce brzdičky je následující. Otočný brzdicí talířek 8 se otáčí vlivem momentu vzniklého od pohybu nitě 10 působícího na rameni R podle obr. 3 silou F=N.f_NTz, kde N je přítlačná síla vyvozená od pružiny 13, f^Tz J^e koeficient tření mezi nití 10 a otočným brzdicím talířkem 8 v místě jeho vnitřního mezikruží 9. Tento točivý moment je zmenšen o pasivní momen^ vzniklý otáčením ložiska a o třecí moment na rameni R podle obr. 3, vzniklý od síly F^Z=N'.fz^h> kde ^ZTh J^e koeficient tření mezi otočným brzdicím talířkem 8 v místě jeho hladké plochy na vnějším mezikruží 11 a žebrovou brzdicí částí 18 a N^z je přítlak vzniklý od pružiny 15_fvztažený k místu vzniku třecí síly F'. Lze tedy vhodnou volbou obou koeficientů tření a vzdáleností pohybu nitě od středu brzdičky dosáhnout mírné rotace otočného brzdicího talířku 8, která je žádoucí pro správnou funkci brzdičky, zejména z důvodu jejího čištění. Šikmé uložení žebrové brzdicí části 18 napomáhá vypadávání nečistot z prostoru jejich vzniku tím, že se z tohoto prostoru odvádějí ve směru šipky II podle obr. 3 samospádem a úletem. Stavění přítlaku brzdičky, tedy zvětšování přítlačné síly N, je v tomto příkladném provedení umožněno posouváním objímky 3 s ložiskem 6, čímž se stlačí pružina 13 a objímka £ ^se zajistí šroubem 4· V drážce 5 pro doseřízení zdvihu otočného brzdicího talířku 8 po odklopení páky 15 je zde stavitelný kroužek 12. S výhodou mohou být třecí plochy brzdičky, tedy otočného brzdicího talířku 8 a žebrové brzdicí části 18, opatřeny povrchem nitridu titanu.The function of the brake is as follows. A rotatable brake plate 8 is rotated by the torque generated by the yarn 10 acting on a shoulder R of Fig. 3 with a force F = Nf _NTZ, where N is the pressure force exerted by spring 13, f ^ Tz J ^e coefficient of friction between the yarn 10 and the rotating brake This torque is reduced by the passive torque resulting from the rotation of the bearing and by the friction moment on the arm R shown in FIG. 3, generated from the force F ^{Z =} N '.fz ^ h> where ^ ZTh J ^e the friction coefficient between the rotating brake disk 8 at its smooth surface on the outer annulus 11 and the rib braking portion 18 and N ^z is the downforce generated from the spring 15 _f relative to the point of friction force F '. Thus, by a suitable selection of both the coefficients of friction and the distance of the yarn movement from the center of the brake, a slight rotation of the rotating brake disk 8, which is desirable for the correct operation of the brake, can be achieved, in particular for cleaning. The inclined bearing of the rib braking portion 18 aids in the removal of dirt from the space of their formation by discharging it from the space in the direction of arrow II according to FIG. 3 by gravity and drift. Adjusting the brake pressure, i.e. increasing the contact force N, is made possible in this exemplary embodiment by moving the sleeve 3 with the bearing 6, thereby compressing the spring 13 and securing the sleeve 8 ^{with the} screw 4. there is an adjustable ring 12. Advantageously, the friction surfaces of the brake, i.e. the rotary brake pad 8 and the rib braking portion 18, can be provided with a titanium nitride surface.

Brzdička pro brzdění nití na textilních a jiných strojích je využitelná zejména v textilním průmyslu.The brake for thread braking on textile and other machines is particularly useful in the textile industry.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

256 332

Thread brake on textile and other machines, provided with a rotary brake pad as one of the brake components and one or more ribbed brake components as a second brake component, characterized in that the rotary brake pad (8) is provided on its outer annulus (8). 11 / a smooth surface and at the inner annulus / 9 / is provided with a frictional surface with a higher coefficient of friction-coefficient of friction than the smooth surface of the outer annulus / LL / _# oro implementation samootáčivého movement of braked yarn. (10), wherein the contact ribs (19) of the rib braking portion (18) and the path through the threads (10) form an angle (° °) of greater than 20 ° _and less than 160 °.