CS254929B1

CS254929B1 - Folding base wedge

Info

Publication number: CS254929B1
Application number: CS86697A
Authority: CS
Inventors: Leopold Bernat; Jan Oravec; Juraj Sulc
Original assignee: Leopold Bernat; Jan Oravec; Juraj Sulc
Priority date: 1986-01-31
Filing date: 1986-01-31
Publication date: 1988-02-15
Also published as: CS69786A1

Abstract

Sklopný podkladací kliň je určený na zaisťovanie kolies vozidiel hlavně kolových pracovných strojov. Pozostáva z rámu s prednými a žádnými ložiskami. V predných ložiskách je uložená opěrná doska, ktorá je spojená s podpěrou. Podpěra je ukončená ložkom, ktoré sa opiera o excenter vytvořený na hriadeli uloženom v žádných lo žiskách. Hriadel' má napojenu osadenú pá ku zapadajúcu do vybrania opernej došky.The collapsible support wedge is intended for securing the wheels of vehicles, mainly wheeled work machines. It consists of a frame with front and no bearings. A support plate is stored in the front bearings, which is connected to the support. The support is terminated by a bearing, which rests on an eccentric created on a shaft stored in no bearings. The shaft has a mounted lever that fits into the recess of the opera thatch.

Description

Vynález sa týká sklopného podkladacieho klinu pod kolesá vozidiel a pracovných strojov.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a collapsible undercarriage under the wheels of vehicles and machines.

Doteraz známe podkladacie kliny sú pevné — nesklopné. Převedené sú z dřeva alebo z kovu. Vyhovujú v tých prípadoch, ked chceme zabezpečit kolesá proti pohybu, či už z jednej alebo z dvoch stráň. Ak chceme kolesami pohnut musia sa kliny vybrat, čo je v niektorých situáciach velmi namáhavé, nebezpečné a časové zdlhavé.The hinged wedges known to date are rigid - non-folding. They are converted from wood or metal. They fit in those cases where we want to secure the wheels against movement, whether from one or two sides. If we want to move the wheels, the wedges have to be chosen, which is very strenuous, dangerous and time-consuming in some situations.

Uvedené nedostatky odstraňuje sklopný podkladací kliň podl'a vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že pozostáva z rámu, na ktorom sú usporiadané predné a zadné ložiská. V predných ložiskách je na ose kyvné uložená opěrná doska dotýkajúca sa kolesa. Opěrná doska je na druhej straně čapom spojená s podpěrou tvoriac tak kliň. Podpěra je ukončená lóžkom opierajúcim sa o excenter vytvořený na hriadeli uloženom v žádných ložiskách. Na tento hriadel1 je napojená páka s osadením zapa dajúcim do vybrania opernej došky uzamykajúc lak klín.The aforementioned drawbacks are eliminated by the foldable loading wedge according to the invention, which consists in that it consists of a frame on which the front and rear bearings are arranged. In the front bearings there is a support plate mounted on the axle, touching the wheel. The support plate is on the other side connected by a pin to the support forming the wedge. The support is terminated by an eccentric resting bed formed on a shaft mounted in no bearings. There is a lever attached to this shaft 1, which engages in the recess of the support bracket, locking the lacquer wedge.

Sklopný podk'adací kliň podlá vynálezu je možno použit všade miesto pevného klinu, ale zvlášť tam, kde je třeba rýchle klín odstrániť a zas rýchle na přesné miesto postavit. Zabezpečuje sa tým najmá bezpečná manipulácia a přeprava pracovných. strojov, ktoré sú zdvíhané na plošinu vozidiel mechanizovanými sklopnými žádnými čelami. Příklad prevedenia sklopného podkladacieho klina podlá vynálezu je zobrazený na výkrese, kde na obr. 1 je celkový pohlad na vozidlo so sklopnými podkladacími klinmi upevněnými na mechanizovanom sklopnom čele vozidla, na obr. 2 je nakreslený nárys sklopného podkladacieho klinu ako detail A z obr. 1, na obr. 3 je znázorněný pódorys obr. 2 a na obr. 4 je znázorněný detail B z obr. 2.The folding wedge wedge according to the invention can be used everywhere instead of a fixed wedge, but especially where a quick wedge needs to be removed and then quickly built to a precise location. This ensures the most safe handling and transportation of work. machines that are lifted onto a vehicle platform by mechanically folding no foreheads. An example of an embodiment of a folding base wedge according to the invention is shown in the drawing, in which: Fig. 1 is an overall view of a vehicle with hinged base wedges mounted on a mechanized hinged face of the vehicle; Fig. 3 shows the view of Fig. 2 and Fig. 4 shows detail B of Fig. 2.

Pre názornost je slabou čiarou nakreslené vozidlo i pracovný stroj.For the sake of clarity, the vehicle and the working machine are a weak line.

Na mechanizovanom sklopnom zadnom čele 1 vozidla 2 sú usporiadané dva sklopné podkladacie klíny 3 v takej vzdialenosti, aby zaisťovaii kolesá 10 pracovného stroja 4.On the mechanically hinged rear face 1 of the vehicle 2, two tilting base wedges 3 are arranged at such a distance as to secure the wheels 10 of the working machine 4.

