CS252262B1 - Vrstvená nosná část přístroje spojena jednostrannými nýty - Google Patents
Vrstvená nosná část přístroje spojena jednostrannými nýty Download PDFInfo
- Publication number
- CS252262B1 CS252262B1 CS852633A CS263385A CS252262B1 CS 252262 B1 CS252262 B1 CS 252262B1 CS 852633 A CS852633 A CS 852633A CS 263385 A CS263385 A CS 263385A CS 252262 B1 CS252262 B1 CS 252262B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- rivets
- base layer
- spacer
- cover layer
- instrument
- Prior art date
Links
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims abstract description 12
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 3
- 238000004870 electrical engineering Methods 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 239000003562 lightweight material Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
Vrstvená nosná část přístroje spojená
jednostrannými nýty sestává ze základní
vrstvy, distanční vložky a kr^cí vrstvy,
vzájemně spojené jednostrannými nýty.
Řešení lze využít zejména v elektrotechnickém
průmyslu pro stavbu jednoduchých
přístrojových konstrukcí.
Description
Vynález řeší vrstvenou nosnou část přístroje spojenou jednostrannými nýty.
Konstrukční řešení elektronických přístrojů v současné době, kdy pokračující integrace obvodů vede k jejich značnému zjednodušení a zmenšení počtu součástek, musí být adekvátní funkční stránce. Žádá se výrobně jednoduchá konstrukce s využi tím lehkých materiálů, která by ovšem splnila požadavky na pev nost, tuhost konstrukce a také estetické nároky. Jsou známa řešení nosné části přístrojů, kostry přístroje, kde mechanické spojení jejich jednotlivých částí je provedeno technologií sva řování. Nevýhodou těchto řešení je vyšší hmotnost i pracnost. Další známá řešení využívají pro odlehčení konstrukce profilů z hliníkových slitin. Jejich nevýhodou je náročnost spojování jednotlivých dílů. U obou způsobů jisté obtíže působí i upevně ní krytů přístrojů, umístění a provedení upevňovacích prvků. Oběma způsoby se pracně řeší výroba vzorkového množství nosných částí přístrojů. Další způsob, použití plastických hmot, bývá často nepřijatelný pro náročnost lisovacích nástrojů zvláště v případě potřeby malého množství.
Uvedené nevýhody odstraňuje vrstvená nosná část přístroje spojené jednostrannými nýty podle vynálezu, kde vlastní nosná část přístroje sestává ze základní vrstvy, distanční vložky a krycí vrstvy vzájemně spojené jednostrannými nýty, vytvořený mi metodou jednostranného nýtování a jeho podstata spočívá v tom, že na základní vrstvu doléhá v celé ploše distanční vložka, zúžená na dvou protilehlých stranách, překryté v celé ploše krycí vrstvou, zpevněnou ohybem. Základní vrstva, distanční
252 262 vložka a krycí vrstva jsou vzájemně pevně spojeny jednostrannými nýty. Podélné drážky mezi základní vrstvou a krycí vrstvou jsou určeny např. pro nasunutí lemu krytu přístroje nebo vodící lišty.
Příkladné provedení vrstvené nosné části přístroje spojené jednostrannými nýty podle vynálezu je znázorněno na přiloženém výkrese, kde obr. 1 představuje příčný řez a obr. 2 podélný řez.
Na základní vrstvu 2 doléhá v celé ploše distanční vložka J, na dvou protilehlých stranách zúžené, překrytá v celé ploše krycí vrstvou 4» zpevněnou ohybem 11. Základní vrstva 2, distanční vložka J a krycí vrstva 4 jsou vzájemně pevně spojeny jednostrannými nýty 2* Podélné drážky 10 mezi základní vrstvou 2 a krycí vrstvou 4 jsou určeny např. pro nasunutí lemu 6 krytu 2 přístroje nebo vodící lišty 8.
Vrstvené nosná část přístroje 1 vznikne* spojením tří vrstev, základní vrstvy 2 distanční vložky 2 jejíž tlouštka je volena s ohledem na lem 6 krytu 2 přístroje nebo vodící lištu 8 a krycí vrstvy 4. opatřené ohybem 11 pro celkové zpevnění. Vzájemné pevné spojení je provedeno jednostrannými nýty 2, jejichž počet se volí podle velikosti nosné části přístroje 1 a hmotnosti celého přístroje. Jednostranné nýty 2 se svým závitem slouží současně i jako kotevní body celého přístroje. Podélná drážka 10, které vznikne zúžením distanční vložky 2 proti oběma sousedním vrstvám, je určena bučí pro nasunutí lemu 6 krytu 2 přístroje^nebo vodicí lišty 8 při nasunutí přístroje do rému,apod. Krycí vrstva £ může být prodloužena a vytvoří panely 2 přístroje.
