CS255064B1

CS255064B1 - Equipment for occupation fumes liquidation on coke-oven battery

Info

Publication number: CS255064B1
Application number: CS858497A
Authority: CS
Inventors: Jiri Kosek
Original assignee: Jiri Kosek
Priority date: 1985-11-25
Filing date: 1985-11-25
Publication date: 1988-02-15
Also published as: CS849785A1

Abstract

Řeší se zařízení pro likvidaci obsazovacích dýmů při vytlačování koksu do hasicího vozu, umístěné na vodicím vozu a sestávající ze spalovací komory, do níž jsou shora přiváděny teleskopickým nástavcem z pecních dveří ke spalování obsazovací plyny. Spalovací komora je ve spodní části opatřena stoupavým kanálem, který je přes uzávěrnou klapku naústěn do odsávacího potrubí příslušného zařízeni pro odsávání koksového prachu.The disposal facility is being addressed occupying fumes in the coke extrusion into a fire truck, placed on the guide vehicle and consisting of a combustion chamber, into which they are fed telescopically from above a furnace door extension for combustion occupying gases. The combustion chamber is in bottom part with a rising channel which is closed through the shutter into the suction line of the respective device for coke dust extraction.

Description

Vynález řeší zařízení, jímž se likvidují dýmy vznikající při obsazování koksových komor uhelnou vsázkou.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a device for the removal of fumes produced by the combustion of coke chambers.

Unik plynů a aerosolů vznikajících při obsazování koksárenských komor je v současné době snižován jejich odsáváním a to jednak injektážl tlakové vody nebo páry do předlohy a jednak přes otvory ve stropu koksárenské baterie pomocí spalovacího vozíku pojíždějícího po stropu baterie, které tyto emise likviduje spalováním. Nevýhodou injektáže je její energetická náročnost, nedostatky spalovacího zařízeni spočívají v jeho poměrně velké hmotnosti zatěžující někdy neúnosně strop koksárenské baterie, problémy spojené s dotěsňováním vík ve stropu baterie a potřeba složitého vodního hospodářství pro spalovací vozík umístěný z části na stropu baterie. Je známo zařízení k likvidaci plynných emisí na koksárenské baterii, jehož podstata spočívá v tom, že na vodicím voze koksárenské baterie je instalována vodní pračka, hydrocyklón nebo jiný mokrý odlučovač prachových částic s ventilátorem a nástřikovými vodními tryskami ve své horní části a který je připojen vertikální potrubní větví ke spalovací komoře ve spodní Části opatřené vodní nástřikovou tryskou a v horní části opatřené hrdlem na němž je nasazen teleskopický potrubní nástavec zaústěný do otvoru v horní části pecních dveří na koksové straně kokeárenské baterie.The leakage of gases and aerosols resulting from the occupation of coke oven chambers is currently reduced by their exhaustion, both by injecting pressurized water or steam into the sample and through the holes in the coke battery ceiling using a combustion carriage running on the battery ceiling. The disadvantage of the grouting is its energy consumption, the drawbacks of the combustion device lie in its relatively high weight, which sometimes imposes an unbearable ceiling on the coke oven battery, problems associated with sealing the lids in the battery ceiling and the need for complicated water management for the combustion trolley. There is a known device for eliminating gaseous emissions on a coke oven battery, which is based on a coke oven battery car having a water scrubber, hydrocyclone or other wet dust separator with a fan and water spray nozzles in its upper part and connected vertically a pipe branch to the combustion chamber in the lower part provided with a water spray nozzle and in the upper part equipped with a throat on which a telescopic pipe extension is inserted, opening into the opening in the upper part of the furnace door on the coke side of the coke oven battery.

Přitom v horní části šachtice spalovací komory a v jejím hrdle jsou vytvořeny otvory pro přívod spalovacího vzduchu a spodní část Šachtice spalovací komory je propojena klesajícím kanálem s vertikální potrubní větví, přičemž v nejnižším místě kanálu je vytvořen odpadový otvor. Celek uspořádání tohoto zařízení je však komplikovaný a nevyhovuje zcela v případech, kdy je koksárenské baterie vybavena zařízením vybaveným ventilátory a mokrými pračkami určenými k likvidaci prachových a plynných emisí vznikajících při vytlačování koksu.In this case, openings for combustion air supply are formed in the upper part of the combustion chamber shaft and in its neck, and the lower part of the combustion chamber shaft is connected by a descending channel with a vertical pipe branch, and a drain hole is formed in the lowest channel. However, the overall arrangement of this device is complicated and does not fully satisfy when the coke oven battery is equipped with a device equipped with fans and wet scrubbers designed to eliminate the dust and gaseous emissions generated by the coke extrusion.