Sklopný podkladací kliň 3 pozostáva z rámu 5, ktorý je v tomto případe tvořený nosnou konštrukciou sklopného čela 1. Na tom- to ráme 5 sú priskrutkované dve predné ložiská 6 a dve zadné ložiská 7. V predných ložiskách 6 je na ose 8 kyvné uložená operná doska 9 dotýkajúca sa kolesa 10 pracovného stroja 4. Opěrná doska 9 je na druhej straně čapom 11 spojená s podpěrou 12 tvoriac tak sklopný podkládací kliň 3. Pod pera 12 je ukončená ložkom 13 opierajúcim sa o excenter 14 vytvořeným na hriadeli 15. Hriadel' 15 je uložený v žádných ložiskách 7. Na tento hriadel' 15 je napojená páka 16 s osadením 17 zapadajúcim do vybrania 18 opernej došky 9 uzamykajúc tak sklopný podkiádací klín 3. Před nakladaním pracovného stroja 4 sú sklopné podkladacie kliny 3 sklopené a ich časti ležia na zadnom čele 1 tak, že pracovný stroj 4 može kolesami 10 po nich prechádzať.The collapsible loading wedge 3 consists of a frame 5, which in this case is formed by a supporting structure of the hinged face 1. On this frame 5, two front bearings 6 and two rear bearings 7 are screwed. the plate 9 abutting the wheel 10 of the working machine 4. The support plate 9 is on the other side a pin 11 connected to the support 12 forming a folding boom 3. Under the tongues 12 it is ended by a bearing 13 resting on the eccentric 14 formed on the shaft 15. There is a lever 16 connected to this shaft 15 with a shoulder 17 engaging the recess 18 of the support brace 9, thus locking the folding wedge 3. Before loading the working machine 4, the folding support wedges 3 are folded and their parts lie on the rear. face 1 such that the working machine 4 can be passed through the wheels 10 therethrough.

Ked je pracovný stroj 4 natlačený na zadné čelo 1 zaistí sa sklopnými podkladacími klinmi 3 tak, že sa opěrná doska 9 oprie o koleso 10, pričom podpěra 12 ukončená ložkom 13 sa vloží na excenter 14. Na to pootočením páky 18 zasunieme páku 16 osadením 17 do vybrania 18 opernej došky 9. Pootočením páky 16 sa pootočí i excenter 14 a tým sa klín uzamkne.When the working machine 4 is pressed against the rear face 1, it is secured by the tilting support wedges 3 so that the support plate 9 rests against the wheel 10, the support 12 terminated by the bearing 13 being placed on the eccentric 14. To do this, by turning the lever 18, insert the lever 16 by the shoulder 17 into the recess 18 of the support dock 9. The eccentric 14 is also rotated by turning the lever 16, thereby locking the wedge.

Po vyzdvihnutí žádného čela 1 (vo vodorovné] rovině) do úrovně plošiny vozidla 2 sa pracovný stroj 4 přetlačí na plošinu vozidla 2 a příslušné upevní. Potom sa može zadné čelo 1 úplné uzavrieť. Uzamknuté sklopné podkladacie kliny 3 móžu v takomto stave aj zostať.After raising any face 1 (in the horizontal plane) to the platform level of the vehicle 2, the working machine 4 is pressed onto the platform of the vehicle 2 and fastened accordingly. Then the rear face 1 can be completely closed. Locked folding support wedges 3 can also remain in this condition.

Pri skládání pracovného stroja 4 sa najprv zadné čelo 1 sklopí do úrovně plošiny vozidla 2. Potom sa pracovný stroj 4 natlačí dozadu až na opěrné došky 9 sklopných klinov. Po snížení žádného čela 1 do úrovně terénu sa rukou alebo lepšie nohou pootočia páky 16 smerom dozadu, čím sa uvolní uzamknutie klinov. Opěrné došky 9 a podpěry 12 sa zložia vlastnou váhou na zadné čelo 1 a pracovný stroj 4 sa odtiahne tak, že kolesami 10 prechádza cez tieto ležiace časti.When folding the working machine 4, the rear face 1 is first folded to the platform level of the vehicle 2. Then the working machine 4 is pushed back to the support dock 9 of the folding wedges. When no face 1 is lowered to the ground level, the levers 16 are moved backward by hand or better with the foot to release the locking of the wedges. The support docks 9 and the supports 12 are folded with their own weight on the rear face 1 and the working machine 4 is retracted so that the wheels 10 pass through these lying parts.

Sklopný podkladací klín móže byť vyrobený i samostatné pre použitie pod kolesá běžných vozidiel a pracovných strojov.The folding base wedge can also be made separate for use under the wheels of conventional vehicles and machinery.

Sklopný podkladací klín bol vyrobený a odskúšaný s dobrým výsledkom.The folding base wedge was manufactured and tested with good results.

Claims

OBJECT Tilting under wedge under the wheels of vehicles and machinery, characterized in that it consists of a frame (5) on which the front bearings (6) and rear bearings (7) are arranged, in the front bearings (6) being on the axis (8) the pendulum support plate (9) touching the wheel (10) and the support plate (9) on the other side of the stud (11) is connected to the support (12) thus forming the wedge, the support (12) being terminated by the bed (13) resting a lever (16) with a shoulder (17) engaging with the recess (18) of the support dock (9) is connected to the eccentric (14) formed on the shaft (15) housed in no bearings (7) and to the shaft (15). 1 sheet of drawings 254929

0SR.2 18

FIG. 3