Uvedené vrstvené nosné části přístroje spojené jednostran nými nýty lze využít zejména v elektrotechnickém průmyslu, ale i dalších odvětvích, pro stavbu jednoduchých přístrojových konstrukcí s výhodou jednoduchosti dílů, možnosti volby druhu materiálu^a tím i hmotnosti, dostatečné tuhosti a pevnosti soustavy.
Claims (2)
1. Vrstvená nosná část přístroje spojená jednostrannými nýty* sestávající ze základní vrstvy, distanční vložky a krycí vrstvy, vyznačující se tím, že na základní vrstvu (2) doléhá v celé ploše distanční vložka (3) na dvou protilehlých stranách zúžené, překryté v celé ploše krycí vrstvou (4) se zpevněným ohybem (11), přičemž základní vrstva (2), distanční vložka (3) a krycí vrstva (4) jsou vzájemně pevně spojeny jednostrannými nýty (5) a podélné drážky (10) mezi základní vrstvou (2) a krycí vrstvou (4) jsou určeny pro nasunutí lemu (6) krytu (7) přístroje nebo vodící lišty (8).
2. Vrstvená nosná část přístroje podle bodu 1> vyznačující se tím, že uspořádání se dvěma distančními vložkami (3) vytvoří dvě podélné drážky (10) pro současné nasunutí krytu (7) přístroje a vodící lišty (8).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS852633A CS252262B1 (cs) | 1985-04-10 | 1985-04-10 | Vrstvená nosná část přístroje spojena jednostrannými nýty |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS852633A CS252262B1 (cs) | 1985-04-10 | 1985-04-10 | Vrstvená nosná část přístroje spojena jednostrannými nýty |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS263385A1 CS263385A1 (en) | 1987-01-15 |
| CS252262B1 true CS252262B1 (cs) | 1987-08-13 |
Family
ID=5364019
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS852633A CS252262B1 (cs) | 1985-04-10 | 1985-04-10 | Vrstvená nosná část přístroje spojena jednostrannými nýty |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS252262B1 (cs) |
-
1985
- 1985-04-10 CS CS852633A patent/CS252262B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS263385A1 (en) | 1987-01-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5353502A (en) | Method of producing a honeycomb panel insert for fixing a member in an opening | |
| US9567013B2 (en) | Load-bearing structure of a motor vehicle and method for producing the same | |
| EP1871662B2 (en) | Integrated aircraft structural floor | |
| US7281685B2 (en) | Flush-top seat mounting rail for passenger aircraft | |
| KR0154132B1 (ko) | 철도차량 구조체 및 그 제작방법 | |
| JP2011502886A (ja) | 胴体セクションを連結するための連結装置、連結装置と少なくとも１つの胴体セクションの結合および該連結装置を製造するための方法 | |
| CA2150893A1 (en) | Method for the production of vehicle structures | |
| GB2196922A (en) | Airship gondola construction | |
| US9085307B2 (en) | Vibration damping shaped aluminum extrusion | |
| DE69938456D1 (de) | Kaschierte platte für eine leiterplatte, mehrschichtige leiterplatte und verfahren zu deren herstellung | |
| KR910000456A (ko) | 철도차량차제 및 이것의 제작방법 | |
| US20090242150A1 (en) | Curtain support assembly, in a framework design, in a cabin of a vehicle | |
| CS252262B1 (cs) | Vrstvená nosná část přístroje spojena jednostrannými nýty | |
| ATE67452T1 (de) | Doppeltes planetengetriebe mit verstaerkter verzahnung fuer ein mikrometrisches gelenk, insbesondere verwendet in fahrzeugsitzen. | |
| GB2143000A (en) | Modular panel assembly for vehicle bodies | |
| EP3808650A1 (en) | Packers for use in aircraft assembly | |
| US20080170906A1 (en) | Adapter For The Interconnection Of Components And A Component Manufactured Using Such An Adapter | |
| JPH09164947A (ja) | 鉄道車両構体 | |
| JPH0858582A (ja) | 鉄道車両用艤装構造 | |
| JP2001048095A (ja) | 複合材翼 | |
| FI121266B (fi) | Menetelmä kantavan, laminoidun lasielementin valmistamiseksi sekä kantava, laminoitu lasielementti | |
| EP4028323B1 (en) | Packers for use in aircraft assembly | |
| US20220097818A1 (en) | Aircraft fuselage longitudinal splice for joining half barrel fuselage sections and other spliced fuselage sections | |
| CN120552922A (zh) | 一种地板及双层轨道车辆 | |
| CN208306652U (zh) | 一种智轨列车上裙板结构 |