Tento nedostatek odstraňuje zařízení k likvidaci obsazovacích dýmů na koksárenské baterii instalované na vodicím voze a sestávající ze spalovací komory připojené svou horní částí hrdlem k teleskopickému potrubnímu nástavci naústěnému do otvoru v horní části pecních dveří koksové strany koksárenské baterie podle vynálezu jehož podstata spočívá v tom, že šachtice spalovací komory je svou spodní částí připojena kanálem k odsávacímu potrubí zařízení pro odsávání koksového prachu. V místě naústění kanálu do odsávacího potrubí je v odsávacím potrubí uložena uzávěrná klapa a v nejnižším místě šachtice je vytvořen otvor pro vypouštění prachových produktů nashromážděných v šachtici spalovací komory a v kanále, pokud není situován horizontálně.This deficiency is eliminated by a coke oven battery installation device installed on a guide car and consisting of a combustion chamber connected by its upper part to the telescopic duct opening opening at the top of the furnace door of the coke side of the coke battery according to the invention. the combustion chamber shaft is connected through its channel to the exhaust pipe of the coke dust extraction device. A shut-off flap is provided in the exhaust duct at the inlet of the duct into the exhaust duct, and an opening is formed at the lowest point of the shaft for discharging the dust accumulated in the combustion chamber shaft and duct, unless horizontal.

Zařízení podle vynálezu je oproti injektáži a spalovacímu vozíku výhodné nižší energetickou náročností, snižuje tlak na strop baterie a odstraňuje otřesy vznikající při pojezdu spalovacího vozíku a výhodně využívá bohatě dimenzované a prostorné konstrukce vodícího vozu. Při jeho užití odpadají problémy spojené s dotěsňováním vík ve stropu baterie. Vynález je v příkladu provedení znázorněn schematicky na připojeném výkresu:The device according to the invention is advantageous in comparison with the injection and combustion carriage, lower energy consumption, reduces the pressure on the battery ceiling and eliminates the vibrations occurring during the travel of the combustion carriage and advantageously utilizes the richly dimensioned and spacious design of the guide car. There are no problems with sealing the lids in the battery ceiling. The invention is illustrated by way of example in the accompanying drawing:

V pecních dveřích 1. na koksové straně baterie je vytvořen otvor 2 do něhož je zasunut teleskopický nástavec 2 nasazený na hrdlo spalovací komory J5, která je ze své spodní části naústěna kanálem (5 k odsávacímu potrubí T_ zařízení fj vybaveného ventilátorem a mokrými pračkami, určenému k zachycování prachových koksových částic unikajících z hasicího vozu 2 při vytlačování koksu. V horní části spalovací komory 5 je její šachtice 10 opatřena otvory 11 přívodu spalovacího vzduchu. Otvor 2 pecních dveří 2 je opatřen uzávěrnou klapou 12. Uzávěrná dvoupolohová klapka 13 je umístěna také v místě napojení kanálu 6 do odsávacího potrubí T_. Tato klapka 13 je v uzavřené poloze tehdy, když probíhá proces odsáváni obsazovacích plynů z koksovací komory; otevírá se v případě, kdy vodicí vůz s hasicím vozem 2 se přesunou ke koksovací komoře, z níž bude vytlačován koks. V nejnižším místě šachtice .10 spalovací komory 2 se nachází odpadní otvor 14, jímž se vypouští prachové produkty nashromážděné v šachtici 10.In the furnace door 1 on the coke side of the battery there is an opening 2 into which a telescopic extension 2 is inserted, which is mounted on the neck of the combustion chamber 15, and from its lower part opens into a duct (5). In the upper part of the combustion chamber 5, its shaft 10 is provided with combustion air supply openings 11. The opening 2 of the furnace door 2 is provided with a shut-off flap 12. A shut-off two-position flap 13 is also located in the combustion chamber. This flap 13 is in the closed position when the process of exhausting the occupant gases from the coking chamber is in progress and opens when the guide car with the extinguishing car 2 is moved to the coking chamber from which it will be discharged. at the lowest point of the shaft 10 in the combustion chamber 2 there is a discharge opening 14 through which dust products accumulated in the shaft 10 are discharged.

Claims

OBJECT OF THE INVENTION

A device for the removal of occupational fumes on a coke oven battery, equipped with a device for sucking coke dust while pushing coke from the coke oven chamber to a fire-fighting car, located on a guide car and consisting of a telescopic pipe extension the other end opening into the combustion chamber, characterized in that the shaft (10) of the combustion chamber (5) is through a channel (6) opening from its lower part through a shut-off flap (13) to the exhaust duct (7) of the coke suction device (8) a discharge opening (14) is formed at the lowest point of the shaft (10).